Ese pequeño todo terreno fue el número 1 en ventas en europa, y es un verdadero 4x4 natural con caja reductora no mamadas y es un verdadero peso pluma de 1100 kg equilibrio perfecto peso potencia ya tradicional en la firma Nipona, en México se vendieron todos en línea el dia de su entrada al mercado mexicano en 6 horas, y hay lista de espera de 1 año para cada unidad. Es un verdadero auto legendario.
En España el Jimny que se vende es el Jimny Pro, biplaza y con una rejilla de separación entre la cabina del conductor y acompañante y la parte trasera, destinada a llevar la carga. Es un pack cerrado en cuanto a equipamiento, pero muy completo. Saludos!
El Jimny ya se vende en europa, le retiraron los asientos traseros y ahora lo consideran un vehículo comercial, con lo que le pueden sacar la vuelta a los estándares europeos
Clickbait al 100%. Disque lo que nadie te dice y esa información está toda en internet porque simplemente dice características y especificaciones, que falso tu título.
Es sencillo si.... pero muy versatil en terminos para uso de reductora en caminos un poco hostiles.... si se pensara en un sustituto como land crucer y otros en mi pais el costo se duplicaria o quiza mas.... aunque pequeño es mas para dos que familiar.... en realidad hay que pensar en salir en compañia pero no reimundo y todo el mundo su costo es adecuado comparado con un 4 WD sin reductora que es como tener un automvil grande familiar que esta muy limitado for falta de reductora y otras condiciones.
@@JF-qu8ql Tunearlo? Te refieres a ponerle un turbo y unos espaciadores? Con llantas diferentes a las que viene de fabrica (osea cualquier llanta que sea mas grande que esas ruedas de bicicleta) puede ganar mas estabilidad, con los espaciadores ya se vuelve mucho mas estable. Ponerle un turbo a un Jimny no lo hara un vehiculo de carreras, pero si lo hara un vehiculo que sera mas comodo de llevarse en carretera porque ya no sera lento como antes.
@@JF-qu8ql si quieres te paso un video de un Jimny al que le metieron turbo y espaciadores, creo que es el unico video de su tipo porque todos los demas videos donde "tunean un jimny" solo son arreglos esteticos y un snorkel.
@@salvador_mano4x4 es que esa versión de sólo dos asientos y tres puertas, me llaman más la atención aunque bueno siempre está la opción de importarlo a Colombia
Y muy pesado para caminar hasta en puentes pequeños batalla para subir, y que presión de aire en neumáticos recomiendas en la puerta dice 26psi pero la llanta marca 51 máxima y en la agencia me le pusieron 34 , tmb el botón de control d estabilidad como sabes si está puesto o no ya que lo pongo y nada cambia no marca nada en la pantalla no sé si lo traigo o no
@@angisanchez6407 bro, en el automático no se, yo compré el mecánico hace pocos días y lo que tu dices, en mi caso no se me presenta, yo diría que es mejor que preguntes en el concesionario. Tambien lo del control de tracción, cuando está activado, no muestra nada, pero cuando está desactivado si saca un testigo en el tablero
Algunas fallas en la redacción, caballos de vapor (caballos de fuerza o de poder ambos son permitidas) si se vende en europa un poco más de investigacion seria muy conveniente.
