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2020 BMW X5 xDrive45e (G05) Test / Mehr als nur der nächste Kompromiss? - Autophorie

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BMW X5 xDrive45e: Kraftstoffverbrauch in l/100 KM: 2,0 - 1,7 I CO2-Emission in g/km: 46 - 38 Stromverbrauch in kWh/100km: 23,5 - 21,3 (jeweils kombiniert)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und auf der Webseite der DAT (www.dat.de/co2) unentgeltlich erhältlich ist.
Unser erster Test des neuen BMW X5 xDrive45e (G05). Der neue Plug-in Hybrid, kombiniert einen Reihensechszylinder mit einem Elektromotor und bringt damit deutlich bessere Leistungen auf die Straße als der Vorgänger. Sowohl vom Verbrenner als auch von der E-Maschine. Mehr dazu im Video.
Viel Spaß.
#Autophorie #BMW #PHEV
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Technische Daten BMW X5 xDrive45e
R6-Benziner mit Twin-Scroll-Lader
2.998 ccm Hubraum
210 kW/286 PS @ 5.000 - 6.000 U/min
450 Nm @ 1.500 - 3.500 U/min
235 km/h Vmax
135 km/h Vmax (elektrisch)
5,6 Sek 0-100km/h
NEFZ: 2,0 l/100km
NEFZ: 23,5 kWh/100km
NEFZ: 47g/km CO2-Emissionen
WLTP: 1,9 l7100km
WLTP: 28,3 kWh/100km
WLTP: 44 g/km CO2-Emissione
Abgasnorm Euro 6d-temp
Versicherung KH / VK / Tk: 19 / 28 / 32
E-Motor in 8-Gang-Getriebe integriert
83 kW / 113 PS @ 3.170 U/min
265 Nm @ 0 - 3.170 U/min
20,9 kWh Netto Energiegehalt von Lithium-Ionen Batterie (brutto: 24,0 kWh)
290 kW / 394 PS / 600 Nm Systemleistung
NEFZ: 86-97 km elektr. Reichweite
WLTP: 67 - 87 km elektr. Reichweite
6,8h Ladezeit an 3,7 kW Wallbox
265/50 R19 110W XL auf 9Jx19 Leichtmetallfelgen (Serie)
4.922 mm lang; 2.218mm breit mit Spiegel; 1.745mm hoch; 2.975mm Radstand
500mm Wattiefe
2.510 kg Leergewicht; 715kg Zuladung; max. Anhängelast 2.700 kg
500-1.720 Liter Kofferraum
69 Liter Tank
Preise
xDrive45e ab 77.600 EUR
Vergleich: xDrive40i ab 71.400 EUR (340 PS R6)
Testwagen: 96.750 EUR
keine 3. Sitzreihe möglich
2,3 l/100km im Hybrid-Mode
6,4 l/100km mit elektrischer Unterstützung

Опубликовано:

27 авг 2024

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Комментарии : 124

@pavelp5000 4 года назад

Sehr schönes Video! Und vielen Dank dass ihr den Sound des E Modus mit rein geschnitten habt! Gerne bei zukünftigen EVs/PHEVs auch!

@Autophorie 4 года назад

Danke, danke :) sehr gern. Ja das ist der Plan, zumindest bei den künftigen mit dem Sound

@pavelp5000 4 года назад

Autophorie super, finde den Sound nämlich sehr spannend 😄

@Autophorie 4 года назад

@@pavelp5000 ok :) Gut zu wissen, wie gesagt danke für dein Feedback

@haraldbohm3260 4 года назад

Warum muss ich immer Euch auswählen, um die informativsten Berichte zu bekommen. Ich habe den jetzt an Weihnachten blind bestellt und jetzt im Moment ein Vorführfahrzeug bei mir.Ich kann all eure Eindrücke bestätigen, wenn auch jetzt im Winter die reine E-Reichweite doch etwas geschmälert ist. Jedenfalls Danke für eure Eindrücke.

