Lada niva is a good car, but it not built well and really out of time. Look at lada niva travel/Chevrolet niva (there is a long story, to say short: Chevrolet bought ready ladas project of new niva and produced it for Russia and past ussr countries) . They are looking new and as good at pffroad as old.
Ура! Настоящая машина, наша) Качество материалов и сборки, как не для себя, а для соседа, делают гады( А машинка отличная, для хороших людей) Спасибо за обзор.
Машина топ, покупал мой папа для семьи за 750к пробег 65к и люкс, в идеальном состоянии, все диваные критики которые хаяли её ничего из них слов не подтвердилось, и я не нашёл в этой хорошей машине ничего плохого, удобная, большая (что в салоне что в багажнике много место) удобные сиденья передние от весты, единственное что мой папа в ней поменял это, руль и ручьку КПП Самое важное надёжная, за 3 года не подвела НИЧЕЕМ.
Салон по сравнению с 3д реально огромный, ставь багажник,вози трубы, доски,сено,диваны,холодильникивыкидывай второй ряд и спать можно, вот вам и полноприводный ларгус, да и дешевле в 2раза, а сколько доп возможностей открывается. Пожалуй не найти более функциональную и универсальную машину чем классическая 5д нива. На ларгусе я не видел чтобы рулоны сена по 3 центнера возили, фантазия к перевозкам на ниве этой безгранична, дом можно построить и газель не нужна. Но пожалуй без гура и карбюраторная она не нужна такая. Только вот последних годов выпуска 17+ ещë куда сносно. Если не дурить, следить и не насиловать,прослужит долго.
если новая, то еще куда ни шло. тысяч до 70-80. а так, вечно раненый автомобиль. очень много слабых мест. не бывает исправен на 100% никогда. все время что-то ломается. вопреки расхожему мнению, совсем недешев в содержании из-за частых ремонтов и отвратительного качества запасных частей. негерметичен. протечки в салон-норма. ржавеет очень хорошо и очень быстро. шумный и вибронагруженный. без ГУРа очень неповоротливый и неудобный на парковках и во дворах. если не рыбак или охотник, не живете в деревне, лучше поискать что-то другое. проходимость достаточная, в салоне с исправной печкой до -25 тепло. комфортная скорость по трассе 90-100 км/ч. при этом, при всех недостатках, по совокупности качеств, таких как проходимость, вместительность, доступность ремонта и наличие запчастей, а также относительной доступности при покупке нового авто, альтернативы нет.
Охренеть: 880 тыс 2020 года?! Она в 2021 году стоила 680-720 тыс. Зачем народ кошмарить ценами!? Ты ее купил, выгнал за ворота; она уже стала дешевле на 100 тыс. )))
Если Travel, ну типа, говно, то пятидверный Крокодил- прекрасный автомобиль))))) Да ещё и редкий- ну я тогда Амазонская принцесса на горе Народная на Урале)))) шокирующие автообзоры каждый день)))
Тревел тоже не говно! Он просто тяжелее на 200 кг изначально,на тот же мотор! Динамика похуже,Но решаемо все- турбо кит на 0,5 бар и все окей!нива это машина специфичная изначально!
На травел нельзя багажник экспедиционный поставить, это уже жирнючий минус, значит доски по 6метров и диваны, кровати не привезешь, надо прицеп, а это затратно, неудобно. Багажник сверху решает всë. Хозяйственная машина.
В глуши кому он сдался старый паджеро, ниву в гараже под пивас делают, запчасти в райцентре, интернета там нет куда еë берут, и в основном это пенсион и дачники им зачем паджеро древний.
‼️ПОСТАВИТЬ ТУРБИНУ И БУДЕТ ЕХАТЬ ДО 100 КМ ЗА 7 СЕКУНД. ИЛИ ЖЕ МОЖНО КУПИТЬ НОВЫЙ ДИЗЕЛЬ, ЗА 500 ТЫС И ПОСТАВИТЬ НА НИВУ, И БУДЕТ НОВЫЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК ЗА 1 МЛН 300 ТЫС
@@M50B25nonTU Сам ты такой. Но уж тогда японские авто даже если из 90-х будут гораздо лучше ваших. И я так не думаю, просто я против ваших автомобилей, я их ненавижу просто. И я бы лучше на Skoda ездил, чем на Lada. А уж Lexus 100% сломает Ладу.
На ваших автомобилях в салоне даже кремового салона нет, а в Skoda есть. И на комплектации Laurin & Klement качество получше чем на остальных комплектациях. И Skoda красивый автомобиль.
