Έπρεπε να κάνει αλλαγή η έστω αναβάθμιση στον κινητήρα. Έβγαλε μοντέλο 2021 με 200 κυβικα και μόλις 12 ίππους. Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί το βγάζει τόσο αργό, ακόμη και μερικά 125αρια αποδίδουν περισσότερους ιππους απο αυτό.
Κράτησε τον ίδιο για να μην ξεφύγει στην τιμή λογικά η δεν έχει άλλον, 200cc αεροψυκτο δεν είναι και τίποτα το ιδιαίτερο, το 125cc υδροψυκτο ακούγεται καλύτερα, εμένα μου κάνει εντύπωση πόσο πάνω έβαλε τις τιμές των μοντέλων της η sym λόγω euro 5, πραγματικά αν ήταν να πάρει κάποιος Sym το δέλεαρ ήταν οι τιμές της, με 2700 και 2800 τουλάχιστον βρίσκεις 125αρια υδροψυκτα ποιο επώνυμα..
@@herculesspeed. Μα το θέμα είναι ότι όχι απλά δεν άλλαξε τίποτα στον κίνητηρα αλλα οι τιμές ξέφυγαν και από πάνω, αρχές Γενάρη ( πριν 5 μήνες) αγόρασα καινούργιο το προηγούμενο symphony st 200i στα 2275 ευρώ. Σήμερα έρχεται η sym, με ακριβώς τον ίδιο νοχελικο για τον κυβισμό του κίνητηρα στο και καλά ‘νέο μοντελο’ και το μόνο που έκανε είναι ένα facelift εμφανισιακo, και απλά εκτοξεύσε την τιμή στα 2700 ευρώ χωρίς να προσφέρει ουσιαστικά τίποτα παραπάνω από το προηγούμενο μοντέλο, καμία βελτίωση.Ε σε αυτά τα λεφτά , βάζει κανείς και κάνα 100αρικο παραπάνω και υπάρχουν προτάσεις από αλλά εταιρίες με πολύ μεγαλυτερο όνομα στο χώρο, δεν βλέπω το λόγο να προτιμήσει κανείς ένα νοχελικο και καλά 200αρι(169 πραγματικά κυβικα) με μόλις 12 ίππους. Λυπάμαι ειλικρινά γιατί βλέπω ότι το καβαλάει η συμ το καλάμι σιγά σιγά, η αύξηση της τιμής στον νέο μοντέλο είναι αδικαιολόγητη για τον απλούστατο λόγο ότι δεν προσφέρει τίποτα περισσότερο από το παλιό, καμία αναβάθμιση πέραν από ένα facelift στην εμφάνιση.
@@malvasia17 Τι αναβάθμιση ακριβώς έκανε στα πλαστικά; Μηχανάκι με ολόιδιο κινητήρα είναι και απλά έκανε ένα facelift στην εμφάνιση και εκτόξευσε την τιμη στα 2700 ενώ το προηγήθηκε με τον ίδιο ακριβώς κινητήρα είχε 2300. Το προηγούμενο είχε value for money , αυτό σε καμία περίπτωση.
Hello, thanks for a nice video, I wish I could understand what you guys are talking about though, on the video where you visited the sym factory you had a few subtitles, that was great 👍 I'm thinking about buying the sym symphony 125 2021 St lc, but it seems you have a bit trouble with leg space on it? How tall are you?
Nice Scooter. So now I miss the shaving-mirror leftside and the make-up mirror on the right side. Or are this parts only receiveable with an extra-charge? 🤔
Hi trevelmoto! Thank you for all your videos! Last year I bought SYM Symphony ST200i. I love it. I compare mine with the new SYM 2021 and what I see is the rear wheel now is 14" 120x80 instead of 16" which is on SYM 2015 model. So, the question is: is it possible to replace the rear 16'' wheel of ST 200 2015 model to the rear 14'' wheel of this new 2021 model? And Is the rear wheel on ST 200 2021 the same as on Jet 14 200? Thank you.
