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2021 TOYOTA C-HR full review

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Mon matériel pour la création des vidéos
Mon indispensable : amzn.to/35JRFfl
Mon Ordinateur pour le montage : amzn.to/34FiPnl
Première caméra : amzn.to/35JRFfl
Gopro 9 Principale : amzn.to/3smQaLY
Gopro 7 secondaire : amzn.to/3JdILVN
Micro : amzn.to/333pkQc
Sac materiel : amzn.to/3B5kfmX
Trepied : amzn.to/3B4zb4U
ventouse gopro : amzn.to/3gsfHh4
Support smartphone auto : amzn.to/3GydpYq
Bandeau tete gopro : amzn.to/3JbqCIe
Aujourd'hui vous avez pu découvrir TOYOTA C-HR 2.0L 184ch hybride grâce à cette vidéo détaillée de la voiture.
Toutes les informations sont disponible poids , puissance , moteur , espace , volume de coffre , nombres de places , consommations.
Et je vous donne mon avis et mon ressenti en direct sur le véhicule essayé.
Le but est de partager ensemble les points positifs et négatifs de chaque véhicules et échanger en commentaire avec vous.
Sur la chaine Mécanique Sportive vous trouverez vraiment tous types d'autos , de la voiture citadine électrique à la voiture ultra sportive radicale
en passant par la confortable berline.
Des essais en avant premières, des exclusivités et des véhicules de passionnés qui nous offre l'opportunité de partager ensemble une belle vidéo.
Si ça vous plait vous pouvez vous abonnez à la chaine pour faire parti de cette belle communauté et partager l'amour de la mécanique
Pour suivre les aventures en live et en coulisses :
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Nicolas
Mécanique Sportive

Опубликовано:

27 авг 2024

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Комментарии : 421

@lebusraconte3040 3 года назад

J'ai dû changer ma voiture donc, fan de VW j'ai pris une Golf. En attendant la réception, le concessionnaire m'a prêté un C-HR 184 ch hybride comme présenté. Ça va être la ruée chez Toyota tellement ce modèle c'est de la balle, mieux qu'une Rolls, confortable, stable, silencieux, design ravageur, parfaitement habitable, c'est la voiture de 2021 et des suivantes. Foncez chez Toyota ! Service excellent 👍👍👍

3 года назад

Oui c'est vraiment une sacrée voiture cette Toyota

@michel_merlin 2 года назад

Sauf le coffre ! Assez petit comparé à 2008 ou Captur.

@vollro 2 года назад

Cher Mr. alors si je peux vous donner un bon conseil garder ce CH-R car au niveau fiabilité il n'y a pas copie en toute franchise. Bonne route

@miloslavbilik8929 3 месяца назад

Le concessionnaire aurait eu une mauvaise idée ? 😮

@angererik4309 3 года назад

Bonjour J'ai eu le 122 graphic idéal pour un apprentissage à l'hybride et je possède aujourd’hui la version gr 184 cv , c'est vraiment pour moi ce qui se fait de mieux en hybride (20ans d expertise Totota Lexus ) une fiabilité que perso je confirme puisque j'ai toujours eu plusieurs voiture avec des besoin différents et la seule marque sur laquelle je peut aujourd’hui confirmer une vraie fiabilité c'est bien Toyota et en général les grandes marques japonaises . Merci pour ce test qui est sans aprioris contrairement à beaucoup d'autres ,ça fait plaisir de voir que je me retrouve dans cette video vraiment très juste et précise. Le problème de cette voiture c'est que si vous l'essayez ,soyez prêts à l'acheter Erik Convaincu Toyota depuis vingt cinq ans et je précise avoir roulé avec toutes les grandes marques existante sur le marché français.

3 года назад

Je suis bien d'accord

@jean3errt55 2 года назад

Entièrement d'accord avec ce commentaire. Cela fait un peu plus d'un an que je suis l'heureux propriétaire d'une toyota prius 3. En un an j'ai parcouru environ seize mille kilomètres avec (c'est la moyenne pour une essence) et pour le moment pas de problème. En terme d'agrément de conduite c'est un régal, cette voiture est un tapis roulant même quand le moteur est allumé bref que du bonheur. De même en 2013 mes parents ont acheté une Corolla de 2006 diesel de 90 chevaux, bah á part les problèmes de vanne egr commun á tous les moteurs diesels, et de pièces d'usures á changer ou de pièces vraiment vieillissantes ( car la voiture va bientôt faire ses 16 ans ), jamais aucun problèmes d'électronique( en même temps il n'y en a quasiment pas de l'électronique dans cette voiture) ou de mécanique. J'ai lui ai mis 200 km d'autoroute dans les dents dernièrement et ça été comme sur des roulettes. Pour un 1.4 je le trouve assez silencieux sur autoroute quand il a bien eu le temps de monter en température.

@jlzab6914 3 года назад

Je possède le modèle 122 CV (2020)...Un bonheur! Douce, silencieuse, confortable... Je parcours quotidiennement 15 kms pour me rendre au travail. 1/3 Autoroute avec montée importante 1/3 voies rapides 1/3 ville. Bilan conso : 2,5 l/100 à l'aller et 5,2l/100 au retour (Autoroute en montée), soit 3,85 l /100 de moyenne

3 года назад

Oui exactement c'est top a conduire. Vraiment top en conso cette auto

@jlzab6914 2 года назад

@@fulldetox7978 pour mon trajet quotidien soit 15 aller et 15 km retour don't 1/3 Autoroute 1/3 voies rapides et 1/3 ville j'ai une consommation moyenne de 4 l en été et de 5l en hiver. Pour un trajet aller retour Lyon-Courchevel j'ai calculé une consommation de 5,9 l/100km par l'autoroute en respectant les limitations.