@Autophorie 4 года назад

Danke dir :) "Müssen" klingt so hart. Was schaust du denn sonst, wo die Eindrücke falsch sind? Viel Spaß dann mit deinem eigenen Fahrzeug

@haraldbohm3260 4 года назад

Autophorie Nun, hier waren ja etliche Berichte über den 45e vorhanden, von ams über etliche sonstige, auch bekannte Berichterstatter, aber ich mag Eure Art, es sofort auf den Punkt zu bringen und die kurze Art, wesentliches zu berichten, Beispiel, dass Außengeräusch im E-Modus zu präsentieren, aber auch eventuelle Vergleiche zum gleichen Modell mit anderer Motorisierung. Das ist top, unaufgeregt und informativ, tja, besser kann man es nicht machen.

@Autophorie 4 года назад

Herzlichen Dank :) das hört man sehr, sehr gern

@ohnename1358 4 года назад

Harald Böhm Sehr gut, ganz mein Empfinden. Die beiden hier und der gute (blaue) Thomas, das sind meine Kanäle zum Thema Auto. Besser geht es nicht. Ihnen viel Spaß mit der Traum Kombi 40i+e. Wäre mein Traum im G30.

@jakob1863 4 года назад

@Harald Böhm, Hast du schon einen Liefertermin bekommen ? Mein Vater hat sich den Ende September bestellt und wir bekommen ihn vorraussichtlich erst nächsten Monat...😬

@runnerbaba 4 года назад

Wenn man das Ladekabel dran baumeln lässt, kann man dann damit zur Friday for Future Demo fahren?

@amsrock8478 4 года назад

Ne das geht nur per Fahrrad, oder mit dem Esel!

@Autophorie 4 года назад

Probieren kann man es mal :D

@m.th.rf.ck.r3727 4 года назад

Fahr doch zu Fridays for Hubraum Demo....😎

@DigitalDissident 4 года назад

Friday's for Klimaanlagen!

@Laki862 4 года назад

Das Thumbnail hat mich überzeugt!

@Autophorie 4 года назад

So soll es sein 😂

@fuchsewilli Год назад

An dem Auto gibt es eigentlich nur 2 Kritikpunkt, der GLE als 2L Diesel darf 3,5t ziehen und der BMW zumindest ab Werk maximal 2,7t. Ich finde fürn 3L L6 mit 286 PS sollten auch 3,5t möglich sein und das er nur mit ca. 3,7kw laden kann.

@petrolheadsbasel3896 4 года назад

echt geniales Fahrzeug, es geht langsam in die richtige Richtung. In der Stadt alles elektrisch, weiter Strecken mit dem Verbrennungsmotor. Ich werde auf jeden Fall eine längere Probefahrt machen

@Danne6und8zig 4 года назад

Und dafür noch mehr komplizierte Technik an Board, die bei einem Defekt nach der Garantie ordentlich ins Geld geht. Wer traut solch einem Hightech Fahrzeug noch zu ein Oldtimer zu werden? Das ist umwelttechnisch sehr kurz gedacht.

@FrancescoHuber 4 года назад

Als richtiges E-Auto für Leute mit Hirn reicht in der Stadt ein E-Roller und wenns regnet, dann ein Knirps mit elektrischem Aufspannmodus. Wer protzen will, der fährt dann eben Smart E

@Autophorie 4 года назад

Viel Spaß damit :)

@Autophorie 4 года назад

Von "Oldtimer" sind wir doch schon länger weg. Alleine, weil kaum noch ein Auto die Klasse eines E-Type, eines 356 oder gar eines Käfer hat, oder nicht?

@hoffixbox 4 года назад

Sehr interessant. Finde toll, dass die Hersteller, wie auch beim GLE350de, so große Reichweiten anbieten

@Autophorie 4 года назад

Ja mal sehen wie es angenommen wird

@hoffixbox 4 года назад

@@Autophorie Bei kleineren Auto, wie ein 3er, funktioniert das wahrscheinlich platz-und preistechnisch nicht. Schade

@WallerMatze 2 года назад

Dauert es dann ewig bis der Verbrenner-Motor, Öl usw. warm wird?

