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2022 / 52 8055 Stein am Rhein - Rielasingen 

DuEHobbyfilmer
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Dampflok 50 8055 der DLM (Dampflok- und Maschinenfabrik AG, Winterthur) Baujahr 1943 Hersteller SACM Zulässige Höchstgeschwindigkeit 80 km/h Leistung 1620 PS Dienstbereites Gewicht ohne Tender 84,0 t Die Lok wurde 1998 auf Leichtölfeuerung umgebaut. Das bewirkt saubere Verbrennung, besserer Wirkungsgrad, einfache Bedienung (ohne Heizer), saubere Abgase, kein Funkenflug (Waldbrandgefahr), kürzere Vorbereitungs- und Abrüstzeiten usw.
Gemeinnütziger Förderverein Museumsbahn Rielasingen-Singen
Die Bahnlinie Etzwilen-Singen wurde im Jahr 1875 eröffnet. Die Bahnstrecke gehört zu den wenigen Strecken der SBB, die nie elektrifiziert waren. 1969 wurde die Personenverkehr, 1996 bzw. 2004 der Güterverkehr eingestellt.
2006 konnte die Strecke durch die Stiftung Museumsbahn SEHR&RS übernommen werden.
Im Jahre 2019 wurden die fehlenden Gleise in Singen wieder eingesetzt, was wieder durchgehende Züge möglich macht.
Unterstützen Sie als Förder-Mitglied der Stiftung SEHR&RS eine einzigartige, regional verankerte sowie länderübergreifende Museumsbahn und helfen Sie mit bei der
Erhaltung lebendiger Eisenbahnatmosphäre vergangener Epochen
Traditionspflege des Eisenbahnwesens
Durchführung historischer Zugfahrten.
Sämtliche Erlöse aus den Fahrgeldeinnahmen, Mitgliedsbeiträgen und Spenden werden für die Erhaltung unserer Fahrzeuge und der Infrastruktur verwendet. Der Förderverein Museumsbahn Etzwilen-Singen ist ein gemeinnützig anerkannter Verein. Alle uns zugedachten Spenden sind daher steuerlich absetzbar.
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18 сен 2024

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Комментарии : 30   
@thomasmarklinmodelleisenba4012
@thomasmarklinmodelleisenba4012 2 года назад
Hallo da hast du dir wieder viel Mühe mit dem Video gemacht. Ein toller Film.
@DuEHobbyfilmer
@DuEHobbyfilmer 2 года назад
Danke für deinen Kommentar und es freut mich, dass das Video dir gefällt.😊😊
@Edgar1972
@Edgar1972 2 года назад
Excellent footage of this great engine. You’ve put an enormous effort in the movie, almost a ‘love letter’ to 52 8055! Amazing, the “Parallelfahrt ist der absolute Hammer!” I loved every second of it, including the sound of (Lempor) exhaust and oil burners. It will never happen but how nice would it be to have a completely new modern steam engine build (for tourist/leisure purposes only otherwise you”ll lose the Stephensonian appearance). So very nice to have video’s of an engine that comes rather close! Best wishes from the Netherlands!
