Perso, je n'aime l'électrique, Hybride encore ça passe mais 100/100 élec. non. Un besoin d'entendre un moteur ronronner et là, c'est un régal. Merci Nico pour la présentation de ce beau SUV, cher mais beau
Salut Nicolas. Avec ce paquebot Audi SQ8 , Nicolas vous avez frappé fort, très fort. Essai parfait, véhicule incroyable, présentation époustouflante. Merci Nicolas. C'est la vitesse de croisière avec cette vidéo. Bon vent.
Electrique pour préserver la planète ... pour moi c'est comme la phrase "save bamboo, eat panda !" . Un electrique est loin d'être vertueux m'enfin ça c'est un autre débat. En tout cas merci Nicolas pour cette présentation d'un mastodonte impressionnant de dynamisme. Audi sait toujours nous faire baver :)
Topissime cet essai Nicolas, d’une voiture qui sait tout faire ou presque (excepté consommer peu)! Le savoir faire Audi sur leurs haut de gamme. Cheers, Tom
Toutes les parties grises extérieures du pare choc avant et arrière seraient mieux noire laqué pour la config je pense . Sinon bon travail pour ta video comme toujours 👍🏽🙂
De nouveaux une video top , merci ;) Le toit en verre ! moins de bruit qui résonne ! désolé mais les toit en verre (ouvrant ou pas) c'est pas le truc 🙂
4 месяца назад
Merci à toi 😊 Au moins ça rend l’intérieur plus lumineux
Sur ce genre de véhicule, la calandre pourrait être en aluminium plutôt qu'en plastique à mon sens. Ok, il n'y a que quand on nettoie la voiture qu'on le voit maiq sur une Audi ça me choque un peu. Mais très joli joujou ! (Ah, et j'aime le chrome qui pollue plutôt aue le plastique fantastique)
Entre la version électrique et thermique je n'hésite pas une seule seconde... Je prends le SQ8 ou RSQ8 thermique 👍🫶 si j'en avais les moyens bien sûr je me contenterais de la miniature pour le moment 😂
bonjour magnifique vidéo de présentation ce véhicule est superbe moi je préfère le modèle totalement thermique ce véhicule est vraiment conçus pour faire de très long trajets il a le confort la sécurité la technologie . votre vidéo ma donné envie d'aller voir le configurateur site audi sur ce modèle merci de se partage et pour votre travail cordialement
bonjour je me suis permis d'aller sur site de audi et de voir le configurateur du site vous aviez raison il y a vraiment pleins d'options attirantes pour ce véhicule j'ai fait une configuration juste pour voir en full options sa fait une somme de 80 000 € en plus rien que pour les options en plus du prix de bases et de la taxe carbone de 60 000 mais j'ai j'avoue que en full options sa donne un profile encore plus attirant a ce véhicule . la simulation en configuration sur ce véhicule et vraiment full options mais c"était passionnant a faire j'ai passer un agréable moment merci grâce a votre vidéo incitative j'ai découvert des choses intéressantes en faisant une configurations virtuel merci cordialement
Coucou Nicolas, super vidéo comme toujours, j'espère que tu va nous faire le test de la nouvelle volkswagen Golf 8 restylée récemment, car j’ai hate d’en svoir plus sur celle que l’on appelle golf 8.5 qui a l’air tout aussi incroyable que la première génération. Sur ce a bientot continue comme ca 👍👍👍
Alors j’adore tes vidéos, mais le « perfect » du début de vidéo, ça fait vraiment gosse de 15 ans qui vient de se lancer sur RU-vid 🤣 D’ailleurs comment ils sont passé du diesel à l’essence pour les S en Europe ? Bisous
L'argument du prix de l'essence est "hypocrite" car quand on a les moyens de s'acheter ce genre de voiture a plus de 150 000€ on a les moyens de mettre le plein sans regarder la pompe, idem pour l'entretien ou les pneumatiques
Une chère camionnette sportive !!! Bientôt la mode des camions beaucoup et encore de plastique durs bas de portière derrière des sièges etc … et la calandre fait vraiment plastoc mais pouce bleu pour le descriptif 👍
Un SUV de 2,3t avec un V8 à plus de 200.000€ (malus compris), personnellement ça ne me fait pas du tout rêver. Ce SQ8 est certainement une prouesse technique mais c’est surtout l’archétype de l’ancien monde automobile. Faut vraiment passer à autre chose.
Le cache moteur, c'est vrai c'est dommage d'autant qu'avant le 4,2 V8 avait un joli style avec les tuyaux d'admission semi apparents. (Raison acoustique ()
toujours beaucoup de détails dans les essais, je me demande si les constructeurs ne devraient pas utiliser les vidéos Nico pour la formation des vendeurs... Bon, la caisse qui se lève, quand on a connu le break Xantia, on est un poil blasé... 😜 4 roues motrices hauteur variable, avec un crochet , impeccable pour les corvées de bois, ça permet de payer le malus, évidemment, faut sacrifier un massif entier... 🤪 Un V8, du vrai cuir, on est aux antipodes des voitures électriques avec leurs sièges en peau de courgette recyclée😀 Je vais réfléchir, j'hésite encore sur la couleur et il faut que j'en parle à madame.... c'est elle qui tient les comptes et je reviens vers vous... 🤣
D'un point de vue esthétique je la trouve très moche. C'est d'ailleurs un constat récurrent avec les voitures allemandes récentes, depuis ces 10 dernières années elles ne me donnent plus envie. Les voitures allemandes sont devenues des voitures de gros beaufs, des voitures de ""has been""... Pardon. Mais je ne comprends plus ce genre de voiture... Soit c'est moi qui ai vieilli, soit on a vraiment changé d'époque.
Mdr le mec qui présente le SQ8 de chez Audi, a t il vraiment besoin de supplier a aimer sa chaine?,😅. Ce mec là détaille trop et il détaille bcp de choses qu on s en tape en faite. C est mon avis perso et fier de partager mon avis.
Alors j’adore tes vidéos, mais le « perfect » du début de vidéo, ça fait vraiment gosse de 15 ans qui vient de se lancer sur RU-vid 🤣 D’ailleurs comment ils sont passé du diesel à l’essence pour les S en Europe ? Bisous
