İncelemeleriniz çok güzel, beğeniyorum. Ancak bu sefer baş-diz mesafesini göremedim. Bir de bu aracın manueli incelemelerde hiç yok. TR'ye gelmedi mi acaba?
Life paket en mantıklısı. Style paket %80 lik vergide olduğu için fiyat 340.000 TL oluyor. O zamanda mantığı kalmıyor polonun. Aynı fiyata abisinin orta donanımı alınıyor. Eline Sağlık Abi 👍
Scoda fabia nezaman gelecek hangi modelleri gelecek manuel 95 ile 110 beygir gelecekmi fiyatları ne sizden videosunu bekliyorum birde engelli kardeşlerimize ne kadardan satılacak teşekkürler
merhabalar, ben ötv muafiyetli araç alıcam ama herkes bir şeyler söylüyor ailem de o yüzden çok kararsız, bu araçla uzun yola gidilir mi rampa çıkarken 4 kişiyle çok zorlar mı?yardımcı olursanız çok sevinirim.Sivasta yaşıyorum ama hataylıyım gidip gelirken sorun çıkartmasın bana yeter.
şubat ayında 192 bine bayide bir önceki yeni kasa denen kasası vardı almamıştım, bence asıl mantıklı olan oydu şimdi bu fiyat bantlarında seçenek çoğaldı
Arac bayilerde yok. Gelecek tek tuk arabayi da yine klasik seramik koyduk seffaf kapladik diye 251 e 10 bin koyarak 261 e veriyorlar. Bu piyasada yine iyi bence. Peugeot ya zam geldi. Buna da yakinda giydirirler.
Merhabalar.Yurt dışında yaşıyorum ve iş yerimde yıllardır Vw Up modelini kullanıyorum.Eskiden 1.0 benzinli ve yaklaşık 1 seneden beri de elektrikli modelini kullanıyorum.Şunu söyleyebilirim ki imkanım olursa hiç düşünmeden kendi kişisel kullanımım için alacağım araçtır.Aracın kullanımı,iç hacmi,sürüç keyfi o kadar iyi ki tam bir şehir içi kullanımı bir araç.Keşke doğuş grubu bı modeli Türkiye pazarına soksada sizde inceleyebilseniz.Almanyadan Selamlar.
Yıllar önce Kuşadası nda görmüştüm. Adamlar kampanya yapmışlardı. Daire alana hediye polo veriyorlardı. Fiyatlar böyle giderse kampanya yapsalar polo alana daire verecekler
İnceleme güzel olmuş teşekkürler ama keşke o bagaj halısını kaldırsaydınız altını görseydik altta bir boşluk var mı stepne var mı tamir kiti var mı bir boşluk var mı bunlar önemli konular. Abone Oldum.
Polo ile mini cooper arasında kaldım. Polo olursa sıfır olacak ancak 1 motor olması beni düşündürüyor. Miniyi ise 2019-2020 model düşük km bakıyorum ayrıca motoru 1.5. Hem motor bakımından hem de tasarımsal olarak arada kaldım yardımcı olup fikir verebilirseniz çok sevinirim. Teşekkürler ☺️
@@otomobilgunluklerim Birkaç günlüğüne Sivas'a gelmiştim, Sivas'ta denk gelmek güzel oldu. Pek müsait gözükmüyordun o yüzden selam vermedim hocam, hakkını helal et.
