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2024年型グロムの特徴やレビューを徹底解説|デザイン スペック 価格 ABS 燃費 夜間走行
モリバイク
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14 окт 2024
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Комментарии :
27
@kaeru-v3q
4 месяца назад
初めてコメントさせていただきます😊グロムいいですね〜😊自分もグロムに乗りたくて今年自動二輪の免許を取りました。バイクはまだ買えないので少しずつ貯めています😢色もホワイトが欲しいので動画を観ながら「カッコいい!」を連呼(笑)今後の動画も楽しみにしているので、グッとボタンとチャンネル登録させてもらいました🎉グロム2024年モデルの動画は少ないので感謝です😊無理されないよう頑張って下さい😊
@moribike
4 месяца назад
コメントくださりありがとうございます。また、いいねとチャンネル登録の方もありがとうございます!とても励みになります。 ホワイト良いですよ……!実は当初はグロムの購入を悩んでいたのですが、HPで今回からホワイトがあることを知って、それが最終的な決断に繋がりました。 グロム仲間になられることを楽しみにしております🛵
@夜の夜
4 месяца назад
グロム乗りたくて免許取るとは、、、! 珍しいですね笑ふぁいと😊
@newjackracing9176
8 дней назад
お世話になります。最近グロム購入しました。ウマは整備の際、どのようにご使用されるのかご教示お願い致します。
@garipi1958
Месяц назад
15:31付近の「ドンつき」ってなんでしょうか? 分かりやすい説明でお願い致します。素人なので!
@キジバト-n5v
2 месяца назад
検討中の一台です。かゆいところに手が届く、秀逸な解説ですね。ありがとうございました。
@moribike
2 месяца назад
こちらこそありがとうございます。励みになります、、!
@その他の特典
4 месяца назад
私も2024年モデルです黒ですけど。まぁ前評判通りですね。シフトダウンとニュートラル探しで毎回苦戦してます。シフトアップは非常にスムーズなんですけどねー。 私はお尻痛い派みたいで休憩しながらのんびり走ってます。
@moribike
4 месяца назад
コメントありがとうございます。 ブラックの2024年モデルに乗られているのですね!そうですよね……!1・2速、ニュートラルはちょっと気を遣いますね。 シートは半日くらい乗り続けるとお尻と背中が痛くなってくる感じですね。見た目はしっかりしていて好きなんですけどね。
@carlsson1969
4 месяца назад
新型の外装パーツは23年モデルに 取付出来るんですかね…?
@moribike
2 месяца назад
外装パーツのボルト位置を見る限り、カバー類は取り付け出来なさそうです。それ以外は基本23年と同じなので汎用が効くと思います。
@爺バイク
4 месяца назад
原二二台下取りに出して、ホワイトを注文しました。納期は二か月かかるかもだって。調べていたら、Fタイヤのエアーバルブがストレートですが、エアー入れにくくありませんか(Rは、Lなのに)
@moribike
4 месяца назад
私も注文してから納車まで2ヶ月程かかりました。やっぱりそれくらいはかかるのですね😅 Rのエアーはおっしゃる通り少し入れ辛いです。
@爺バイク
4 месяца назад
黒は、バイク店にあるけど「黒の方が人気あるよ」だって
@まっちゃん-m4f
2 месяца назад
グロム良いですね、私はクロスカブからダックスに買い替えしたのですが燃料タンクが小さくて不便です。 先日トランポで大阪から四国カルストやUFOラインへ行きましたが燃料ドキドキでした。125トランポでおすすめは京都府天橋立やしまなみ海道です。
@れぶれぶ-e5z
4 месяца назад
動画撮影お疲れ様です グロム乗ってます ほんとシートの脱着むずいです😢
@moribike
4 месяца назад
コメントくださりありがとうございます。 ですよね、、私も今だに慣れないので、なるべくシートにはノータッチでいようと努めています😅
@かずしん-x8n
4 месяца назад
2013年のJC61に乗ってます。 11年にもなるのにいまだシートの着脱に問題ありですね。それとリアブレーキの効かないことも。 そんなこんなですが欠点があるからこそ可愛い相棒です。完璧だとつまんないですよね。 ところでシートはずいぶん肉厚になっていますが、座り心地は改善されているのでしょうか?
@moribike
4 месяца назад
コメントありがとうございます! JC61のグロムに乗っていられるのですね!個人的にJC61のデザインが好きなので羨ましいです……!そうですね。このクラスは完璧じゃないことも魅力の一つのような気もします。 シート自体の質感は上がっていると思いますが、乗り心地はそれなりという感じです。「硬めのシート+硬めのバネ+ショートホイールベース」→ギャップを乗り越える際にぴょこぴょこ跳ねる印象ですね。
@鞍月
4 месяца назад
同一モデル、カラーを赤髭男爵で予約し来月から再来月に納車予定です。 shortsから来ました。 インプレ助かります。
@鞍月
4 месяца назад
現在50ccスクーターのJOGに乗っており、125ccクラスが初めてになるので詳細なインプレッションは本当に助かります。 特にシートの脱着やABS作動検証、ライトの明暗について言及されているところを評価します。 追々の事ではありますが、シートは社外のスポーティなものに、ミラーなども変更しようと考えていたので良かったです。 ライトの明るさに関しては以前のモデル(JC61やJC75)に KIJIMAのフォグランプ搭載のカスタム例を見たのでそちらも検討していましたし、 ミラーの見にくさに関しても 丸形ミラーが個人的に見にくいので、 社外の横長タイプかつ長さのあるものを探そうと思います(TANAXのナポレオンシャーク良さげ)。
@moribike
4 месяца назад
ありがとうございます!納車楽しみですね!
@akifuyu-l2t
4 месяца назад
白バイから逃げる時、有利ですね。直線では不利だけど、脇道に入ったら大丈夫と思いました。
@鞍月
4 месяца назад
白バイから逃げるような状況にならないに越したことはないですね。
@スズメ-w9x
4 месяца назад
乗り心地が知りたいです。尻が痛くなりませんか?
@moribike
4 месяца назад
半日連続で乗り続けるとお尻と背中が痛くなりました😅
@joker-zq5kx
4 месяца назад
前モデルがダサすぎてここにきてマイナーチェンジはいいことだと思う。海外モデルの青と赤が国内でも出るといいけどね。
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