@Autophorie 2 года назад

Nein der Motor wird passiv erwärmt. Das sind dann nach X Kilometer zwar keine 90 Grad, aber kalt ist er dann auch nicht mehr

@WallerMatze 2 года назад

@@Autophorie alles klar, Dankeschön

@Autophorie 2 года назад

gerne

@alexanderdr.berger3701 4 года назад

Sehr gut gemacht. Der Preisunterschied zum 230ps Diesel ist hier in Österreich 3000 Euro. Dabei aber schon Luftfederung und 19 Zoll. Tendiere zum Hybrid. Ein Vergleich wäre super und ihre Meinung

@Autophorie 4 года назад

Dankeschön :) Kommt ganz auf die Fahrleistungen an. Versicherung / Steuer und so Themen sind je nach Land anders, da liegt in DE derzeit der Hybrid im Vorteil. Allerdings, wird man im Alltag wohl draufzahlen, wenn man nicht regelmäßig laden kann. Für überwiegend Kurzstrecke ist der Hybrid derzeit zu empfehlen, wenn man laden kann. Und Langstrecke ist der Diesel derzeit noch unschlagbar.

@Wolgasurfer 3 года назад

Ein Traum, wenn er 5-10KWh mehr Batteriespeicher hätte und der E-Motor auf 100kw Leistung aufgewickelt würde. Und die Kirsche auf dem Sahnebecher wäre eine Schnellladeschnittstelle 50-60KW/h (wie beim GLE?!?) - Einfach auf dem Discounterparkplatz in der Ladesäule einstöpseln und nach dem Einkauf hat man wieder volle Power - Ja ernst gemeint11:-) wie schnell lädt eigentlich der Verbrenner die Batterie von 10-100% oder 20-80%? Wie immer sehr informatives Video - Danke

@Autophorie 3 года назад

Dankeschön :) BMW bleibt weiter dabei, dass die PHEV überwiegend über Nacht geladen werden, daher wird es da wohl nie DC geben. Wie schnell lädt der Verbrenner den Akku, schwer zu sagen. Eher kann man sagen wie viel mehr an Sprit da durchgeht :D

@janradermacher6456 4 года назад

Hey! Wann kommt ein Video zu dem X3 xdrive 30e?

@Autophorie 4 года назад

Puh...schwer zu sagen. Erstmal nicht. Ist schwer genug an normale BMW Testwagen zu kommen

@Benito3247 3 года назад

Kann der E-Antrieb auch deaktiviert werden? Sodass er ihn auch nicht heimlich wenn er es für nötig hält, dazu schaltet und du trotzdem mit dem vorhandenen Antrieb volle leistung abrufen kannst? Ich meine eben, ich will ihn mir als besonderen Moment dazu schalten falls ich volle systemleistung haben will und er da dann nicht schon fast oder ganz aufgebraucht ist oder eben auch als eiserne Reserve

@Autophorie 3 года назад

Puh, nicht wirklich. Erst wenn du über der max. Geschwindigkeit des E-Antriebs fährst, dann ist er quasi "aus". Ansonsten "hold"

@alexanderdr.berger3701 4 года назад

Der x3 wäre viel besser .... nur ich fürchte da kommt eine Facelift und damit lege ich mehr ab wie beim x5. Ist da was konkret bekannt ?

@Autophorie 4 года назад

Inwiefern wäre der X3 viel besser? X3 Facelift ist nichts bekannt, könnte aber stark nach dem elektrischen X3 dann aussehen

@sl55amgx 2 года назад

Wie lange kann man im Stand bei ca. minus 5 grad bei voller Batterie heizen, wäre sehr wichtig für mich als Kaufentscheidung.

@hklhkl21 Год назад

Relativ lange

@Danne6und8zig 4 года назад

Ein 2020er Modell und trotzdem nur 6dTemp?

@Autophorie 4 года назад

Ja gilt ja noch ein Weilchen. 2020 ist wieder "Schonfrist", da kann schon 6d, muss aber nicht zwangsläufig, 2021 gilt's dann

@stefke77 4 года назад

Heisst das, der hat keinen Otto-Partikel-Filter?@@Autophorie

@Autophorie 4 года назад

@@stefke77 OPF hat nix mit der Norm zu tun. Gibt auch 6d-temp Motoren ohne OPF. Aber ja der hier hat einen

@pharao2561 3 года назад

fährt das auto im rein elektrischem betrieb immer mit allrad?

