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2020 Skoda Citigo e iV - Der Durchbruch der E-Mobilität?! | Test - Review - Alltag - Familie 

Ubi-testet
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Vor 8 Jahren hatte ich mir einen Skoda Citigo beim örtlichen Vertragshändler bestellt, als Leasingfahrzeug. Nach 2 Jahren wurde dieser frühzeitig abgelöst, der positive Eindruck des kleinen Citifloh blieb nachhaltig vorhanden. Luftiges Raumgefühl, wieselflink in der Stadt, geringe Unterhaltskosten und gar nicht mal so unpraktisch.
Nun im Jahr 2020 ist die Situation eine Neue. Kinder sind da und die Mobilität hat sich verändert. Nun soll das Auto praktisch und familientauglich sein. Klar, dies ist ein Skoda Citigo nur bedingt, aber die Elektroversion des Tschechen ist in jedem Fall ein interessanter Kandidat für den Zweitwagen und für den täglichen Weg zur Arbeit.
Wie schlägt sich also der neue Skoda Citigo e iV im Alltag mit Familie und auch ohne?!
Ist er vielleicht sogar DAS Elektroauto für jeden Haushalt?!
Mit nun mehr 24.990€ haben die Tschechen ihren Skoda Citigo e iV nun aber drastisch im Preis angehoben - klar er ist ja auch schon für 2020 komplett ausverkauft. Als Best of Modell gibt es ihn nun also nur noch mit Vollausstattung. Sollte man ihn also immer noch kaufen?! Mit staatlicher Förderung (ab Juli 2020) kostet der Kleine Stadtzwerg nun lediglich rund 15.000€. Selbstverständlich ohne Batteriemiete ...
#Skoda #SkodaCitigo#Citigoe #SkodaCitigoE #EMobility
Mein Testfahrzeug - Skoda Citigo e iV Style
EZ 2/2002
km: 3.000km
61kW / 83PS - 212 Nm Elektromotor
1-Gang Reduktionsgetriebe
Leergewicht: 1.278kg
0-100km/h: 12,3s
Vmax: 130km/h
Länge/Breite/Höhe: 3,60m/1,65m/1,49m
Verbrauch lt WLTP: 14,8 kWh/100km
Reichweite lt WLTP: 252km
Testverbrauch: 12,1 kWh/100km
Akku: 36,8 kWh (32,3kWh nutzbar)
Preis Testwagen: rund 22.000€
Kamera: Arnulf Gill
Moderation: Matthias Gill
Video Copyright: ubi-testet.de, Matthias Gill
Video-Reviews von Ubi-Testet sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte. Ohne Einladungen von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wären diese Berichterstattungen nicht möglich.
Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und OHNE einer Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet.
Skoda Citigo e iV Style:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 14,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km gemäß Herstellerangabe

Авто/Мото

Опубликовано:

 

24 июл 2024

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Комментарии : 74   
@siebkorb6401
@siebkorb6401 3 года назад
sehr gut erklärt, aufschlußreich, vielen Dank!
@Ubi-testet
@Ubi-testet 3 года назад
Besten Dank für das Lob 🙂
@Rosadenkt
@Rosadenkt 3 года назад
Gutes, bodenständiges Review! Danke 🙂
@Ubi-testet
@Ubi-testet 3 года назад
Danke für deine Rückmeldung
@CarsByLal
@CarsByLal 4 года назад
I like it...very well information about that little car.
@Ubi-testet
@Ubi-testet 4 года назад
Thanks for watching my video and giving me some nice words here.
@vorsprungelektro
@vorsprungelektro 4 года назад
Super!
@Ubi-testet
@Ubi-testet 4 года назад
Danke 😊👍🏻
@nielsruge
@nielsruge 4 года назад
Warum benutzt du die Halterungen für die Ladebuchsenabdeckungen nicht? Sondern läßt die über den Lack schrabbeln?
@Ubi-testet
@Ubi-testet 4 года назад
Guter Hinweis. Für die Bildaufnahmen hab ich da nicht wirklich drauf geachtet. Aber du hast vollkommen recht, sollte man beachten 👍🏻
@hoffixbox
@hoffixbox 4 года назад
Sehr attraktives Auto. Jetzt mit einer Förderung von insgesamt 9000€ wirklich super preiswert
@Ubi-testet
@Ubi-testet 4 года назад
Wenn er nur noch verfügbar wäre um die Prämie wirklich noch zu erhalten.
@hoffixbox
@hoffixbox 4 года назад
@@Ubi-testet ja, das stimmt. Sind der Up! und der Seat Mii als Elektro eigentlich auch ausverkauft?
@Ubi-testet
@Ubi-testet 4 года назад
Ich meine schon das dies bei den anderen ähnlich ist.
