Ja zeker. Is een wagen waarin je kiest voor comfort. Zoek je iets sportief dan is het zeker deze niet. Dit is eerder een GT een zalige reiswagen voor lange afstanden met heerlijk comfort. Te zwaar om snel te zijn tijdens het optrekken of de bochten; sportief rijden kan wel in alle stilte en comfort. Krachtige airco, zalige zetels, tot nu toe geen problemen of pannes. Enige minpunten: geen instellingen voor ambi light binnen (kleur), je kan niet de comfort of sport mode kiezen in pure elektrische stand, slechts 1 lichtpunt in de koffer. Pluspunten: comfort vering, zachte zetels, echt Citroën gevoel, flitspalen en trajectcontrole aangeduid in gps. Wenselijk: een 2 liter motor en meer verstelmogelijheden vering en rijmodi, verlichting. Maar wel zeer tevreden
Mooi. Graag volgende keer ook de ingebouwde navigatie laten zien, wat dat schijnt in de C5X voor het eerst te werken met TomTom HD maps, vrij uniek, en beter dan bv Google Maps. Zou graag willen zien hoe dat eruit ziet op het grote scherm, achter het stuur, en de HUD. Biedt het ook flitspaal informatie ?
Heb met c5x gereden een paar dagen terug. Zalig stille auto zeker als je elektrisch rijd. Vind enkel de afwerking achteraan zoals de luchtroostertjes, het vele harde plastiek en het te kleine open dak een minpunt als je toch vlot 50k neerlegt voor een shine pack.