@Autophorie 3 года назад

Jap, also so wie xDrive eben arbeitet

@detlevmuller1569 4 года назад

Schwerer Klops, technisch sehr interessant und eine gute Kombination für den Alltag, weniger als Reisewagen. Trotzdem möchte ich mal den Einfluss auf die Langlebigkeit des Verbrenners bei der Einsatzcharakteristik (immer nur mehr oder weniger kurze Zeit) sehen! Im Winter kommt der in der Stadt gar nicht auf Betriebstemperatur und gleichzeitig sinkt die Kapazität der Batterie.

@Autophorie 4 года назад

Eigentlich sorgt die Systemelektronik dafür, das genau da nix passiert

@bimmercodetutorials5975 4 года назад

Geht in die Richtige Richtung meiner Meinung nach...

@Autophorie 4 года назад

Du meinst den Antrieb?

@bimmercodetutorials5975 4 года назад

Autophorie Ja genau

@ericberger6966 4 года назад

Schönes Video. Einige Szenen wären es Wert mit Musik statt Kommentar unterlegt zu werden. Gute und Informative Darstellung.

@ohnename1358 4 года назад

Dann mach ne cd an, ich will Infos und kein sinnloses lalala. Gott

@fin3935 4 года назад

5:00 Habt ihr das gefilmt oder habt ihr auch Hilfe von anderen ?

@JohnDoe-vx3z 4 года назад

Ist nicht das gleiche Auto.

@dennis3031 4 года назад

Finn K dies sind Aufnahmen die der Hersteller zur Verfügung stellt, vom Hersteller gedreht

@Autophorie 4 года назад

"Footage" nennt sich das, wird vom Hersteller gestellt

@stefke77 4 года назад

@@Autophorie Gehören die Texte auch zum "Footage"?

@Autophorie 4 года назад

@@stefke77 welche Texte?

@steffenhober63 4 года назад

Zum Vergleich zum gle350de, weniger attraktiv. Mercedes kommt mir vom Bericht her attraktiver vor. E Reichweite ist deutlich höher und der e Modus geht bis 150km/h beim gle. Der Rest ist wie immer Geschmacksache.

@Autophorie 4 года назад

Gut aufgepasst. Haben beide ihre Für und Wider. Der GLE ist vom Laden (mit 60 kW DC) eben wesentlich attraktiver und somit vielleicht auch eher elektrisch unterwegs. Trotzdem hat hier auch wieder die Software positiv überrascht.

@BackroadMotorcycleAdventures 4 года назад

That acoustic Fussgängerschutz at 4:45 can that be turned off?

@Autophorie 4 года назад

As far as we know, not really. As it is mandatory when the car hits the dealership

@il007 4 года назад

Yes - I own an i3, you can switch it of manually but not deactivate it completely.

@ericberger6966 4 года назад

In Zeiten von Smartphone und BMW Connected ist der Display Key mittlerweile out of date.

@tobias891 4 года назад

Ja, aus dem Teil werde ich auch nicht schlau - bei mir liegt er immer in den Schublade. Für einen "Schlüssel" zu gross und zu schwer. Ausserdem ist er noch recht empfindlich. Ich würde ihn nur mit dem Etui nutzen. Unmöglich finde ich hingegen, dass bei vielen Konfigurationen kein zweite normale Fernbedienung dabei ist. Sprich, du bekommst den Key, 1 normale Fernbedinung und 1 Notschlüssel.

@0743pm 4 года назад

400ps braucht man natürlich

@M3dicayne 3 года назад

Ja.

@hklhkl21 Год назад

Eigentlich eher 500, aber der Umwelt zuliebe auch 400

@0743pm Год назад

@@hklhkl21 400ps sind nicht viel für fast 3t aber egal

@blackangel1572 4 года назад

Wie hoch ist der Durchschnittsverbrauch auf 100km?

