This works really nice! But yea, turning.. for example Mazda 5 doesn't have turning leds, but on corners it lights up all the corner in advance, it's like turning but better and works very soft and gentle while you drive.
Looks and works really good for me, but lack of welcome/good bye animation is lame :( - It is my Insignia main show off point when meeting friends in the night :)
Schade das nie jemand das Licht und seine Funktionen richtig testet, dann wäre nämlich aufgefallen das sich das Fernlicht innerhalb von Ortschaften nicht abschaltet. Er sollte ja Straßenbeleuchtungen erkennen und dann abschalten.
@@AutophorieExtra Kenne ich nur von div. RU-vidfilmchen (und auch Forenbeiträgen), dass offens. nicht vergleichbar und deutl. schlechter (s. zB Tesla-Björn) im EV6.
Fahr mal zum Händler und lass dein Licht Einstellen. Bei jedem EV6 ist das Licht viel zu tief Eingestellt. Der EV6 kann es genauso, bei richtiger Einstellung.
Habe mit meinem Händler gesprochen und er hat auch bestätigt das Licht im Sporrage ist besser da der gesamte Scheinwerfer besser designt ist, sonst das System ist das gleiche. Im Facelift Ev6 soll ja ein neuer besserer Scheinwerfer kommen. We will see.
Ja, in meinem Volvo XC60 ist das Kurvenlicht perfekt. Schade, wenn es das in dem sehr gut ausgestatteten Sportage nicht gibt. Preisgünstig ist das Fahrzeug wohl nicht.
Wenn man es kennt, und auf ein Auto ohne wechselt = doof. Kennt man es nicht, nein vermisst man es nicht. Zumal es "gutes" und "schlechtes" Kurvenlicht gibt. Leider.
![2022 Kia Sportage: adaptive Dual-LED-Scheinwerfer (Matrix LED) Test [4K] - Autophorie Extra](/img/logo.svg){kind=logo}
