我的機車是GOGORO2 PLUS 車齡約7年，里程目前約54000公里，我過保固之後，除了原廠才能作的維修外，我都外廠維修(便宜)，如換輪胎、鍊條調整之類的，現在很多外廠可以維修狗肉了，前幾天不小心撞破水箱散熱器，水箱水全漏光，這比較特殊，所以回原廠去維修，含工帶料1400多元，其實也滿便宜的，出乎我意料之外，順帶一提，我過保固之後就直接問原廠技師關乎安全的保養項目，如齒輪油更換，齒盤磨耗情況、水箱水之類的，他說都還堪用不需更換，其他鍊條保養自己能做的都省略，我都自己保養清潔鍊條，這條黃金鍊條當初在狗肉原廠換的，已經用了4萬多公里了，還是頭好壯壯。要是這次沒撞破水箱散熱器，估計大概有2~3年，大概1萬多到2萬公里沒保養了，要是一般的油車，每1千公里保養換油的費用，這保養費用差距應該就差很多了，至於里程焦慮，我覺得如果不是拿來旅遊、環島，它是很好用的，騎起來平穩，停車也不用錢(台中市)，平均大概是50~60公里換一次電，都會區換電站點非常密集，打開APP看充電地圖，一公里內幾乎都會有點可以換。買之前先確認好機車的用途再做選擇就好，油車、電車，各有其優點跟缺點，如果長途通勤，每天通勤路線其實會經過哪些換電站都是固定的，只是多個程序換個電，雖沒油車方便，但是油車在上下班時段到加油站也是要排隊加油，等待的時間也許也短不到哪去，7年使用經驗，雖然斷電、鎖龍頭、都遇過，但是原廠針對這些安全項目是終生免費保固，算是有誠意了！修好之後就沒再遇過了。 至於媽咪這次拍的影片，真的是妳不適合騎機車代步，因為機車不管是油車或是電動車，如果3個月都不去動它，都一樣會故障，非關油車與電車的差異，媽咪真的還是比較適合汽車或是電動車的代步方式。
民國100年中華汽車舊版eMoving EM 50綠牌-智慧定速巡航+電池切換系統+加購一顆鋰電池+總價17800元直接買斷沒有,電池租金,不用換電站（2顆電池-續航力跑80公里電容量-鋰電池充電2小時）民國101年買一台光陽雷霆125CC跑200公里油量）交換電池很多的,兩顆電池續航力跑100公里電容量)維修排隊，電動車維修貴,原因容易壞掉是消耗品（電動車沒有算電池搬運工費10公斤電池很辛苦）（油車自助加油優惠）