@Autophorie 4 года назад

Siehe Beschreibung

@zielonylisek6647 4 года назад

Interessant wäre es den Spritverbrauch zu vergleichen (auch mit leerer Baterie) mit dem 30d und 40i. Das ist schon 2.500kg. Weitere Minuspunkte: kein elektrisches Gepäckraumrollo, Nettopreis knapp über die Grenze für Umweltbonus. Sonst tolles Auto.

@Autophorie 4 года назад

Leere Batterie klappt heutzutage kam noch. Dafür sind die Systeme inzwischen zu clever.

@fgenc42 4 года назад

Amk hört sich an wie ne Zug diese aktiv sound hab letztes mal mich zu Tode erschreckt

@Autophorie 4 года назад

amk?

@FrancescoHuber 4 года назад

Schöner Bericht, aber ich mag nix mit X und noch weniger, wenn dann auch noch ein E dran baumelt

@Autophorie 4 года назад

Den Antrieb gibt's ja auch ohne X :)

@kathekollwitz7910 4 года назад

Eine so grosse Batterie nur mit 3 kW laden zu können, ist lächerlich. Da lohnt sich ja noch nicht einmal die Anschaffung einer Wallbox. Nix begriffen, die Damen und Herren Rotstifte 🤑. Die Aufpreisliste ist doch eh schon unendlich lang 😬

@Autophorie 4 года назад

War für uns auch nicht verständlich. Wenigstens 7,2 kW (also auch die Wallbox nutzbar machen) hätte drin sein müssen. Scheint für BMW aber nicht "notwendig"

@Rarawer 4 года назад

Über 2,5t schwer. No Commit

@BADX6 4 года назад

Rarawer nach Sylt nur noch rückwarts😳

@Autophorie 4 года назад

Model X bringt's auf dasselbe Gewicht

@ericberger6966 4 года назад

@@Autophorie Eben!

@ohnename1358 4 года назад

E grob auch zu fett und durstig

@meistermeier4443 3 года назад

Das Konzept bei BMW ein absoluter Witz!!!! Netto 22,3 kWh Akku mit einer Ladeleistung von 3,7kWh....da hängt man schon mal 6 Std. an der Wallbox...das machen andere Hersteller besser!!!!

@Autophorie 3 года назад

BMW geht offen davon aus, dass ihre Kunden nur nachts in der eigenen Garage laden. Daher gibt's nicht mehr als 3,7 kW

@meistermeier4443 3 года назад

@@Autophorie , ich kann vieles in dem ganz Hybrid-WirrWarr nicht nachvollziehen, aber die Ladeleistung von BMW-Fahrzeugen ist für mich nicht stimmig und nicht nachvollziehbar!!!!....und nur Nachts laden!!!!!????...Was für ein Quatsch.... Ich lade auf der Arbeit, beim Kaffeebesuch, bei Aldi und und und...überall hab ich Wallboxen mit max.11 kWh Ladeleistung...mein GLC 300e hat eine Ladeleistung von 7,4 kWh und das macht Sinn...alles andere wie gesagt ist für mich Quatsch!!!!

@Autophorie 3 года назад

@@meistermeier4443 wie gesagt, BMW's Worte, nicht unsere :)

@amsrock8478 4 года назад

Mmmmmh 77600€, warum würde ich dafür bloß er einen M340i Touring nehmen?🤔 Der kling wie ne U-Bahn im E-Betrieb!😂

@FrancescoHuber 4 года назад

Weil der M340i Touring ein Auto ist? :)

@Autophorie 4 года назад

Gut...der würde sicherlich mehr Spaß machen :D

@kaiole4244 4 года назад

0,5% Regelung

@ohnename1358 4 года назад

Weil du Zuviel vertrauen in die verbots Politik hast ?

