يعطيكم العافية على الفيديو مافي مقارنه الطوارق محركة بالطول والقوة و العزم جبااار انا جربته من 0 الى 100 ب 5.8 ثانية قوي جدا . وجودة الجلود المستخدمة وريحتها فرق عن اللكزس وغير الشاشات و الاضائات . والي انتوا جربتوا مايعتبر فل في اوبشن اكثر وفي فوقه الار لاين شكلة تحفه يتقارن مع ربعه المنافسيين الالمان .
كنت محتار بين السيارتين بحكم انه سعرهم متقارب المهم مريت شركة لكزس وشفت ال rx ومريت ساماكو وكان عندهم تيست درايف على الطوارق السياره ماشاء الله ولا غلطه وفرق كبير بصراحه بينها وبين اللكزس المهم استخرت واشتريت الطوارق
الموتر صارله ٧ شهور معايه ماشاءالله تبارك الرحمن والا غلطه محرك قوي رساوه وثبات ونعومه ومتعه في القياده بس اللي معايه فئة الاتموسفير طبعا تنقصه بعض المواصفات فإذا عندك امكانيه خذ فئة الارلاين
شكراً ع الحلقة الجميلة اضافة جوهرية للحلقة (شاصي الطوارق نفس شاصي الكايين و الاودي و الاوروس مع بعض الفروقات) و بالتالي فرق كبير في متعة القيادة والثبات
My car is the Tuareg R line black out edition 2022. If you’re going to compare sport cars you should’ve compared it with the R line instead of the regular Tuareg. There’s a huge difference.
انا جربت فولكس واجن جيتا ٢٠١٠ لمدة عشر سنوات الى ٢٠٢٠ ممشى ٨٤ الف ادري الممشى قليل لكن بدون صيانة والله حتى بواجي ماغيرت صراحة بعتها وشريت مازدا ٦ للامانة اول شي لاحظتها العزل والثبات فرق مع انه الفولكس واجن كان سعرها ٧٨ الف والمازدا مع الضريبة ٥ في المية عام ٢٠٢٠ سعرها ٧٨ الف للامانة اخذ المنعطف على ٩٠ ولا اخاف المازدا ٦٠ وودي اهدي فعلا فلسفة الالماني غير لكن القطع غالية اختربت شريحة القير وتصليحها ٩ الاف ريال لكن الصراحة السيارة تستاهل وثابتة
مقارنة روعة صراحة لكن ياليت علقتو انه فيه جيل جديد لللكزس راح ينزل نهاية السنة وهو يحل بعض المشاكل الي طرحتوها وايضا في طوارق جديدة راح يطرح بداية 2023 وقتها ياليت لو تسوون مقارنة بينهم
@@al_basha5519 ما اختلف معاك لكن لو يطورون كفايه فيها ويحطو الي الناس يطلبوه في الغالب ويحلو كم ملاحظة راح تصير خيار مغري خصوصا مع اعتمادية السيارة المعروفة وسهوله صيانتها تحسب نقطة كبيرة تخليك ممكن تتنازل عن كم ميزة في السيارت الثانية بعكس وهي مرة مافيها مواصفات يصير التنازل مرة صعب ويتغلب عليها لان الناس يعاملوها على انها من فائة ثانية اصلا
عساكم على القوة ، حلقة ولا أروع وكالعادة دوم مبدعين. كل سيارة منهم لها مميزات والطوارق روعة وداخلية شرحة والتيربو يعطي عزم ممتاز بس المشكلة في صيانة الألماني وقطع غياره خصوصاً بعد فترة الضمان. واللكزس كد ومد. هناك جيل جديد للكزس RX قريباً في الأسواق ، أما الطوارق إذا كانت بحزمة R-Line تكون جميلة وملفتة للنظر خاصة إذا كانت Black Edition. أبدعتو بصراحة
