Sizce yeni CB250R nasıl? Yorumlarınızı merak ediyoruz! Kaanelektronik.com'da tüm ürünlerde geçerli %10 indirim için sepette indirim kodu kısmına "100oktan" yazmanız yeterli!
1 aylık kullanıcıyım ve ilk motorum.Hayalim buydu bunu aldım.Rakip gösterilenlere kıyasla hız benim için ayırt edici özellik değil.Çok keyifli ve klas bir araç.Yalnız debriyaja basmadan vites geçişi yaptığınızı gördüm bu şanzumana zarar vermiyor mu?
@@efeboran703 verme ihtimali yüksek. çok bilinçli olmak şanzıman dişlilerini hangi devirde rahat geçeceğini çok iyi bilmek lazım. Ama mecbur kalmadıkça yapmamak en doğrusu
200 TNT aldım 17 gün bindim çaldılar . Pes etmedim hayalimdi sevgi bu motorcular bilir zaten sonra Yamaha r25 aldım 3 ay bindim şaka gibidir ama ateş düştüğü yeri yakıyor oda çalındı hemde site içinde iki zincirle kilitlenmiş demir makası ile kameralar önünde kesilip kucaklayıp 4 kişi götürüyor bir kişi de ne iş demiyor onu geçtim hırsızlar bulundu 90 gün yatıp çıktılar motor yine yok iki motorunda borcunu ödedim bitirdim rabbim kimseye yaşatma sın rabbim bu ülkede adaletsizliğe bir son getirsin . Şimdi tek hayalim çalışıp dişimi sıkıp bu motoru almak evde afişleri var telefonumda her yerde bu motor var yine kredi çekip yine Alıcam ben bilgisizdim tabi daha tedbirli ve çip takılıyor Muş gereken her önlemi alacağım. Allah hayallerime kısa sürede kazasız belasız kavuşturmayı nasip etsin 🤲 amin . Alan herkese hayırlı uğurlu olsun
Trafikte fena uzuyorsun usta. Uykum kaçtı izlerken, kendine dikkat et, senin gibi değerli adamlardan, Daha çok şeyler öğreneceğiz ve izleyeceğiz,inşallah. Güzel motormus tercihtim, mt25 silindir ve beygir farkından.
2020 başlangıç motorum şehir içi 3-3.2 lt şehirdışı 2.5 civarında yakar.Bakımları cok ucuz ve kullanım dostu motordu.Çok memnundum cc büyütmek için akşam ilana koydum sabah 2 kişi geldi ögle sattım.Harika motordu tavsiye ederim
2019 modelini 16.000 km boyunca kullandım. Uzun yol da yaptım, şehir içinde de kullandım. Kıvraklık, yakıt tüketimi bakımından efsane motosiklet. Çift silindir takıntısı olan binmesin :) Satmadan önce kısa bi uzun dönem videosu da çekmiştim hatta kanalımda.
@@tacituskilgore1159 bir tur motosikleti değil sonuçta. Oturuş eğimli ve rüzgar alıyorsunuz. Yine de ben 16.000 km yaptım. 3-4 saatlik uzun yollara da gittim. Her şey beklentiyle alakalı.
2018 modeline sahibim.Gidişinden,dönüşünden,duruşundan çok memnunum.Dönüş çapı çok iyi.Yakıt ortalamam 3.4 litre.Çok sakin kullanmıyorum.Başlangıç motoru olarak kesinlikle tavsiye ederim
Bu motosikletin keyfini bizim insanımıza anlatmak zor. Çünkü mt25 daha hızlı gidiyormuş :D 2018den bu yana kullanıyorum. Hala çok keyifli.. Sadece uzun yolda yorucu oluyor.
@@jdeviens uzun yolda 250cc ile tek seferde 250 km güvenli değil. Motosiklet ne olursa olsun 1 saate bir mola vermek güvenlik için öneriliyor. Sizi uzun yolda rüzgar ve oturuş pozisyonu yorabilir. Ben 3-4 saatlik yollara gittim mola vererek.
Mt 07'den sonra aldığım 2018 model motorumdu. hiç şikayet etmeden büyük keyifle 2 sene kullanıp sattım. şimdi kısmet olursa CB 650 ile Cb1000 arasında bir seçim yapacağım. sınıfının en yakışıklı motosikleti bana göre..
