Спасибо за очередной ремонт. Очень интересная проверка, но вы поражаете способностью находить неисправность с точностью 100%. Спасибо, просто я поражаюсь вашему профессионализму и учусь конечно.
Андрей...держи хвост бодрей!...(чёто голос грустный)...Хочу посоветовать : любые перемычки выполняйте сначала через лампу ~100ВТ,убережете себя от последствий ошибки,,,Удачи Вам и ЗАРАБОТКА
спасибо огромное за ваш труд можете сделать видео по диагностике кондиционера с манометрами и заправкой поподробней когда будет возможность и еще раз спасибо
мля тоже ненавижу когда клиенты сначала сами лазают-у меня даже после слов все предохранители целы душа уходит в пятки-твой пример нагляден...эти то ладно-хуже всех те кто молчат что лазили сами-вот с этими больше всех бед
Видео толковое! Один вопрос: при включении компрессора обычно давление поднимается в системе, потому что датчик идёт почти сразу за компрессором. А здесь падает. Или датчик стоит на обратке?
А эта этот прибор у вас которым вы напряжение проверяете он нагружает хоть немного цепь или просто показывает факт наличия напряжения ? Просто иногда бывает напряжение есть а под нагрузкой падает
Нагрузки нет, но есть один нюанс по которому можно определить "нормальное" ли напряжение или оно просядет при "нагрузке" Обязательно покажу в одном из следующих роликов когда будет такой момент.
Здравствуйте,проблема плюс минус такая же,но суть в том,что я пол дня езжу,все отлично работает,далее,вырубается кондей вместе с вентилятором мотора и моментально растет температура двигателя,если автор сталкивался с этой проблемой,попрошу ответить,уже перепробовали все.... заранее спасибо большое
@@akautorepair В Украине 0.3$ за грам сщитаем, получаеться так же. Только у нас научились заправлять 134а вместо 1234yf, поэтому он практически не востребован.
