Gutes Video. Es ist sehr bezeichnend für den VAG Konzern selbst in diesem Golf immer noch die Probleme mit dem Infotainmentsystem zu haben. Fahre selbst einen Cupra Bj2022 und habe täglich Fehler bzgl der Fahrassistenten sowie dem Infotainment. Finde des Golf aber wirklich sehr gelungen. Natürlich muss man bei dem Fahrzeug auch berücksichtigen, dass die Zielgruppe Golf R Fans sind und nicht der Otto-Normal Autofahrer.
Ich kann mir den 8er Golf so lange ansehen wie ich mag, er wird einfach nicht schöner😩... Meinen 7er TCR gebe ich wohl nicht mehr her. Was hat sich VW hier nur gedacht?...
Das Torque Vectoring Differential setzt da an, wo der Golf 7 R seine Schwächen hatte. Ohne vorderes Sperrdifferential ging der einfach immer ins untersteuern. Mitsubishi wusste in den 90er schon, warum sie ihren Fahrzeugen so oft ein Torque Vectoring Differential gegeben haben, damit wurden selbst die dickeren Fahrzeuge, wie der 3000GT und der Galant trotz 3.0L Biturbo V6 auf der Vorderachse recht agil. Aber ganz im Ernst, der Preis ist der nackte Wahnsinn, eine 8R in Basisausstattung fängt bei schlappen 57k an, mit ein bisschen Ausstattung sind es schnell über 60k.
Ich hatte einen Golf 7 GTI mit DCC. Ich halte das DCC für unbedingt empfehlenswert, nach Ansicht müsste VW dass DCC beim GTI7/R standardmäßig einbauen. Unabhängig davon würde ich immer einen GTI kaufen. Der R sieht von vorne aus wie ein normaler Golf im R-Line Trim und hinten die 4 überdimensionierte Auspuffrohre finde ich zu prollig.
Ich bin den Golf8R probegefahren und eben mit den 235ern auf der Vorderachse, war es mir zuviel untersteuern. (Hatte einen Cupra mit KW Clubsport Fahrwerk und 255ern auf der Vorderachse mit 1400kg) Gerade wenn man einfach mit wenig Gas, aber zügig durch die Kurve geht gefühlt immer untersteuern. Der Torque Splitter rückt das zwar dann wieder gerade, aber man muss halt dann am Scheitelpunkt ordentlich aufs Gas hämmern, damit das Heck dann bischen drückt. Während beim Cupra schon ganz wenig Gas reichte um ihn neutral durchzuführen. Ich denke das erst der Audi RS3 mit 7cm breiterer Spur vorn und 265ern vorn das Thema zufriedenstellend regelt(bin ich noch nicht gefahren).
Irre. War gerade im Konfigurator um mir den Golf R zu gestallten. Etwas zu wenig Farbe vorhanden für den R. Und zack bringst Du ein Video. Geil. Auch hier gilt wie bei jedem Auto. Nicht warten auf Godot sondern auf das Facelift.
Schönes Video und tolle Vorstellung des Golf 8 R 20 Years, aber das Infotainment System stürzt bei der Vorstellung ab, ist ja nicht so berauschend. Des Weiteren ruckelt das ja auch extrem. Mich hätte mal der Softwarestand interessiert. Sonst ein sehr gutes Video und tollen Sound hat der Wagen. Ich finde den Golf 8 absolut gelungen vom Design her, die Software ist ja nun mal nicht so der "burner" und ich hoffe VW bekommt das noch mal in de Griff, da der Golf 8 jetzt schon 4 Jahre auf dem Markt ist. Zeit dafür wird es ja langsam.
Klasse Video, danke. Ich mag den Wagen . Finde Blau am besten. Was ein Auto. Klar ist der sehr teuer, aber auch ein mega (under-) statement. Das Auto hat alles, inkl. Stil. Als Frau brauche ich die Auspuffanlage nicht unbedingt.
Hatte selbst einen Focus RS , am Anfang bis 100 geht er gut und dann ist er sehr zäh. Auf dem Prüfstand hatte er auch "nur* 330 PS, also 20 unter Werksangabe und das war nicht selten im MK 3 RS. Unten Rum gut aber auf der AB ,PS schwächeren Autos oft unterlegen. Hab jetzt den neuen Fl5 Type R und das Auto ist nur traumhaft. Da kommt der RS nicht dran. VW ist halt nicht mein Ding, mehr sag ich dazu auch nicht.