Kullanici olarak gercekten Honda teknolojisi istediğiniz herseyi size sunmasi gercekten guzel ve tatminkar 6 ileri olmasi guzel performans dişlisi ile daha guzel hale geliyor..
2020’si ilk motorumdu. Virajda mt-25 killer bence kendisi. Hatta düşük hızda o hafiflikle tokatlıyor mt’yi. 2.7 ortalamam vardı mis gibiydi yakıtı. Sorunsuz bir motordu. Cc yükseltmek için yollarımız ayrıldı ama hala özlerim keratayı tam bir şehir içi apaçisi. Apaçilerin şefi bence🔥🤩 Keyiften ağzım kulaklarımda sürerdim her seferinde. Aahh ah..
Bu hafta CB650R almayı düşünüyorum fakat T660 da çok merak ettiğim bir motor. Özellikle 3 silindir sesi ve malzeme kalitesiyle çok cazip ama gazdaki gecikmenin sorun yarattığını duydum ve bir de Korlas var tabi ki. Biraz boy da olunca Trident'i eledim.
@@cemozcan3630 Boy uzunsa veya kalıplıysan T660 saplanmış gibi duruyor. CB650 binmedim ama o da gözüme küçük geldi. Tarzı ve boyundan dolayı XSR700 aldım ben de. Naked motorlar malesef genelde küçük oluyor.
@@cemozcan3630 trident çıkana kadarki hedefim zaten cb650r’dı. Aynı kafadayız. :)) Retro seviyorum ama yeni nesil istiyordum. 250r’ı da o sebeple almıştım. İyi ki almışım. Trident çıkınca kararım değişti. Açıkcası teknoloji ve fiyat olarak bence 660 avantajlı. 650r bloğu 600rr gibi değil. Ama yine de çok güçlü. Zaten tridentten bile güçlü. 4 silindir olduğu için daha lineer ama yakıt tüketimi de ona göre artıyor. Teknoloji bir tık az. Yürütme maliyeti de yüksek geldi bana. Trident 4.8 ortalama yapıyorum şehir içi dışı karışık. Muğla’da yaşıyorum motoru da Antalya’dan almıştım. Bakıma da oraya giderim diye düşünüyorum zaten senede 1 kesin gidiyorum. Ama zımba gibi motor ben şiddetle tavsiye ederim. Modları var rain mod’ta gaz tepkisini azaltıyor ama ani güç istediğinde ona göre kendini modifiye ediyor. Öyle bir gecikme ilk başta bana da farklı gelmişti ama kullanınca motorun dilini öğrendim. Elektronik gaz kolu farklı. Road’da bir gecikme yaşamadım. Sürerken o tepkiyi sen bileğinin kullanımına göre değişiyor nasıl anlatıcam bilmiyorum baya zor. 😅 Ama gecikme yok, sadece kullanışına alışman gerekiyor. Tellilerden çok farklı Motobolisma’daki videoyu izleyebilirsin. Şovalye mi samuray mı?😄 Bu motoru bakımdan bakıma götürüyorsunuz zaten. Korlas’tan yana bir şikayetim yok o yüzden benim. 😅😅
saatlerce izleyebilirim sen sürdün ben eğlendim, İstanbul trafiği zaten standart zaman durmuş sen akıyor gibisin çok güzel video olmuş teşekkürler ellerine sağlık :)
2018'de aldım halen kullanıyorum, çok keyifli bir motor, tek negatif yanı altımda biraz ufak kalıyor. yakıtı, motoru, tek silindirli olmasının avantajları, amortisörler, frenleri, sorunsuzluğu gerçekten çok iyi.
