Looks great! I heard prices are very high for Lada in Russia lately, but it looks great, cheap parts, displays look good and smooth. Unfortunate we don't have them in Europe, a nice sedan for 20k EUR would be great! Lada does need stronger engines though.
@@superpuper1564 За 2 есть джойлион, кулрей, тигго4 ,чанган пара машин(не все из этого в максимальной комплектации) Нифига она не дешевая, она стоит на уровне иномарок. При этом не предлагает ничего интересного, за исключением цен на ЗЧ
@@fourtuna91 Иномарки- это : курс рубля,таможня ,утиль,доставка,жадность продавца,сырьё для изготовления авто,которое,100 пудов,стоит больше чем у нас,зарплата тем,кто делает это авто,а она явно не как у нас- косарь евро там точно получают,а у нас сколько получают на ВАЗе?...
@@dendrolet Ошибаетесь. Курс рубля - это, во многом, иномарки. Иностранные авто ввозятся в страну за валюту. Т.е. каждый, кто приобретает иномарки, автоматически разгоняет инфляцию, обесценивая наши зарплаты и сбережения. И то что вы называете жадностью именуется рыночной ценой. В рыночной экономике никто не будет продавать вам конкурентный товар по заниженной цене, даже если себестоимость производства гораздо дешевле, чем у конкурентов. Альтернатива - плановая экономика со всеми ее минусами
@@omg7108 Да я и не собирался, мне просто интересно, а возьму я может быть еë через год или два, когда еë нормально до делают. Если не до делают, то не буду брать(
но по сравнению с грантами веста еще довольно комфортабеььна во ссех отношениях и в плане шумки тоже. трлько вот за ng не в курсе, не удивлюсь даже если стало хуже первых вест.
Fahre selber einen Lada Vesta! Ein echt gutes Auto zu dem Preis. Qualität und Verarbeitung sind gut. Leider wird Lada nicht mehr in Westeuropa angeboten.
Dafür sind die Ersatzteilpreise explodiert ! Ein Satz 17 Zoll Alufelgen ( Stückpreis rd 490,- € ) für den Vesta SW derzeit aufgerundet knappe 2.000 € . Und Frontscheiben sollten derzeit auch keinen Steinschlag abbekommen ! Da gibt es so gut wie keine als Ersatzteil .
Я узбек, и у меня 2 лады весты и рекомендую. Машина главное очень комфортная и эргономичная. Да! Есть куда расти но для такой цены эту комплектацию, дизайн и безопастность больше нигде не смогут предложить. Вот бы моторную часть доработали и обшивку салона. Ну еще и люк не помешает
@@EugenMauser-nl8nv во первых я в Узбекистане и покупал машины у себя дома, во вторых почитай сколько в русне местных национальностей, и в третих Ты долбоеб🤣
I really don't get some of the comments that are complaining about the price. It seems very reasonable when compared to comparable cars sold in my country. The price of the Lada Vesta SW Cross in Russia is comparable to the price of the Dacia Jogger in Macedonia. All the while the Lada has comparable if not better build quality and larger engines. The bigger infotainment screen also brings positive points to the Lada. Finally, knowing Lada, I expect parts to be affordable and plentiful, while the car is easy to work on. I can only think of 2 other comparable non-electric cars, the Skoda Scala and Fiat Tipo, both of which are significantly more expensive than both the Lada and Dacia. The Fiat not being of a much higher quality than either, at that. Only the Skoda has a significantly better build quality. The Lada is the only one that offers a 4WD and is the one that offers the largest engines. The Prices [rounded them up to the closest "10", for example, rounded 59 to 60]: Lada Vesta SW Cross - from 18.125 to 20.525 EUR Dacia Jogger - from 21.790 to 25.200 EUR [in Macedonia] Fiat Tipo Station Wagon (Estate) - from 23.050 to 24.430 EUR [in Macedonia] Skoda Scala - from 18.810 to 24.600 EUR (roughly 29.000 EUR for the Monte Carlo) [in Macedonia] For some reason, the Skoda Scala is cheaper in Macedonia than in most of the EU. For example, in Germany, the Skoda Scala starts at 23.790 EUR. 20.500 EUR = rougly 2.100.000 RUB = rougly 1.260.000 MKD. So, now, Please tell me what is so unreasonable about the price of the Lada Vesta SW Cross 1.8?
