Nach 13 Jahre Pause, seid 2020 in Rot ,Euro4 die meine. Jetzt nach 6000 gefahrene km kann ich sagen , einfach nur abartig geil , man kann auch gemütlich Touren fahren , sie wird nicht langweilig, lässt sich super weich fahren. Ich könnte immer weiter schwärmen 🤣 wir fahren keine 300km/h , 10sec später 296km /h 🤣🤣
Glückwunsch! Ich hatte 10 Jahre Pause seitdem ich den Führerschein gemacht hab und fahre jetzt eine MT07 und die kommt mir schon zügig vor. Kann mir gar nicht vorstellen wie sehr die Ducati abgehen muss 😂
Vielen herzlichen Dank für dieses tolle Video und Top Bericht !!!! Ich bin selber kurz davor eine V4 Streetfighter zu kaufen, und suche einen Grund dies nicht zu tun 🙈… aber jetzt habt ihr mir den Rest gegeben oweijaaa 😂😂. Habe morgen einen Termin beim Ducati Händler, wer soll das meiner Frau bloß schonend beibringen 😅
Ich bin die Duc gefahren. Katastrophe. Viel zu laut. Erst ab 200 km/h bei über 12000u/min geht sie ab. Ansonsten unnötig. Da kauf ich mir gleich eine R1 oder S1RR oder Fireblade. Die haben sogar Windschutz, der sinn macht.
@@superman7176 naked mit Supersportler zu vergleichen wegen Windschutz ist schon komisch Zu laut gibts nicht bis jetzt weint jeder rum warum die bikes leiser geworden sind jetzt auf einmal sind die Dinger laut. Das passt so wie sie ist.
@@TheHolyGG Glaube ich. Für mich ist sie allerdings zu brutal mit dieser Sitzposition und der Leistung. Ich bevorzuge die Diavel oder die Rocket 3, also eher die Powercruiser. 🔥
Ich weiß nicht was Ihr immer mit eurer Lautstärke wollt, 106 DB geht in Ordnung du kaufst dir doch auch kein Ferrari und möchtest das der Klingt wie ein Fiat🤣 Ich finde das gehört einfach dazu, Ducati ist etwas besonderes, kein Motorrad von der Stange, man kauft ein Bike auf absolutem Spitzen Niveau und das muss man auch hören🥰 Find dein Video echt klasse aber dieses rum geheule wegen der Lautstärke nervt mich. Das ist wie Ferrari fahren und das muss scheppern im Ohr 👂 🥰
Was für ein Gerät... Eine echte Boden-Boden-Rakete, aber mir gefällt der rauhe Klange der V2 Ducatis besser. Übrigens geile Mucke beim Intro. Ich würde es schön finden, wenn ihr da immer Titel und Interpret angeben könnt, wenn das denn möglich ist.
Das wird mein nächstes Bike ! Absoluter Hammer , bis vor einer Woche stand ich zwischen der MT-09 Sp und BMW S1000R , bis ich die ducati entdeckt habe !
True, hier wird aber auch alles mit der M1000RR verglichen. Stehen niemals im Vergleich die beiden, man merkt der Herr ist jemand vom großen Hype der blau weißen!
Du übersiehst diverse Extremumbauten, bei denen auf dem Hinterrad ebenfalls die 300er Pelle eingesetzt wird ( z.B. bei der B-King) Grundsätzlich hast Du aber insofern Recht, als dass es kein Qualitätsmerkmal darstellt hinten einen breiten "Schlappen" zu fahren. Im Gegenteil, das würde zu extremen Handlingseinbußen führen, und ein Streetfighter ist ja eben kein Dragster für die 1/4 Meile...
Sowas braucht doch kein Mensch! So viel Leistung… wozu???… Habe nach 2 Jahren Motorradpause den Bock bei Ride 4 auf PS5 entdeckt. Tag später zum Händler, Probe gefahren, 3 Wochen später war sie meine 😂😂😂👍 Habe jetzt knapp über 3k drauf. Und letztens ausgefahren….. jo, geht echt gut. Aber nochmal, braucht kein Mensch 😂😂😂😈
Um das Ganze mit dem fehlenden Fachwissen noch mal zu untermauern, allein die angesprochene Problematik mit der fehlenden Tankanzeige zeigt, dass man sich mit dem Bike selbst sowie der Technik überhaupt nicht auseinandergesetzt hat und Ducati bewusst diesen Schritt gewählt hat aufgrund der einzelnen Kammern im Tank, im Vergleich zu anderen Motorrädern. So wird ein hin - und herschwappen des Benzins beim Umsetzen vermieden, wodurch einfach mehr Ruhe in das gesamte Bike kommt. Ducati setzt hier einfach auf Performance anstatt auf Komfort und der Einbau einer Tankanzeige wäre aufgrund dieses Aufbaus deutlich komplizierter und kostenintensiver was schlussendlich der Endverbraucher zahlt, ihm aber keinen Vorteil bringt, denn dieses Bike ist nicht zum rumeiern in der Stadt gebaut sondern primär für die Rennstrecke Einfach bitte vorher besser recherchieren und etwas mehr Mühe geben aber wie ich bereits anmerkte und PKW Sektor seid ihr deutlich besser aufgestellt
Und wie üblich nach schneller Autobahnfahrt verabschiedet sich mindestens ein Spiegel. Also die Dinger werden auch an der Diavel immer locker, egal ob li. o. re. und verstellen sich. Habe schon mit loctite experimentiert aber hilft nix.
