Тёмный

2024 Ford Bronco 2.7 V6 Badlands 4K: Prvé TOP auto roka 2024 v kameňolome a off-road parku 

Michal Karpat - Autožurnál TV
Подписаться 76 тыс.
Просмотров 27 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

27 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 48   
@kotoucek89
@kotoucek89 8 месяцев назад
pěkná recenze, super kára a opravdu povedené záběry, moc pěkně se na to video dívá!
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 8 месяцев назад
Vdaka!
@milanstefanicka7256
@milanstefanicka7256 8 месяцев назад
Podarilo sa im. Dobra akčná recenzia 👍
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 8 месяцев назад
Dakujeme!
@14jan141
@14jan141 8 месяцев назад
super👍
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 8 месяцев назад
Thank you 👍
@alfosrejsek5133
@alfosrejsek5133 7 месяцев назад
Super 👍👍👍😉 díky -
@123antimiro
@123antimiro 8 месяцев назад
To som si pošmakol, krásny test krasne auto ze mňam mnam, vyslovene zážitok pan Karpat👍
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 8 месяцев назад
Dakujeme! Tesime sa 🙏
@nesertema4583
@nesertema4583 8 месяцев назад
poctivy test, dovozca musi pri istych pasazach skripat zubami 🙂 z toho podvozku bilstein som milo prekvapeny. tajny typ musi byt potom ranger tremor tiez na bilsteine. ja som kvoli korbe a vykonu isiel do raptora napokon. ale bronco sa mi paci 👌
@lacilard6419
@lacilard6419 8 месяцев назад
Nebudem sa hádať, keď to tak nie je no myslím, že Ineos má oceľový nárazník.... Konečne využil Ford názov svojej legendy správne. Bronco bol vždy offroad. Mustang také šťastie nemal. Test zaujímavý.
@matejt9866
@matejt9866 7 месяцев назад
4:36 vteřin a už 6tá reklama do konce jich je kolik 70? 80 na tohle se fakt nedá koukat
@cassiusclay8771
@cassiusclay8771 8 месяцев назад
Z Ameriky to vychádza o cca 40 tisic lacnejšie aj so všetkými záležitosťami ohladne dovozu a prihlásenia, konkrétne táto verzia stojí 50000 dolárov.
@LutherKZJ
@LutherKZJ 8 месяцев назад
S dovozom, clom a ostanými poplatkami 50 000€ s DPH hovoríš? Za takú sumu by človek aj oželel záruku, ktorá mu v Európe nebude platiť.
@cassiusclay8771
@cassiusclay8771 8 месяцев назад
@@LutherKZJ 45 tisíc to vychádza v prepočte na eurá, so všetkými vecami okolo nech je to 55, u nás za to chcú niečo medzí 85-90, tak záruka nezáruka berem.
@SudcaDredd
@SudcaDredd 8 месяцев назад
50000 auto, 15000 dph+clo, 3000 dovoz, 1500 prihlasenie
@123antimiro
@123antimiro 8 месяцев назад
Áno ale bez DPH
@cassiusclay8771
@cassiusclay8771 8 месяцев назад
mna nezaujima DPH, to je nezmysel a nedokonalosť slovenského banánoveho štátiku že si tu ludia kupuju osobné auta akože na podnikatelské účely a uplatnuju si na ne DPH ktorá nemá s takýmto druhom auta nič spoločné, fyzicky idem tam, urobím si výlet,vyplatím auto, vybavím dovoz a na konci dňa mám 30 litrov v kešeni oproti slovenskej cene, viac ma nezaujíma.@@123antimiro
@petrmaj7487
@petrmaj7487 8 месяцев назад
Tak si tu RZ v terénu sundám, tam ji nepotřebuju.
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 8 месяцев назад
Sak sme ji sundali 😅
@petrmaj7487
@petrmaj7487 8 месяцев назад
Ano, co je zbytečné odpadne samo@@MichalKarpatAutozurnal 🤣
@erikzabava937
@erikzabava937 8 месяцев назад
model ktory sa u nas predava za 97 000 eur som nakonfiguroval do americkeho konfiguratora a tam stal 58 000 dolarov
@agend-007
@agend-007 8 месяцев назад
Ekoteroristi vyberaju zvlastne poplatky v eu
