2024 Ford Puma ST-Line X: Wir fahren das Facelift! - Review, Fahrbericht, Test 

Hab selbst einen Puma bj 2020 ST Line X, aber wenn ich vom FL das Lenkrad sehe bin ich froh den ersten Puma zu haben...

Danke! Endlich ist er wohl in Deutschland angekommen. Meine Frau bestellte den ST (ungesehen) bereits im März und hat bis heute noch keine Info über den Liefertermin. Sie freut sich schon wie Bolle. Ist übrigends ihr zweiter Puma.

Habe beim Preis, volle Hütte geschluckt, für knappe 40000, habe ich mir vor 2Jahren nen Subaru Outback gekauft, Kombi mit richtig viel Platz, Allrad, linear, Preis - Leistung -Qualität ist super, ohne hochgezüchteten Motor, ist kein Sportler, Sauger, aber 170 PS mit 2,5l, das passt für mich, in den Alpen,mit dem Allrad, super!!! LG 🤗👍

Ist nicht gut gealtert der Puma. Alles an dem Facelift schreit Kosteneinsparung und ST ohne 200 PS Motor und Handschaltung ist sinnlos.

Tolles Video! Dankeschön, habe mir ein ST Line X in Mai bestellt, warte schon drauf!

Die Kofferraum Längen und breiten bitte beibehalten, das ist viel informativer als eine Liter Zahl

Ich fände es super wenn du grundsätzlich in deinen Videos darauf eingehen würdest, wie man das furchtbare Gepiepe bei Geschwindigkeitsüberschreitung abschaltet. Ich werde mein mir mein nächstes Auto sicher danach kaufen, wie leicht oder schwer sich das vor Fahrtantritt deaktivieren lässt.

Chicer kleiner Stadt-SUV

Herzlichen Glückwunsch 50000 ...ihr habt es verdient. Macht einen super Job ☺️.

Nicht nur hier, warum immer Dashboard? Hört sich Armaturenbrett nicht mehr gut genug an? Fand den alten Ford Puma besser. Der Puma 20 ist nicht unbedingt mein Ding.

Tolles Auto. Aber die Blinker hinten sind eine Katastrophe!! Gab es nicht mal eine Vorschrift in der die Mindestgröße von Blinkeinrichtungen geregelt wurde?

Für 40T hol ich einen Golf GTI 8 facelift.