Du fährst mit dem hobel bis 70km/h auch ein 2 zylinder. Es werden nämlich 2 abgeschaltet damit das Teil nicht in flammen aufgeht🤣 achja und die ersten 4 gänge sind gedrosselt . Werden also keine 200+ps frei gesetzt
Du hast ja auch die Diavel getestet.Es ist klar, das es zwei verschiedene Bikes von Ducati sind.Welche von beiden würdest du eher nehmen?Die Streetfighter V4S oder die Diavel 1260 S?
Das mit dem dB und Österreich stimmt nur zum Teil… Es gibt nur eine Hand voll Straßen und nur in Tirol wo man nicht über 95 dB fahren darf, ansonsten ist es egal wie laut die Maschine ist
Ha, hab euch gefunden! Gruß von Ioniq 5 Fahrer! Wir haben uns Dienstag in Nempitz an der IONITY Ladesäule getroffen! Wie läuft es mit dem Test vom Audi E-Tron GT? Fahre übrigens auch eine Ducati, wenn ihr das nächste mal eine Duc in Ingolstadt abholt, sagt Bescheid, dann zeige ich dir hier ein paar schöne Strecken im Altmühltal, da gibt es mehr als genug Kurven für ein Test! Tolles Video, macht weiter so, ihr wart echt sympathisch im Regen an der Ladesäule. 😜
Kommt drauf an es gibt Leute die haben es im Blut.. Ich z.B. bin von einem 50cc Scooter direkt auf dem Streetfighter umgestiegen und hab garkeine Probleme gehabt..
Wenn du das nächste Mal ne ducati streetfighter fährst, nimmst Mal in der Ortschaft den vierten Gang, dann geht noch ne Klappe zu und dann ist sie ganz leise
Es ist aber geil die Beschleunigung wie das Ding nach vorne schiebt 🤣😜 auf der Autobahn 😍 und auf der Landstraße in den Kurven einfach nur erste Sahne 🤪🤩
ich dem noch 1 ein halbes sehr zum 16./A1 fehlt und in der zeit ein E-moped fährt wein gerade innerlich so ein Motorrad zu sehen und es nicht fahren zu dürfen in den nächsten 6/7 Jahren D:
You Sir Def has more balls then i do doing over 260khm (160mph) on naked bike. i did 150mph on my '20 TV4 and almost got my head ripped off with that speed on my TV4 LOL
Ja wenn das Ding kein Italiener wäre und nicht so verdammt teuer, ich könnte fast meine S1000R in Zahlung geben ;-) Aber selbst meine R ist mir auf Dauer schon zu laut, die Ducati geht gerade in der heutigen Zeit gar nicht. Da sind sie definitiv übers Ziel hinaus geschossen. Ach ja, die Bremsschwellen am Kyffhäuser scheinen ja sehr viel zu nützen :-p
Doch die geht in der heutigen Zeit. Überall außerhalb des deutschsprachigen Raumes ist das genauso gewünscht und gewollt! In Italien gibt es keine sparsamen Gesichter wenn du mit dem Ding vorbeifährst sondern Applaus und nach oben gereckte Daumen 👍😁 Das ist einzig und allein ein Mentalitätsproblem der Leute hier.
@@PassionItalia das ist mir bewusst, es ist aber nicht nur in Italien so. Ich habe auch Biker-Kollegen in Belgien, den Niederlanden und Schweden, die fahren dort ganz normal mir nichts, dir nichts mit Anlagen rum bei denen die deutschen dauer-nörgelnden Mimosen das Heulen anfangen würden (Austin Racing, SC Project Komplettanlagen, etc.) und es scheint kein Problem zu sein. Wie kann das sein? Zumal sowohl die Niederlande als auch Belgien höhere Bevölkerungsdichten als Deutschland aufweisen. Ich denke, dass in Deutschland die "Lärmproblematik" so hochgekocht wird liegt an der Mentalität der Menschen und der aktuellen gesellschaftlichen Entwicklung die von den Medien mehr als eifrig befeuert wird, dadurch dass diese individuelle verbrennungsmotorische Mobilität, vor allem wenn sie dann auch noch aus reinem Freizeitvergnügen erfolgt, als etwas schlechtes darstellen.
@@sirwankalot1679 das ist der wie ich ihn nenne „tropfende Wasserhahn Effekt“. Da ist es genau so das man es Monate lang nicht wahrnimmt, aber sobald dir jemand erzählt „hörst du das ? Tropft bei dir im Bar der Wasserhahn ?“ dann hast du es so auf dem Schirm, das du Nacht davon nicht mehr schlafen kannst. Liegt in meine Augen an der unentspannten Lebensart der Leute. Langeweile, Unzufriedenheit und Verbitterung lassen alles in der Umgebung anscheinend extremer scheinen als es ist. Ich kenn das selber wenn die Nachbarn über mir im Sommer auf dem Balkon sitzen. Ich höre dann von oben Gemecker „Boa ist das Motorrad laut. Man versteht ja sein eigenes Wort nicht mehr!“. Erst da durch nehme ich erst wahr das da vorhin ein Motorrad vorbei gehuscht ist und nun an der Ampel steht. Ohne dieses Gemecker von denen, wäre es mir überhaupt nicht aufgefallen. Deshalb finde ich es genau richtig was Ducati macht. Wenn man sich immer von den Meckerköpfen beeinflussen lässt, dann werden aus 106 dB bald 95, dann 80 und irgendwann wird sich selbst über Abrollgeräusche bei nem e-Motorrad beschwert. Ich hab schon Leute bei Motorrädern meckern hören, bei denen die Abgasanlage leiser war als das Getriebe. Man kann es den Leuten also eh nicht recht machen.