I like this car with a cool and minimalist design but with features and engine specifications like that I think it is too expensive to sell at 2 million rubles 😅
Не плохая она для своего класса. Внешне уж точно лучше всяких солярисов и прочей нечисти. Но почему вариатор..тем более самый слабый от чери ? Если на чери отхлебывают более крепкие вариаторы, то боюсь представить, что будет с этим.
Этот вариатор уникальный. Он не работает как в Черри или ниссане. Он как АКПП работает. Усилен. Сертифицирован под перевозку прицепов без слета с гарантии, увеличен объем масла.
Цена нормальная 20к долларов. Просто рубль в жопе, потому что власть решила что россияне слишком за*бись живут и ухудшила жизнь в 2022-ом в начале. 20к долларов по старым деньгам курс 2013-го года = 600 000 рублей. Вот и всё. Такая машина с новья спокойно могла стоить 600к и ничего бы никто не говорил.
Если абстрагироваться от цен, а они сейчас высокие абсолютно на все, это самый достойный из отечественных авто, не считая классическую ниву, которая занимает свою, особую нишу. И это действительно отечественный авто, хоть и не полностью из своих компонентов, что не является чем то экстраординарным в мире автомобиле строения. Из основного, тут коробка иностранная. И нет, она не имеет базу БО, как многие считают. Внешне св кросс вполне неплохая, по крайней мере уж точно крепкую тройку заслуживает. Плюс отвечает тенденция и запросам, то есть универсал в кросс исполнении. В общем, жить можно, как говориться с такой машиной, минимальным потребности нынешним она отвечает. Конечно, двигатель бы хотелось бы друго, помощней, но благо хоть косяки его устранили, если не врут.
мне одному показалось что когда он давит на газ примерно на скорости свыше 90км/ч обороты растут а скорость как то не охотно поднимается? обороты уже под 5000 а скорость еле еле 100,101...103
General Motors should take notes on how the engine bay is designed. GM likes to put the engine coolant reservoir above the battery or sometimes they put a computer module above the battery ...dumb things like that. I like how this Lada has pink engine coolant 😄. So why is it that Lada's have English letters and words instead of Russian letters and words? Russian submarines and aircraft have Russian language on their controls.
@@РомаКолесников-ъ2ы I don't know Russian, but RU-vid has a built-in translator. But I was asking why English language in Russian built cars because they don't sell Lada's at least here in the USA. They obviously sell to a market that wants English.
Да неплохая машина,но не конкурент китайцам. Была Веста 3 года поменял на хавал ф 7 это небо и земля. Пусть лаваш и дороже но весте до него как до Пекина раком.
Я недавно купил гранту и почти сразу поехал на развал схождение, т.к. руль смотрел чуть чуть влево при прямых колëсах. Оказалось, что заводская регулировка была настолько плоха, что достаточно для того, что бы через пару тысяч км сьело резино
Внешне и внутри неплохо для "бюджетного класса". Но ценник совсем небюджетный. Явно тяжеловато даётся работа этому мотору с этой коробкой. Вялый разгон. Очень шумная работа двигателя. Чуть больше 2500 оборотов, и сразу гул, давящий на уши. Плюс свист ветра на скорости, о котором многие написали.
Езжу на весте sw cvt с 2019 года, не пожалел о покупке ни разу. Где те клоуны которые кричали что она сгниет через год? Вариатор в норме, масло поменял на 50'000 км , единственный минус цена масла в вариаторе , замена 28'000 обошлась. Расход бензина очень радует. За эти деньги лучше только б/у ино, но это не моё, не люблю за кем то донашивать.
Ветер дует с передних дверей , на больших скоростях . Нет уплотнительных резинок , обидно конечно . Неужели так трудно , вокруг дверей полностью обклеить этой резинкой
У меня джетта 6, тоже есть свист, но это зависит даже не от скорости, а от силы и направления ветра, и дребезжит щетка дворника справа, иногда это раздражает.
Через полгода она ржавеет. А электрика глючить прям сразу начинает. И цена под 2 млн. В Китае Джили Кулрей 160 л.с.+робот и динамике 8.5 секунд стоит 850 тыс руб.
не знаю, проблема машины или все таки ее так удрочили в карше, но мне не понравилась. Пока разобрался где на этой ручке кпп найти кнопку UNLOCK, чуть не пошел пешком. Динамика да, неплохая, но коробас странновато работает, а еще обзорность просто ужасная. Приходилось постоянно за стойку выглядывать. Но сравнить с Вестой не могу, не ездил.
