ЗРИТЕЛЬ! Нужна ваша помощь. Денег не просим. Всего-то разместите эту ссылку у себя в социальной сети и помогите каналу набрать нужные обороты. В замен мы обещаем еще больше обзоров (до 2-х машин в неделю) и так же обзоры мотоцыклов и УЛЬТРА дорогих машин. ПОМОГИТЕ КАНАЛУ ВЕДЬ ЭТО ВАМ НИЧЕГО НЕ СТОИТ. Разместите ссылку и сообщение у себя в соц. сетях: ------------------------------------ Самые свежие автомобильные новинки и обзоры на канле #тест-драйв от Новости Чикаго ru-vid.com Что бы подписатся нажмите здесь: ru-vid.com/?sub_confirmation=1 ------------------------------------
Владею платинумом. До этого ездил на G500, каенн и рендж. Музыка у секвои отличная, набор скорости-нечто как для такого веса и размера, мало какой внедорожник может обогнать. Не хочу много писать, но тачка огонь. А парню, сделавшему обзор, нужна женская машинка, а не мужской автомобиль и котика своего пусть причешет. Таку херню наплел про машину
Лайк за секвою, НО к сожалению Вы не знаете авто. Я езжу на 10 года платинуме. Половину того что вы наговорили- бред. Так же не услышал сравнения с конкурентами, где секвоя победила бы.
Сергей Ермаков согласен, сам владелец платинума с 15 года. Звук отличный, при том есть с чем сравнивать. У рэнжровера меридиан звучит менее энергично, хоть и более детально. Jbl в секвое действительно качает) где он там синтетику нашел? В чем?))) по подвеске тож самое, все мягко, и стыков на дороге не чувствую, лежачих проезжаю не притормаживая. Тормоза только говно))) но они такое же говно и на lx570, и на крузаке.
@@KFeomothar У меня тормоза ТРД - просто отличные, как у легковушки. Еще он говорит,что трансмиссия как у тундры, так у тундры сзади мост неразрезной, а у секвои независимый. Да и вообще дохрена чего важного не расказал.
@@KFeomothar звук ему гавно))) 2013 год лимитед тут. пускай RUSH включит или DEEP PURPLE какой волосатый)) по 20 лет знаю песни и ТАК как на SYNTHESYS этом я нигде не слышал
@@Jolion_taxi translate.google.ru/#view=home&op=translate&sl=en&tl=ru&text=tundra послушай сам. Или тут ru.forvo.com/languages/en/ вбей слово tundra и послушай, как говорят носители
Обзор вообще ни о чем, был 570 2017 года. Движок вообще не тянет, кусок металла на колесах с названием. Пересели на Крузак 200, расстроились еще больше. В конце купили секвою платинум. Лучше машины нет! За свою цену ни одна машина не сравнится и движок топ 👏
Владею секвойей 2008 5.7) обожаю этого бегемота) и кстати, можно не только эту продолговатую заглушку снять, а ещё и подстаканники наверх вытянуть и получится огромная ниша не знаю даже подо что, может быть под небольшой арбуз)
у меня первая... купил в 2010... БУ 2002г. с некоторыми косяками от первого хозяина (шумел редуктор, потела рулевая, трещит подъемник заднего стекла... и куча мелочей типа разбитого бампера, царапин и т..д.)... не поверишь езжу до сих пор с этими косяками жду когда наконец то доломается чтоб починить... уже 10 лет жду... а кроме задней ручки, пары шаровых и амортизаторов, с колодками.. за 10 лет ничего не менял... (расходники типа жиж и фильтров и лампочек, не в счет, да еще время пришло поменял грм как положено по ТО...) у дядьки 200 крузак.. за 5 лет сожрал столько бабла. .что я с каждым годом все меньше и меньше хочу что-то новое... как то так...
@@snakeyurga существуют общие правила по транскрипции. Если а английском это Toyota Tundra звук "U" читается как "A" а потому верный адаптированный перевод будет Тандра а не Тундра.
@@livefeedglobal Ваши претензии к кнопкам - это вкусовщина и не более!!!! По поводу расстояния от сидушки до потолка - это возможные неудобства у высоких людей, а не такой жирный минус как вы отобразили в обзоре! По поводу пластика, да у большинства производителей он одинаков +/-, имел возможность сравнивать несколько производителей. И по остальным вашим минусам этого авто спорно всё.
Моей жене по наследству перешла Секвойя.она даже не знает какого года ещё.но я уже знаю какую я хочу Тойоту 18 года.ну торпеду можно обшить..поставить на газ..а мультимедиа и гаджеты-это вообще не проблема..мой вывод можно взять эту машину и быть в шоколаде.и те деньги.что другие тратят на содержание..я потрачу на комфорт!
