2022 Ford Focus Turnier ST Facelift: Das müsst Ihr beachten! - Review, Fahrbericht, Test 

Focus ist ein tolles Auto. Hab den 1.5 vor Facelift. 3 Jahre, 55.000 km und immer noch total zufrieden.

Super Video, danke 👍

Super Testbericht - Vielen Dank

Wer will denn den Motor nicht hören ? Beim Autofahren ist es genau das Geräusch, was den Spaß ausmacht und der Motor klingt echt geil :)

Schönes Video, danke.

Sehr schön vorgestellt

Hab mir das Video jetzt schon so oft angeschaut... :D Gestern bestellt :)

Diesmal wurden zwar nicht die fehlenden Lüftungsdüsen für die hintere Sitzreihe bemängelt, aber hier trotzdem noch mal die Erinerrerung, dass sie nicht fehlen, sondern unter den Vordersitzen sind. 😁

Ich habe Gott sei dank vor 3 Monaten noch einen der letzten 190PS Diesel bekommen. In den 3 Monaten habe ich jetzt 18tkm runtergerissen. Macht einfach nur Fun das Teil. Schade 2025..........😢😢

Wieder einmal gut euer Video. Finde es gut das Ihr viel von Ford zeigt bin absoluter Fan des Focus ST werde mir auch noch definitiv einen zulegen. Leider ist das ja der letzte Focus. :(

Hallo ich habe mir den ST X geholt in grün einfach nur geil und ihn zu fahren ist der Hammer. Gruß Stefan aus Leipzig

Toller Kombi sieht echt Sportlich aus👍😎

Wieder ein toller Test, auf den ich gewartet habe 🙂 Wir haben den Focus Turnier MK3 nun fast 11 Jahre und hatten keine schweren Mängel. Das Facelift hier finde ich größtenteils gut gelungen. Mir gefällt aber gar nicht die gerade Frontlinie (oder Spalte) der Motorhaube. Von vorne betrachtet bricht es für mich mit der restlichen Form. Und das Sync-Display ist wie zuvor nicht schön integriert. Wie bei vielen anderen Herstellern ist es meist so, als wenn man ein Tablet auf die Armatur stellt - finde ich immer unschön und könnte man doch besser mit verbauen.

Hi Mich würde interessieren ob sich die Automatik verbessert hat. Beim Vorfacelift war sie ja langsamer und wohl im Verbrauch schlechter als der Handschalter......das wäre doch mal ein Vergleich wert....Messwerte usw. Ansonsten wieder ein gutes Video!

Hallo Leute, eine Frage hat der Focus unten Nebelscheinwerfer ,es gibt Bilder einmal mit und auch ohne die Nebelscheinwerfer,

Der Focus MK4 hatte anfangs das keyless Go system auch in den Hintern Türen verbaut, haben das aber nach ca einen Jahr wieder eingestellt leider, wohl zu teuer gewesen. Fahre selber einen Mk 4 ST Turnier mega Auto, bin froh das ich den vor Facelift habe mit den geilsten sitzen und gescheiten Nebelscheinwerfer der untere Teil beim Facelift sieht irgendwie so leer aus, gelungen find ich ihn aber schon als ein Upgrade. LG schau eure/deine Test richtig gut

Hey Leute :D geiles Video, kann mein Focus ST Turnier in 1-2 Wochen abholen :D freue mich riesig. habe die Automatik genommen, richtig geil zum fahren :D

Danke für den tollen Bericht - endlich einer vom Turnier mit Automatik. Jedoch sollte FORD endlich mal die komplette LED Technik für die Beleuchtung einführen. Schade - mein einziger Kritikpunkt.

Das Facelift ist super gelungen. Sieht frisch, sportlich und ein bissal frech aus. Gefällt mir gut. Und: Der Focus war nie ein "echter Hingucker" und er war wohl in keiner Disziplin (außer beim Fahrwerk) jemals ein Richtungsvorgeber. Warum ich dann genau dieses Auto fahre? Weil er sich nirgends richtige Schwächen leistet. (hier mal mehr Plastik, aber robust) hier mal keinen Haubenlift, aber wie oft brauche ich diesen? usw. usw.) Er bietet aus meiner Sicht in jeder Kategorie das beste aus allen "Welten" und dass auch noch zu einem richtig guten Preis. Das kann kein anderer Hersteller aus regionaler Produktion. Daher: Wert ein robustes, langlebiges und durchdachtes Auto mit viel Platz zum günstigen Preis will, der kann bedenkenlos zuschlagen. Wer jetzt nicht überzeugt ist, der sollte den Focus einfach mal übers Wochenende probefahren. Er ist ein ehrliches Auto. Es reicht der 1.0 Dreizylinder mit 125 PS absolut aus. Wer es nicht glaubt, der sollte Probe fahren. Er ist besser als ich dachte und ich fahre jetzt auch diesen Motor (Obwohl ich nie ein Freund von 3 Zylindern vorher gewesen bin) Und: Danke für deinen Test! Wie immer gut gemacht!