Alişan usta sürücü olduğunu hepimiz biliyoruz ama güvenli sürüşe giderek daha az özendiğini düşünüyorum. Aklı başında motor kullanan çok az kanal var sana bir şey olacağından değil "ya Alişan da yapıyor" diye seni izleyip gaza gelecek arkadaşlar adına endişeliyiz. Seviliyorsun
3 ay önce sıfır Husqvarna Svartpilen 250 aldım. Şuan 1500kmde motor. Tasarım olarak bu sınıftaki en yakışıklı Motosiklet Svartpilen "bana göre".. İkinci tarz makine Cb250r. Mt25in kasasını hiç sevemedim. Motorun gücü olarak Svartpilen bana daha güçlü geldi kullanırken. 30 beygir Ktm bloğu mevcut. 3000 devir altında 250cc makinelerin hepsinde silkeleme zor gaz yeme mevcut. Cb250r kaydırmalı debriyaj ile olması gerekene kavuştu sonunda. Ben 250cc bu makinelerdeki bir sonraki teknoloji olarak viraj Abssini bekliyorum. Hatta zorunlu olmalı bu teknoloji. Farklı motorum olsun dikkat çeksin diyen Svartpilene, heryerde servisi olsun Honda olsun ortalama üzeri özellikleri olsun diyen Cb250r a bakabilir bence. İkisinin de yakıtı benzer. Svartpilen ile ideal sürüşte 2.7-3 arası. Dip gaz sürüşte 3.5-4 arası yaktırabildim en fazla. Cb250r ın da yakıtı benzer. Svartpilenin frenleri daha iyi. Svartpilende koltuk yüksek kısa boylular için sorun. Svartpilenin üstüneki lastikler ile araziye girebilirsiniz Cb250r için sorun olur. Kanalımda Svartpilenin videoları mevcut merak edenler izleyebilir. Cb250r güzel makine. Alana hayırlı olsun..
Motor açılınca biraz daha performansı artıyor. Aynı yolda aldığım tepki ve sürate bakarak bunu yazıyorum. Ayrıca Alişan filtreleme performansın gerilim ve korku filmi tadında ama ürkütücüde :) Dikkatli ol. :)
Hocam cok eglenceli video tesekkurler. Manisali arkadaslarin anlayisi hosuma gitti yorumlarda. Trafik her yerde berbat Turkiyede ama benim sahsi gozlmemim; kendi topraklarindan uzakta mesela tatil yörelerinde😅 45-41-54 plakalar gercekten ortalamanın cok uzerinde çılgın araç kullaniyor, sinyal falan cok aramiyorum artik canlari sagolsun hepsinin. Tabi onlarin memleketlerinde trafik cehennem gibi evine varmak icin işine yetismek icin her bosluk her şeritin her santimi kullanilmali. Tabi bu aliskanlik her yerde ayni normallikle karsilanmiyor😊 Defansif surusum gelisti. Ama kizmayin dostlar en kötüsü yine 34 plaka kiralik filo araclari ( fluance, focus, megane, fiat egea…)
Mt25den sonraki Eski motorum,bunu kullandıktan sonra şehir içinde mt ye gerek olmadığını düşünüyorum,şuan 2022 forza var eski scooterım sym curisym daha iyiymiş bunu hissettim..
Ali cim, günlük hayattayiz evet, pistte değiliz! Fren maneti üzerinde duran parmak alışkanlığı yerine, tam hakim olmak adına gidonu tutmayı denemen yerinde olacak. Sol virajda minibüsün sağına girmen ayrı bir sorunsal. Sevgiler kardeşim 🖐️
Alişan Abi nitro doldu :D Nfs underground 2 de nos toplar gibi ne güzel sürdün. 07 yi satmadan önce ben de böyle gezerdim, kendim sürüyormuş gibi oldum hoşuma gitti. Fakat trafik eskisi gibi değil, artik herkes çok gergin çok dalgın ve çok daha da kalabalık yollarımız. Aman dikkat et demek yerine "şansın bol olsun" diyebilirim. Bu şekil sürerken olay artık sürücü harici başka faktörlere de açılmış oluyor maalesef. Seviliyorsun!