Nein. Ist kein Gti oder ähnliches. Ganz anderer Antrieb, unter Zug gefahren keinerlei Untersteuern, schön hecklastig im richzigen Modus. Fahr das Auto sehr stramm seit 2 Jahren. Fahrtechnisch konkurrenzlos bis 100.000 Euro. Richtig schnell und gut. Wenn die Bedienung nun noch halb so gut wäre....die ist halt grottig.
Schönes Video, nur etwas zu spät meiner Meinung nach gibts schon zuviele. // Zum Auto, alles nice -mir gefällt jedoch der 7R FL mehr, vor allem von der Seite + die Rückleuchten sind ja mal mit durchgehenden LED'S deutlich moderner beim 7er FL als die beim 8er...sieht aus wie bei SEAT mit den einzelnen LED' Punkten.... downgrade. Und das "blaue" beim 20years mit den Akzenten sind nicht wirklich passend, vor allem die Front.....ganz schlimm, ausser bei wagenfarbe in Lapiz Blue... Preis-Leistung zu heftig....mit guter Ausstattung über 60k...für ein kompakten Golf....und das Infotainment System macht leider auch nur probleme bei den meisten, siehe golf 8 foren, videos etc... Was geil ist, die 100DB im Schein (Stand)...
46:00 die anderen Autos interessieren mich nicht. Mir geht es um die Ergonomie. In einem Golf sitze ich verdammt gut darin. Das liest sich komisch ist aber so.
Nachtrag. Eigentlich würde der Golf mit 190 PS locker reichen. Aber haben ist besser als brauchen. Für den GTI bin ich schon zu alt. Das ist für mich ein Auto für Leute unter ca 35 Jahren. Für mich und allen Anderen den R. Der R reicht doch nun wirklich für Alle. Wir sind doch keine professionalen Rennfahrer. Der R hat die Gene eines Porsches. Ein Porsche ist nur ein sehr aufgemotzter Golf. In einem Porsche wird man schnell als kleiner Pimmel betrachtet. Mit dem R ist man immer gut angezogen..
@@H18051955 Mit meinen 1,95 sitze ich in meinen Alcantara Sitzen auch sehr gut. Ich kenne nur Sitze von Audi aus dem VW Konzern. Aber die vom Megane stehen dem in nichts nach. Aber der dunkle Dachhimmel würde mich im Gti massiv stören. Vor allem wenn man groß ist, sehr bedrückend in so einer Höhle.
Die Motorabdeckung wird es wohl auch nicht mehr geben. Die Dinger wurden bei einer Rückrufaktion entfernt, da die so billig konstruiert waren, dass sie abrutschen und auf dem Turbo landen konnten. VAG hat hier einfach gespart.
Nein ein Allrad bleibt ein Allrad. Egal am der Ampel oder beim kickdown mit ruckartigem Überholen. Diese Fahrzeuge sind so unfassbar Spurtreu da kommt kein Fronttriebler dran weil du absolut null Antrieb beeinflussung hast. Die Haldex donnert in dem Moment die Kraft auf die hintere Achse und an der Lenkung hast du null nervige Sperre oder sonst was. Was ich lediglich sagen kann, ich bin alle Golf R gefahren egal ab dem 6 er macht es keinen Unterschied mehr ob du 6 7 oder 8 hast. Leistungsmäßig fahre ich in meinem 350 PS und das seit 70tkm !
@@310M3 zwischen einem 6r und einen 8r sind das welten auf der nordschleife...ein 7er tcr ist zumbeispiel schneller als ein 7r auf der nordschleiffe. Also ganz so einfach lässt sich das nicht sagen...allrad ist aber trozdem was tolles.
18:48 Danke dass das angesprochen wird, diese neue Mittelkonsole ist furchtbar! Hochglanz im Fingerbereich, das geht gar nicht (und passt auch nicht zum Golf). Achso ja, ansonsten ein tolles Auto :)
Zwei sachen sind leider Falsch das Schwarze modell hat auch die Blauen Felgen und im Manuell modus dreht er bis in den Begrenzer wenn man nicht schaltet zumindest im Special modus.
Wie unnötig und nicht zeitgemäß ist das Auspuffgeblubbere, noch dazu bei einem 4 Zylinder..... wie peinlich. Verwunderlich ist, dass nun auch das Hartplastik schön geredet wird😅
Wenigstens hat der Kollege noch sound... die meisten Leute weinen ja heutzutage nur noch rum, dass es keinen gescheiten Sound mehr gibt und alles nur noch nach Staubsauger klingt. Zudem falls du dich auf den oftmals kritisierten künstlichen Innenraumsound beziehst dann kann ich dir sagen, es gibt einen pure mode bei dem wird der Soundgenerator gänzlich abgeschaltet und du hörst wirklich nur den schönen Auspuffsound.