@phardalll1988
@phardalll1988 8 месяцев назад
Ale bez DPH !
@agend-007
@agend-007 8 месяцев назад
Hah len ci ho prihlasis...
@lacilard6419
@lacilard6419 8 месяцев назад
​@@phardalll1988presne tak. Ľudia zabúdajú na DPH + iné poplatky a sú na podobnej cene no bez záruky.
@zeoxp
@zeoxp 8 месяцев назад
Tá zadná značka je celkom fail. 😀
@mojetesla
@mojetesla 8 месяцев назад
dost parádní brko ale tesla cybetruck je výzva...
@ZVERO33
@ZVERO33 8 месяцев назад
😄
@michalsnv1212
@michalsnv1212 8 месяцев назад
Si vyser oko s tými teslami. Vy ste upne oblbnuty s tými Teslami. Dufam že nad tými teslami neonanuješ.
@elpihendi6793
@elpihendi6793 8 месяцев назад
Masaker test !
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 8 месяцев назад
Dik! 🙏
@SudcaDredd
@SudcaDredd 8 месяцев назад
Fuu pri tej smerovej brzde dúfam, že auto odpaja rozvodovku a diferáky, lebo som myslel, že uvidím v priamom prenose zuby von 😂
@LeRescator1
@LeRescator1 8 месяцев назад
tak to je iný masaker stroj toto.Super test.ešte by bolo super to otestovat v lete ako offroad kabriolet to svet nevidel toto😃
@erikzabava937
@erikzabava937 8 месяцев назад
pri Ford Bronco si vzdy spomeniem na O.J. Simpsona ....ako na bielom broncu unika pred políciou
@mareknovotny2354
@mareknovotny2354 8 месяцев назад
Ahojte Jak vravíš Mašina 💪 Ďakujem 🦋💓
@michalmajsky8082
@michalmajsky8082 Месяц назад
A co ocelovy naraznik Ineos Grenadier.
@patrikmorar1201
@patrikmorar1201 8 месяцев назад
dost dobre, to sa nevidi casto. ale tak fullka za 92tis, no :D ups
@AxelSVK
@AxelSVK 5 месяцев назад
Uz ho zlacneli, v konfiguratore teraz pod 82 aj s najdrahsou farbou. Nic to ale nemeni na tom, ze v nemecku to iste za 78 a v cechach za 1.9 miliona, co mi vychadza na 75
@schinkansen1658
@schinkansen1658 8 месяцев назад
vypustit trochu pneu aby se rozplesknuli je věc stará 80let, stačí vzpomenout na ZIL131 nebo Tatra813, tyto auta upouštěly i foukali kola za jízdy - před 55ti roky s garancí že udrží tlak i pro průdtřelu ze samopalu !! ZIL měl,mimo jiné, sodíkem plněné ventily (motor okopírovaný Dodge V8 ale vylepšený v mnoha detailech včetně nuceného otáčení ventilů v sedle a provozu pod vodou ) , podobně jako o 10let později F1 a o 40let později kdejaké Lamborghini a Audi R8….
@radovanzelenc8736
@radovanzelenc8736 8 месяцев назад
ideal by bolo urobiť test čistenia interiéru po jazdení,keď sú odobraté časti karosérie.
@antonbezak4349
@antonbezak4349 8 месяцев назад
Keď ste sedeli v kabíne vedľa seba, chvíľu som bol v rozpakoch , ktorý je ktorý 🙂
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 8 месяцев назад
🙂
8 месяцев назад
Chcel by som vidieť interiér toho auta pri demontovanej streche a po prechode tými prašnými cestami. Z niektorých častí auta to už nikto nedá dole, napr. reproduktory, špáry medzi jednotlivými časťami interiéru. Zmysel demontáže jednotlivých častí strechy, dverí spočíva potom v krútení karosérie v teréne? Alebo to má aj iný dôvod.
@LeRescator1
@LeRescator1 8 месяцев назад
zmysel je poskytnut vačší zážitok z jazdy v teréne.S krútením to nemá nič spoločné
8 месяцев назад
@@LeRescator1 Tak ten interiér by som po tom 'intenzívnom' zážitku čistiť nechcel. Asi funkcia iba do reklamy. Radšej by som prijal klasickú strechu, a tým pádom tichší interiér.
@zeoxp
@zeoxp 8 месяцев назад
Je to úplna zbytočnosť, prináša to len nevýhody.
Далее
Я ИДЕАЛЬНО ПОЮ
00:31
Просмотров 476 тыс.