ماشاء الله عليكم كفيتو ووفيتو في المقارنة بين السيارتين وكل سيارة لها ميزة اللكزس يتفوق في الاعتمادية وجودة مواد التصنيع خاصة لأجواء الخليج وتوفر قطع الغيار ورخصها نوع ما الطوارق تتميز بمتعة القيادة والثبات وقدرات في الدفع الرباعي ويعيبها عدم انتشارها خاصة عندنا في الإمارات مقارنة باللكزس وغلاء قطع الغيار والصيانة أتمنى لكم مزيد من التقدم والنجاح.. وشكراً 🌹🌹🇦🇪
كلامك صحيح و خلاني اكره الوكاله و شيء اسمه vw بسبب القولف و التوارق , عشنا بعناء بسبب قطع الغيار ووقت ما توصل القطع تكلفتها جدا مرتفعه و تكسر الظهر الصراحة ( سيارات بحدود ال200 الف و سعر تصليحها و قطع الغيار تحسسك انك ماخذ موتر بمليون )
بعد التوارق توجهنا للكزس rx ومن 2019 لحد الحين السيارة ما شكت من ولا شيء ابداّ حرفياّ ابدا و سيارة جدا اعتمادية و مريحة جدا بالخطوط و مافيها كثره المواصفات الي ما منها فايدة و فلسفه نظام الشاشات و هسوالف
اهم شيء في السيارة بالخليج الصحراوي الحار والقاسي جداً وخاصة بالكويت التكييف وعملية السيارة لذلك الياباني في منطقتنا يعتبر اوروبي ، طبعاً اللي عنده خير ويغير السيارة كل سنة هذا غلطان يركب ياباني ويفضله على الألماني.
السلام عليكم و رحمة الله وبركاته ، يعطيكم العافية على الحلقة. معروف ان الياباني وخاصة تويوتا و لكزس ما يغيرون بالسيارة الا بعد فترة طويلة من الزمن، المهم الاعتمادية بالسيارة، وايضا تكلفة الصيانة.
@@al_basha5519 لا يا أخي ما في زي التويوتا صراحه ما يهمني في السياره انها تكون عمليه في المقام الأول بعدها أمور التقنيه الاساسيه.. كثرة التقنيه راح تنشف جيبك في صيانتها ✋👌
يعطيكم العافية على سلسلة المقارنات الممتازة، حلقات ممتعة وصارت جزء مهم من كل يوم سبت، عندي اقتراح واحد، ياريت بس تتكلمون عن المكيّف وتكون مقارنة بين السيارتين، متأكد في ناس لما بتشتري سيارة بتاخذها سمعة إن مكيّف الياباني أحسن
الطوارق جوده جوده وتتحمل جو وشوارع الكويت كانت عندي ٢٠١٢ والحين طوارق ٢٠٢٢ افتريت اكثر من وكاله ماكو مثلها فرررررق قياده وداخليه حتى المرسيدس داخليتها ماوصلت للطوارق وعلى فكره الكرسي مو بس ترفع وتنزل ورا وجدام في مثل شي داخلي للظهر يتحرك وتثبت بوضعيه الظهر اللي تريحك وفيها تكنولوجيا حديثه حيل مثل تصفط بروحها وقت التصادم تمسك بريك بروحها سواء راد ورا او ماشي جدام
يعطيك العافيه انا معاي نفسك بس ٢٠١٥ نفس كل شي والشكل وودي اخذ ال ٢٣ وكاله شنو فرقه عن الي قبله بما انه تغير كله هل فرقت معاه الاعطال والاعتماديه ولا هو هو نفسه؟
كنت محتار بين الطوارق واللكزس قبل سنتين اللي فاتت واستخرت وشريت الطوارق (مع العلم اني قبل كنت مستخدم لكزس LS 2010)السيارة قمة بالمتعه والاعتمادية التكيف فيها بالنهار ممتاز مع العلم اني من سكان جدة الحرارة توصل ٤٦ والسيارة ابد ماتحسسك بالحر وبعد الداخلية لون اسود بحكم انه r لاين طلعت بها السودة والشفا المدينة موتر راسي ومريح بالخطوط بدون اي مبالغة ماشاءالله تبارك الله بالنسبة للصيانة مجانية الى ٧٠الف كيلو شامل وبلغني الوكيل ان عليك بس الكفرات
