2024 va être une grosse année 😏 

Faudrait que je fasse une video dessus, ca pourrait etre interessant. Mais oui, clairement la progression de l année dernière est due a l utilisation d une methode differente et a une meilleure balance entre volume et intensite + repos Le lactate est interessant pour controler l intensité mais avec la vitesse critique et la puissance critique, on peut sans pb faire sans et sans vraiment utiliser des references a des seuils métaboliques Merci beaucoup pour tes questions 🙏🏻

😂😂 je me dis que 3 et 3 ca permet de tout de meme bien se préparer, recuperer, et meubler un peu l annee 😅 en 2023 c est passé, on va voir en 2024 😜

Avec plaisir 💪🔥🔥

Merci beaucoup Fred 🙏🏻 bonne annee a toi aussi avec de beaux projets 💪

Super, on se croise la bas - ca va etre une belle course ! 🔥🔥

J'espère 😜 merci !

Bonne année a toi aussi 🙏🏻

Merci beaucoup 🙏🏻 yes trop hate d'y etre !

Bon courage pour la récupération - j espere que ca va aller vite et te permettre de faire une bonne prepa 💪

C est surtout le parcours qui me plait - apres ca va beaucoup dependre de la densité Asie yes probablement moins de densité mais la meteo peut etre assez difficile sur ces courses

😂😂 tt le monde est bienvenu 😂😂 merci beaucoup, a toi aussi !

Bon courage pour la reprise apres ca et ta prepa 💪💪🔥🔥

Yes un peu 😅 merci, a toi aussi !

Super ! Pas mal de monde qui va au Texas aussi 💪🔥🔥

Merci ! 🙏 pas fan de rouler en peloton - à la limite, un contre la montre ça pourrait être intéressant 😅

😅 je pense que ça ne doit pas être le bon compte (je n'en ai qu'un 😉) - tu as le lien dans la description 👍

Super - au 27 avril alors !! 🔥

Merci beaucoup et bon courage pour ta prepa pour Knokke! 💪💪

L endroit est top, mais le cumul vent plus d+, je vais vraiment pas apprécier l expérience je pense 😅 Je savais pas qu ils envisageaient de l arreter - dommage

Certes mais c'est un mythe ;) et dans ce cas pourquoi tu as fait le norse man@@BeIronTriathlon

@@alexandrejuve779 l'expérience que tu partages avec l'équipe est juste totalement différente de ce que tu peux avoir sur un Ironman, et au dela du coté extrême et magnifique du cadre Norseman, c'est ce qui en fait vraiment une course à part pour moi 😉 apres je dis pas que je ne le ferai pas, mais c'est pas dans les plans là

Hello - nope, je crois pas avoir dit ca - cela etant dit, il y a de tres belles courses aussi hors IM (ma course préférée je pense d'ailleurs étant le Norseman) 👍

Ce n'est pas l'objet de la chaîne donc je ne vais pas entrer dans ce genre de débat, mais en creusant un peu (et meme si c'est d'actualité de pointer l'aviation commerciale du doigt), tu vois que cela représente une infime partie des émissions au niveau global - je pense que l'on a tous des activités ou des pratiques bien plus polluantes malheureusement que le fait de prendre l'avion quelques fois par an

@@BeIronTriathlonil y’a sans doute un effort à faire dans toutes les direction. L’idée n’est pas de pointer du doigt t’elle ou telle pratique. Mais malgré tout le débat mérite d’être ouvert. J’ai délaissé depuis quelques temps la pratique du triathlon par pur contraintes personnelles pour me consacrer au trail. Sans être un exemple, de plus en plus d’élites de ce sport revendique d’être moins présent sur la scène internationale par soucis environnemental. Ce qui semble être moins le cas en triathlon. Je ne suis pas plus écolo que quiconque, mais je me questionne sur l’impact que peuvent avoir nos loisirs qui sont par définition non essentiel. Quand on voit déjà l’impact de nos activités quotidiennes. Ce sont les petit ruisseaux qui font les grandes rivières !!

@@BeIronTriathlon Attention à ce genre d'argument, l'aviation représente en effet environ 3% de émission de CO2 mais seul 10% des gens sur terre prennent l'avion régulièrement, donc pas du tout comparable au transport ou à l'alimentation. Une meilleure manière de voir les chose je pense est que en moyenne chaque humain émet environ 5 tonnes de CO2/an et qu'il faudrait réduire ça à 2 tonnes d'ici 2050 pour respecter les accords de Paris. Pour comparaison un A/R en Nouvelle Zélande depuis la France c'est déjà 5 tonnes de CO2.