Hier seht ihr von Andre seine stolze Harley Davidson.Ein besonders schöner Film, für uns.
Viel Spaß"!
Motor
Typ: orig. H-D Revolution, 1247 ccm, Bj.: 2016
Luftfilter: K&N
Auspuffanlage: orig. H-D V-Rod Muscle, schwarz keramikbeschichtet
Endtöpfe: KessTech, Endkappen Eigenbau „Turn Down“
Sonstiges: Seitendeckel von V-Rod Muscle schwarz pulverbeschichtet,
Kühlerverkleidung V-Rod Muscle
Getriebe
Typ: orig. H-D Fünfgang
Primärtrieb: orig. H-D
Sekundärtrieb: orig. H-D
Kupplung: orig. H-D
Fahrwerk
Rahmen: orig. H-D VRSC
Gabel: orig. H-D, Tauchrohrcover Cultwerk
Schwinge: orig. H-D V-Rod
Federbeine: orig. H-D V-Rod
Räder: orig. H-D V-Rod
Reifen: orig. H-D V-Rod
Bremsen: orig. H-D V-Rod
Accessories
Airboxcover: geändert auf H-D V-Rod Muscle
Tankcover: Cultwerk
Fender: vo. Progressive, hi. Gemo-Custom
Lenker: Highway Hawk
Lenkergriffe: Küryakyn
Fußrastenanlage: Küryakyn
Frontlampe: Daymaker
Anzeigeinstrumente: orig. H-D und VDO-Zusatzinstrumente
Rücklicht: orig. H-D Night Rod
Blinker: Nova
Sitz: orig. H-D, neu bezogen
Windschild: orig. H-D schwarz kurz
Verkleidung: orig. H-D Road Glide Modell 2000
Lackierung: German Chop Chop
Specials: Koffer und Heckfender Gemo-Custom; Kofferaufnahme orig. H-D modifiziert durch GCC; Halterung Fairing: Cycle Visions/San Diego, modifiziert durch GCC; Radio: Sony mit Fernbedienung und J+M Rokker 7.25”
Umbau V Rod, Road Rod, V Rod Tourer, V Rod Custombike
Bericht:
www.dream-mach...
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16 сен 2024
