Antes cuando no era camionero... Me fijaba más en las máquinas nuevas de ahora y me parecían... Una maravilla, ahora como si me dan un Iveco del 2013...me siguen gustando pero valoro otras cosas... Dormir por la noche... Trabajar las menores horas posibles etc, muy buen video!
Hola Laur. Estaría bien un vídeo sobre remolques y maniobras con ellos. Todos sabemos cómo funciona un semi, pero un remolque que tenga un eje direccional debe ser otra historia. A ver si puedes contactar con alguna autoescuela o empresa para que lo enseñen. Gracias y un saludo, sigue así!
No se si salió o está a punto de salir pero ya hay un rediseño con un nuevo volante (con botones y nuevo diseño) nuevo panel de instrumentación 100% digital y nueva pantalla de infoentretenimiento. Eso si, el diseño del habitáculo en general es el mismo, salvo esas novedades.
Mola que dejándote caer no tengas que empezar a contar para que no te registre el exceso de velocidad, ojalá lo incorporaran todos los camiones, al igual que el preaviso.
Buen video laur, Viendo el interior me recuerda mucho a los premium quizás deberían darle una vueltecita, ademas viene muy desvestido me da la misma sensación que el interior de los ivecos, son tonterías mías la verdad pero si que son detalles que se pueden mejorar, un saludo.
Yo tambien soy amante de las rastras o camiones como prefieran llamrlos y este modelo de la Renault me encanta también, es uno de mis favoritos, pero lo mas cerca que he estado de este modelo ha sido en el ETS 2😅
Que diferencia de el camion de mi abuelo al principio de los ochenta y aun asi ese modelo estaba Lleno de tecnologia para su epoca y caja de cambios manual
Laur jo creo tendrían que dar este mismo cono dices que te darán otro jo creo que me pensaba este renault dícelo a empresa tuya el te lo de en rojo jeee un saludo Jaime 😉
Que belleza de renault, mi marca favorita es scania pero los modelos de renault son una pasada mi tio tenia 3 magnun por cierto laur ya viste por las carreteras la marca turca creo que es los BMC? yo empece a verlos hace 3 semanas y tienen buena pinta la verdad harias review de el?
Podrías hacer un vídeo de las mejores apps para camioneros? Se que las debe haber pero no sé dónde buscarlas! Bonito camión por cierto? Para cuándo un truck test de alguno eléctrico? O autónomo? Jejejeje. Abrazos desde Lima, Perú!
Esa cabeza tractora me encanta. Esteticamente solo le pondría las alcoa delantera con el otro ET y sería un caramelo🤤. En cuanto al interior, hace meses vi algunas fotos por internet que ojalá se hagan realidad. Solo ha faltado hablar de precios pero buen video!!!
Este , sistema ,ya hace ,años que lo montaba , Scania , que a su vez ,lo aplicó de los motores de los cazas saab,ya que en su época ,pertenecia ,a ese grupo sueco
Renault es una marca muy buena pero lo que le falta a Renault es todo lo que dices es calidad en sus concesionarios es formación en todo lo que embauca un camión Renault desde su actualización a su GPS a todas sus prestaciones no solo cambiar tornillos
Hola! te sigo desde hace poco, todo a raíz de que quiero entrar en este mundo de los camiones, de hecho me estoy sacando el C y CAP para trabajar, te quería hacer una consultilla que me está rondado ultimamente... no paro de escuchar sobre el tema este de los camiones autónomos y tal, sabes algo? tendremos que sabotear camiones sin conductor en los próximos 20 años jaja Buen vídeo y el camión una pasada!!!!!
No creo, hay muchas funciones y variables que un sistema autónomo no va a poder resolver, a parte de la custodia de la carga, averías...que requerirán del conductor. Este trabajo tiene mucho futuro. Saca el C y cuanto puedas vete a por el E
Saludos Laur desde Venezuela, ya termina de comprar el camión, de la marca Renault, que estas dando muchas vueltas para hacerte autónomo, YO aquí en Venezuela tenia un coche Renault 21, modelo GTX, como le dicen ustedes, y la tecnología es excelente, termina de decidirte y comprar tu Renault de una vez por todas saludos
no cambiado casi nada respecto al anterior , yo llevo el modelo anterior 480 cv , es una castaña de camion la conduccion y el confort un desastre lo unico bueno es el motor espero que el este modelo nuevo vaya algo mejor
@@civertron9784 creo que no, que el daf xf+ nuevo es mas grande, porque es el unico que se adapta a la nueva normativa de dimensiones, dicho esto yo he llevado el renault magnum y el T520 y con 1,90 cm de estatura y 120 kg y me quedaban enormes, que alegria de camiones!!
Eso de subir cuestas cargado a tan bajas revoluciones...que poco me gusta, gastará menos no lo voy a discutir aunque me cuesta creerlo, porque habrá que pisar más el acelerador, pero tantas averías vienen por no llevar el régimen del motor donde se debe...Las fuerzas termodinámicas que debe aguantar un motor trabajando a bajas vueltas, hundiendo el pedal en la última marcha son terroríficas, que costumbre más fea se cogió con los TDI ya con no reducir...Queda muy bonito decir eso de "mira como sube sin reducir" pero bueno, que cada uno haga lo quiera con lo suyo.
Envídio a los Norteamericanos en muchas cosas! Están muy adelantados en casi todo. Pero en cuanto a camiones están en la prehistoria, obcecados con sus mastodontes.
El ideólogo s son un desastre ,es una de las más incómoda ,cajoneras con medidas y formas malas,Colchones revestidos junto con el armazón ,no pudiendo girarlo y dejar la cama prolija ,mucha electrónica con mandos no cómodos ni funcionales ,pocos compartimientos y mirando la estética y no la funcionalidad ,boca de calefactor del lado conductor que si te acostas de ese lado te da en toda la cara ,etc etc .,conducción muy buena y posición del asiento co piloto en alto muy buena ,o se ahorran un botón para bajarlo totalmente en el modelo reinting .Típico de Ingenieros que se creen padres eternos en cambio de escuchar concejos de usuarios diarios .