@zellina9501
@zellina9501 4 года назад
Warum machst du dann ein Video darüber, wenn er eh schon ausverkauft sein soll.
@hoffixbox
@hoffixbox 4 года назад
@@zellina9501 Lagerfahrzeuge, Gebrauchtfahrzeuge sind vorhanden und irgendwann wird er auch wieder zu bestellen sein
@preppy9539
@preppy9539 3 года назад
Seit Dezember 2020 meiner...nach 11 Monaten Lieferzeit!!! Als "Zweit-Wagen" zu meinem Cupra Ateca, als "Elektro-Testwagen" geleast........Cupra steht!!! Macht sooooo Spass!! Die Isofix auf der Rückbank sind besser zugänglich, als bei "Premium" Modellen. Den werde ich behalten.....!!!!! Perfektes "Alltagsauto"!!!
@Ubi-testet
@Ubi-testet 3 года назад
Super! Vielen Dank für deine Erfahrung. Bist du auch im Winter mit der Reichweite zufrieden?
@preppy9539
@preppy9539 3 года назад
@@Ubi-testet Mein Cupra Ateca mit 300 PS hat grad Langeweile.....Habe meinen Citigo seit Dezember 2020, ca. 3000 km gefahren. Angaben bei Anwendung höchster Rekuperationsstufe...Reichweite zwischen 5 und 10 Grad ca. 200 km, zwischen 0 und 5 Grad ca. 180 km, unter 0 Grad max. 160 km. Die App stürzt dauernd ab und ist meiner Meinung nach unbrauchbar....schnell warmer Innenraum und mit Frontscheibenheizung schnell freie Frontscheibe. Laden an 22kw Ladesäule ca. 5 Stunden.
@vwfreakjonny
@vwfreakjonny 4 года назад
Das Kiwi Grün steht dem Citigo perfekt! Schicker Wagen! Die Batterie ist aber bei Skoda, anders als bei der Renault Zoe immer dabei, oder?
@Ubi-testet
@Ubi-testet 4 года назад
Ja, die Batterie kaufst du mit und musst dafür keine Miete zahlen. Ein nicht zu unterschätzender Vorteil, wie ich finde gegenüber dem Zoe.
@vwfreakjonny
@vwfreakjonny 4 года назад
@@Ubi-testet definitiv! Weißt du wie der Lane Assist funktioniert? Der ist ja jetzt dabei. Wäre sehr verwunderlich,wenn der aktiv eingreifen kann, weil die Plattform selbst ja schon ziemlich alt ist
@Ubi-testet
@Ubi-testet 4 года назад
Doch, er greift aktiv ein 👍🏻
@7vampirycprf6d32
@7vampirycprf6d32 4 года назад
JA, den Batteriemietquatsch m8 nur noch RENAULT
@walterkonrad6644
@walterkonrad6644 3 года назад
Schöne Farbe
@Ubi-testet
@Ubi-testet 3 года назад
Steht dem Kleinen sehr gut 👍🏻
@wolfgang7708
@wolfgang7708 4 года назад
Wann hast du den citigo e bestellt und wie lange musstest du auf ihn warten?
@Ubi-testet
@Ubi-testet 4 года назад
Leider nicht bestellt - ist ein Pressefahrzeug für diesen Test.
@7vampirycprf6d32
@7vampirycprf6d32 4 года назад
@@Ubi-testet Verschiedentlich werden Drillinge von Vorbestellern angeboten, die nicht offiziell stornieren wollen/können. Schaut Euch um. Ich bekomme im Juli voraussichtlich so 1 SEAT Mii
@Ubi-testet
@Ubi-testet 4 года назад
Meinst du die Händler befragen, oder wo findet man solche Fahrzeuge?
@7vampirycprf6d32
@7vampirycprf6d32 4 года назад
@@Ubi-testet Bei mir war es 1 private Info. Händler anfragen kann helfen. Foren+ Social Media kann auch helfen. Abscheinend gibts keinen offiziellen Storno Pool. Es gibt also gefrustete Besteller, die gerne frei wären+ gefrustete Interessenten, die gerne kaufen würden. Die beiden müssen sich nur finden. photos.app.goo.gl/1zsa4gZKpLjfgPRZA Übrigens würde ich gerne mal die Bedienungsanleitung zur Kenntnis nehmen. ~Hab gegooglet+ sie nicht zum Download gefunden :c Hast Du eventuell 1 PDF oder sowas?~ *Edit: Konnte mit Ausdauer 1 als pdf finden.* www.manualslib.de/manual/555249/Seat-Mii-Electric.html
@Ubi-testet
@Ubi-testet 4 года назад
Nein, die Anleitung liegt mir auch nicht vor. Sorry.