@DuEHobbyfilmer
@DuEHobbyfilmer 2 года назад
Hello Edgar, thank you for your nice comment. I am happy if you like the video. Greetings from the Black Forest.😊
@Eisenbahnnostalgie
@Eisenbahnnostalgie 2 года назад
Sehr schöner und informativer Film
@DuEHobbyfilmer
@DuEHobbyfilmer 2 года назад
Hallo Dirk, dank deiner Filmszenen ein perfekter Film.👍👍
@MrUwe1960
@MrUwe1960 2 года назад
Danke für diesen wieder interessanten und informativen Film Dieter 👍
@DuEHobbyfilmer
@DuEHobbyfilmer 2 года назад
Hallo, danke für dein Interesse.👍👍
@rafa63332
@rafa63332 2 года назад
Sehr interesant ist diese lok.....die Pfeife kling etwas wie unsere spanische Garrat.....danke! Wie immer eine sehr schöne Video
@dietmarrubin
@dietmarrubin 2 года назад
Sehr schönes Video! Habe die Lok auch schon auf einer Sonderfahrt erlebt, wobei es vom Gestank des Leichtöls her schnell mir leicht übel wurde.😤😤😤 Fazit: schnell Kohlen holen!!! Der Sound der Lok gleicht eher einem alten Kramer Zweizylinder Schlepper 🚜🚜
@DuEHobbyfilmer
@DuEHobbyfilmer 2 года назад
Hallo Dietmar, wie wir letzte Woche fest gestellt haben schreibst du manchmal sehr lustige Kommentare. Wie ich dich kenne hast du im Keller bestimmt noch ein paar Kohlen gebunkert. Bestimmt für alle Fälle falls du mal wieder mit einer Leichtöl Maschine unterwegs bist und abends, wenn du nach Hause kommst mit deinen Kohlen deine Übelkeit bekämpfen kannst. 🚂🚂😒😒
@dietmarrubin
@dietmarrubin 2 года назад
@@DuEHobbyfilmer Nein, nein mein Lieber, für die paar Kohlen, die ich noch habe, besorge ich mir lieber einen Kasten Bier...🍺🍺🍺🍺🍺
@DuEHobbyfilmer
@DuEHobbyfilmer 2 года назад
@@dietmarrubin Ok. Dietmar das ist eine gute Entscheidung. Wenn der Kasten bei dir im Keller ist gib mir rechtzeitig Bescheid.🍺
@GpunktHartman
@GpunktHartman Год назад
@@dietmarrubin ... wohl angetrunken mitgefahren... da war dir wohl schlecht vom Vorabend! Roger Waller hätte für diese Umbauarbeit einen "UMWELTPREIS" verdient und nicht so ein dilettantisches Geschwätz!
@dietmarrubin
@dietmarrubin Год назад
@@GpunktHartman Meine Meinung teile ich mit vielen…nüchternen wohlgemerkt und etwas Spaß kannst du wohl auch nicht ertragen 🥵🥵🥵
@torstenkepper9492
@torstenkepper9492 Год назад
Schöne Maschine, aber auf die Amihupe hätte man verzichten können
@Mickles-Trainspotter
@Mickles-Trainspotter 2 года назад
Vom Aussehen her eine sehr schöne Maschine, nur mit Leichtölfeuerung kann ich mich nicht anfreunden. Ansonsten herrliche Szenen von dieser Lok. Danke auch für die vielen Informationen.
@DuEHobbyfilmer
@DuEHobbyfilmer 2 года назад
Hallo, danke für deinen Kommentar. Das mit der Leichtölfeuerung war bestimmt ein eimaliger Ausrutscher. 😉😉
@Mickles-Trainspotter
@Mickles-Trainspotter 2 года назад
Wahrscheinlich 😄 Ist trotzallem eine tolle Lok.
@DuEHobbyfilmer
@DuEHobbyfilmer Год назад
Andere Art von Dampflok andere Art von Pfeife oder ist das schon eine Pfeife Hupe ????
@GpunktHartman
@GpunktHartman Год назад
Sagt mal, hat die jetzt doch ne deutsche zulassung mittlerweile?
@DuEHobbyfilmer
@DuEHobbyfilmer Год назад
Habe darüber keine Info bezüglich der Zulassung.
@rudolfharaldvoigt1263
@rudolfharaldvoigt1263 Год назад
Ich bin als Heizer auf dieser Lok, im Bw Zittau gefahren- das war in den 80'ger Jahren. Damals hatte sie noch Giesl- Schornstein. Ich durfte damals als Diesel- Lokführer nicht auf Dampf umschulen, weil ich nicht die sozialistische Gesinnung hatte. Obwohl ich Diesellokschlosser, mit Dampfschlosserausbildung im Bw Görlitz gelernt habe. Aber mancher Lokführer wollte feuern und ich bediente dann den Regler. So wurde man bei den Kommunistenschweinen ausgebremst +schikaniert.
@Marcy53Volkswagen
@Marcy53Volkswagen Год назад
how is 52-8055?
@the_retag
@the_retag Год назад
Recently the shed burned down. Furure unknown
@Steelereumel
@Steelereumel 2 года назад
Die Lok ist technisch vom Feinsten. Da tropft nix, die Stopfbuchsen sind top ........ aaaaber die PFEIFE! Klingt wie ne Ami-Lok mit Asthma ;-) Trotzdem ein schöner Film. Danke für zeigen!!!
@DuEHobbyfilmer
@DuEHobbyfilmer 2 года назад
Hallo, danke für deinen Kommentar. Das mit der top Technik kann ich dir zustimmen und an die Pfeife muss man sich halt erst gewöhnen.👍
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