@roger1530 Год назад

Une vrai daube cette voiture bruyante rien sous la pédale incapable de monter une cote

@bertrandmargain307 Год назад

@@roger1530Il faut juste y aller mollo sur la pédale d'accélérateur et tout le reste de la voiture est extrêmement agréable...silencieuse...confortable...excellente direction, tenue de route et freinage...ok la boîte CVT demande à être apprivoisée allez 18,5 /20

@roger1530 Год назад

@@bertrandmargain307 je suis d,accord c,est une voiture tres belle avec une coupe magnifique c,est pour ca que je l,avais achete mais sur autauroute en cote j,avais eu du mal a arriver a 130 puis une voiture c,est rabatue devant moi m,obligean a freiner ensuite impossible de relancer la voiture les gens me doublais en se demandant ce que je faisais a rouler aussi lentement sur autauroute donc je me suis debarrasse de cette voiture elle est surement tres bien en ville ou sur du plas mais en cote je persiste a dire que c,est une catastrophe

@samafkir6065 2 года назад

Excellent essai, j’aime beaucoup le CH-R j’avais vraiment hésité à le prendre et devant son succès fulgurant, et le fait qu’on en croise à tous les coins de rue je lui ai préféré la Prius 4 😄. Mais ce CH-R est top, et très économique au vu de son aérodynamique j’aurais pensé une conso plus élevée, chapeau Toyota

2 года назад

Ah oui c’est différent :) Carrément la prius c’est super économique

@900solex4 3 года назад

Aimant beaucoup les voitures japonaises , je ne peux qu' apprécier cette bonne vidéo . Quel TALENT ce Nicolas !

3 года назад

J'aime aussi quand ca vient du Japon. Merci beaucoup :)

@samanthariolo5068 2 года назад

Esthétiquement j’adore ce C-HR Hybride. Mais je voulais en savoir plus sur ses capacités. Super vidéo qui m’a conforté dans mon choix ! ☺️

2 года назад

Merci beaucoup ☺️

@ChristianHenry-op8nl 10 месяцев назад

J'adore vos explications, grand merci❤ vous le faites très bien

@tithur5996 2 года назад

SUPERBE ,COMME TOUTES LES TOYOTA, J,AI COMMERCER DES VEHICULES PENDANT PLUS DE 45 ANS,JE SUIS TOUJOURS PROPRIETAIRE DE 2 TOYOTA ET 1 LEXUS SC 400 1991 ELLES PASSE TOUTES LES 300,000 KILOS .

@mattb1763 3 года назад

Le CHR est un excellent véhicule j'en ai un depuis quelques mois acheté neuf, 122cv pas le 184, réactif, souple, même avec un enfant derrière il est super pratique pour la vie de tous les jours. Hyper agréable à conduire, hyper connecté avec apple car play ou android auto. L'effet moulinage a été correctement corrigé sur le nouveau Chr. Ne comparez pas la 1ère version et le new chr sorti en 2019 car les 2 n'ont rien à voir en terme de plaisir de conduite. je suis en conduite urbaine à 4.2l/100 et par exemple hier j'ai fait un trajet banlieue Paris 1h28h, 30km, 3.2 l au 100km qui dit mieux ? 72% de la distance effctuée en mode Electrique (EV MODE) Apres 10 ans avec une toyota diesel sans jamais aucune panne, le Chr me ravi encore plus, foncez l’essayer si vous hésitez, c'est une valeur sûre et tellement chouette à conduire et à regarder. Même en version de base Dynamic il est super équipé.

@jlzab6914 3 года назад

Idem. Le CHR "2" à vraiment été optimisé et c'est vraiment un bonheur au quotidien

3 года назад

Je suis bien d'accord c'est top

@nicozen836 3 года назад

C'est quoi les différences entre le modèle 1 et le 2... A part des meilleurs joints pour le rendre plus silencieux ? Le nouveau dit v2 c'est pour le modèle 184 ch... J'ai la première version 122ch de 2017 et c'est un régal a conduire, faut que je teste le 184 un jour, mais son poids plus élevée a cause de la batterie en plus est peut être un désavantage.

@rindraratsimandresy9697 3 года назад

Bonjour. Je viens d'acheter une version édition de décembre 2019,122ch. Franchement, en urbain, péri urbain, sur toute nationale, c'est le top ! En faisant de longs trajets 4 ou 5 fois par an, ça suffit largement, même sur l'autoroute. Même si ça peut manquer un peu de peps mais ça suffit largement. Detenteur de l'auris avant le ch r, l'hybridation passe un super cap ! J'aurais bien aimé avoir l'essai et votre avis de cette version 122h. Car c'est la version la plus vendue je pense. En tout cas, super présentation et super voiture. Toyota montre encore sa maîtrise. Grand Merci

3 года назад

Je suis bien d'accord avec vous. Merci beaucoup pour ce message

@bertrandmargain307 Год назад

Je vous confirme que la 122cv est déjà une voiture extrêmement agréable 👍

@francoisrohaut3710 3 года назад

Vous faites vraiment du travail sérieux.

3 года назад

Merci énormément :)

@preluderone 3 года назад

Merci pour cet essai vraiment complet. J'envisage l'achat d'un CH-R ou de la Corolla. Le CH-R me tente vraiment bien. 👍

3 года назад

Merci beaucoup :) Le CHR c'est vraiment sympa. Plus spacieux que la corolla

@nicozen836 3 года назад

J'ai le chr que j'adore mais la corrola break est super aussi : énorme coffre !!!

@yvesleblanc6563 2 года назад

@ la Corolla Touring sports est plus spacieuse et ne parlons pas du coffre…

@flod1066 3 года назад

Je les essayer cette aprem boîte automatique le CHR ibryde et vraiment énervé, accélération démarrage en côte très puissant aucune galère c'est une tuerie

3 года назад

Oui complètement ca démarre super facilement.

@yvesleblanc6563 3 года назад

J’ai la Corolla Touring Sport hybride 180. Elle a 38000 km et une moyenne de 5,3 l/100 depuis l’achat. Donc été, hiver, ville, route, autoroute dans une répartition 1/3 pour chaque. Conduite zen. Excellente voiture.

3 года назад

Vraiment top ! 5.3 c'est super

@stephanegigoto1574 3 года назад

Slt, c est un bon début, bonne perf en consommation. Avec ce type de motorisation avec la cvt, les relances peuvent se faire avec un appui sur la pédale pour mettre l aiguille d indication de puissance sur le W de power, cela permet de prendre de la vitesse avec un bruit moteur peu sonore. Pour les relances plus fortes, il suffit d avoir un appui franc et assez court, puis relâcher la pression. La vitesse monte avec presque sans entendre le moteur. Et surtout ne pas forcé la mode EV et pas de mide B, mais sur cette boite, passer en mode séquentielle permet de bloquer un faut rapport, et de jouer du frein moteur. Le B mode sur un hsd est utile en descente comme frein moteur et non rémunérateur. J ai conduit une megane essence boite auto, 8.6l, et franchement faire de la ville avec , c est une horreur. Alors serte, la cvt peu être désagréable a certain moment, mais au quotidien, quelle confort. Pour revenir au look, il y a des couleurs qui lui vont mieux. Comment est l accoudoirs centrale car je n avais pas aimé son confort extra ferme😑 non mousser. Peut-être que dans la présentation tu pourrais faire des incruster des photos des autres couleurs, et expliquer les différentes finitions/prix.

