Спасибо. Идея была в том чтобы просто разговаривать о мотиках как с друзьями простым языком. Ничего такого особенного. Я ведь не журналист никакой так что какой там пафос
Впервые в жизни пишу коммент ДО просмотра видео. Очень рад и благодарен (думаю меня поддержат), что тёмной осенью и длинною зимой мы имеем надежду получать от Мотопанорама по-настоящему интересные обзоры мотиков и очень интересные городские и загородние пейзажи из Соединённого Королевства. Мотопанорама - большое спасибо!
мне лично шивер понравился немного больше за исключением радиуса разворота который у него не очень из-за того что руль слишком рано упирается в ограничитель но ктм очень хороший мот конечно тоже
дело конечно хозяйское, однако всё же не спешите покупать сей мотоцикл не протестировав последнюю "честную" (с задней подвеской на 2 боковых амортизаторах) Dyna Low Rider 2017 с движком 1690. с точки зрения внешнего вида на мой вкус этот KTM уступает GSX-S750 ,а для конкуренции с более дорогими мотиками иных производителей австрийцы создали великолепный Super Duke 1290...P.S. обзор понравился.
Не помню уже откуда брал но я в общем наверное перевел выражение kerb weight - это иногда бывает вес с топливом а иногда без топлива. В данном случае думаю это вес с жидкостями но без топлива. Посмотрел сейчас в интернете - так и есть dry weight 168, kerb weight - 174
@@МотоПанорама Ух ты, интересно, я всегда думал, что kerb weight это полностью заправленный мотоцикл. Прокатился немного на этом мотоцикле, очень понравился, ощущается очень легким. Только что заказал себе такой, очень удивило, что у нас (Таиланд) в салоне они стоят не с резиной Максим 160 балоном с сзади, а со 180 мишленом пилот роад 5. Выглядит, конечно, это очень круто, но я вот совсем не уверен, что это улучшит управляемость, а может и ухудшит.
Здравствуйте, оба хороши как тут посоветуешь... Зависит от того что вам больше нравится по дизайну, звуку, что для вас удобнее. Невозможно советовать в таком деле. Попробуйте прокатиться на обоих вот единственное что могу сказать
@@МотоПанорама Ну не знаю какие там прибамбасы))).Смотрю у официалов он стоит около 900 т.р ,когда Сузуки 750 стоит около 700 т.р Хотя последний помощнее и 4 рядник...Даже МТ-09 дешевле...Капец!!! Если б этот ктм стоил хотяб как Сузуки ... Можно было бы рассматривать.