Schönes informatives Video... wie immer bei Euch👌 Außen hat sich ja nicht viel geändert... ob die Fordpflaume im Kühlergrill jetzt besser oder schlechter aussieht... Geschmackssache... mir hat im VFL Model mit der Pflaume auf der Motorhaube besser gefallen. Die 360 Grad Kamera und das Matrixlicht ist ein klasse Fortschritt. Natürlich wirds im Schadensfall damit noch teurer... gerade ein Matrixscheinwerfer wird ordentlich Geld kosten😬 Innen ist der grosse mittlere Monitor schon ein Fortschritt. Aber meiner Meinung nach zu tief plaziert. Das digitale Display vor dem Fahrer sieht sehr clean aus. Hat nach wie vor weniger Einstellmöglichkeiten bzw. Ansichtsmöglichkeiten als bei z.B. VW. Das Lenkrad ist für mich optisch ein klarer Rückschritt, wobei es im Original besser als auf Bildern rüberkommt. Die "Soundbar" auf dem Amaturenbrett hat etwas von Bastellbude für mich. Wenn am Amaturenbrett jetzt noch mehr Hartkunstoff verbaut wurde, ist das ein klarer Rückschritt. Konnte ich selbst noch nicht nachprüfen, da ich den neuen Puma nur von außen sehen konnte. Eine Armlehne hinten wäre klasse gewesen, das hat im Grunde die komplette Konkurrenz in der Klasse. Vorne ist die Armlehne meines Wissens jetzt verstellbar. Das kam im Video nicht zur Sprache. Wäre interessant gewesen. Die vordere Armlehne war beim alten Puma im Grunde nicht zum Armauflegen benutzbar, wenn der Sitz weiter vorne eingestellt war. Hinten sind die jetzt vorhandenen USB-Anschlüsse natürlich gut... eine Belüftungöffnung wie bei der Konkurrenz wäre noch was gewesen. Wenn wenigstens die Armlehne in den Türen hinten weich wäre... gibt es eigentlich wieder eine Handschufachbeleuchtung? Die wurde beim VFL-Puma irgendwann wegrationalisiert. Genauso die Fußablage für den linken Fuß... da war früher mal statt Teppich eine Gummifläche eingearbeitet... ist die Gummifläche wieder da? Zur Farbe... 1. Wahl ist bei mir nach wie vor Fantastic Red... Ford hat es in meinen Augen versäumt den Puma richtig besser zu machen. Das Innendesign ist ein klarer Rückschritt in meinen Augen, wie es bessere geht kann man beim aktuellen Focus oder Kuga sehen. Da ist das grössere Sync 4 Mitteldisplay behutsam integriert worden. Warum man immer noch kein Headup-Display anbietet kann man eigentlich nur schätzen... ich vermute mal, dass durch die auf dem Amaturenbrett draufliegende Soundbar, war schlicht kein Platz mehr vorhanden🫣🙄😬 Motorseitig wäre ein elektrifizierter 1,5l Motor mit etwas mehr Leistung aber weniger Verbrauch eine Sache gewesen. Aber mit Handschaltung und Performancepaket. Damit hätte Ford ein Alleinstellungsmerkmal in der Klasse gehabt... den 1.0l ST mit Automatik gibts nur ohne Performancepaket... das ist fpr mich kein echter ST mehr😭 Ich bin froh einen der letzten alten 1,5'er ST mit volle Hütte zu haben. In Fantastic Red und den komplett grauen Felgen. Wenn Ihr den neuen ST testet, schaut dass ihr einen mit dem neuen Handlingpaket bekommt... der ST bringt erst dann optisch andere Allufelgen mit, als die bekannten ST-Alufelgen. Außerdem gibts ein rundes Lenkrad... bin gespannt wie das aussieht... und vor allem ein anderes Fahrwerk von KW... Ich bin jetzt schon auf Eurer Video gespannt🤗 Grüsse Daniel

Der Innenraum wirkt nicht mehr harmonisch.Lenkrad ist sowas von hässlich. Gott sei Dankt habe ich mir noch den Vorgänger vor 4 Monaten geholt 🎉

Grüß Gott Dennis, Grüß Gott Johannes, Einfach wiedermal ein WUNDERSCHÖN FAHRZEUG im einen WIRKLICH SCHÖNES VIDEO von euch vorgestellt... KLASSE!!! 👍👍👍👍👍 Ich finde das auto ist sehr schick, mit viele merkmale umgesetzt... auch die farbe ist gut!!! Außerdam TOLLES FAHRBERICHT mit WUNDERSCHÖN AUFNAHMEN abgestimmt, Dennis und Johannes... TOP!!! Gerne mehr davon... IMMER WIEDER GERNE!!! 👍👍👍👍👍 Ich wünsche euch und eure familien einen SCHÖNEN ABEND und einen GLÜCKLICHER WOCHE!!!! Liebe Grüße aus Italien nach euer WUNDERSCHÖNER SCHWARZWALD ALLES GUTE!!! 👍👍👍👍👍 Bis bald Tschüss

Danke für das informative Video. Ich selber fahre den Puma ST Gold Edition also den Handschalter mit 200 PS und bin mehr als begeistert von diesem Auto. Nur dieses Facelift jetzt gefällt mir überhaupt nicht. Dieses Cockpit sieht echt übel aus . Alles gut und schön aber das der ST nur noch 160 PS hat ist richtig schlecht. Da lob ich meinen Schalter 😊