@ptidom29fr 3 года назад

Je suis d'accord pour la boîte cvt. C'est un faux contre-argument. Effectivement, le moteur mouliné un peu, mais avec l'hybridation on atteint la vitesse désirée rapidement donc le moteur on l'entend peu. Après, une fois la vitesse atteinte, on ne fait que l'entretenir avec le moteur essence. Le problème, si s'en est un, c'est qu'il faut changer sa façon de conduire, plus souple, anticiper les arrêts, .... En tout cas, j'avais adoré conduire le RAV4. Pour le look, ça se discute, mais j'aime bien. Ça change. En tout cas, entre le capture et le chr, je prends la Toyota pour la fiabilité, équipements et je suis sur que la révision doit être aussi moins cher.

3 года назад

Merci beaucoup. Exactement'

@MrBapy03 3 года назад

Il faut apprendre à rouler en Hybride et CVT, Des que on a compris le système c'est un régal. Pas rester à fond sur la pédale est le secret pour que le moteur ne mouline pas trop.

@92coucou 3 года назад

@@MrBapy03 je confirme c'est un régal. J'ai essayer la yaris 3 hybrid j'ai adoré. Puis la semaine dernière le rav4 hybrid (le dernier) et alors la mais quel kiff j'ai eu à rouler cool. C'est doux y'a pas un bruit. Je suis convertis définitivement à l'hybride de Toyota.

@jpfta2176 3 года назад

Merci bcp cet essai complet 👍sur les CHR pour passer en mode Sport il faut passer par l'écran conducteur, Sélection Mode de conduite, à ce moment là SPORT s'affiche à l'écran conducteur, et on bénéficie alors de toute sa puissance et d'une direction plus ferme et directe 😉 je trouve pas pratique ce mode de sélection de type de conduite pour une voiture à ce tarif là, sinon très bonne voiture 👍

3 года назад

merci beaucoup =) effectivement un petit bouton rapide aurait été un plus mais c'est une voiture top , au super look et Eco

@johanhaubourdin9855 2 года назад

Une super voiture

@Kate-nz7hq Год назад

Certains disent que la batterie peut se décharger seule s'il restait 1 ou 2 barre à la dernière utilisation et que la voiture soit restée plusieurs jours à l'arrêt, ce qui empêche du coup le démarrage du véhicule. Et ils déplorent une buée persistante qui givre l'hiver à l'intérieur. Ça nous refroidit pour l'achat de ce véhicule qui était notre préféré. Du coup j'aimerais bien avoir ton avis Nicolas et celui des internautes😊

@lebusraconte3040 3 года назад

Special thanks au journaliste essayeur qui est vraiment super 👍👍👍

3 года назад

Merci beaucoup ❤️

@struddelle Год назад

J'ai longtemps hésité sur celui-ci... mais on le croise vraiment partout, puis le nouveau va lui mettre un coup de vieux... Et maintenant que j'ai gouté au PHEV, entendre aussi souvent le moteur en ville j'aurais du mal :D

@pascalbresson6288 3 года назад

Un essai très complet comme toujours Nicolas. Je suis assez fan de ce CHR et c'est probablement ce que je prendrais si je me mettais au SUV. Toyota est très fort en terme d'hybride. Reste pour les points en retrait la boite à variation continue (meme si on finit par s'y habituer j'ai l'impression) et l'écran qui est bien daté (le GPS notamment)

@sergepomas3873 3 года назад

Bonsoir avec Aple car play tu reprend le graphisme de ton tel , sinon oui on se fait très bien a la boîte à variation continue qui reste cependant la boite auto la plus fiable du monde automobile. 😉

@pascalbresson6288 3 года назад

@@sergepomas3873 Merci pour ce res retours !

@rudynoel105 3 года назад

Détenteur d'une Yaris 4 hybride et adepte d'une conduite souple, je vous garantie qu'on s'y fait très vite, un essai en concession va vous convaincre 👍

@pascalbresson6288 3 года назад

Merci @@rudynoel105 ! J'ai une Yaris Hybride 100 depuis quelques mois en daily. Et oui on se fait à la boite CVT qui incite plutot à une conduite coulée Reste la connectivité (pas d'apple carplay ou de mirror link sur la mienne de 2016) un peu en retrait, mais "normal" pour une auto de cette année et dans cette gamme de prix je pense

3 года назад

Merci beaucoup :) Exactement.

@mick4foryou 3 года назад

Merci super essai vraiment bien détaillé et expliqué ! Si tu as l’occasion la Corrola et là Jazz 4 ça serait aussi intéressant

3 года назад

Merci beaucoup

3 года назад

Corolla je vais demander ça

@rudynoel105 2 года назад

Et vive Arch Enemy 🤘😜🤘

@pepeza8358 9 месяцев назад

Toyota meilleurs constructeur, généraliste,et motoristes

@sergepomas3873 3 года назад

Super essai, merci, sinon la boîte de vitesse est à variation continue ,cela reste le petit souci de prise de régime du moteur, mais le bon côté du système c est qu il n y a pas d embrayage, pas de volant moteur bimasse , pas de boîte robotisée, donc zéro problème mécanique , contrairement à toutes les autres marques européennes qui s obstine a faire les boites dites robotisées, juste pour info Toyota maîtrise l hybride depuis 1997 d ou cette fluiditée de conduite, en tous cas superbe essai de cette merveilleuse voiture .😉👍

@ptidom29fr 3 года назад

Me parle pas de volant moteur bi-masse, j'ai besoin de le changer sur une Corsa. D'ailleurs selon le garage, il n'arrête pas d'en faire c'est la maladie des voitures moderne.

