Dank voor dit filmpje. Snel ding man. Twijfel enorm tussen de Vespa GTS 300 2023 of de (kleur deep black) Beverly 400 S HPE.......komend maand beslissen en bestellen voor t nieuwe seizoen. Twijfel echt...Vespa vind ik mooier maar de Beverly meer CC, fractie goedkoper en beter onderhoudsschema volgens mij. Geld is het issue niet (om en nabij hetzelfde denk ik) maar ga ik dan voor iets betere specs of uiterlijk...luxe keuzes zijn ook lastige keuzes!
Persoonlijk vind ik de Vespa GTS niet mooi, maar dat model is erg populair. Dus het zal wel aan mij liggen. :) Daarnaast heeft de Vespa GTS kleinere wielen, waardoor het op de snelweg minder stabiel is. Mijn voorkeur gaat dus naar de Beverly 400.
Hello. I ordered the Beverly400S. It's coming at the end of July. Do you think it's a good choice? I drive in all seasons (spring summer autumn winter). I need a reliable and high quality vehicle
Great vid. What are the service intervals like? I had a Xmax 300 and the belt changes were at 20,000KM intervals which was really good but I like the shape of the Beverly more. Use to have the Medley 150 and that was a great scooter.
@ Paul F I've the Beverly 350 latest model before they stopped production. It's a fantastic scooter and I just love it. After the first service at 1.000Km, the following services are scheduled at 20.000Km, not only for the transmission belt but for everything. I agree the Medley is a great scooter, I didn't buy it because I ride a lot on fast ways plus I plan to do long trips too.
Is zoiets goed voor dagelijks woonwerk over de snelweg, of kun je dan beter een burgman oid nemen ivm windbescherming en zithouding? Heb het idee dat je hierop wat minder bewegingsvrijheid hebt.
Ja, ik zou 'm goed voor woon-werk kunnen gebruiken. Windbescherming in de winter is leuk, voor de rest eigenlijk alleen nuttig bij regen, niet voor snelheid. Pas boven 160 km/u oid is een schermpje fijn. Zithouding.. ja, je kan niet verzitten en je benen naar voren gooien, maar het zadel is wel erg fijn.
@@MotoSnax kwam deze video weer tegen haha. Heb uiteindelijk toch maar een fjr gekocht, wilde wel een schakelmotor houden maar kon twee motoren niet verantwoorden. Je moet wel heel veel rijden om met lager benzineverbruik de extra kosten van een tweede fiets terug te verdienen. Tot nu toe tevreden mee!
Durf het niet te zeggen, ik ben zelf 1.80m. Denk dat er nog wel wat ruimte is, maar dit is ook alweer 2 jaar geleden. Denk even langs een dealer gaan en er op gaan zitten?
Zo is het! Ik denk dat het wel past, maar 1.90m zegt ook niet alles, de lengte van je benen kan misschien net weer anders zijn dan bij iemand anders van 1.90m. Suc6 met proefzitten!
@@MotoSnax ik ben benieuwd, werk zelf bij een scooter/motorscooterzaak en heb voor mezelf de 400S besteld. Ga er wel meteen andere uitlaat op doen, en het luchtfilter aanpassen. Hopelijk maakt dat al verschil
Wie weet maakt dat inderdaad verschil. Maar als je de 350 niet kent, is de 400 ook een fijne motorscooter hoor. Alleen met 70 cc meer verwacht je wel verbetering. Ik denk dat Euro5 het gewoon lastig maakt.
Ja, dat is een lastige keus... ik heb alleen niet op de allernieuwste C400X gereden met Euro5-blok, maar ik zou ook zwaar twijfelen tussen beide. De Piaggio is wel goedkoper dan de BMW en qua looks zou je nog eens een fietspad kunnen meepakken, wat denk ik met de BMW minder opvallend lukt. De Piaggio lijkt meer op een uit de kluiten gewassen bromscooter en dat zie je eigenlijk alleen als je 'm naast een bromscooter zet.
@@MotoSnax il titolo del video dice, piccolo giro ( short ride) e poi invece ci sono 10 minuti di video, tutti uguali inquadrando la strada ,senza nessun commento , senza nessuna prova di accelerazione o qualsiasi altra prova o recensione sullo scooter. Dico solo é un po' monotona e stufa vedere un video cosi infatti usavo Skip avanti. Vuole essere un suggerimento, non una critica.Ciao buon viaggio sul bel liberty
Hey bro! Is dit een goede eerste motor/motorscooter of een piaggio Beverly 350 versie? Of andere motorscooter mis misschien? Shout out naar jou! Dat zijn Nederlandse wegen haha😜
De 400 is een leuk ding, als eerste motorscooter zeker goed! De 350 is voor mijn gevoel wel een klein beetje sneller qua optrekken en topsnelheid. Maar dat zal wel komen door het verschil van Euro 4 en Euro 5. Maar de 400 vind ik er weer beter uit zien dan de 350... maar beide zal je veel lol op kunnen beleven!
Ho letto molte recensioni inoltre conosco le differenze di erogazione di potenza tra i due motori. Io ho il 350 e il 400 e' praticamente simile salvo qualche piccola miglioria qua e la', il 400 eroga piu' coppia (o torque in inglese) ai bassi medio regimi mentre il 350 spinge un po' di piu' agli alti regimi. Come sai il 350 non lo fanno piu' ma il 400 (secondo me) rimane un rivale imbattibile per la sua linea snella, la tenuta di strada, i consumi molto limitati e l'affidabilita' del motore come pure lo e' il 350.
Que se puede hacer si te compras una y desde el principio se calienta le revisan el sistema de refrigeración luego el ventilador luego le cambiaron el sensor de temperatura luego le abren la culata luego le cambia el cilindro y sigue calentándose la moto tiene un año y 1600 k lleva en el taller cuatro meses, alguien tiene una solución ???
Meekomen is echt geen enkel probleem. Inhalen lukt ook, wat langer op de linkerstrook ook, tenzij je echt iemand in je nek hebt die 160 km/u wil. De GTS heeft kleinere wielen uit mijn hoofd en daarom op hogere snelheden ook minder stabiel. Heb je mijn test al eens gelezen? www.startersmotor.nl/merken/piaggio/bev400/beverly400.php
See pinned message. In the written review you can find the fuel consumption. You will have to make te conversion to 100 km yourself by dividing 100 by the numbers in the review.
As terrible as on the 350. All those high screens do have buffeting. I'd rather ride without it. In the winter time to keep warm such a screen is better. By the way, you can buy a flip-up screen to attach above it which will result in less buffeting.
I've no complain regarding the stock windscreen. Coming from a traditional motorbike I found the windscreen on the Beverly 350 very useful and you will never find the perfection!
