Mindre trafik med BK1
Expertsamtal: Hur kommuner kan minska transportkostnaden och tung trafik med upp till 30% genom övergång från BK2 till BK1
Samtal torsdagen den 30 maj 2024 klockan 13:30-15:00
Anmäl dig här.
Gratis.
Länk till mer information: docs.google.co...
Föregångskommuner som redan gjort övergången från BK2 till BK1 berättar hur det gick till, vad som kunde gjorts bättre och hur man undviker negativa effekter.
Hamdi Pllavci, trafikingenjör Nybro kommun
Kalmar kommun
Stellan Gedell, Vara kommun
Per Jungstedt, Lidingö Stad
Öppet samtal om användningsscenarier och platsspecifika avgränsningsvärden
Arrangör: SÖRABs nätverk för masshantering och materialförsörjning
Dokumentet uppdateras kontinuerligt. Du kan själv kommentera och föreslå förbättringar.
Bakgrund
I SÖRABs samtal om masshantering och materialförsörjning har 4 åtgärder identifierats för att skapa mer cirkulära materialflöden, minska kostnaderna och klimatpåverkan:
Maximera användningen av befintliga täkter & anläggningar
Se till att minst fyra nya centrala ytor skapas på kommunalt initiativ
Gemensamma vägledningar för ökad återanvändning och återvinning
Öka framkomligheten så transporterna minskar - Övergång från BK2 till BK1.
Idag så är de flesta kommunala vägar i SÖRAB-kommunerna BK2-klassade (med undantag från Lidingö) vilket orsakar ökade kostnader och miljöpåverkan på ca 30%.
SÖRAB bör tillsammans med kommunerna se över bärighetsklassen på de kommunala vägarna och öka dem där det är möjligt från BK2 till BK1.
2 окт 2024