Ich fahre den Ford Puma seit 2021 155 Ps St Line X mit Design Paket. Und bin kmapp 50.000. Kilometer ohne Probleme damit gefahren. So jetzt zum Facelift.... außen ist ja noch alles akzeptabel, obwohl ich es schade finde das der Auspuff nicht mehr sichtbar ist... und das die Nebelscheinwerfer nicht mehr unten sind. Aber der neue Innenraum ist für mich das ko Kriterium.....sieht einfach wie nicht fur das Auto gemacht aus.. null stimmig. Und das Lenkrad ist die komplette Katastrophe. Top Vorstellung danke 👍

2008 hatte ich den vorherigen Puma, als ich den neuen in SUV Form das erste mal gesehen habe, hatte ich ein großes Fragzeichen über dem Kopf, weil der optisch so gar nichts für mich mit dem Vorgänger gemein hatte. Vielleicht die Form der Frontscheinwerfer ein wenig, das war’s dann aber auch schon. Von dem Vergleich mal ganz unabhängig finde ich den neuen Puma aber auch sehr schön. (Und mit dem käme ich auch besser an die Tickets an den Mautstellen (bin gerade im Frankreich Urlaub) als mit meinem MX5. 😂🙂)

Hallo Ich hab 2021 st line Vignale Edition gekauft 126 ps Automatik mit Pattles und alles was er beschrieben hat an innen Ausstattung hab ich in meinem damals schon und noch mehr Funktionen Wie z.b Vollleder Sitze mit Heizung und Massage funktion Außenboden Beleuchtung mit Puma Bild. usw Wenn das alles ist was der neue hat. haben sie definitiv weniger Ausstattung drin

Hallo lieber Dennis. Wie immer ein richtig gelungenes Video von Dir und Deinem Kollegen. Ihr macht das echt richtig klasse. Der Ford Puma ist ein Auto das einfach sympathisch ist und mir richtig gut gefällt. Auch wenn ich Anfangs wegen dem Namen eher skeptisch war. Für mich ist es jetzt einer der letzten richtigen Ford die ja leider immer weniger werden und Ford seine erfolgreiche Vergangenheit mit richtig tollen Autos einfach weg wirft da sie Alles was gut war einstellen wie Fiesta,Mondeo und so weiter. Dazu kann ich nur sagen FORD schämt Euch. Ansonsten wäre der Puma genau in diesem Kaktusgrau mit voller Hütte als ST als X mit 160PS und Automatik. Liebe Grüße Flo

Ich hatte lange Zeit den Puma ST in der Gold Edition. Das Sync 4 find ich super (habe ich auch bei meinem jetzigen neuen focus ST) aber ansonsten fand ich den "alten" Puma einfach ansprechender, vorallem innen. Das Lenkrad sieht aus wie von nem LKW geklaut.

Da gebe ich dir recht das Lenkrad gefällt mir vom Vorgänger um einiges besser das 3 Speichenlenkrad sieht wesentlich besser aus 😊.

Tolles Video, mit dem ehrlichen, kritischen Eindruck! Hast du beim Cactus-grey einen Unterschied zum Fancy-Grau vom Vorgänger erkennen können? Von den Bildern her denke ich nicht (bis auf den riesigen Preisunterschied, cactus ist ja serienfarbe und für Fancy-Grau musste man 1.250€ blechen...)

Die Rücklichter haben sich etwas verändert. Das Bremslicht ist jetzt nicht megr direkt über dem Blinker.

Frage , hatt er einen unterfahrschutz für Motor und Getriebe, hab einen puma bestellt und frage mich ob der vorhanden ist!?

Lenkrad und die OBI-soundbar gehen gar nicht. Da behalte ich meinen Vorgängermodel. Was haben die 2 Höcker auf der Soundbar hinter dem Lenkrad für einen Sinn?

Keine lüftungszone hinten finde ich schade

Bravo Ford Made in Romania!

0:40 habe den Puma im Nov 23 bestellt und noch bis heute keinen verbindlichen Liefertermin. Dieser Bericht ist toll, hilft mir gar nichts.