Ich hab jetzt den Focus ST Kombi als MK3 Diesel, mit dem Hintergedanken für weite Srecken (80 Kilometer Arbeitsweg hin und zurück). Aber mit der Entwicklung der Spritpreise wäre das Auto in 1-2 Jahren auch noch mal ne Überlegung Wert. Bin an sich sehr zufrieden mit dem jetztigen Mk3 ST.

Das Sync4 kommt übrigens aus der Ukraine und somit beträgt die Lieferzeit aktuell ca. 12 Monate. Danke fürs Gespräch. Ich hoffe, mein Mondeo (7 Jahre, 85.000km) hält noch ein wenig her.

Wegen der Keyless Go Geschichte: Der MK4 hatte das an allen Türen, bis die Modellpflege 2021 kam. Da wurde unter anderem Keyless für die Hintertüren als auch die Scheinwerfer Reinigungsanlage gestrichen. Ebenso Teilledersitze und die ganzen Motoren.

What song name at 30:10 ?

Ich wünsche mir dass Ford zukünftig wie alle anderen Hersteller ihr Logo modernisieren. Das ist mittlerweile einfach altbacken und die blaue Farbe ist bei manchen Lackfarben echt grausam!

Ebenfalls seit 4 Wochen Besitzerin eines Focus Turnier in Mean Green Metallic 😍😍 Grund dafür war einfach dass ein ST auffallen muss und das tut er auf jeden Fall 😄😄

Der sieht verdammt gut aus.Also ich würde den Diesel nehmen und natürlich mit Automatik.Klasse.Danke Euch.

Hi Dennis, bei ams und autobild wurde der ST auch im Sommer getestet bei ca 30 Grad, und dabei wurde von einem starken Leistungsabfall berichtet. Hattest du auch mit den Problemen zu kämpfen?

Hallo..Mein Ford Focus MK4ST ist geschichte.(ganz tolles Auto)..gruss an BlackForestDrive!!! Seit 8 Monaten fahre ich einen MK3 RS (gebraucht gekauft)

Ich habe einen Focus MK4, EZ 01/19, 182 PS, ST-Line und habe auch an den hinten Türen KeylessGo. Zudem sind meine hinteren Türverkleidungen oberhalb auch unterschäumt, wie vorne. Bei vielen Neuwagen (einschl. MK4 Facelift) bestehen die hinteren Türverkleidungen leider nur noch aus Hartkunststoff und KeylessGo funktioniert nur vorne ... Zudem sind beim Facelift die beiden 1.5-Ecoboost-Motoren (150 PS und 182 PS) komplett weggefallen ... Echt sehr schade diese Entwicklung

Solider checken Wagen das passt👍 ich würde den Turnier Active in dem schönen hellen blau nehmen.. super Bericht Danke…lass Dir bitte mal das Facelift vom Fiesta Active geben 😉

Der Innenraum des Focus St ist echt schön Sportlich gestaltet die Sitze sehen sehr Sportlich aus👍😎

Also mir fällt die Entscheidung schwer ob ich den ST X nehmen soll. Vielleicht kann mir einer helfen.

...und beim Mondeo von 2010 konnte man durch die Sprachsteuerung die Klimaanlage regeln.Das könnte der Focus bestimmt auch und wäre ganz gut, denn wenn ich ne ruppige Fahrbahn habe, (und das kommt in Deutschland ja öfters vor) verspringt der Finger auf dem Display schon mal ganz gerne um die Temperatur einzustellen.