@@pannits κανένα πρόβλημα πουθενά ειλικρινά!πολύ καλή όμως κατανάλωση καυσίμου δηλαδή 7.5 λίτρα περίπου 175 χιλιόμετρα αυτονομίας στη καλύτερη και μετά άρχισε αν θυμάμαι καλά στα 22.000 χιλιόμετρα να καίει λάδια! ο αερόψυκτος κινητήρας καταπονητε πολύ περισσότερο από θερμοκρασίες κλπ με αποτέλεσμα να δημιουργεί φθορές γρηγορότερα,να είναι βαρύτερος και να μην έχει αποδόσεις
@@KontoNinjakiGR26 μπα εμένα καλή κατανάλωση έχει, το περισσότερο που έχει χωρεσει βενζίνη είναι 6 λίτρα και είχα κάνει 204 χιλιόμετρα.Το λαμπάκι της ε βενζίνης ανάβει παρά πολύ νωρίς, όταν ανάψει αν φουλάρεις πάνω από 5 λίτρα δεν παίρνει, εχει αλλά 2 λίτρα και βάλε μέσα από την στιγμή που ανάψει. Επειδή κάθε φουλάρισμα το καταγράφω σε εφαρμογή στο κινητό μου, το μηχανάκι μου καίει σταθερά στα 3 με 3.1 λίτρα στα 100, και δεν ειναι ότι το προσπαθώ, το δουλεύω νορμαλ χωρίς να προσπαθώ κάτι για οικονομία. Το αερόψυκτο δεν νομίζω να επειρεαζει κάτι στην περίπτωση μου, το έχω για καθαρά χρήση πολης, κάνει 5 με 10 το πολύ συνεχόμενα χιλιόμετρα και μέτα σταματάει γιατί απλά έκανα την δουλειά μου, όποτε υπερθέρμανση δεν παίζει. Καλά και υδρόψυκτο να ήτανε ταξίδια δεν πας με αυτό είναι αδύναμο με μόλις 12 άλογα, 110 τελική είναι καθαρά μηχανάκι για κοντινές αποστάσεις. Εμένα δεν εχει βγάλει τίποτα μέχρι στιγμής ελπίζω να συνεχίσει έτσι.
Είμαι σε δίλημμα.euro 4 ή αυτό το 5? Πιστεύω πως είναι μεγάλη υποβάθμιση η κατάργηση του μπροστινού ντουλαπιου.ναινμεν έχει ωραίο και άνετο χώρο κάτω από το κάθισμα αλλά το ντουλαπάκι μπροστά ήταν καλύτερο με την θύρα usb μέσα να φορτίζεις κάνα κινητό και να βάζεις και κάνα πράμα μέσα. Τώρα αυτή τη θύρα μπροστά να την κανείς τι?πως να φορτίζεις το κινητό? Να κρέμεται? Σε ενα καλοκαίρι το καπάκι της θύρας έχει ξεραθεί και έχει χαλάσει...
Περίμενα αυτή την παρουσίαση αλλά θέλω κ τεστ ραιντ με 2 άτομα να μας πεις αν τραβάει ο λόγος είναι γιατί είμαι μεταξύ liberty 125s k sym 125..... βοηθήστε ευχαριστώ!!
1. Υπάρχει κανένα πρόβλημα που είναι αερόψυκτο; Έχω το st200 euro5; 2. Έχω γράψει περίπου 300 χλμ, είμαι στο στρώσιμο δηλαδή και το έχω ανοίξει 2-3 φορές 60-70χλμ/ώρα γιατί μπήκα Κηφισό και αθηνων και δεν είχα επιλογή. Υπάρχει κάποιο πρόβλημα σε αυτό; 3. Την θερμοκρασία που την βλέπουμε; 4. Έχω πάρει 2-3 φορές 2ο άτομο περίπου 2 χλμ, υπάρχει πρόβλημα;
@@B.GAS. φίλε με 15€ κάνω χαιδάρι αθήνα 6 φορές την βδομάδα + κάποια extra, είναι τσάμπα!! λαδια service 12-15€ μικρό service 20-40€ μεγάλο service 60€
@@mpal794 Σε ρωτησα γιατι αστρωτο με ενα φουλαρισμα μου εβγαλε 160 km και το παω μεχρι εξηντα χιλιομετρα οταν ηταν αστρωτο σου εκαιγε πιο πολυ??? Αν το ειχες προσεξει...
Καλά ρε σης διαφημίζεται το μηχανάκι χωρίς να έχετε βάλει την μπαταρία να δείξετε το καντράν τα φώτα και τη θόρυβο κάνει τη δείχνεται την εμφάνιση τόσο στοκη είστε. 😄
What about barbaric income in a motorcycle salon ри zrivati zahisne cover я scooter? Didn't you come to the dumb, Поо Попуцеві, який його придбає, only a handful of people will receive all the money?
@@Panos.78 Στα 2275 που ήταν το προηγούμενο ήταν πολύ πιο τίμιο από αυτό εδω. Ουσιαστικά ίδιο μηχανάκι είναι με το προηγούμενο, έχει τον ίδιο κινητήρα με την ίδια ιπποδύναμη και απλά κάναν ένα facelift εμφανησιακο και αύξησανε την τιμή κατά 400+ευρώ χωρίς να προσφέρει καμία αναβάθμιση ουσιαστικά από το παλιό. Μάλλον καβάλησε το καλάμι και η sym.
