Επειδή ενδιαφέρομαι για το συγκεκριμένο σε 125 υγρόψυκτο μπήκα να πάρω κάποια παραπάνω πληροφορία. Και βλέπω ένα πωλητή αντιπροσωπείας να πουλάει το 200 st υγρόψυκτο ενώ δεν το φέρνει η επίσημη αντιπροσωπεία μόνο σέ 125 ενώ το 200 μόνο αερόψυκτο... Και ένα τύπο πού πήγε να κάνει παρουσίαση το 125 και έκανε καμάκι στην κοπέλα που δουλεύει εκεί. Μόνο για πληροφόρηση δεν κάνουν και οι δύο τσοπάνηδες
Το Symphony st 125 να παρεις,πολυ ομορφο,εχω το jet 14 125 καλο κι αυτο αλλα λιγο πιο μικρο απ το Symphony και αλλο στυλ οδηγησης,κλεινει προς παπι το St,το jet προς σκουτερ και επιπλεον εχει κεντρικο τουνελ που δυσκολευει τη φορτωση σακκουλας στον γαντζο!
@@johnrambo4387 αδελφέ ναι συμφωνώ οτι είναι πολύ ωραίο αλλά δεν το συγκρίνω με το jet το 14 που έχεις αλλά με το καινούργιο το jet το x που από ότι βλέπω είναι στα τοπ της κατηγορίας ίσως και το number 1.
@@mixalis_tzelepis το ειδα απο κοντα το jet x,ωραιο κι αυτο μοιαζει πολυ στο honda pcx,εχω ακουσει καποια θεματακια με τα πλαστικα του,μπορει να τα διορθωσαν,τεσπα γουστα ειναι αυτα,οποιο και να παρεις απ τα δυο ειναι καλο αρκει να σ αρεσει εμφανισιακα πρωτιστως,καλη επιλογη!
Και Νούλας και Χονδροδήμος! Όσους επαγγελματίες μας έχει δείξει, είναι όλοι πολύ αξιόλογοι και μπράβο τους που δέχονται να γυρίζονται τα βίντεο και να "ανέχονται" την όποια έξτρα αναστάτωση.
Πηρα το υγροψυκτο,πολυ καλυτερο,πριν ειχα το jet 14 αεροψυκτο κι οταν ζεσταινοταν υπεφερε κι εριχνε τις επιδοσεις ειδικα το καλοκαιρι γονατιζε.Παρε το υδροψυκτο👍
@@andreast.1215 εβραζε ο κινητηρας οταν ζεσταινοταν και δεν τραβαγε,καταλαβαινες την διαφορα απο οταν ηταν κρυο.Βεβαια εγω εκανα 90 χλμ καθημερινα με 35 βαθμους και πανω ομως αντεξε χωρις προβλημα.....και το υδροψυκτο αν και πιο πολυπλοκο κατασκευαστικα μηδεν προβληματα.Αν το θελεις για μεσα στην πολη κυριως παρε αεροψυκτο,αν κανεις υπεραστικες αποδρασεις παρε το υδροψυκτο,αποψη μου!