Danke für das Video. Was mich stört ist, dass es Ford zum 2. Mal fertig gebracht hat, die geilere LED Taglichtsignatur den schlechteren Scheinwerfern zu geben. Die Matrix Scheinwerfer bekommen immer so ein "niedliches" Tagfahrlicht. Die normalen LED Scheinwerfer schauen immer aggressiver aus. Ich hatte den MK4 mit 182 PS als Leihwagen mit allem, was rein ging. B&O hörte sich gut an, aber die glänzende Applikation in der Türe hat so fieß fibriert, dass man quasi nicht laut hören konnte. Das habe ich bei meinem Mondeo leider im Bereich der Fensterheber, aber sehr leise. Beim Focus war es nicht auszuhalten. Ansonsten gefällt mir das Facelift tatsächlich besser als der Vorgänger. Was mir nicht gefällt, sind die Auspuffrohre. Die gehen irgendwie unter. Da wären Edelstahlblenden auf den Rohren besser. Mir gefallen auch horizontale Rohre/Blenden immer besser, als nur runde. Und die nicht abschaltbare Abgasanlage nervt auch. Es gibt einfach so miese Tage, da will man einfach seine Ruhe und das geht dann leider nicht. Ansonsten wäre das aber voll mein Auto. Leider flog blau schon beim Mondeo raus und nun auch noch beim ST. Ich weiß nicht, warum Ford nicht fähig ist, bunt zu bleiben. Das ist ja schon fast wie bei chinesischen Autos. Rot, schwarz, grau, und weiß. Nicht einmal das Focus ST Orange gibt es noch. Da hilft das RS grün nicht mehr wirklich, das alles zu verschmerzen 😕

Tolles Video. Warte seit Ende Januar auf meinen Fiesta ST X Facelift... vielleicht kannst Du dir da mal einen ausleihen, hab schon alle Videos durchgeschaut :D

Hinten wieder keine luftausströmer?

Habe gerade den ST X konfiguriert jedoch gibt es jetzt selbst bei der Limousine das andere Fahrwerk auch nicht mehr.

Zum Thema Keyless: Bis zu den 2019er Modellen gab es Keyless hinten und zB auch Scheinwerferreinigung Die Fahrzeuge ab der Preisliste danach hatten das nicht mehr. Wurde offenbar mit der Preisliste vom 1.5.2020 rausgenommen Bitte um Korrektur, falls ich mich irre. Grüße aus dem Südwesten

Gutes Video. Mag ich sehr. Ich warte derzeit auf meinen bestellten. Fast wie der im Video. Allerdings als ST X in weiß mit schwarzem Dach und allem außer dem Panoramadach. Ich freu mich schon mega drauf...aber es dauert einfach noch einige Wochen.... Ein zwei Infos zum Video: Es ist ein 7 Gang Automatikgetriebe nicht 8. 8-Gang nur nur bei den Nicht-ST Modellen. Den Rennstreckenmodus bekommt man beim Turnier wenn man den ST X bestellt. Zur Launch Control kann ich leider auch nix sagen. LED Blinker sind meiner Meinung sehr wichtig. Geht doch eh kaum kaputt. Brennend würde mich auch das Thema mit der Keyless Option hinten. Vielleicht kann ja wirklich jemand aufklären. Alle die drüber nachdenken einen zu kaufen, denkt über die "Ford Flatrate" nach. Kann sich je nach Fahrleistung finanziell richtig lohnen. Meine Frau fährt den MK4 als ST-Line mit 182 PS. Es ist wirklich traurig, dass der Motor nicht mehr erhältlich ist. Der Motor macht spaß und die die Wert drauf legen er ist auch recht sparsam. Ich war anfangs sehr skeptisch beim 3 Zylinder. Aber hey, ist echt gut das Ding.

Schönes Auto aber wie lange sind die aktuellen Lieferzeiten?

@BlackForestDrive Dass man an den hinteren Türen mit KeylessGo öffnen kann stimmt, aber nur für die ersten MK4 gebauten Focus Modelle ab 2018 - ca.2019. Haben sie dann wieder eingespart irgendwann 2019. Und der Rennstreckenmodus gibt es auch beim Turnier, aber nur beim STX. Lg, Jürgen.

Der Mk4 find ich optisch weniger gelungen als der Mk3, das Facelift ist aber wieder deutlich besser. Bräuchte ich einen Kombi, würde ich den Focus ST nehmen. Einerseits weil es in der Kategorie ansonsten nur noch was von VAG gibt, andererseits weil ich schon 2 Focus besitze und absolut zufrieden bin. Meine Wahl wäre als ST X in grün und Handgeschaltet.

