@@e7234 This is not correct. The engine produces 155PS without assistance from MHEV. The 155PS engine uses a bigger turbo and the electric motor is used to 'torque fill' to account for the extra turbo lag at low RPM. The power and torque figures you see are from that little 1.0 engine alone!
Ich fahre den selben, aber als Automatik.. und da läuft er nur höchstens laut Tacho 195 km/h !? Ich habe auch mit mehr Anlauf versucht. Er bleibt auf Vollgas im 6 Gang und wenn ich in den 7 Gang schalte verliert er an Leistung..
Habe ebend auch Probefahrt mit dem ST- Line X gehabt also genau so wie der im Video geiles Auto hat schöne Beschleunigung... für 1 Liter 155 Ps ist nicht schlecht sehr schönes Auto allerdings bisschen zu klein interessiere mich da doch mehr für den Kuga 2020...
155 HP/PS from only 1L displacement/hubraum!!! I'm compairing with my old 2005 2.0L BMW 120D, which "only makes / generates" 163 HP/PS standard....when it was new. Half the displacement, but almost identical peak power output. But will it last +300.000 Km.....only time will tell.
Durch den Soundgenerator hat man nicht das Gefühl, dass es ein 1.0 L Motor ist. So richtig glücklich würde mich das jedoch nicht machen. Irgendwie hat ein Soundgenerator etwas von einem vorgetäuschten Orgasmus. Darüber freut sich schließlich auch keiner.
@@nmfl100 Correct, it isn't bad. I guess it also depends on weight and factory limiting. My Kia stonic also has 1 litre/3 cylinders, produces 118 BHP but will do 190.
In Greece, the Ford Puma Titanium Version 1.0 125hbp comes with drum brakes in the rear!!! Does that happen worldwide? Why drum brakes at the same when the ST line version with the same horsepower and engines comes with disk brakes? Safety feature sold as optional upgrade?
be thankfull for drumbrakes on the rear on a relatively light vehicle. many small and compact cars with disc brakes in the rear have problems with corosion and following heavy wear because they simply dont get used very much in normal everyday driving, especially in the city. a drum brake does not have that problem. many people think they have less braking power. they dont. drum brakes just cant get rid of the heat on prolonged heavy usage, so you dont want to thave them on a high performance heavy car that gets worked on the race-track, but on a 125 hp small/compact they are more than adequate for sprited driving on the streets.
der fiesta läuft mit gleichem motor 19 kmh schneller laut datenblatt - und auch ein focus immernoch 11kmh mehr. der luftwiderstand vom puma ist halt ne andere nummer.
that's a ridiculous comparison, first you mention you changed the car, then you compare a 1.0 with a 1.7 and you don't mention you spend 3 times more gasoline on yours.