Die Fiesta Facelift Karosserie war schnörkelloser als die der Puma Facelifts - doch in Sachen Fahrwerk ist sie wie schon beim Fiesta der mit Abstand Bester in seiner Klasse

Mahlzeit 😊...bin schon ziemlich erstaunt...st-line gibt's mit 155 PS und dann kommt der ST mit 160 PS daher Respekt😂😂 ... ich bin sehr froh das ich mir den 2019 fiesta st geholt habe dort steckt noch performance drin😊 sogar die b&o Sound Anlage ist besser mit eingebauten aktiv sub...gibt's ja auch nicht mehr....von meiner Seite aus kein schöner Puma!!!...lg aus Herten (NRW)

Das Cockpit gefällt mir gar nicht. Das wäre für mich ein Ausschlusskriterium.

wie immer ein sehr schönes Video👍netter Kleinwagen, mir aber zu unscheinbar und als ST bei der mickrigen Leistung viel zu teuer

Wieder mal ein schönes Auto ich fahre den vor Gänger den ST line mit 125 PS . Nur der Lenkrad past nicht zum Auto. Würde mir das alte wieder rein bauen lassen.

Sorry der Neue sieht im Interieur sehr bescheiden aus. Ich würde dann die Marke wechseln

Leider nur noch Trommelbremsen hinten

schickes Auto, aber das Lenkrad ist eine Katastrophe und generell bin ich kein Fan vom Ford Innenraumdesign

Wow du sagtest, man sieht überall den Puma, ich habe in Offenburg noch keinen gesehen in den letzten 2 Jahren 😮😮 also kann es kein Renner sein

Danke für die Vorstellung. Na ja von außen noch ganz ok, aber das Innenraumdesign ist wirklich grausam. Das eckige Lenkrad und dieses aufgesetzte Tablet als Tacho geht für mich gar nicht. Ebenfalls dieser 1 ltr. Rasenmähermotor , leider alles Negativpunkte, wird definitiv nicht mein Nächster.

Gott sei Dank habe ich den Vorgänger. Lenkrad, Tacho und Soundbar sind ja schrecklich anzusehen. Übrigens geht bei mir der Tempomat nicht aus, wenn ich hoch schalte. Ich bin mit meinem Auto sehr zufrieden. Bis jetzt. (2 Jahre)

ACC mit Schaltung ist eigentlich unsinnig. Fahre seit Jahren mit den Tempomaten und das macht nur Sinn mit Automatik, weil die Gangwahl nicht das ACC abschaltet. Sobald man manuell kuppelt wird ACC abgeschaltet, zumindest war das früher so, weil mit Kuppeln auch ein Bremsen denkbar ist und Bremsen immer ACC abschaltet. Auch kann das moderne ACC nicht mit der Schaltung den Staufahrmodus bis zum Stand und wieder anfahren innerhalb 5 Sekunden. Danach geht das ACC in den Start/Stop und es muss per Knopfdruck auf die Set-Taste angefahren werden.

Also auch das Facelift rettet den nich. Das ist einfach ein sehr unattraktives Auto. Dabei sieht der Fiesta verdammt gut aus, für einen Ford.

Ich hätte gerne das Menü im Bordcomputer gesehen ,weil ich das im Puma meiner Frau total Nervig finde das er mir die Fahrzeit anzeigt und man es nicht ändern kann

Totale Überwachung und Abschaltung (facelift)

Doof kein Schaltgetriebe mehr... 😢 das trifft mich schon.. rein passen tut in das Auto für Urlaub zu zweit schon was. Wir hatten unten im Kofferraum schon Kasten Wasser und Taschen, Schuhe, oben mit 1 Sitz umgeklappt 1 großen Koffer und große Reisetasche, Rucksäcke, große elektr. Kühlbox. In den Niederlanden hab ich zwischen 4,5 bis 5,6 l gebraucht. Bei uns ewig im Sportmodus 6,2 l. Ich fahre den 155 PS ST linex. 201 km hatte ich gestern mal kurz Autobahn, da ist er aber noch nicht am Ende.