Hey du, doch ich 15:15, ich habe den Focus Limo und war selbst überrascht. Ich nehme an es ist je nach Baujahr/EZ wegen Corona (Lieferschwierigkeiten). Bei mir geht es auch hinten! und ich habe keinen "X"!!! Keyless-GO hinten ist keine Einstellungssache, mehr oder minder Glückssache. Was ich aber nicht habe (leider) sind die ausfahrbaren Türkantenschoner in der Tür... die sind bei mir (wegen Lieferschwierigkeiten) weggefallen. Mein 2020 Fiesta ST-Lind MHEV hatte das!

15:00 Fakt ist, dass meine Focus Limousine aus 2018 auch hinten die geriffelten Keyless Go Griffe hatte.

Voll LED wäre schon nice

Für dass, was man für den Preis an Auto bekommt, kann man sehr gut auf Voll-LED Rückscheinwerfer verzichten. Finde ich zumindest.

Hi, es kann sein, dass ich es im Video überhört habe, aber wie wart ihr mit dem Licht zufrieden? MfG

Der Hyper-Minuspunkt ist das brillenfach im Dach. D as stört mich massiv aber dennoch freu ich mich auf meinen stx turnier der in 1,5 Monaten kommt :)

2011 focus, der erste mit tagesled, 170'000 km, läuft immer noch. kein kombi. bin jetzt am herumschauen. bei meinem ging der radio kaputt nach 5 jahren - bluetooth hatte versagt. vor 1 jahr die lichtanlage bzw KURVENlichter gehen nicht mehr. turbo ölt ganz wenig und die klappe im fetten rohr ist auch gerissen. aber soweit gutes pferd.

Beim Focus finde ich dss Ford Logo im Kühlergrill sejr schick, beim Fiesta gefällt mir es da weniger, da wirkt das etwas globig

War jahrelang mein (bezahlbares) Traumauto. Dann einmal Elektro gefahren und jeglichen Kaufreiz verloren. Aber das Facelift steht im gut und im Vergleich zur direkten Verbrenner-Konkurrenz mal wieder ein Top Preis/Leistungsverhältnis.

wir haben den 99er ford focus ghia noch hier stehen. knapp 300ooo gelaufen .... und seit einer woche den 1.0 ecoboost actice 125ps . bin erstaunt wieviel sinnfreie technik in den neuen autos verbaut ist 😃

👍 👍 👍 👍 👍 👍

Ein tolles und gelungenes Video @BlackForestDrive. Ich bin besitzer eines MK4 ST Limousine Ez 02/20 mit 17600km.Vor einigen Tagen konnte ich einen Mk3 RS Probefahren.Ein Träumchen!!! muss ich ehrlich zugeben.Ihr habt doch mal einen Test und Bericht davon gemacht. ok hier geht es um den Focus Turnier als Facelift :) Innenraum ok ich hab die elektrischen Recaros ganz tolle Sitze für vorne und wie Du erklärt hast Kopfstützen sind der einzige unterschied.Digitales Cockpit sieht schick aus und auch das neue Touch-Display.Die Steuerungen sind bei mir noch alle in der Mittelkonsole.Ich find es praktischer.Eins kann ich noch anmerken bei den Heckleuchten.Achtet auf kleine risse im Kunststoff oder wie bei mir ist sogar ein kleines stück weggebrochen.Dann sofort zum Ford-Händler es wird über die Garantie übernommen. Gute Fahrt :)

Can you test the matrix led?

Wann soll denn die Produktion vom Focus eingestellt werden? Gibt es aktuell überhaupt noch Dieselmotoren im aktuellen Modell?

Du wirkst mit 1,85 m schon fast zu groß für das Auto/die Sitze. Wie sieht es dann mit 1,91 m aus? Hat da jemand Erfahrungen?

Also mit den Keyless hinten, die gab es am Anfang mal , dann wurden die eingespart. Ich habe meine hinten selbst nachgerüstet. 😅

Die Türen lassen sich bei bestimmten Ford Modellen auch hinten mit dem Keyless Go öffnen, das hängt vom Modelljahr ab. Mein Ford Kuga Vignale 2022 hat nur vorne das Keyless Go (und hinten in der Tür Hartplastik) die 2020er und 2021er Modelle haben Keyless Go vorne und hinten (bei der Vignale weiches Plastik in den Hintertüren)…

das Performancepacket gibts beim stx. Mein kombi hat auch rennmodus usw. Das einzige was der Turnier nicht hat, ist das Adaptive Fahrwerk. Braucht er aber auch nicht. 32:00 . Und auf die Matrix LED will ich nicht mehr verzichten. Generell lohnt sich die STX beim st. Anders würde ich ihn nicht nehmen

Genau vom aussehen richtig geil , wie der Fiesta . Nur der Verbrauch ist ganz schön hoch

Mir gefällt leider der Gangwahlhebel nicht, da mag ich den richtigen Hebel wie im 155PS Mild-Hybrid mehr. An sonsten aber ein sehr schönes Auto.