3 года назад

Merci beaucoup :) oui effectivement un variateur. Il faut sy faire mais c'est top

@pleinsleq2cepays 3 года назад

Boite CVT = Gros point noir.. perso c'est qui m'a poussé à choisir la ioniq qui propose une double embrayage

3 года назад

@@pleinsleq2cepays je comprends. C'est plus habituelle des vitesses. C'est vraiment 2 philosophies différentes

@sergepomas3873 3 года назад

@@pleinsleq2cepays Double embrayage = Gros soucis de fiabilité, même le sois disant meilleur de l auto allemande, la Boite VW la DSG n est pas fiable avec de gros soucis de boitier de commande, de remise à jours, d embrayage avec toujours ce volant Bimasse, et oui cela reste une boîte de vitesse à embrayage commandé électroniquement, bref une usine à gaz , demande aux taxis ce qu'ils pensent de ces boites robotisée , et leurs temps d immobilisation en garage avec des factures aussi lourdes que leurs voitures, bref pour moi les deux meilleurs marques d hybrides sont Toyota et Honda et bien fidèle à la boite a variation continue , ce qui apporte la plus faible consommation et la plus grande fiabilité, si les autres marques n adoptent pas ce système c est que Toyota et Honda n ont pas encore laissé a la vente leurs Brevets pour leurs boites CVT , par exemple Toyota produit lui-même les boites CVT, ce n est pas un assemblage de sous-traitant comme tous les autres marques en ce qui concerne le système moteur hybridation et boîte de vitesse CVT, moi étant personnellement mécanicien de métier j ai cherché l auto la plus fiable, et la plus économe du marché pour exemple 820 km avec 36 litres d essence pour ma corolla 1,8 / 122ch sur un parcour moitié ville et moitié nationale. 🤭🤭🤭🤭😉

@blueseric4804 3 года назад

Vidéo super sympa, présentation top et dynamique. Par contre, au bout de 30 mn, j'en suis à 14 pubs, 2 par 2, dont la première des deux est impossible à zapper, faut attendre la fin ! C'est abusé, donc je ne note pas la vidéo.

3 года назад

Merci beaucoup c'est vraiment abusé 14 pubs 🙀

@anhksunamoon 3 года назад

installer ad block et fini les pubs....

@batcaver 3 года назад

navigateur brave = 0 pub :)

@Brusanth 11 месяцев назад

Mon plus gros coup de coeur niveau voiture ! Clairement mon prochain achat ! Par contre je me demande si elle correspond bien à mon style de vie.. Je fais la plupart du temps le trajet maison/boulot/loisir où la pluamrt du remps c'est des routes de 80 à 110 km/h, et peu de ville. Est-ce que vous me l'a conseillerai quand-même ?

@loolau7825 3 года назад

Très complète et très bonne présentation ! 👍👍.. Au sujet de la voiture comme pour beaucoup d'autres, je déteste ces tablettes proéminentes au milieu du tableau de bord.. Si non elle à l'air Bien sympa, mais pas dans mes moyens 😋.

3 года назад

Merci énormément :) C'est une histoire de gout mais plus on avance plus ca grandit ces tablettes ^^

@nicozen836 3 года назад

Effectivement, mais ça reste raisonnable quand tu vois une tesla ou autre. Le modèle en Asie que j'avais y'a 4 ans avait un écran plus petit et c'était largement suffisant.

@BMTSProduction 3 года назад

Pour le mode anti franchissement de ligne blache, elle tire sur la gauch sur quasi tout les model et lorsque l'on veux éffectuer un dépassement il faut bien mettre le clignotant sinon elle force le volant sur la droite

3 года назад

Oui exactement.

@revelatortestor237 Год назад

Super test et comme tu le dis et après mon essai en concession mes ados ont trouvé l'arrière de l'habitacle sombre et Toyaota ne propose pas de toit ouvrant sur ce modèle pour l'instant.

Год назад

Merci beaucoup pour le message Effectivement, il fait très sombre dans cette voiture et les fenêtres à l’arrière sont plutôt petite

@victorpires9359 2 года назад

Comme toujours, une vidéo géniale et complète. Pour vous, le modèle 184 ch compense contre le 122 ch, malgré la différence de prix? J'aimerais qu'une vidéo comparant entre le CH-R avec le nouveau Honda HR-V soit publiée bientôt. Merci

2 года назад

Merci beaucoup :) J'ai pas essayé le hrv malheureusement

@marie-clairedaime7965 3 года назад

Je possède déjà le C-HR dans sa version moins puissante et c'est un vrai régal de conduite et de confort. Est-il possible de voir un essai avec la dernière YARIS qui sortira en septembre ?

3 года назад

super ! oui j'espère bien l'essayer quand elle sortira mais ca va devoir attendre

@MrBapy03 3 года назад

J'ai eu la version 122 ch avant. Très content, mais manque de reprise sur autoroute. Donc j'ai commander la 2L 184 CV 😁

@stefano7184 Год назад

Super vidéo merci, dommage que vous n'essayez pas plus la boîte en mode sport

@PhilippeLebrun Год назад

Salut Nico et merci j'ai regardé je ne sais combien de fois ta revue du C-HR et je viens de l'acheter ... Merci ... Blanc et noir le même ...

Год назад

Bonjour, merci beaucoup pour ce message Si j’ai pu aider, ça me fait plaisir. J’espère que vous serez contents avec cette voiture.

@fabricealexandre2523 3 года назад

Merci pour la vidéo, très bien complète et donne une bonne vue en ce qui concerne la suspension etc. Merci !

3 года назад

Merci à vous :) Avec plaisir

@bernard8708 4 месяца назад

Quelle est la différence de confort routier (suspension) entre chr et Yaris cross Merci

@khanshinwari3664 2 года назад

Merci beaucoup pour tes vidéos franchement toute est bien expliqué faudrait aussi des fois préciser pour la fiabilité de voiture et de marque

2 года назад

merci beaucoup =) c'est vrai , après je ne suis pas un expert sur les voiture d'occasion je ne préfère pas dire de bêtises

@antoinemoise9036 3 года назад

Je reconnais bien les lieux draveil , vigneux etc... , j'ai un CHR 122CV pour le moment j'ai une conso de 3,8L de moyenne en hiver en revanche je tourne a quasi 5L , c'est tout un art de conduire une hybride sans consommer

3 года назад

Exactement :) C'est ça il faut s'y habituer

@nicozen836 3 года назад

3.8 de moyenne, whaooo j'ai jamais pu passer sous les 5l de moyenne, l'autoroute donne du 6l et ça fait mal sur le total. Mais j'adore ce véhicule, sur route départementale.. c tourne a 4.5l/100

@nicozen836 3 года назад

Et d'après mon garage Toyota le modèle 184ch fait 1l de plus minimum de conso, plus lourde car une batterie de plus sur ce modèle comparé au 120ch, après elle avance mieux et "mouline" moins donc pour les français qui découvrent la boîte CVT ça passe plus facilement.

