2019 Ford Fiesta ST-line : Start Up, Depth Review and Test Drive 

Decent review, struggled to find this car on anyone else's review. Cheers 😁👍

J'ai le modèle de base (pas st) avec 100 Hp et boîte 6 depuis 1 an et 1/2 (60.000 km). Cette voiture est géniale (surtout de là où je venais: 1.4 75 ch antédiluvien ); Evidemment, je me dis qu'avec le 140 hp cela doit vraiment dépoter mais franchement, l'intérêt de cette version est de se dire qu'avec un si petit moteur et une puissance qui n'a rien de sidérant, elle fait le boulot. C'est à dire que bien sur ce n'est pas la ST avec 200 chevaux, mais là j'en attendrait beaucoup beaucoup. Tandis qu'ici, juste ce qu'elle peut offrir et c'est pas mal. En prime un conso ridicule si on roule à la coule. Bref, cela convient pour tous les usages et peut "cruiser" sur autoroute sans bruits envahissants, peut rouler vraiment à l'économie sur les petites routes... et permet de vraiment s'amuser avec quand on veut pousser un peu (train avant, châssis, etc).

Voiture commandée. Livraison prévue pour début Juin. Il n'y a plus qu'à patienter. C'est long ! Pour l'accoudoir c'est normal puisque c'est une option (qui de mémoire a été ajoutée dans le nouveau catalogue le 25 févier si je ne m'abuse). Si cette voiture a été fabriquée avant cette date, il fallait prendre un pack option qui incluait l'accoudoir et aussi les fonctions de réglages du sièges passagers et celui pour les lombaires. Merci pour cette vidéo, vivement que ces 3 mois passent vite :-)

Elle belle

Salut mec trop trop bien tes vidéo je kiff

Il me semblait bien avoir reconnu le cours J.Jaures et la route de Bourg d’Oisans 👍 Sinon j’ai la mienne depuis 6 mois en 3p et 140cv, je confirme tout le bien de cette petite voiture. C’est pas une sportive mais ça va bien pour rouler au quotidien et confortable malgré le look de sportive.

Pouce bleu pour le bruit des bières 🍻

tu lui mets un stage 1 puis une ligne inox je pense que c'est sympa 145 cheveaux du coup au lieu de 100

Elle existe en 140cv ecoboos aussi la bombe ! , ma prochaine aussi mais avec le full led je pense ;) c'est mieux la Fiesta par rapport aux classiques clio 208 sur nos routes

Salut , j'ai une question concernant la reprise du véhicule , est-ce facile de doubler sur périphérique et autoroute ? Merci d'avance

Hey est ce que elle peut faire le taff comme 1ere main Merci d'avance à ceux qui me répondent

Trop bien ta voiture continue comme ça est ce que tu va faire des vidéos sur un Iveco crossway

Salut elle est à toi la voiture ou tu la loue

Slt, regarde mais en roulant tu dépasses aisément les 4000trs😉 j'adore j'ai la mienne le 15👌

Moi une fois j’avait pris une ford explorer aux États Unis

Super vidéo 👍 J'ai une question, les feux de jour sont à LED ?

Stylé

Bonjour, Le régulateur de vitesse est de série ? Je compte acheté la st line 2019 mais visiblement il n'y a pas de régulateur de vitesse. Juste le limiteur

Pensez-vous que 100 ps suffisent pour des roues de 17 pouces? 

Moi aussi

Je me suis pris la Ford Fiesta en Titanium, c’est une chouette bagnole

👍👍👍👍

a t elle les xenons sur cette finition ?

Avalanche de catastrophes!Dernière Ford Fiesta neuve freins avants problème!-Un collègue et moi avons acheté en même temps (il y a un an) une Fiesta ST line boite auto et moi une Fiesta Vignale boite auto,et dès l'achat les freins disques avants faisaient un grincement de tolerie à la fin du freinage,un grincement atroce,et tout cela sans cesse c'est à dire tous les jours ,à froid comme à chaud,et été comme hiver.Ford a trouvé cela tout à fait normal...mais pas les piétons qui se retournent encore,effrayés par le grincement de tôlerie sur les 2 roues avants.Quant à nous...la honte!...et cela dure encore maintenant à plus de 15000km!-A cela,j'ai eu en plus un siège décousu,un 'système de fermeture des portes antichocs' HS(le câble du système tappe sur l'intérieur de la portière droite,et fait tambour;démontage complet de la portière nécessaire),un frottement métallique permanent lorsqu'on tourne les roues à l 'arret(on m'a dit que cela partira,rien de tout cela,cet autre bruit permanent est encore maintenant tous les jours!En pourpaler tendu avec Chef atelier pour le contrôler,car pour le moment ne veulent pas lever le petit doigt),décollage d'un plastique de la planche de bord,et maintenant la direction cogne parfois en braquage complet,de manière aléatoire et surtout en hiver (impossible de le montrer à la concession au monment où cela cogne car c'est aléatoire)...à suivre.C'est la cata!

😕 chris... C’est plus Chrisbus que tu dois t’appeler mais « Chris-cars » ...dommage pour les bus , sa faisait toute l’originalité de ta chaîne car y’en a pas des masses des vidéos dans le genre contrairement au voitures

- Catastrophique-ATE Continental Freins à disque avants qui équipent la Fiesta nouvelle neuve actuelle:voyez ,où plutôt écouter ce qui se passe lorsqu'on freine,en terminaison de freinage,c'est grinçant,à croire qu'il n'y a pas de garniture et que cela frotte plaquette sans garniture contre disque sonore,et ceci c'est à tout moment de l'année,et c'est audible à l'intérieur de la Fiesta,vitres fermées,jusqu'aux places arrières;on ressent même le crissement du frottement plaquettes/disques dans la pédale de frein Pour le chef d'atelier,c'est normal...voyons donc! mais après 36 000 km et 1an et demi à rouler,les crissements de tôle en terminaison de freinage sont toujours làl Pas la moindre amélioration! Mais ceci n'est pas sans conséquence pour Ford,car à cause de ces ATE Continental,autour de moi,plus personne ne veut acheter une Ford neuve.

This fiesta is much similar to my focus