@cogitoergosum3138
@cogitoergosum3138 3 года назад
Sehe ich das richtig, daß der CITIGOe iV über einen eigenen Internetanschluß verfügt, der von Skoda verwaltet wird? Wie kommuniziert der Wagen ansonsten mit dem angemeldeten Handy? Bluetooth reicht doch nur einpaar Meter. Das Video ist sehr hilfreich, vielen Dank dafür.
@Ubi-testet
@Ubi-testet 3 года назад
Nein, hier gibt es keine verbaute eSIM sondern es wird in der Tat nur das Datenvolumen des Smartphones genutzt.
@cogitoergosum3138
@cogitoergosum3138 3 года назад
@@Ubi-testet Habe gerade 3 Antworten erhalten, daß der CITIGO e iV quasi ständig online ist. Offiziell gefunden habe ich das aber auch noch nicht. Wie kann der Wagen meinem Handy mitteilen, wo er geparkt ist. wenn ich sehr weit entfernt bin?
@Ubi-testet
@Ubi-testet 3 года назад
@@cogitoergosum3138 Du kannst Parameter über die App auslesen, dass stimmt. Ob es dazu jedoch einen Internetzugang braucht weiß ich ehrlich gesagt nicht. Denke wenn man da aber mal die Serienausstattungsliste durchliest sollte das geklärt werden können.
@7vampirycprf6d32
@7vampirycprf6d32 4 года назад
Beim nächsten Versuch das Handy Display zu filmen bitte die Spiegelung eleminieren.
@Ubi-testet
@Ubi-testet 4 года назад
Ich geb mir Mühe ;)
@7vampirycprf6d32
@7vampirycprf6d32 4 года назад
@@Ubi-testet Freut mich
@hoffixbox
@hoffixbox 4 года назад
Das beste Elektroauto ist für mich das Model 3 Long Range
@Ubi-testet
@Ubi-testet 4 года назад
Denke in der Tat, dass das Model 3 quasi die meisten Einsatzgebiete am besten abdeckt.
@ralfklett7011
@ralfklett7011 4 года назад
@@Ubi-testet Die Autos kann man doch überhaupt nicht mit einander vergleichen. Für mich ist das Model 3 einfach zu groß und teuer, hat eine Menge Akku die ich nicht brauche. Ich habe mir "leider" letztes Jahr den Verbrenner gekauft, (bin von einem großen Auto auf den Citigo umgestiegen weil der für mich ausreicht) würde mir jetzt aber ohne zu zögern den Citigo e iV holen.
@Ubi-testet
@Ubi-testet 4 года назад
@@ralfklett7011 Ich finde der Citigo ist wirklich ein tolles Fahrzeug, wenn man nicht viel Platz benötigt, alleine unterwegs ist und/oder sich vorwiegend damit zur Arbeit bewegt. Die E-Version wäre nun auch mein absoluter Favorit. Bin derzeit auch schwer am überlegen, ob ich es wagen soll mir einen zu bestellen ...
@ralfklett7011
@ralfklett7011 4 года назад
@@Ubi-testet Also ich hatte noch nie das Problem das ich etwas nicht transportieren konnte. Aber ja - für die fünfköpfige Familie vielleicht zu klein.
@Ubi-testet
@Ubi-testet 4 года назад
Ich hatte das Problem damals auch nicht, als meine Frau und ich nur noch zu zweit waren.
@p.steini
@p.steini 4 года назад
Das mit dem Handy wird auf Dauer nerven! Ansonsten ein guter Bericht über einen sogenannten City-Flitzer mit einer ordentlichen Reichweite.
@Ubi-testet
@Ubi-testet 4 года назад
Ich glaube da würde ich mir vmtl ein altes Smartphone einfach dauerhaft drinnen installieren.
@harrykrause2310
@harrykrause2310 4 года назад
@@Ubi-testet Davon würde ich abraten - d.h. das "alte" Smartphones ist beim Parken in der Sonne quasi im Backofen - dann ist es innerhalb kürzester zeit Schrott - da braucht man dann sehr viele alte Smartphones.
@Ubi-testet
@Ubi-testet 4 года назад
Stimmt schon. Aber es stets in die Halterung zu stecken u wieder raus sollte im Grunde auch nicht zu lästig werden. Zur Not fährt man eben ohne Navi. Geht ja auch
@7vampirycprf6d32
@7vampirycprf6d32 4 года назад
@@Ubi-testet Nee, mein altes ist da4 nicht mehr tauglich. Aber 1 günstiges neues kann ich mir gut vorstellen.
@7vampirycprf6d32
@7vampirycprf6d32 4 года назад
@@harrykrause2310 Kauf 1 weißes. Das heizt sich nicht so stark auf. In direkter Sonne hilft 1 Sonnenschutzabdeckung über der Scheibe. Machen eh viele.