3 года назад

@@nicozen836 oui en ville et départementales et en conduite éco c'est assez impressionnant. C'est top dans ces conditions

@nicozen836 3 года назад

@ depuis que j'ai acheté ma première chr en Asie il y'a 4 ans (et la même au retour en France) j'ai vraiment changé ma façon de conduire: de l'homme pressé et conso max à un jeu plaisant où la conso du trajet la plus basse est la récompense tout en confort et sécurité. Je n'utilise les pédales que très rarement : tout en auto avec safety sense, le pied ;)

@JeromeP14. 3 года назад

Toujours aussi détaillé. Merci. Par contre les "franchement" :)

3 года назад

Merci beaucoup. Franchement je vais bosser la dessus c'est vrai que j'en abuse

@alaindaubresse2161 2 года назад

Fan de mazda un des derniers constructeurs à faire des 4 cylindres non turbo j avoue que ce chr me tente pour remplacer mon cx 5 2,5 l

@mahatiAc97611 Год назад

💕 j'adore vote vidéo 🤩 waou ❤️

Год назад

❤️merci =)

@Gigeo94 Год назад

Super essai , très complet merci

Год назад

Avec plaisir 😊

@noelandespereira3622 11 месяцев назад

Je possède une Toyota Prius + hybride de 2016 136 top 1500 km est des conso supers base avez vous déjà essayé une Prius + hybride j'aimerais bien voir un essai sur votre chaîne

@emmac.7927 2 года назад

Bonjour, merci pour vos essais si enrichissant afin que l'on puisse en savoir plus sur notre prochain achat VL... Aussi entre le CAPTUR 145 hybryde et ce ce Toyota CHR, quel serait votre choix ? Merci d'avance pour votre réponse.

2 года назад

Merci beaucoup. Je pense que j'irai sur le captur :)

@cafrereunion4839 3 года назад

j'aime bien cette toyota CHR.....prochaine essai le hyundai bayon....iiiiiiiiiiiiiiiiiiiii😊😎😎😊😊😊👍👍👍👍👍

3 года назад

Moi aussi :) Oui je récupère la bayon vendredi

@xmarcel815 10 месяцев назад

Bonjour, je trouve que la CHR est une très bonne voiture mais est trop cher pour moi. j'aimerais savoir s'il avait des aide ou financement pour ce genre de voiture en 2023 s'il vous plait 🙂

@youssoufmoussa4525 Год назад

Elle est quand même assez compressée à l’arrière à cause du ciel de toit sombre mais j’aime bien

@MrBapy03 3 года назад

J'ai commander cette C-HR GR, livraison en juillet. La suspension est plus ferme et la direction plus directe sur le version GR.

3 года назад

Super félicitations c'est pour moi la plus belle des version. Oui c'est mieux

@khanshinwari3664 3 года назад

Vous l’avez commandé où?

@MrBapy03 3 года назад

@@khanshinwari3664 Je suis de la Belgique, je l'ai commandé chez le concessionnaire à Vilvorde.

@jcbryce4298 3 года назад

Essai très instructif ! C est vrai que ça mouline fort dans les accélérations c est pour moi le gros point noir qui me fait hésiter... merci pour la démonstration très complète

3 года назад

merci beaucoup = )c'est pas vraiment gênant on s'y habitue. après on accélère rarement à fond. et ca reste efficace juste un peu bruyant a ce moment la sinon c'est top

@franckmstr1621 3 года назад

C'est dommage d'avoir confondu le mode S qui est un mode de récupération d'énergie manuel avec le mode Sport, accessible via les menus. Vous ne l'avez pas testé, mais le comportement devient carrément plus agressif...

@nicozen836 3 года назад

Ça mouline vraiment peu pour une boîte CVT, pour comparer avec une Honda HRV ou CRV.. c'est le jour et la nuit. Toyota a fait un super job sur cette boîte, mais bien sûr il faut aussi modifier sa façon de conduire avec une hybride, et les passagers nous disent merci, la conso aussi !

@monereau1 2 года назад

Sur le 184 très peu de moulinage, contrairement au 122

@MmmViande88 Год назад

Elle a l'air trop bien je veux trop l'acheter

Год назад

oui elle est top !

@niad95 3 года назад

J'ai du mal avec l'arrière de ce véhicule, c'est mon seul bémol. Et pour le reste, c'est purement de l'originalité et j'en suis fan 🥰 J'avoue qu'à l'intérieur, il faut des couleurs plus légères pour casser avec le côté nerveux de la voiture 😊. Un essai au point ✅👌🏾. Tu gères grave 😎😉

3 года назад

oui c'est asse spéciale , très marqué avec une vraie personnalité. merci beaucoup pour tes messages =)

@hicksakila1497 2 года назад

L'arrière est la meilleure partie, futuriste, militaire, original, tuning.

@alaindpt0968 2 года назад

excellente présentation objective et trés claire !

@SabreWolfevaluation 2 года назад

On ne voit pas assez de test sur une +/- concurrente le Suzuki S-Cross automatique Hybride 2022. C’est pourtant une concurrente sérieuse il me semble à un prix très avantageux en full option. J’ai vu d’autre essai sur d’autre chaîne, mais ça serais vraiment cool de la retrouver dans la liste chez Mécanique sportive. Je viens d’aller la voir, elle m’a vraiment surpris et je pense au final me décider pour ce modèle très prochainement.

@pascalsevenier6459 2 года назад

Reportage très complet !

2 года назад

Merci beaucoup

@rindraratsimandresy9697 2 года назад

A quand l’essai du Toyota Yanis Cross ?? Je suis très curieux voir de faire un comparatif avec le CH R 122

2 года назад

J'attends que Toyota m'en prête une

@maoulida1206 2 года назад

Merci pour l'essai Nicolas !

2 года назад

Avec plaisir

@Mekkiceh 3 года назад

La vidéo m'a convaincu d'en acheter 1 :)

3 года назад

Vraiment ravi de vous avoir aidé dans votre choix

@Mekkiceh 3 года назад

@ Voiture reçue aujourd'hui (en version 184h) et je suis aux anges. Après 140km, c''est un vrai plaisir à conduire : aucune prise de tête, ça avance tout seul, et ça suit les lignes tout seul. On retrouve à ce niveau les sensations de confort des grosses Américaines. PS : De nuit, sous les rétro, il y a une projection du logo Toyota C-HR, en lumière sur le sol. Ça ne sert à rien, mais je suis mort de rire :) Tout cela pour te remercier de ton test sur route qui est très honnête et correspond bien à l'esprit de la voiture. Autre chose à savoir, les jantes de 18 et 19 pouces ne sont pas chainable, le 17 pouces l'est bien.