@@livefeedglobalсерьёзно? Вы этот утиль с Ёлкой сравнили))) это круче чем Тандра.Привет учителю английского с советскими транскрипциями английского)))
Почему не опустить сидение ниже- достойный вопрос для "автоэксперта".Бля это машина для экспедиционки( больших пробегов). Чтобы понять ответ на этот вопрос нужно проехать хотя бы 500 км на Прадо и Хайлукс Сурфе. Там прям пятой точкой свой вопрос почувствуете. А вроде машины похожие по всему, только у Сурфа заниженны сидения. Кстати насчёт одной базы Секвойи и Тундры- по трассе на дальняк разницу за счёт моста Тундры тоже ощутите, я про грейдера вобше молчу. Ну и в грязи испытаете насколько одинакова система полного привода, когда км 50 будете ща трактором для Тундры идти. Где секвоя лужицу не заметит😂
Видос лайк ! Машина тоже класс , надеюсь обзавестись таким мини танчиком)))) по поводу сравнения с судном то работаю на этом которое в видио спускают на воду ( это к стати 2015 год был ) )))
Секвоя и тундра имеют много отличий, и самое главное отличие это разный принцип полного привода. Тундра имеет парттайм, недопривод хлам, а секвоя имеет честный полный привод.
На 1.35 достаточно крутой подъем. Нырять до половины кузова на скорости и проезжать по узкой речке с камнями? По-моему мы сделали хороший видик. Не завидуйте :)
Тойота Секвойя - очень просторный и большой- двигатель 5.8 л V8- расход топлива 20 л/100 км если по городу и бездорожью на трассе поменьше 170-18 литров.
Машинка клас абажаю секвоию.можит внутри не как лексус но веравно класная ана виносливее не портитса можна лифтават и на бездарожии плиус комфортни 3 рад сидении.сделаите пажалуста обзор про експедишан 2013 года.ваш тест драви мне лична панравилса.
Автор молодец про минусы адекватно рассказал, Но на ключе у тебя должна была быть кнопка открытия. По поводу салона и материалов - попробуй взять на тест максимальную комплектацию и сделать повторный обзор.
Им просто нужно полностью менять машину. Она морально устарела и уже не может оправдать цену. С Лексус все ещё хуже. Да там лучше салон но в последнем тест-драйве (есть на канале) мы говорили о списке минусов который словно не заканчивается.
Блохер просто дурачёк - лучшее - враг хорошего, вся новомодная блёва хороша до первой поломки, а эта машина - не для сервисов с их жадными сотрудниками, а для людей... Вот и весь простой ответ на его глупый вопрос - нормальные люди выбирают надёжность а не дешёвые понты..
@@Magnolia.v Ford raptor. Во первых это что называется в априори круто не говоря о том как я лечил шею после прыжка на 1.5 от низа колес до земли. Если вы реально ищете ультрах способную машину где вы можете тестировать лимиты то это raptor. С SUV сложнее потому как там настрой на "премиум" пожалуй Expedition первые что приходит на ум. Is premium SUV которая скорее всего вы никогда не возьмете на бездорожье Volvo XC90 или XC60 с моторами T8.
2 человек живущий в Пиндосии, и обсирающий Секвою, хотя в Пендосии любят Секвою больше даже чем 300 крузак! Парадокс просто! И да автор, любую штатная музыка практически в любой машине говно, поверь на слово человеку у которого музыка в машине SQ система под 1 мл рублей! И ещё самое главное в России эту тачку любят очень! Вы в пиндосии по ходу там уже совсем зажрались! Ну это ваш выбор! Благодарю за то что её обсираете, потому что она классная 👍👍👍👍👍👍
Одни и те же тезисы повторяет обозреватель. Будто повторительно-обобщающий урок по греко-персидским войнам для пятиклассников проводит. Российские обозреватели даже в режиме пробы пера рассказывают четче.
Тьфу, на тебя,кузпи себе ауди ку и тащись, этот аппарат неубиваемый и надежный, и тойотывцы верны марке,это реальный аппарат который имеет своих кумиров
Спасибо что сотрите. На наш взгляд не видя разница очень просто защищать свои "идеалы". Мы за рулём 50-60 разных машин в город. А какой у вас опыт с машинами?
О каких технологиях речь? Тот-же самый двиг, чутка сильнее задушенный только. мультимедия какая-то космическая? нет... что-то есть такое кроме дизайна в новом LX, чего небыло в старом?