@@abdulmajedzyab1562 انا مااستخدمت البورش كايين للامانة مستخدم لكزس ال اس 2010 ولاامانة حسيت اني انتقلت للافضل السيارة جدا ممتازة من ناحية الخطوط وطلعت بها كم مرة بر خفيف ماشاءالله تبارك الله هدوء وعزل وراحة
صراحة اشوف الطوارق تفوز براحة حتى الجودة كلهم جودة عالية و عملية بس الي يشفع للكزس هي قطع الغيار بالخليج تلقاها بكل مكان بعكس الطوراق و الالماني كله قطعه ماتلقاها الا بالوكالة و الوكلاء عندنا مايحتاج معقولين بهامش الربح الي ياخذونه💔 و مشكورين على هذي المقارنه قناتكم لها مستقبل قوي باليوتيوب
الشكل الطوارق بس العتماديه وسعر البيع بعد استخدام لصالح للكزس توفر القطع لصالح للكزس سمعه الوكالة لصالح للكزس. المكييف بالصيف لصالح للكزس انا اختار للكزس استخدام خمس سنوات بعدين ابيعه مافيها خساره وايد على عكس الطوارق الوكالة سيئه والطوارق بعد استخدام خمس سنوات شرط راح تنباع بربع السعر. وشكرا لكم. والوالدة اختياره صحيح وعملي
يعطيكم العافية ياشباب...ابداااااع بصراحة الحلقة طويلة لكنها ممتعه.. ياليت لو نشوف الانفنتيQX60 مقارنة مع اللكزس عشان جماعة اللكزس مانسمع صوتهم اخوكم من🇸🇦
🤦 كنت افكر اخذ طوارق قبل كذا سنه بس بسبب المشاكل الرهيبه اللي حصلتها في سيارتي Golf mk5 موديل 2007 لدرجة انه السياره 99% من وقتها واقفه في كراجات .... تطلع من الكراج شغاله سليمه ماتكمل كذا يوم الا تطلع لي مشكله ثانيه صراحه الألماني بس وقت الضمان بعده ترميه للزباله اعزكم الله
@@ej254 صحيح بس تعال جيب الي يفهم احسن تعليق شفته في الفيديو المطبل الالماني والامريكي صنع كي يعيش بالصناعيات وعشان ينهب جيبك تعيش قيادة لكن تدفع فلوسك كله في هذه المتعه غير الفشيلة وانت طالع فوق السطحة بس عجزنا وحنا ننصح يجون اللحجية والشواحيذ ويسبونك وهو سيارته اكسنت خصوصا من الاخوان في السعودية مستعد يطعن في عرضك عشان تقول كلمة الحق في الزبال الامريكي والالماني ماقول غير تحية لتويوتا الي هي لكزس سيارتي الي مايوم فشلتني ولاتعرف حتى تطلب صيانة
ماشا الله حلو تغطيه اخواني عمر وعلي عن فولكس واجن طوارق. ولكزس ار اكس وايد طوارق جميل حلو جميل تسلم عندي طوارق سيارة جميله تسلم معكم عمرأبو خالد مافي فيديو مقارنة شفر كابرس و فورد كروان فيكتوريا أو تويوتا كامري و مازدا ٦ حلو فيديو معكم عمرأبو خالد
الطوارق في تيريو لاق فضيع ممكن يوهقك اذا بتتسارع بشكل مفاجئ والبريك حيل حساس للدوسه الجيل القديم كان احسن بس كا داينامك اكيد الطوارق احسن لانه اساس دفع خلفي
صراحة اذا فعلاً كانوا مستخدمين ناقل الحركة من aisin الياباني اللي تملكه تويوتا فهذا عار على الصانع الألماني ڤالكس ڤوقن ناهيكم ان مصنع zf الألماني مصنع ذات جودة عالية ومتطور جداً وكافي جميع السيارات الفارهة تستخدمه.