@Mekkiceh 3 года назад

Pour la poignée du coffre, le sens est normal. Dans l'autre sens on se péterait les doigts en descendant le coffre. (Faut essayer pour comprendre)

@ericbarbaroux145 Год назад

Bonjour Nicolas et merci pour cet essai. Comme je te l'ai dit précédemment sur l'essai du Captur E tech 145 cv, je pense passer à l'hybride simple. Entre le Chr 184 et justement le Captur 145, vers quel modèle va ta préférence comportement moteur? J'ai l'impression que ça mouline fort pour pas grand chose. Merci d'avance pour ta réponse. Éric

Год назад

Bonjour, merci beaucoup pour le message. Désolé de ne pas avoir pu répondre avant. Je pense que je me dirigerai vers le captur que j’aime beaucoup.

@ericbarbaroux145 Год назад

@ Merci beaucoup pour la réponse, c'est sympathique. malheureusement je suis allé plusieurs fois dans une concession Renault où j'ai été snobé, désolant. Sur le coup, je me suis visionné tes essais de la catégorie et j'ai trouvé que tu as apprécié le Kona hybride dont ton essai est d'une grande qualité, très détaillé. J'ai donc passé commande de ce modèle (après ça fait 11 ans que je suis chez hyundai). Encore merci Nicolas.

@josepmariagracia3547 3 года назад

toyota a trouvé le bon compromis et ça fait plus de 20 ans je crois, et le ventes en hausse ne se trompent pas

3 года назад

Oui exactement

@samuellemonnier9280 Год назад

Jolie ligne moi j'aime bien

@mouradhammami1726 2 года назад

Merci beaucoup pour cette présentation complète et illustrative

2 года назад

avec plaisir

@dydybreak2188 3 года назад

J’adore cette voiture mais ce qui m’a freiné ? C’est le côté vieillot de l’intérieur , autant l’extérieur est futuriste autant l’intérieur fait 2015 par rapport à la concurrence c’est dommage

3 года назад

Je suis d'accord l'extérieur et ultra moderne mais l'intérieur il manque vraiment quelque chose

@nicozen836 3 года назад

Je ne suis pas d'accord, l'interieur est juste premium en version top, design by Lexus team in Provence, si tu compares avec une camry ou autre toyotas classiques c'est méga futuriste !

@kurganknight6748 9 месяцев назад

Merci à vous

@jonbahati5589 Год назад

Sur les premières versions j’avais l’impression que les sièges à l’arrière étaient trop bas

@wilfriednliba2677 2 года назад

J'ai cliqué sur cette vidéo grâce à la réponse à ma question dans l'image d'introduction. La conso !

@marchamou-lhadj8773 10 месяцев назад

J'adore vraiment cette voiture top

@franckmstr1621 3 года назад

Pour info, le mode S de la boîte de vitesses n'est pas un mode sport mais un mode de gestion manuel du freinage et de la récupération d'énergie... Pour le mode sport , il faut l'activer via les menus et la voiture devient bien plus punchy et très joueuse...

3 года назад

Oui ça change pas tout effectivement

@ambertoni93 3 года назад

Bravo pour vos vidéos toujours bien expliquées, bien détaillées...quand j'ai le choix ce sont les votre que je choisis de regarder...je viens de regarder aussi celle du Juke, dommage qu'il n'y ai pas le CHR 122 ( pas trouvée en tout cas ) ....merci à vous

3 года назад

Merci à vous 😊 Ca me fait vraiment plaisir =) oui pas fait le chr 122 malheureusement je peux pas toutes les essayer =)

@ambertoni93 3 года назад

@ le 122 aurait été intéressant car c'est le plus acheté, et on entend un peu de tout "super véhicule, suffit amplement" mais aussi "se traine, affreux bruit de mobylette"...un avis "éclairé" comme le votre aurait été utile à beaucoup de gens

@chrisallandpdj4979 2 года назад

Une vidéo très explicite 👌 Merci ☺️

2 года назад

Merci à toi 😊

@CapitaineVimaire Год назад

Bonjour Nicolas, Tout d’abord félicitations pour tes reviews, elles sont très complètes et nous donnent une vraie bonne vision des autos que tu testes. Petite question : je suis à la recherche d’une hybride simple. Tu as testé les 2 modèles sur lesquelles je lorgne : le Kia Niro 2022 et ce C-HR. Lequel as-tu trouvé le plus agréable, sur le plan moteur-boîte ? La boîte traditionnelle du Kia malgré une puissance moindre ou bien le variateur de la Toyota ?

Год назад

Bonjour, merci beaucoup pour ce message J’avoue ne pas être très fan de la boite cvt , j’irai plutot vers le kia que je trouve plus moderne également Ce chr se fait vieux je trouve :)

@CapitaineVimaire Год назад

@ Merci pour ta réponse rapide 🙂 C’est vrai que le C-HR est en fin de vie, il sera remplacé début 2024 normalement. Je vais aller essayer tout ça. Bonne continuation !

@epiphanie8959 7 месяцев назад

Nicolas, Bonjour Pouvez vous faire un essai sur la Toyota Yaris Cross 130 CH 2024 hybride. Je dois changer ma voiture en août 2024 et donc je pense choisir entre le CH-R et la Yaris Cross. Merci

7 месяцев назад

Bonjour, normalement je le ferai très bientôt comme la nouvelle Yaris

@epiphanie8959 7 месяцев назад

@ Merci. En faisant la comparaison des 2, ainsi je pourrais voir celle qui me plaira le plus ou qui me conviendra le mieux.

@claudedenormandie2312 3 года назад

Bonjour Nicolas, merci pour cette vidéo. J'ai eu un CHR 122ch 2020 que je viens de revendre la semaine dernière. Pourquoi me direz-vous et bien la consommation ne me correspondait pas. Un peu d'autoroute et de la ville 500 kms par semaine un plein par semaine. Pourtant je ne roulais pas comme un fou . Erreur de casting. Belle voirure sauf à l'arrière avec ces fenêtres trop petites. C'est bien pour des trajets en ville . Mais pour de l'autoroute hum hum . Je ne vais par me faire des amis. J'ai été déçu 😞

3 года назад

Bonjour. Merci à vous. Bizarre. L'hybride c'est bien hors autoroute surtout. Après c'est un petit réservoir. Mais pour la ville et nationale je tournais a 4l

@sergepomas3873 3 года назад

J ai une corolla 1,8 /122ch 820 km avec 36 litres , avec un parcours mixte ,soit 60 bornes de différence avec mon encien diesel , plus tu va dans la zone POWER + tu va consommer, je pense que tu aurais du opter pour une 180ch et la tu n aurais peut-être pas eu le besoin d allé dans la zone POWER, car la 180 ch accélère très fort, puis sinon j ai eu droit aussi à une formation éco conduite de 1h par ma concession Toyota.