2021 kurban bayraminda bu motorsiklet ile arkadasim ve ben pulsar ns200 ile tekirdag'dan gurcistan'a surduk cok guzel bir surus olmustu arada ben cb250r 'ı kullandim hayran kalmistim kesinlikle diger markalarin ayni cc'lerinin bir adim onundedir bu motorsiklet alan satamaz
Selamlar. Alır almaz lastik değişmek gerekir mi? Viento sport, Michelin pilot power, mitas sport force plus arasından hangisi daha uygun olur bu motor için? Islakta da sıkıntı çıkarmayacak
9 ay önce sıfır pcx almıştım. Yaklaşık 9 bin km yaptım bugüne kadar. Şimdi ekstra olarak Cb250r veya KTM 250 duke ile vitesli motora başlamak istiyorum. Sizce hangisi ile yola çıkmalıyım. Bu arada gayet kaliteli bir video olmuş. Emeğinize sağlık 🎉
@@sinanmuslu1706 119.500 güncel fiyattan 780 tl noter masrafı için ücret talep ediyorlar sizin için noter işlemini gerçekleştiriyor honda size sadece imza kalıyor
Selamlar. 1.87 boya biraz ufak kalabilir. Aynı fiyatlara Dominar 400 UG bakabilirsiniz o biraz daha kalıplı bir motosiklet. CB250R'ın kıvraklığı yok ama en azından altınızda ufak durmaz. Sevgiler - Alişan
Abi farkında mısınız? 100 metrelik asfaltta en az 10 yama var, ve bu tüm Türkiye yollarında böyle sayılır. o kadar kötü bir asfaltta sürüyoruz ki. Otoyollar da bile yüksek hızlarda bu yamalara çukurlara denk geliyoruz. Allah sonumuzu hayretsin.
evet hele küçük scootersen teker o yamaların arasına sıkışıp tutuşu kaybediyorsun. arabalar zaten bir bela birde yoldaki çukurları yamaları hesaplayarak gitmek ayrı bela
Hocam debriyaja basmadan atıyorsunuz şanzıman dişliler zarar görmüyormu bendede var yeni kasa bilgi verirmisin kaydırmalı debriyaj ayarlıyormu yoksa treksin kontrol yok dediniz izlediğim kadar
Selam, ben akhisarda bir sikinti yasamadim ama salihli cok heycanli, cok sık kullanddigim rota uzerinde. Hocam asıl mevzu 45 plaka gurbet elde kendini aşıyor. Biz yasadigimiz yerde 45 gorduk mu daha dikkatli yaklasiyoruz😂 bir de tersi 54 fena😅
Öncelikle gayet keyifli bir video olmuş, teşekkürler. Merak ettiğim bir şey var, bu modelin 2019 versiyonuna sahibim ama gidon yükseltme takmış olsam da bi tık yetersiz hissettim, daha dik bir oturuşta daha konforlu sürebilmek için gidon değiştirmeyi düşünüyorum. Bu konuda verebileceğiniz bir tavsiye var mı acaba ?
Selamlar. Aslında bir naked için oldukça konforlu diyebiliriz. Belki sizin dizleriniz fazla kırılmak durumunda kalıyor olaiblir. Bazen postür ve boydan dolayı bazı motosikletler bazı insanlara uymaz. Sizin gidon yükseltme yerine ADVENTURE tarzı bir motosiklete geçmeniz gerekebilir. Sevgiler - Alişan
Kıvraklık güzel ve özlemişiz böyle sürüşleri de o geliş-gidişte kamera açısından çok silme görünce 'Aman Alişan' dedirtti 😉 Kendine iyi bak,sen bize lazımsın 🖐🏻
Selamlar. Gopro'nun açıyı bükmesinden dolayı aşırı yakın gibi gözüküyor. O kadar yakın değil merak etmeyin. Düşünceleriniz için de teşekkür ederim. Eksik olmayın. Sevgiler - Alişan
İki tane eksisi var bu motorun. Arka fren ve selesi. Arka fren çok zayıf, hemen abs giriyor devreye. Selesi bildiğiniz tahta, ciddi derecede rahatsızlık veriyor ve uyuşma yapıyor. Bunlar haricinde kesinlikle gözünüz kapalı alabileceğiniz bir motor.