Она пока до 100 разгонялась, я за чаем успел сходить, пельмени сварил, дома убрался и котов покормил. Пришел, а на спидометре 80. Искренне соболезную людям, которые считают это нормальной машиной. Дай вам бог прокатиться хоть раз на действительно хорошей машине
Судя по звукам на скорости, там где-то спрятана турбина или …пылесос. 😂 Обзорщики, как обычно, напиз…наврали про «улучшенную шумоизоляцию» и «вариатор совершенно не слышно». Спасибо за видео✊
Не надо, все там нормально с шви для этого класса, тачки дороже Весты имеют шумку хуже. Хочешь тишину, бери БМВ или Мерседес. Не одна шви не сделает авто тише, чем двойной стеклопакет.
@@harlampios5883 да ладно прям? одна шумка днища и арок даёт существенный плюс к тишине. Шумка стоит 50к, бмв или мерседес - это надо плюс 3-4 миллиона на стол - лучше попробовать зашумить)
Стабилизации и климата так и нет, я понимаю систему стабилизации только начинают производить в России, надо её ещё настроить для весты, но почему климат не ставят ведь кондиционер у нас в России производят, а климат это датчики(термометры электронные в салоне ) и заслонки с электроприводами, ничего того что сами не могли бы произвести.
@@brandbmw6642 Не будет, стабилизация и климат недорого стоят, это не адаптивный круиз контроль или продвинутый автопилот с камерами и лидарами в круг.
@@Гоча-м3т это вибра. Веста и так с завода очень тихая. Шум поглощает не вибра, а войлок. Кроме того там отличная заводская антикоррозийная обработка, фетровые подкрылки, ну и резинки отличные. И полная оцинковка.
Пока ты задумываешься, народ уже покупает. Откройте глаза, ничего не изменится, цены не будут прежнеми. Как не крути Веста дешевле всех, только не нужно мне писать про цену 2.3, за 1.7-1.8 продают обычный св.
Точно подметил, и я тоже почувствовал и вижу зачем раскручивать 5тыс об если можно переключить 2 и 3 и 4 передач уже будет динамичный разгон. я не фанат вариатор скорее ненавижу, но нравится только кластический автомат.
У меня Веста дорейсталинговая с вариатором и ниссановским движком совсем по другому едет, судя по видео почему она так ревет у меня на сотке две сто оборотов вообще такого нету.
Даже удивлен что она разогналась до 100км/ч. Думал, что этот сериал разгона никогда не закончится)) Очень слабый мотор. Но, кстати, внутри машина выглядит очень даже приятно (особенно, если не обращать внимание на рыжие вставки)
Вроде всё нормально, но что не то. Напрягает качество сборки. Уверенности нет в качестве российских товаров. Но всё равно хорошо. Чем лучше и красивее будут жить русские, тем больше будут ценить свою жизнь.
_Lada has changed man_ … 🙂 Even when the west hated them, the Riva and Samara, they were decent cheap motoring. That car could be a Hyundai, a Kia or something from BYD.
До двух миллионов в самой максимальной комплектации ещё куда ни шло, а выше уже перебор. К осени появятся складные зеркала, мёртвые зоны, система помощи при трогании на подъёме, система стабилизации курсовой устойчивости. 👍👍👍
Очень приемлемый вариант если бы не: 1. Несообразно-конская цена. 2. Отсутствие доказательств, что этот 1.8 не жрёт масло, как и прежний. А разницы я не увидел, хоть производитель что там мямлил. Поршень толщиной в палец с парой тоненьких колец, не может не жрать масло, особенно при нашем качестве изготовления и поршней и цилиндров и колец. Допускаю, что при соблюдении правил обкатки для ВАЗ-2106 и дальнейшей спокойной эксплуатации, а-ля тише едешь-дальше будешь, этот двигатель не будет жрать масло первые 30 тысяч, но конструкция своё возьмет. Хотя, судя по стрекотанию нового движка, добрых прогнозов вообще нет. У меня есть Форд, ему 15 лет, 1.8, так он до сих пор работает тише. Короче, спасибо автору ролика за все, в т.ч. и за то, что ненароком показал, что эта машинка еще и с доп. шумоизоляцией..
Такое чувство, что руль установлен на один зубчик правее. В положении прямо он все время чуть-чуть отклонен вправо от центра. Но это же лада). 7 минута и далее по видео)
