Тёмный

2023.11.05. Még vasárnap is épül! M62-265 & CD 742-075 Dunavarsánynál & Taksony állomás építés alatt 

Becsky András
Подписаться 15 тыс.
Просмотров 11 тыс.
50% 1

RePont támogatás QR-kód linkje:
/ c28hahgtf1xgha2b
2022 április 30.-án éjjel állt le a 150-es vasútvonal felső (elővárosi) szakaszán a forgalom. A kezdeti hónapokban szinte semmi nem történt, de 2022 szeptembertől felgyorsultak az események. Megkezdődött végre a komolyabb mozgolódás (végül is csak 4 hónap kellett hozzá). Napjainkban már megépült a második hiányzó vágány, az eredeti pályát felszedték, és most ennek a helyén zajlik az új vágány építése. Hiába hallani mindenhonnan, hogy leállt az építkezés, mi itt lakók nap mint nap látjuk hogy ez egyáltalán nem igaz, konkrétan szemenszedett hazugság!! Olyannyira nem, hogy mint látszik még vasárnap zuhogó esőben is serényen dolgoztak. Itt Ferencváros Szent Tehene, az M62-265-ös Szergej, és a CD Cargo 742-075-ös Kocúrja anyagol Dunavarsányban. A bal vágány helyére rakodják ki a zúzottköveket egy markológéppel, miközben a munkavonat néha csigalassan előrébb megy 20-30 métert. Ráadásként pár jelenet a taksonyi vasútállomás átépítésének helyzetéről. BecsVision 2023
SZOLGÁLATI KÖZLEMÉNY!!
Ez már egy fullHD 1080p videó, azaz érdemes a minőséget feltolni a fogaskeréknél.
Amennyiben támogatnád a munkámat, illetve a régi 8mm-es némafilmek digitalizálását: www.paypal.com...
Winyókra és boxokra mindig szükség van, néhai édesapám 8mm-es filmjei pedig több mint 10 éve várják, hogy digitális formát ölthessenek.
Köszönettel:
Becs

Опубликовано:

 

11 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 28   
@rjb125
@rjb125 11 месяцев назад
Nagyon jó, hogy ilyen új és aktuális videókat is posztolsz a régiségek mellett, plusz némi magyarázat is van hozzá! (És tetszik az elején és a végén lévő retró VHS hangulatú dátum / idő felriat is)
@becskyandras
@becskyandras 11 месяцев назад
Köszönöm szépen! Egyébként hagyománytiszteletből 2019 ősze óta, mióta megkaptam ADanitól ezt a font típust, az összes videómban ez van újra. Az sem véletlen hogy külön veszi le az időt és fél másodperccel utána a dátumot. Az első kamerámon (Grundig VS-C35) így lehetett levenni két gomnyomással, ezt szimulálja ez is!😁😁😁
@gabor1014
@gabor1014 11 месяцев назад
Kösz András hogy bemutatad . Énis helybeliként szoktam látni hogy igenis haladnak .
@Grow_YouTube_Views_444
@Grow_YouTube_Views_444 11 месяцев назад
Your channel is proof that hard work and passion pay off, thank you for being an inspiration.
@ZoltánLehóczky
@ZoltánLehóczky 11 месяцев назад
Klassz! Szépen alakul.
@Cirbonukleon
@Cirbonukleon 11 месяцев назад
E jó lett! Köszönjük!
@hungarorail
@hungarorail 11 месяцев назад
Szinte minden nap kijár mostanában a 265-ös, 308-as a Fradiból. Kocúr honnan jár be? Fradi? Szép felvételek lettek András!
@Laci301
@Laci301 11 месяцев назад
Jó videó 👍👋
@janekvladek5198
@janekvladek5198 11 месяцев назад
Ezzel a szutyokkal meg Dezső bá jóvoltából menet videót csinálhattam a vezető állásból 2015 nyarán! Azokban az időkben esett egy nagy felújításon.
@trainsandmodelshungary
@trainsandmodelshungary 11 месяцев назад
A video és a mozdony nagyon tetszett! A munka amit végeznek….hát az nem nyerte el a tetszésem. Főleg hogy megint erdő irtás volt akkor.
@Theworthsearcher
@Theworthsearcher 11 месяцев назад
Hogy-hogy nem a vágányépítő géppel építik? Azzal a hosszú géppel, ami akár fel is tudja szedni a régit, és úgy tudja lerakni az újat.
@radiokiller
@radiokiller 11 месяцев назад
1-es vonalon van szinte az összes vágányzatépitőgép
@Theworthsearcher
@Theworthsearcher 11 месяцев назад
Ó, értem. Jogos. ;)
@82norberto
@82norberto 11 месяцев назад
Mert az csak régi vágány helyére tud újat építeni. Azon halad. (szerintem nem lett volna nehéz a megfejtés....)
@Theworthsearcher
@Theworthsearcher 11 месяцев назад
Nem feltétlenül... ;) Vannak róla videók a neten. ;)
@archmannn
@archmannn 11 месяцев назад
Az a gép csak kész (alsó)ágyazatra tudja fektetni a vágányt, tehát valamilyen módszerrel az ágyazatot elő kell készíteni. Például így ahogy a videón látható, ami véleményem szerint nem is annyira csigalassúságú, mint amilyennek kinéz...
@viktorhavasi4924
@viktorhavasi4924 11 месяцев назад
A 265-ős nosztalgia Szergej még a motorja is eredeti. Egy kürtőt kelet volna kérni a videóba.
@1967628108
@1967628108 11 месяцев назад
Ez nem hivatalos nosztalgia festés rajta. Egy 2002-es állapotot tükröz a mozdony. :)
@setnjeric
@setnjeric 11 месяцев назад
fura ez a szötymörgés azzal a markológéppel, van a kínaiaknak ennél sokkal effektívebb technológiájuk
@boyrezy6524
@boyrezy6524 11 месяцев назад
Taksonyi vasúti átjárott végre vissza adták bakker ..........
@humorpalanta
@humorpalanta 11 месяцев назад
Tényleg így kell 2023-ban vasutat építeni? Egyszerűen nem vagyok hajlandó elhinni.
@TivadarPetyko
@TivadarPetyko 11 месяцев назад
Sokkal jobban halad, mintha két kubikos kézzel tolná talicskán a követ 😉
@hungarorail
@hungarorail 11 месяцев назад
Bírom az ilyen kommenteket. Vasárnap nyilván nem fog annyit haladni mind például hétköznap, valamint az összes modern pályaépítőgép az az 1-es vonalon van..
Далее
КУШАТЬ ХОЧЕШЬ? #дистори
00:15
Просмотров 113 тыс.
НАШЛА ДЕНЬГИ🙀@VERONIKAborsch
00:38
Просмотров 912 тыс.
Tolatás rádiótávirányítással
16:47
Просмотров 87 тыс.
Szergejjel a Balatonnál - M62 265
14:30
Просмотров 474 тыс.