Bir 1.0 tsi highline dsg sahibi olarak rakiplerini test ettim poloda karar kıldım. Çok memnunum. Boyut ve iç mekan ferahlığı C segmenti araçtan farksız. Malzeme Kalitesi bir çok C segmentiyle benzer hatta daha iyi. 1.0 tsi B segmenti içerisinde performans ve yakıt olarak en verimlisi. 3 silindirli rakipleri içerisinde titreşim-vibrasyon poloda hissetmiyorsun. 16 jant ile yol tutuşu çok başarılı. İç mekan sessizliği bir üst segment düzeyinde. Donanım olarak rakipleri önde tabiki ancak mesele araçtan ne bekliyorsunuz. Yeni makyajlı poloda gayet başarılı. Saygılar
@@m_ersoy hocam dikkat ederseniz model ve yaş belirtmedim. Son model bir C segmentiyle elbette karşılaştırmak doğru değil. Ancak Yeni nesil C lerle iç hacim olarak, kabin sessizliği ve kalite olarak birbirine çok yakın mesela bagaj hacimleri 40-50 litre fark var.Bunu anlatmaya çalıştım. B sefmenti C ye çok yaklaştı..Benzer fiyatlarda bir öneceki nesil C lerle kıyaslarsanız…Bir önceki nesil Leon arkasına oturun sonra yeni poloya inanın poloda rahat edersiniz. Önceki nesil C almaktansa B segmenti polo tercih edilebilir noktasındayım. Plastik olması kalitesiz olduğu anlamına gelmesin. Fransız ve uzakdoğu araçların kullandığı plastik kalitesiyle kıyaslarsak.
Ecoboost yıllarca bir litre hacminde ödülleri aldı ama daha sonra vw ninde 1.0 tsi ı engine of the year seçildi yani oda bir litre hacminde ödüllü bir motor sadece 1.5 tsi la değil onunlada ödül aldılar.
Bayiye gittiğindede araç yok çekiyorlar anlam veremedim bayiler artık binicilere araç satmıyor kendi tanıdıklarına alsatçılara galaricilere satıyorlar.
@@hitokiri3693 Neresi saçma para verip tutamak bile taktırdım ben zamanında. Yaşlılar tutamak tutmadan arabada rahat oturamaz bazıları. Dört taraf değil ama sağ sıra tutamakları en lüzumlu olanlardır, sürücü tarafı gereksizdir.
@@SpoonestGuyEver annem fiziksel engelli 50 yaşında. Arabamda tutamak var. Hiç kullandığını görmedim. Kapı ve koltuk kullanılıyor inip binerken. Tutamaga tutunup nasıl inip bineceksin. Arabada otururken tutmak için o. Ve araba giderken ee kapıdan tutunur herkes tutunacaksa. 😂
@@hitokiri3693 Sizin valide pek alışık değilmiş ama kimisi oturup giderken ve inerkende tutamak tutuyor özellikle otururken tabiki, ben hatalı binmez yazdım tabiki binerken tutamak tutulmaz. Sadece yaşlılarda değil bu değişik bişey bazen kendim bile yanda otururken birkaç dakikalığına bile olsa tutamak tutmayı sever ve ararım, müthiş gerekli olmasada kendini arattıran bir parça meret.
@@alperkk1257 son 3 serisini de sıfır aldım her cıktıgında .satarkende cok sukur kaybettirmedi bakımdan bakıma kaputuda acmadım tercih meselesi herkesin farklı olur tabi
@@user-sx5es7lr1g bana 2. El temiz bir araç almak daha mantıklı geliyor.Ama senin dediğin gibi tercih meselesi kimisi sıfır araba seviyor riske girmek istemiyor.
Fabia geldiğinde parlar ama asla uzun sürmez bizim ülkede, bize özel değil avrupa da da polonun yeri ayrı olmuştur. Fabia polonun kardeşidir ama bir polo tadı vermiyor malesef.
Malzeme kalitesi düşmüş...Kapılar sert pilastik. El freni elektrikli değil. Anahtarsız çalıştırma yok. Ayrıca arka frenler 90 lardaki şahinler gibi kampana. Bu büyük eksiklik...Ayrıca performansı da vasat!..Clio nun orta donanımı İcon çok daha kaliteli malzeme mevcut...
dahada bozmuşlar, çirkinleşmiş iyice, Clio5 veya 208 daha güzel ve kaliteli, adam life demiş tüm kapı içleri sert plastik, motor 3 slindirliler içinde en titreyeni, dsg zaten malum.... olmadı be vw...