Schade das sie die Öl Temp, Turbolader und Öldruck nun als Digital anzeige haben. Ich fand die mechanische anzeige deutlich schönen. Meiner meinung nach :)

Alle Aktuellen S-Max Mondeo Mustang und Edge haben hinten LED Blinker, bei dem Focus verstehe ich das auch nicht ganz, aber trotzdem ein schönes Auto. Grüße Dennis

Schade das es kein St line Turnier ist

Ich hatte mich auf das Video gefreut, doch wurde wieder nicht auf alle Assistenten eingegangen… Der Einparkassistent ist leider auch nicht getestet bzw. bewertet worden… Schade, ansonsten ist der Focus schick und sportlich zu gleich.

Ich find das Logo geil und wir haben Matrix drin .

Also nur zur Info als der Ford Focus mk4 2018 auf den Markt kam gab es noch vorne und hinten die keyless Go Funktion diese Wurde aber schon ein Jahr später für die hinteren Türen weg gespart genauso gibt des den Focus Mk4 FL leider nur noch mit 115 ps Diesel genau so wie die vignale Ausstattungsvariante soll auch weg fallen der cool und connect ist auch nicht mehr bestellbar. Und der schöne 1,5 l ecoboost 150ps ist leider auch dem Facelift zum Opfer gefallen

Ich fahre ein Active 2019 Und habe die hintere Türe auch keyless Bei St kann ich das nicht bestätigen

8:30 Doch! Ford S-Max! In jeder ausstattung Standard hinten voll-LED bis auf die Rückfahrscheinwerfer!

Dachte im Thumbnail das es der neue Hyundai I30Sw ist 😂😂😂

Halogen-Blinker hinten stören mich nicht. Lieber so als bei mein jetziges Auto (hinten LED und vorne Halogen)

Danke für das Video. Bei den Sitzen fällt mir beim Zuschauen aber auf, das diese für größere Menschen ungeeignet sind. Deine Schultern sind zu hoch, glaube nicht das das auf Langstrecke bequem ist. Bei den Kopfstützen finde ich es sogar langsam gefährlich. Wenn da bei deiner Größe noch 3-4cm dazukommen, dann sitzen die richtig im Genick.

Kann nur als Mondeofahrer sagen das mein 2018er auch das Keyless hinten hat.

Algo

Offensichtlich gibt es an der C-Säule weiterhin diesen Spalt (schließt nicht bündig ab; siehe bei 14:00). Was soll das? Kein anderer Kombi hat das.

Wow, billiger als der 90 PS schwächere Leon ST vom letzten Test, also entweder hat der Ford nen tollen Preis oder der Seat ist total überteuert?

Leider habt ihr ein paar Fehler in eurem Video. Den Rennstreckenmodus gibt es durchaus für den Kombi aber eben nur für de STX Variante. Ihr habt aber nur einen ST. Deswegen habt ihr in eurem Testwagen auch keine Ambientebeleuchtung. Im Vorfacelift ist die Ambientebeleuchtung übrigens auch nur im Einstellungsmenü abrufbar. Genau dort kann man das Sync auch im Hell/Dunkel-Modus verstellen. Viele Grüße!

Hi, es gibt schon noch ein weiteres Modell mit LED-Blinkern im Rücklicht - den Mondeo. @BlackForestDrive, ihr habt 2020 sogar drüber berichtet ;-) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--Jk5UtM7qd4.html *Klugscheißermodus aus* Cheers Stevo

Ford baut in den letzten 20 Jahren immer sehr gute Fahrwerke, die Focus warn immer gute Autos

Hi, nur zur Info. ST hat im Gegensatz zu allen anderen Focus Automatik Modellen kein 8 Gang Getriebe. Beim ST auf 7 Gang verkürzt. Macht bei Fahrten in 30er Zonen gar keinen Spaß

Mondeo hatte LED Blinken hinten :-)

Bei dem Vorfacelift ging das.