Ağırlık dengesi önde olduğu için arka fren boşta kaldığı için pek iş yapamıyor olabilir. Belki balata değişimi ile biraz toparlar diye düşünüyorum. Sevgiler - Alişan
normalde Vites yükseltirken debriyajsız oluyor da düşürürken nasıl debriyajsız oluyor onu anlamadım AEA videosunda sakın debriyajsız düşürmeyin ben çok motor bozdum diyordu bunda kaydırmalı debriyaj olduğu için debriyaj sıkmadan düşürebiliyor muyuz? bende de aynı motor var bütün geçişleri debriyaj ile yapıyorum da 2.600 km filan oldu bu debriyajsız düşürmeyi kısaca anlatabilir misiniz? zararı var mı?
Bilek ayarınızın doğru olması lazım yanlış yaparsanı şanzımanı elinize alırsınız. Düşürmeden önce çok hafif gaz aç kapa yapıp şanzımanı boşa düşürüyorum. Bir an boşlukta vitesi düşürebiliyorum. Yılların alışkanlığı. Sevgiler - Alişan
Ben, sen yüksek CC den böyle düşük CC ve görece daha alt kalite motorlar sürerken kendini nasıl adapte ediyorsun yada neler hissediyorsun onu merak ediyorum.
Her bindiğim motosikleti veya scooterı kendi klasmanında bir değerle yargılıyorum. Dolayısıyla beklentilerim de ona göre oluyor. Sınıfında ya bir eskisini ya da rakiplerini zaten sürmüş olduğum için içinden ne çıkacağını tahmin edebiliyorum. Biraz da tecrübeyele alakalı. Mesela Veloce ile gazladıktan sonra sürdüğüm YBR beni titreşimsizliği ve kullanım kolaylığından dolayı çok mutlu edebilir. Onu YBR olarak kabul ettiğin ve bir commuter olarak ne kadar iyi olduğunu anladığın sürece sorun yok her motosiklete her şartta adapte olabilir ve onu değerlendirebilirsin. Sevgiler - Alişan
Bende fiyatlarından ötürü dominar 400 e yönelmiştim ama şuan tekrar bi cb250r aşkım ağır bastı dominari satıp tekrardan bi cb250r arayışına girsem mi diye düşünmüyor değilim dominar trafikte ağırlığı ile biraz yoruyor cok fazla uzun yol yapan biride olmadığım için dominar 400 bana fazla geldi gibi hissediyorum 😅
Motorla ilgimiz alakamız olmasa da fikir sahibi olmak, özellikle senden dinlemek harika bir şey. Edeolumsun. Bugun motovlog çektim, yilllaaar sonra ben de başladım, kanala ekledim. Abonelikleri beklerim Selamlar
Selamlar. Mutlaka gider ama yorucu olabilir diye düşünüyorum. Ortalama hızınız 80 civarı olacaktır. Sürekli tapagaz giderek daha hızlı da seyredebilirsiniz ama emin olun bu daha yorucu olacaktır. O sebeple 80 sabit yol alacağınızı düşünün. Yakın mesafedeki yerlere gidilebilir ama gerçekten uzun mesafeler hem sizi hem de artçınızı yoracaktır. Sevgiler - Alişan
Gazı anlık bıraktığınızda şanzıman boşa düşer. Bu sayede debriyajsız vites geçebilirsiniz. Quickshifter da aynı şeyi yapar. Debriyajsız vites de düşülür ama o biraz daha uzmanlık gerektiriyor yanlış yaparsanız şanzımanı elinize alırsınız. Sevgiler - Alişan
@@yoktahaneler4585 güncel cb250r ve abilerinin tasarımıyla birlikte,500 yada 650 cc ama çift silindir bir makina bende dahil olmak,üzere kendisine çok müşteri bulacaktır. Malum büyük cb-r serileri 4 silindir ve biraz yakıtları fazla. Şehir içinde de 4 silindir kullanımı yorucu oluyor. Motosiklet camiası böyle işte,her zaman şu şöyle olsaydı diyebiliyoruz. 😇
@@yoktahaneler4585 güncel cb250r ve abilerinin tasarımıyla birlikte,500 yada 650 cc ama çift silindir bir makina bende dahil olmak,üzere kendisine çok müşteri bulacaktır. Malum büyük cb-r serileri 4 silindir ve biraz yakıtları fazla. Şehir içinde de 4 silindir kullanımı yorucu oluyor. Motosiklet camiası böyle işte,her zaman şu şöyle olsaydı diyebiliyoruz. 😇
