Die Auspuffanlage produziert aber mal einen richtig erwachsenen Motorsportsound!, sehr fein! Und die Optik ist ja mal jeden Aufpreis-Cent wert! Alleine dieses geile Retro-Grün...super! Weg vom Einheitsbrei!
Habe ein Rivale ❤🇮🇪 Man mag es oder man hasst es. Ein tolles Auto. Sicherlich nicht perfekt, aber Emotionen, die viele Fahrzeuge nicht bieten. Tolles Video 👍
Erstmal Ein Gesundes Neues 2020. . Dank Für Dein Bericht..Alles Drin Was Man Wissen Möchte..Bin Von Diesem A U T O Meeggaa Begeistert..Fahre Opel Adam S & Bin Echt Am Überlegen🤔..🖐
Ich bin kurz davor mir einen abarth zu kaufen. Bin aber noch nicht sicher ob competizione oder esseesse, die frage an dich und an alle die selbst vllt einen besitzen, welchen würdet ihr nehmen? Welcher klingt nach dem opf für euch besser? Akrapovic oder record monza? Würde mich über euer Feedback freuen, das würde mir sehr helfen. Danke schonmal
Record Monza. Der Akra klingt dumpfer und damit wie die allermeißten etwas potenteren 4Zylinder. Der Monza hat das hellere Klangbild und macht es besonders.
Man sieht eben NICHT die Temperatur vom Öl im digitalen Instrument, da der Abart unverständlicherweise noch immer keinen Öltemperatursensor hat. Nervt mich bei meinem jeden Tag.
Wenn ich ein Video ansehe, braucht braucht mir gar keiner was vorzumachen, denn das Produkt spricht für sich, oder eben - wie das hier von Der-Autotester.de vorliegende - nicht. Soviel kann ich aus der bescheidenen Inspector Sherlock Gadget-Perspektive dem berühmten youtuber Der-Autotester.de schon mal sagen. „Fahrbericht | FULL Review | Test-Drive | POV | Sound“ wird für das Video versprochen, nun: Fahrbericht vermag ich keinen zu erkennen. Wie so was geht, schaue man bei Chris Harris nach. Full Review? Wie so etwas wissensvermittelnd gemacht wird - aus meiner bescheidenen Perspektive immer -, schaue man bei etwa „Redline Reviews“ nach. Sofyan Bey macht das sehr gut. Test-Drive? Wo war der, dürfte ich in der Vollständigkeit des Videos übersehen haben?! POV? Wie das geht, sieht man sehr gut bei etwa Auto Top NL: Max Beelaerts zeigt´s ausgezeichnet vor - was abschauen ist nicht verboten. Nicht mal für Vollprofis wie Der-Autotester.de. Sound? Kam - sorry - jämmerlich und dem Auto in keiner Weise gerecht werdend rüber. Equipment upgrade hilft. Ein paar weitere Impressionen - vielleicht bin ich aber nur zu unerfahren: Ab 17:16 verspricht Der-Autotester.de, dem Skorpion ein bisschen "die Sporen zu geben" - kommt aber nix - oder „die Sporen geben“ bedeutet gemütlich rollen. Wahrscheinlich liegt da ein Missverständnis vor - meiner Unerfahrenheit geschuldet. Der Soundcheck mit dem Mikro von Innen kann nix, ich muss mich als Seher darauf verlassen können, was Der-Autotester.de da so hörte. Nicht der Sinn eines Videos. „Der kleine Abarth geht ab wie eine scheiß Riesenrakete“ - was immer das sein mag, der Kommentar wird im Rolltempo ohne Videobeweis einer so genannten „scheiß riesenraketigkeit“ gegeben. Weil: exakt nach dieser packenden Ankündigung (gefilmt über die Schulter auf einen kleinen Straßenausschnitt kommt der Schnitt rechtzeitig vom Straßenausschnitt - richtig, auf Der-Autotester.de - wieder nix mit Videobeweis der "scheiß raketigkeit"). Und dann mit Porsche & Ferrari verglichen. Also doch noch keinen Porsche oder Ferrari gekauft - wo käme sonst der Vergleich her? Dann kommt eine Kurve und „schaut Euch an, wie diese scheiß kleine Riesenrakete sich den Berg etc.“ - leider sieht das der Zuseher nicht (heißt ja nicht umsonst so), sondern im Bild ist nur der, man errät es: Der-Autotester.de. Nachfolgend lustige Geräusche des Der-Autotester.de, die wohl mangelnde Speed übertünchen oder thrill erzeugen sollen - und dann der „perverse Sound“: wieder aber kaum akustisch nachvollziehbar, außer man hält zugute, dass „pervers“ hier korrekt verwendet wurde, als „jemand der etwas nicht will, dieses aber tun muss“. Man weiß es nicht. Dann muss Der-Autotester.de „langsamer machen“, sonst bekommt er vom „Almötzi eine Nackenklatsche“. Wofür, bleibt der Der-Autotester.de schuldig - die Geschwindigkeit kann nicht Grund der Besorgnis gewesen sein, außer dort war ein Mindesttempo von 20 km/h vorgeschrieben. Dann erzählt Der-Autotester.de von den Fähigkeiten des Autos - klar, er ist ja Der-Autotester.de - auf der Autobahn, „Pocket Rocket, Sie verstehen“? Nochmals zum Mitschreiben: In einem solchen Video zeigt man Autos, Fahrverhalten etc. und kommentiert ergänzend - nur aus dem Autoinneren irgendwas schildern ist ein bissl zu wenig. Geht aber noch besser: „… Ihr versteht nichts, aber gar nichts von Auto - wenn Ihr aber versteht, dann seid ihr meine Freunde und habt von der Automobilbranche viel verstanden …“ Könnte gut eine Textzeile von Dennis Hopper aus Apocalypse Now sein, als er Cpt. Willard über Col Kurtz erzählt. Der „Don´t know much about“ Song-Anschnitt war schon mal gut - ob lustig gemeint oder autobiographisch, blieb mir aus meiner Froschperspektive des Inspectors verschlossen. Das Fazit? Herr Karl Abarth würde sich schneller im Grab drehen als der vorletzte GT3 RS-Motor: er war kein Italiener. In Wien geboren und ebenda verstorben, war er nach der Annexion Südtirols durch seinen Vater „italienisiert“ worden. Nach der Scheidung seines Vaters zog er sofort von Meran wieder nach Wien. Mehr Fazit wollte ich mir nicht gönnen.
Das Video ist schon besser als das davor mit der Alten(Sorry keine Ahnung wie sie heißt^^) Aber lasst bitte den UP "GTI " da raus.. ^^Wer das Ding kauft,hat NULL Ahnung von Autos^^ Zum Verbrauch: Wens interessiert 6,5-10L /100km. Man sollte auch den Wendekreis von 10m bedenken..alsowenden benötigt Platz ^^ Ab 2018 ist die Record Monza nicht mehr mechanisch gesteuert,sondern pneumatisch. Auf Sport ist sie offen. Allerdings schließt sie zwischen 5-50kmh (Abgasnorm -.- ) PS: Es sind immer noch Luft AUSLÄSSE ,die EINLÄSSE sinnd VORN ^^ =)