3 года назад

@@sergepomas3873 c'est super ça la formation

@claudedenormandie2312 3 года назад

@@sergepomas3873 Bonjour et merci pour ton information. A l'origine j'avais commandé une 184 mais le délai d'attente étais de 4 à six mois selon les directions de mon concessionnaire. Je devais rendre mon véhicule en LOA et je ne pouvais pas attendre 6 mois. Je pense que même avec la formation ce n'était pas la solution pour moi. J'allais très peux dans Power. J'ai rouler avant en voiture électrique et j'avais l'habitude de la consommation. De toute façon c'est fait et comme on dit chacun sa voiture de prédilection.

@sergepomas3873 3 года назад

Pour moi là formation a été très utile, pour exemple la Corolla est donnée jusqu'à env 70 km/h en électrique et en fait , ont nous apprend à ne pas hésiter à lancer l auto en passant en effet sur le thermique puis relâcher la pédale d accélérateur et rappuyer dessus patte de velour et de rester dans la zone EV , de la sorte j ai pu rouler en électrique jusqu'à 110 Km/h en profitant des élancements en fonction de descente, et il m arrive de tourner a 5L Sans aucunes attention, Ce que je reproche à cette voiture fût en effet le délai de livraison, 6 mois . 🥵

@jean-claudegrafe5375 2 года назад

Très bel essais. Juste une petite remarque : vous ne parlez pas de visibilité arrière. Je n'ai pas fait d'essais mais j'ai l'impression que ça ne doit pas être le top! Vous me direz que la caméra arrière assiste bien mais qu'en est-il réellement ? Je dois changer ma 3008 de 2011 et cette Toyota m'intéresse vraiment.

2 года назад

Meri beaucoup =) on voit et la camera oui aide beaucoup pour se stationner c'est différent de la 3008 l'Ideal c'est de l'essayer =)

@zakall3115 Год назад

Salut merci pour cette vidéo elle est top. Je voudrai savoir si tu la conseil pour un chauffeur vtc niveau conso taille du coffre et place dans le véhicule mais surtout conso ? Merci

Год назад

Bonjour, de rien, c’est toujours avec plaisir. Pour un VTC c’est l’idéal, c’est pour ça qu’il y en a beaucoup qu’ils utilisent on est entre 4 et 5 L si on conduit de manière cool

@plombeurjdf4360 3 года назад

👍 super vidéo 👍👏❤️ bravo

3 года назад

Merci beaucoup :)

@benjaminbismuth8326 Год назад

Bonjour et merci pour la présentation quel est le coup des révisions stp Merci d’avance 👍👍👍👍👍

@ablosega 2 года назад

J'adore cette voiture

2 года назад

@antoine4369 2 года назад

J'adore les loubards à la fin qui viennent de piquer un cross 🤣🤣🤣🤣🤣 (42':40")

2 года назад

hhahaha

@BEN-es6me Год назад

bonjour je suis un fan fini du model c-hr ou je peu me procurer une model hybride

@olivierc5314 3 года назад

Bonjour Nicolas, toujours aussi sympas vos essais et tellement complets. J’aime les voitures de puis que je suis tout gamin. Et donc forcément, à 47 ans, je regarde depuis toujours Turbo, auto moto. Mais l’avantage des chaînes RU-vid comme la vôtre c’est que vous avez le choix du format et vous pouvez consacrer le temps que vous voulez. Alors que émissions généralistes ne peuvent pas consacrer plus de 5 minutes à un modèle. Bref pour celui qui veut acheter une voiture votre émission est d’une grande aide. Quelques petites remarques et questions : - les pétales de plantes… ce sont des feuilles (c’est pour vous taquiner… franchement j’aime beaucoup votre ton ;0) ) - les ronds-points, j’aime bien le test, mais faites attention à vous. Mais j’ai vu que vous avez vos ronds points de prédilection ;0) - question sur ce CHR : à 4,40m de long quels sont ses concurrents ? Ex: chez Peugeot : 2008 ou 3008 ? Encore merci !!!

@sergepomas3873 3 года назад

Peugeot ,boîte de vitesse robotisé donc problème de fiabilité, sans compter les consommation d huile, d essence, bref des autos pour que les garagistes ne rencontrent pas de chômage, pour preuve les taxis a leurs comptes roulent tous en Toyota Hybride , bref l automobile européenne reste un produit de consommation .😉👍

@ptidom29fr 3 года назад

Pour moi, c'est le segment Capture, 2008.

@olivierc5314 3 года назад

Pti dom, je me disais bien que c’est la catégorie suv urbain mais alors je me fais 2 réflexions : - 4,40m soit juste 5cm de moins qu’un 3008, je le trouve quand même grand pour un suv urbain - Quid du yaris cross, le nouveau suv urbain de Toyota ? C’est bizarre non deux suv urbains au sein de la même marque, non ? Sinon il est original par contre : Je trouve un grand décalage entre le style avant-gardiste extérieur et la planche de bord qui fait « vieille » : compteurs aiguille + écran digitale petit et à la présentation désuète.

@ptidom29fr 3 года назад

@@olivierc5314 faut essayer, perso après avoir conduit un 2008 flambant neuf. Pour le prix et la prestation, je vais vers le chr sans hésiter ou la Mazda CX30. Et pareil, face au 3008, je vais vers le RAV4 ou comme j'ai le CX5. Les petits "défaut" de Toyota, sont largement en dessous de ceux pour moi redibitoires de Peugeot : coup de volant pour le maintien de ligne, écran full-tacltile, affichage 3D beurk

@sergepomas3873 3 года назад

Tu le dis toi-même Avant gardiste, oui , car le prochain CHR sera a compteur digital, comme la nouvelle Corolla, ils vont de l avant, pas comme Peugeot qui revient au compteur a aiguilles, et qui produit des moteurs de petites cylindrées Gavé par un Turbo , voilà l automobile européenne( Économie, coup de production, Rendement, Délocalisation, ) tous ça au détriment de la qualité, du grand consommable, du jetable, de la pure DAUBE. 🤣😉

@medhirabahi2376 3 года назад

Bientôt le test de la Toyota Corolla ?