غفوا ..... من العيب ان اقارن طوارق بلكزس دائما طوارق فوق هامات السحب يمال العز فالك البيرق , عندي ملا حظه بسيط لما قال الاخ ان انيوتن ( العزم) 430 هذا غير صحيح والصحيح هو 450 نيوتن ( العزم)
الطوارق احلى و أجمل في التكيف و مريحة خاصة ف طول المسافه و تقريبآ لونه لا يتغير مثل باقي الوان السيارت لا تسرف ف البنزين ولكن تكليفة أعلى ل بغض السيارت من جهة البياس
يعطيكم العافيه بالنسبه لي و بعنصريه على جونا و شوارعنا اللكزس يفوووووز عمليه و اعتماديه تكييف عمر طويل والاهم الصيانه بعد الشراء ما تصرف عليها طول فترة الاستخدام ادري هالأيام التكنولجيا مهمه بس صيانتها مكلفه مع الوقت وتفقد السياره قيمتها ملاحظتي عالطوارق القطعه اللي بين الشاشة و فتحة التكييف ( اليمين ) مالها داعي وأحلى بدونها قواكم الله 🌹
عشان اكون وياك صريح الماني ما تقارنه بياباني خصوصا المواصفات و الاداء و الراحه بالقياده و ايضا شكليا الالماني دايما متغلب خصوصا الفولكس واجن يعتبر شي عادي بالنسبه للسيارات الالمانيه مثال ولا شي عند اودي او بورش
حلاته تسوون راس براس جيب جاكوار و فيلار و طوارق و تجربة ثانية مابين رانجلر٣٩٢ و برونكو رابتر لي نزل و الثالثة لازم صيني لانه قام ينتشر مابين تشيري تيقو٨ و جاك جي اس٨ اليديد بينزل و ام جي ار اكس ٨
مبدعين صراحة كل التوفيق لكم وبخصوص الفيديو لكزس أجمل من الخارج ولفولكسفاغن أجمل من الداخل وفيها تكنولوجيا كثيرة والمحرك أقوي عكس لكزس واليابانيين غباء وتخلف وتأخر عن الشركات الأخرى ب ٢٠ سنة
مقارنة غير عادلة الي عنده خير وكل سنة يغير سيارته وهمه الراحة والتكنولوجيا والشكل بياخذ الالماني لانه الالماني بعد ٨٠ الف كيلوا عاطلات وقطع غيار مكلفة وسعرها يطيح بعد مرور فترة لو تبغى تبيع اما كسيارة قوية ولسنين اكثر وقطع غيار ارخص الكزس الافضل اعتمد عليها وسعر ثابت
@@CARTOMIZE اللكزس هي هي نفس السيارة والميكانيك من سنة 2016 حبيبي ولكن مجرد صار عليها تحديث فيسليفت يعني عفوآ فرق العمر بينهم 6 سنوات. لازم تروح تقارن طوارق موديل 2016 مع لكزس. اذا تحب انتظر اللكزسrx جديده نزلت وروح قارن معها
@@jaberalnoumas3934 اخويه العزيز لو تفوق كان الناس ما اشترت لكزس ار اكس ولا هي اكثر سياره كروس اوفر مبيعاً في امريكا انتوا ايش نسيتوا موضوع العطلات؟ التحمل التبريد العملانية وسعر البيع ولاتطرقوا لها الشباب في الريفيو
فعلا ، تويوتا عندهم تأخير في تكنولوجيا و التطور ، و اسعار اوفر مثل ما قلت، هاذي من عند الوكلاء عيال الحرام في الخليج يرفعون الاسعار من مزاجهم ، بس كالتحمل و مافي خرابات ، تويوتا و لكزس
@@user-yn4wq5ij3g شكلك تقرب ل عبداللطيف جميل من كثر ما احصلك بكل فيديوهات السيارات تمدح التيوتا واللكزس وتذم بباقي السيارات تراهم بالاخير حديد وضيفته يوديك ويجيبك لا تكبر الموضوع بزياده
