Buiten de de asociale prijs is het best een aantrekkelijk model voor de dagelijkse woon werk ritjes. Heb zelf een electrische scooter gehad en kan uit ervaring zeggen dat in de winter de actieradius van 113 km terug zal vallen naar +/- 90 km. De actieradius word ook minder als je nog extra (zware) spullen mee wilt nemen of zelf groot gebouwd bent. het fijnste is wel dat er bijna geen onderhoud is aan dit soort motoren aangezien er bijna niks mis kan gaan en er nauwlijks slijtende delen aanwezig zijn. Nou, eerst de batterij en oplaad techniek maar eens zien verbeteren dan weer eens kijken.
Elektrische rijden lijkt mij best wel interessant zeker als je grotendeels woon werkverkeer rijd. Maar voor 19k in de tour/ avontuur categorie zijn er veel beter keuzes (tenzij je specifiek elektrisch wil).
Als je 'm echt voor meerdaags touren koopt zou ik 'm ook links laten staan. Het wordt pas interessant als je kan laden zoals een doorsnee electrische personenauto, zoals bijv een e-208/ID.3 e.d. 250+- echte kilometer (en dus niet puur stad) en 10% naar 80% in 30 minuten. Daarmee rijd je zonder probleem naar de Alpen. Af en toe een laadstop, kopje koffie, toiletbezoek en je motor is vol. Voor nu toekomstmuziek.
Ja heel interessant is het niet volgens mij. Als je dit ff wegzet tegen de yamaha tracer 9 bijvoorbeeld. Dan bespaar je €5000 aan aanschaf! Voor dat geld kan je aardig wat benzine kopen. En bijkomend voordeel is, je hebt geen last van accu degradatie en het ongemak van die beperkte actieradius. Heel mooi dat elektrische maar nog lang niet aantrekkelijk genoeg. Thanks voor de review!
Tegen de tijd dat er geen goede motorfietsen meer zijn met een verbrandingsmotor (zeg +- 30 jaar na 2035), dan zijn de meeste mensen die echt geen elektrische motorfiets willen al lang met pensioen. Voorlopig kunnen we nog even vooruit. Overigens is er nog geen duidelijkheid over wanneer er geen motorfietsen met brandstofmotor verkocht mogen worden.
Mij houd vooral dat bereik erg tegen. Ga naar Luxemburg. Waarschijnlijk onderweg anderhalf uur laden, ben je in aangekomen weer laden. Volgende dag ff touren weer 2 keer laden. Nee, niet mijn ding. Afgezien idd van de prijs….
1.5 uur wachten tot hij is opgeladen, 15.6 kw.... als je een beetje snelweg rijdt dan na 115 km kan je er al weer vanaf.... ik ben geen motorrijder maar dat lijkt mij helemaal absurd. Als motorrijder wil je toch helemaal niet elektrisch lijkt mij? Ik kan me niet voorstellen dat de echte motorrijder elektrisch wil rijden met zulke cijfers?!
In app aankopen voor een motor... hoor je jezelf praten? Consumerism at its finest. Vindt het al absurf dat je tegemwoordig al die techbpacks moet kopen om je sportmotor ook echt sportief te maken. Doe mij maar gwn een echt motor zonder al die elctro meuk, gewoon echt motorijden. Tis al duur genoeg.
Opgedrongen en te duur en van laatstekker naar laadstekker om er 1u30 te staan wachten. De litium batterij technologie is spotgoedkoop geworden. Waar halen ze die 19k uit? Pff niks zo efficient dan lietertje brandstof...allemaal goed enkel voor bedrijven en wat woonwerk kms.