Innenraum im Ford Transit Style 🙄🤐🤐, das Lenkrad ist der Supergau, und den fehlenden Wischerhebel. Das Armaturenbrett inklusive Lenkrad ist für mich ein klarer Schritt Rückschritt im Vergleich zu meinen Bj 2024 STX. Aber wie immer.. Ist wie vieles Geschmackssache, auch der Puma VL wird sich denke ich gut verkaufen. 👍

155 oder 160PS, mit Automatik oder mit Automatik 😮hmmm die Auswahl ist nicht einfach 😂

Cockpit geht gar nicht. Dann gibt's halt einen anderen Nachfolger.

Warum baut man nur so einen Schei_____ Motor in dieses Auto.

Hat der Wagen tatsächlich ein Tagfahrlicht hinten codiert? Wäre ja eine Sensation wenn Ford endlich mal dazu lernt

du kannst eben nicht das panorama dach und die kontrastfarbe zusammen ordern, leider

Guten Abend,in den 90 ziger Jahre,sagte man mit den Ford fort,mit dem Zug Heim . Dieses Auto ist weniger,als kompakt. Schade

Sorry halte mich hier sehr kurz. Bin stolzer besitzer eines Ford Pumas ST Line (155 PS sein ca 18 Monaten. Dieses Neue Facelift geht überhaupt nich klar. Frag mich wer da am werk war. Auszubildene !!! Mein Onkel arbeitet selbst bei Ford und es ist ihm peinlich dieses auto kunden anzubieten. Sorry. No Go

Omg wilde Hartplastiklandschaft

Nö, einfach nö 😂

Oh je, angesichts einiger Kommentare mache ich mir Sorgen: Hat der deutsche Autofahrer das Autofahren verlernt? Da will "Mann" nicht mal mehr das Fahrlicht bei Regen einschalten, geht´s noch? Versagt einer der Assistenten will es natürlich keiner gewesen sein, die Versicherer werden im Zweifel regressieren. Der Puma Facelift ist auf dem Sprung ins E-Fahrer-Segment. Ein Fahrzeug ohne digitalen Innenraum ist elektrifiziert unverkäuflich. Deshalb das Interieur-Facelift. Die ewig Gestrigen mit Affinität zum Analog-Tacho werden nicht mehr berücksichtigt. Die müssen gebraucht kaufen. Ansonsten gilt: Alles Geschmacksache. Auf dem Armaturenbrett thronende Bildschirme - wie beim 3er-BMW - sind auch nicht toll. Wirken wie ein Fremdkörper.

Keine Klima auf den hinteren Sitzen, Schade. Der Vorgänger hatte es. Das Lenkrad ist Geschmacksache. Sonst tolles Auto.

Das Innenleben ist wirklich gelungen. Wo ist denn dein🏳️‍🌈 Freund geblieben?

Nie wieder Ecoboost, meiner ist nach 6 Jahren 80000km defekt gegangen, Reparatur 6500€ und bei vielen Bekannten das Gleiche.

super furchtbar meiner hatte nach 30000km ein getriebeschaden! Auf keinen fall kaufen!

Schickes Auto, leider versagt meiner Meinung nach das kantige, große Display 😮. Sieht nicht gut aus und das hätte man so schön weich geschwungen in den Innenraum einfügen können. Schade.

WAS für eine hässliche Kiste ist das geworden! Da war der letzte Fiesta 1000mal hübscher und auch einfach besser!! Und die Radfelgen sind ja geradezu an HÄSSLICHKEIT kaum noch zu überbieten! Rundherum eine Karre zum Fahrspaß-Verlieren... Glückwunsch FORD für diesen genialen Griff in die Kloschüssel!!

Außen hui, innen pfui.

Schönes Auto nur die Farbe geht garnicht