3 года назад

Je l'espère :)

@okorokojean1467 11 месяцев назад

Bonjour que pensez-vous Toyota C-HR 1.8 Hybrid C-HIC 9300 km de 2018 vendi a 21.000€ merci

@MOMO-qv5wm Год назад

Enfin quelqu'un qui mesure si un cadavre peux rentrer dans le coffre :) 🤣

Год назад

Hahah c’est très important, je trouve

@charlespelletier8562 2 года назад

bjr ca aurait été bien que vous testez chr en 122 cv c est celle que j ai acquis pour aout 2022 on avait le choix entre le renault captur 145 hybride et le yaris cross on a essayé les deux le confort pour renault captur mais pas le moteur hybride et le yaris cross le moteur mais pas le confort et bruyant en conclusion on a choisi le chr pour le confort et le moteur en espérant avoir fait le bon choix et vous quel choix aurait vous fait j aurais bien voulu votre avis cdt charles80

@rindraratsimandresy9697 2 года назад

Bonjour. Super choix. J'ai pris un CH R de fin 2019, que du bon. Conso actuelle depuis les beaux jours à 3.8L en peri-urbain (entre 70 et 110km/h), 4.7L quand il fait froid et 6.5 - 7L sur autoroute à haute vitesse. Même pas besoin de rouler particulièrement doucement, essentiellement d'anticiper et d'être souple au ralenti. Aucun regret, bonne insonorisation. Profitez bien de votre CH R 122, largement suffisant niveau puissance pour l'usage quotidien et un peu de route de temps en temps.

@olivierguy-marie802 Год назад

Bonjour lors de votre essai pouvez-vous me dire combien fait vous de km avec le réservoir de 43litres du chr

@mohamadbandre6699 3 года назад

Très cool

3 года назад

merci beaucoup = )

@Stounage 3 года назад

Salut, j'ai aimé ton test de cette belle voiture, c'est bien réalisé je trouve. Pour te répondre au point que tu as mentionné concernant la voiture qui colle à gauche, je pense que c'est lié à la manière de conduire sur le côté gauche au Japon, c'est la raison pour laquelle la voiture a tendance à rester à gauche

3 года назад

Un grand merci ! c'est possible =)

@sebastiencharbonnel897 2 года назад

Ma prochaine voiture en gris chrome et toit noir😀

@rindraratsimandresy9697 2 года назад

Bravo ! bon choix de couleur ! j'aurais aimé avoir la même couleur que vous quand j'ai pris le mien. Si vous êtes coutumier des toyota hybride, si vous avez y faire en plus, elle est particulièrement frugale, encore plus quand il fait beau (4.2L / 4.5L max en ce moment sur la région parisienne, voire 3.7L/3.9L en légère éco conduite). Même sur autoroute en conduite dynamique c'est plus qu'acceptable. Bonne découverte et profitez bien !

@lsvlestudiovaillant5223 3 года назад

Je suis plutôt fan de la marque mais alors ce modèle là j'accroche pas avec le design 😂😂😂

@lsvlestudiovaillant5223 3 года назад

@Richard scorplyon mdr on se complète 😂

3 года назад

C'est spécial

@MrBapy03 3 года назад

Jes suis fan de la forme de la voiture et de la marque. Qui donne 5 ans de garantie total et 10 ans sur le système Hybride.

@lsvlestudiovaillant5223 3 года назад

@@MrBapy03 oui Toyota c'est génial ! Je roule tous les jours en Yaris première génération. Elle le garagiste elle connaît pas 😅

@khanshinwari3664 3 года назад

Toutes tes marques français n’arrivent pas à la cheville de Toyota

@mohamedbarry2863 2 года назад

Je veux une comparaison entre la yaris cross et la chr de même année

2 года назад

En janvier l'essai de la Yaris cross

@Onigg95 2 года назад

Merci pour cette vidéo 👍

2 года назад

avec plaisir =)

@Kate-nz7hq Год назад

Bonjour Nico, peux-tu tester les voitures essence/hybride en bout de batterie pour voir la vraiment la puissance et comportement sans l'appui de la batterie et peux-tu préciser à l'arrière s'il y a une sortie aération/Clim ? Merci

Год назад

Bonjour Je le fais sur les voitures hybride rechargeable :)

@marcusdzaozara3205 3 года назад

J aime bien les sportive et les SUV

3 года назад

celui ci est un peu des deux =)

@nicozen836 3 года назад

Ce n'est un suv, ni une sportive mais elle est effectivement FUN to Drive ;)

@calou.R.1962 2 года назад

Une voiture pour deux ! Car derrière, c’est claustro-bagnole sur l'exemple la porte de droite et ouverte à deux les deux portes fermées, c’est de la mise en boite ! Ça m’a radicalement freiner pour le choix de ce véhicule. Le problème de l'effet mobylette moteur bruyant, sur autoroute à l'accélération du a la technologie utilisée, le double embrayage comme les Kia par exemple et extrêmement plus efficace et silencieux !! Donc plus compatible avec un hybride qui reste silencieux même en thermique. Vidéo au poil comme d'ab :)

@yannickgrente1925 3 года назад

Beau reportage bien documenté,par contre pour ce qui est des places arrière trop sombres c'est ce qui fait que je n'ai pas acheté,tant mieux car je suis passé a la Tesla model 3 lr intérieur blanc,que du bonheur. 😉😉

3 года назад

merci beaucoup =) efictivement bien différent sur la tesla j'adore en blanc en plus ! bon choix aussi !

@wilfriedyemalindjouda9783 Год назад

Du point de vue générale plutôt pas mal, cool .... Mais j'aimerais bien l'avoir en boite manuelle...

Год назад

pas d'hybride en manuel malheureusement

@karims2264 2 года назад

Top la vidéo, du coup j’hésite entre le chr et la corolla en version gr

@phil94kb 11 месяцев назад

belle voiture un budget important peut tu me dire si fond la boite manuel hybryde merci

@leandreeverard5190 2 года назад

Bonjour je voudrais savoir la couleur de la voiture de votre essai, vous dites blanc gris donc c'est soit blanc nacré ou gris chrome pouvez vous m'éclaircir merci

2 года назад

c'est blanc =)