@SoniC-io1hn
@SoniC-io1hn 4 года назад
Welcher Idiot fährt denn immer mit 0% zur Ladesäule. Da fährt man mit 15% oder 20% hin. Läd bis 80% und macht den Rest zu Hause. Und dann geht das mit der Zeit.
@Ubi-testet
@Ubi-testet 4 года назад
Schon klar, macht natürlich keiner. Dennoch sind es eben die vom Hersteller vorgegebenen Zeiten, welche eine Vergleichbarkeit darstellen sollen. Du hast aber vollkommen recht, dass dies nicht realistisch ist. Würde ich auch nicht machen.
@alfrede.neumann7666
@alfrede.neumann7666 4 года назад
Schöne Farbe. Ansonsten stehe ich dem E-Mobilität Konzept sehr skeptisch gegenüber. Es ist technisch gar nicht machbar, alle Autos die aktuell auf den Strassen fahren, durch E-Varianten auszutauschen. Also der Austausch vielleicht über Jahre schon, das Aufladen ist ein Ding der Unmöglichkeit. Alleine die Vorstellung, es müssten in einer Strasse als Beispiel 100 Schnell-Ladestationen aufgestellt werden. Dazu fehlen Deutschland A die Energiekapazitäten, B die Infrastruktur. Von der teuren und nicht Umweltschonenden Herstellung, von der geringen Reichweite mal ganz abgesehen.
@Ubi-testet
@Ubi-testet 4 года назад
Ich denke die Elektromobilität wird weiter an Wichtigkeit gewinnen. Die Ladeinfrastruktur wird zunehmend besser und Schnelllader braucht es bei einer flächendeckenden Ladesäuleninfrasturktur nur an den Autobahnen vorwiegend. Wenn du dein Auto über Nacht eine langsame Ladesäule hängen kannst mit 11kW ist der Akku morgens wieder voll. Kannst du dann stets beim Supermarkt oder an der Arbeitsstätte auch dein Auto mit Strom versorgen, ist ein Schnelllader kaum noch von Nöten. Dann ist auch der benötigte Strom nicht mehr so stark Peak bedingt, was das Stromnetz auch etwas entlasten könnte. Zudem gibt es ja bereits in Korea und Japan die Möglichkeit sein Auto als Stromspeicher für das Haus auch nutzen zu können ;)
@alfrede.neumann7666
@alfrede.neumann7666 4 года назад
@@Ubi-testet :eventuell wird es so kommen. Was ich nicht verstehe, ist die Tatsache, dass die E-Mobilität so gepusht wird, obwohl diese (Batterieherstellung,Stromerzeugung) nicht viel umweltfreundlicher ist als Erdöl oder Kohle, man aber alternative Antriebe wie Kohlenwasserstoff, bei dem die ganze vorhandene Infrastruktur genutzt werden könnte, komplett vernachlässigt werden. Bei Stromerzeugung rede ich natürlich nicht über Solar oder Windenergie, dieses Modell wird derzeit in Deutschland eher gebremst als gefördert.Im Gegenteil zu z.B. Norwegen wo viel in Windparks investiert wird. Dafür setzt man hier noch bis 2038 auf Kohle.
@Ubi-testet
@Ubi-testet 4 года назад
Ja, es ist in der Tat etwas zu sehr schwarz/weiß gemalt. Dennoch ist ein rein batterieelektrischer Antrieb schlicht am sinnvollsten am Ende. ABER: erst wenn der Energie-Mix zu mehr als 50% aus regenerativer Energie besteht. Künstliche Kraftstoffe könnten eine Übergangslösung sein, welche wir aber bereits vor 10 Jahren hätten anstoßen müssen. Eine H2-Tankstelle kostet den Tankstellenbetreiber einen Millionenbetrag => wer würde das ausgeben?! Erdgas aus Bio-Maße ist für mich am ehesten derzeit nutzbar. Nur leider ist ein CNG Fahrzeug auf Grund größerer Partikel im Ausstoß schwieriger in der Abgasnachbehandlung und dürfte auf nahe Zukunft kaum noch neueste Abgasnormen erfüllen können. Brennstoffzellentechnik macht für mich im Schwerlastverkehr u bei Nutzfahrzeugen Sinn wg Gewichtsproblemen und Reichweite/Ladezeit. Aber erst Strom regenerativ zu erzeugen, diesen dann zu nutzen um H2 herzustellen (mit hohem Energieaufwand) und diesen dann zu transportieren/lagern um weitere Energieverluste in der Brennstoffzelle zu haben für elektrischen Antrieb ist leider auch nicht gut. Darum die Batteriefahrzeuge, wo regenerativer Strom direkt umgesetzt werden kann.
@7vampirycprf6d32
@7vampirycprf6d32 4 года назад
Ladekurve der Drillinge an CCS gibts hier: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fX2ZXqm1Smw.html
Далее
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