Was soll das denn 8,8l ist ja wohl bei den Spritpreisen eine Frechheit ich fahre eine E-klasse Diesel mit 4,5l und wenn ich in einer Tankfüllung auch mal 200-250kmh fahre habe ich trotz am Ende einen drchschnitt von 6,8l

Keyless go hinten wurde weg gespart im laufe des Modell Zyklus... Ich arbeite bei Ford in der Entwicklung und nein, ich habe das nicht entschieden und kann es auch nicht nachvollziehen. Ebenso wenig wie den Focus nicht weiter zu entwickeln, wie so viele andere sehr gute Ford Modelle(Fiesta etc...). Echt krass wo die kopfstütze sitzt bei dir. Jetzt hat ford endlich Sport Sitze mit verlängerter Bein Auflage für große Leute und dann wird oben eingekürzt 🙄. Die Bildschirm Integration in dieser Art ist begründet, weil man beim Facelift nicht mal eben das ganze IP erneuern kann... Den Aufwand kann sich kein normaler Mensch vorstellen, ist echt immens.

Ford Logo im Kühlergrill finde ich doof...mit nummerschild und st logo..ist das zuviel Ich selber habe den focus mk4 kombi st-line Tipp: geil wäre wenn man den doppelten auspuff doppelt haben kan, links sowie rechts Ich habe alle 4 Türen mit dem hand keyless

Leider wurden die Diesel gestrichen. So fällt er leider raus aus der Fahrzeugsuche.

Ich fand das Vorgängermodell im front Bereich viel viel schöner! Der ist finde ich dagegen richtig misslungen.! Der Vorgänger hatte was vom Aston Martin. Meine Tochter und ich fahren den aktiv 1.0 125 PS eccoboost, und würden den niemals gegen diesen tauschen! Darum sind wir als Käufer nun raus!

Die Sound s sind Mal lauter Mal leiser sehr nerfig

Ende der Minute 12: die Automatik ist ein 7-Gang-DKG und kein 8-Gang-Wandler. Geht nicht.

Klang unverändert synthetisch. Das können die kleineren Brüder Fiesta ST oder Puma ST und auch der Hyundai I3 besser.

Habe den ST Tournier bestellt, kein ST X , das Geld war mir es nicht wert. Bremssättel werde ich mir selbst lackieren nicht in rot. Ob ich 19“ bei einem Tournier brauche? Eventuell später. Headup Display brauche ich nicht. Hatte ich schon im vorfacelift ST. Schade finde ich es das dieses X in der Ausstattung dazu gekommen ist. Jetzt heißt es in den Foren „ich fahre einen ST X „ obwohl es trotzdem ein ST ist, denn das X ist ja nicht auf dem kühlergrill nicht vorhanden. Ist mann mit einem STX schneller unterwegs als mit einem ST? Nein!.

Danke für das Review. Aber bitte merkt euch. Die Literabgaben sind völlig wertlos! Da schreibt jeder Hersteller Fabelwerte die in der Realität nicht nutzbar sind! Relevant sind die Abmessungen wie bei Ausfahrt TV. Alles andere ist wertfrei. Sorry für die Kritik, aber man darf sich von den Herstellern nicht so blockieren lassen 👍😊

Sehr verwirrend... im Titel steht ST Turnier und im Beitrag ist von allen möglichen Varianten udn Motorisierungen die Rede. Wenn ich die ganze Modellpallette kennenlernen wollte, wäre der Beitrag wohl gut, aber mir aus dem ganzen Video die Infos zum ST (bzw. die Änderungen Vorfacelift/Facelift) raussuchen zu müssen, ist mühsam. Ich habe nur bis Minute 14 geschaut und dann aufgegeben und hätte gern etwas zum Facelift erfahren, weil ich in der Garage einen ST MK4 280PS stehen habe.

Wäre schöner wenn der Moderator nicht nuscheln würde

2025 bye bye Ford Focus….

Hatte den Focus als St-Line als Leihwagen im Urlaub, im großen und ganzen ist das Auto okay, aber die ST-Line ist viel zu tief, die Bodenfreiheit eine Katastrophe. Wer also mit dem Wagen in den Urlaub fährt und auch Länder mit ( noch ) schlechteren Straßen besuchen möchte als in Deutschland, hände weg von diesem " sportlichem" Schwachsinn. Ein Kompaktklasse-Kombi ist sowieso niemals "sportlich" !

Warum man sich so ein Auto als Automatik holt bleibt mir schleierhaft.

dreq

Alle diese Sparmaßnahmen bei dem Facelift sind einfach unverschämt...