@jagermeise2599 4 года назад

Ich wünschte mir mal Bewertungen zweier offizieller BMW-Statements: 1.) "Moderne Motoren sind heute auch in kaltem Zustand vollgasfest" wichtig für Plug-in-hybrids (in wie weit berücksichtigt das die Elastizität des schmierenden Motorölfilmes zwischen Kolben und Zylinderwand) und 2.) "Die Steuerkette muss nicht vorsorglich bei der Wartung gewechselt werden, die Steuerkette hält ein Fahrzeugleben lang!" Ist mir gerade bei meinem X5 E70 passiert: als die StK bei 180Tsd riss, war das Fahrzeugleben schlagartig zu Ende, da man sowas in Deutschland nicht zu vertretbaren Kosten reparieren kann. Frust

@Autophorie 4 года назад

Für beide fehlen uns leider die Langzeit-Erlebnisse. Maximal haben die Testwagen rund 20-25k auf der Uhr, das ist ja weit weg von solchen Themen, die du ansprichst.

@ohnename1358 4 года назад

Zu 1 die Motoren der Hybride werden überarbeitet und „verstärkt“ genau wegen den berechtigten ! Bedenken hinsichtlich kaltem Motor und leistungssbforderung

@outdooralpin3084 3 года назад

Tja die meisten werden als Dienstwagen gefahren und nach 3 Jahren verkauft.

@markuslc1888 4 года назад

solange bmw audi vw mercedes und co. es nicht auf die reihe kriegen nen phev ohne kofferraumverlust auf die beine zu bringen isses uninteressant, wies geht zeigt volvo seit 4 jahren, xc90 t8 sogar mit 7 sitzen 700l kofferraum...

@Autophorie 4 года назад

Jap! Korrekt. Scheint bei den aktuellen Plattformen einfach nie bedacht worden zu sein

@Altair150 4 года назад

Dafür haste drinnen ein Bedienkonzept aus der Hölle. (überspitzt formuliert, weil das iDrive System von BMW einfach der Hammer ist)

@markuslc1888 4 года назад

@@Altair150 das ist richtig, volvos infotainment is bissl mühsam, aber es ist nicht schlechter als audis mmi touch mit nackenstarre und mercedes mbux (sieht toll aus aber finds net besonders intuitiv) vom infotainment ist bmw das maß der dinge, wobei ich die vorige idrive version (5er bmw, 6er gt etc.) besser finde, als die ganz neue im x5/x6 aber es geht ja hier primär um den antrieb, und da ist volvo atm der king. (auch wenn ich den reihensechser vom x5 bevorzugen würde^^)

@Altair150 4 года назад

@@markuslc1888 Da gebe ich dir tatsächlich in allen Punkten recht. In meiner Familie wird viel Mercedes gefahren und letztens in der A-Klasse ist mir aufgefallen, dass das MBUX wenig intuitiv wirkt. Auch die Bedienung mit diesem komischen Bedienfeld ist weit fummeliger als die Bedienung beim BMW mit dem iDrive Controller. Ich habe beruflich viel mit BMW zu tun und am Anfang war es für mich auch eine Umgewöhnung, aber das neueste iDrive System ist der Wahnsinn.

@ricardob.3021 4 года назад

Dann soll Volvo mal ihre PHEV mit der Reichweite von X5 oder GLE anbieten und dann schauen wir mal ob es immer noch kein Platzverlust gibt. Dennoch bin ich Fan von beiden PHEV, die von Volvo und BMW.

@felixschiller592 4 года назад

77600€ Basispreis und 90% der Kunden sind raus😂😂

@markuslc1888 4 года назад

schreibst du das bei rolex uhren und kitchen aid reviews auch dazu? 🤦‍♂️

@Autophorie 4 года назад

😂 der war gut

@m.th.rf.ck.r3727 4 года назад

@@markuslc1888 wenn du das Geld hast und dir einen Dacia Duster kaufst hast du genug für Rolex, KitchenAid und ein Thermomix übrig. Evtl. Kannst du dir auch noch ein Eis kaufen...😁

@markuslc1888 4 года назад

@@m.th.rf.ck.r3727 wäre ne möglichkeit :P

@ohnename1358 4 года назад

Da kennt einer die Durchgänge Kundschaft bei bmw nicht. Die leasen son Ding alle drei Jahre