Absolut geiles Auto. Der Name stört mich persönlich gar nicht, mit dem "Mach E" wird einfach ein neues Zeitalter ausgedrückt...das bekannte und berühmte bleibt der Mustang und das neue ist der Mustang Mach E. Ich würde mir diesen sofort kaufen allerdings fehlt mir dann doch das nötige Kleingeld.
Danke für die Vorstellung, top Video👍 . Der geht ja mal ordentlich voran, richtiges Spassmobil😉 .Was ihm noch fehlen würde, wäre ein wenig mehr "Bums" an der Ladesäule (200 kwp). Ansonsten ein super chicer Crossover.
Hatte jetzt nen GT als Leihwagen als mein RWD beim Service war. Absolut geil, denke ich werde meinen in Zahlung geben und auf den GT upgraden. Das Auto macht einfach Bock 😍 Fahre meinen RWD jetzt übrigens seit einem Jahr und bin nach wie vor total begeistert von dem Auto, aber weil ich es im Video eben gesehen habe, der einzige Kritikpunkt der mir wirklich einfällt ist der Sprachassistent, der ist ne Katastrophe wenn man Siri oder den Google Assistant gewöhnt ist und ich bin wirklich froh wenn Ford umstellt auf Google Automotive.
Entlich mal ein Video, bei dem der Tester sich im Vorfeld mit dem Auto beschäftigt hat und nicht einen Fehler nach dem anderen erzählt. Leider ist die Qualität vieler RU-vid Kanäle unter aller Sau. Da gibt es welche die noch nicht einmal wissen wie man den Trunk öffnet oder permanent von möglichen Ausstattunsmerkmalen sprechen, die man einzeln dazu bestellen kann. Dabei gibt es als Optionen für den nicht GT nur Technologiepaket 1 oder zwei und die AHK. Bei diesem Video merkt man, das sich Vorarbeit lohnt. Super gemacht. Details zu den möglichen Zielen bekommt man, wenn man nach der Suche neben dem Los knopf auf den Zielnamen tippt. In Fall von Ladesäulen bekommt man dann auch Ladeleistung , Anzahl freier Ladepunkte und Ladepreise über Ford. Die Datenbank ist sicherlich noch verbesserunswürdig, leider wird häufig noch eine Ladeleistung von 0kW angezeigt, aber die Funktionalität ist schon mal da. Zum Auto selbst, ich fahre jetzt seit einen Jahr den AWD mit dem großen Akku und bin vollkommen zufrieden, selbst mein etwas schwächer motorisierte Wagen hat mehr als genug Leistung, auf Landstraßen ist das überholen kein Problem. Man freut sich eigentlich über jeden Anlass mal wieder zu fahren. Den GT bin ich noch nicht gefahren, der sollte aber nochmals merklich mehr Wums haben. Nach einigen Wochen ist das mit dem Wums aber gar nicht mehr so entscheidend, dann geht man ganz automatisch immer mehr ins Cruisen über. Wer auf die Designelemente, die sportlicheren Sitze und das Adaptive Fahrwerk verzichten kann, ist mit einen der "normalen" Mach E auch sehr gut bedient. Das mit dem Mustang im Namen hat sich nach dem ersten Schock in der Szene auch gelegt, mittlerweile wird man von fast jedem anderen Mustangfahrer egal ob Verbrenner oder Elektro freundlich gegrüßt.
Danke dir fürs Lob:) Interessant und sehr gut! aber muss man mit einer Ford App oder Account angemeldet sein um das zu sehen oder geht das auch so? Jaa ich sage ja es ist ein gutes Auto und der Name spielt am Ende keine Rolle
@@BlackForestDrive Das sollte auch so gehen. Ist halt nur gut versteckt, man muss erst mal darauf kommen, das der Name auch eine Schaltfläche ist. Dahinter verbergen sich die Detailinformationen des Zieles, bei Betrieben sind dort auch Telefonnummern usw. zu finden.
Moin, Danke für das Video. Die AHK kann nun beim RWD ER 2022.2 Modell 1000 kg gebremst ziehen und 1300kg ab 2023 Modell. Beim GT vielleicht auch nicht anders. Als ich meinen RWD bestellt habe waren es noch 750kg. Das wurde dann erhöht als ich ihn bekommen habe.
Tank und Ladeklappen gehen immer in Richtung Fahrtwind ZU, wie Autotüren.. aus aerodynamischen und sicherheitstechnischen Gründen, damit sie während der Fahrt nicht abbricht.. wird sich also nie ändern , außer man macht es wie bei Porsche und Audi mit einen Schiebemechanismus ...
Frage, die AHK, welche Stützlast hat diese, denn es wurde gesagt die hätte nur 35 Kilo Stützlast. Das wäre für 2 E-bike dran zu hängen dünn. (1 Bike hat ca. 35 Kilo) Mich interessiert das Auto sehr, kämpfe noch mit E-tron 55!
Die Griffhalterung ist notwendig, damit man sich nicht die Finger einklemmt wenn zur gleichen Zeit jemand hinten die Tür öffnet. Dementsprechend alles andere als unnötig. ✌😊
Naja, die verschiedenen Reichweitenangaben scheinen mir ziemlich willkürlich erzählt. Klar sparsam fahren bringt uns weiter, hätte mir aber konkretere Angaben gewünscht, was zb Geschwindigkeit angeht
Ein Kategorie „bei Nacht“ fände ich innovativ, denn Lichtausbeute, -signatur, Ambientebeleuchtung und Bedienbarkeit sieht man in diesem Zusammenhang viel zu selten. 🥲
Das stimmt, ist aber sehr schwer, Ambientebeleuchtung werde ich in Zukunft zumindest mit einem Bild bewerkstelligen, Licht nachts dauert noch ein bisschen
