@Anthony Perrier - PDLV avec plaisir de te recevoir ici, dis toi que la plupart des 206 ici touchent les 200cv, on peut t'aider sur ta prépa, si tu as besoin d'aide passe sur mon mail 👌😉
C'est la première fois que je vois un passage au banc comme cela. Au limiteur alors que tout le monde passe au point mort, on constate que le rapport reste engagé. Cela fausse le résultat. La forme de la courbe est aussi étonnante.
Un gros big up a Korben Despé pour la vidéo La famille PROSTREET974, Asr Reunion, Asr Mecanik, Will Mecano, Margot Soud, Diag Auto, Steph Prog 974 et bien sur tt ce qui suivent 🤜🏾🤛🏾
Pour 230cv moteur sur un 2l, je trouve ça peut 300nm... sur un 2lhdi 90 dans ma xsara, j'ai chopper 180cv pour 380nm... il as un échappement vide ? Si oui, il devrait mettre un silencieux pour gagner du couple
ils veulent de la puissance mais le couple est pas ouf, certe la plage est pas mal mais vachement haute pour un mazout. les gros turbo ca charge tard forcement.. quelle config pour 180/380 ?
@@lulu33du89 je pense qu'il as surdimentioner le turbo. Pour la configuration 180cv/380nm, un TD04 avec wastgate pneumatique et son robinet de pression, et le mano qui vas avec, du coup collecteur sur mesure, ligne full tube, avec un silencieux de patrol adapté, au pâtes d'origine, embrayage 4 patin, j'ai monter des injecteur de HDI 110, ainsi que le système d'intercooler du HDi 110 et une blow up valve forge, un arbre à came dont je pourrais pas te dire la provenance, on me l'as filer sans ambalage, une cartographie de l'injection adapté a 1b5 de pression de turbo turbo puis pour que la puissance passe au sol, des semi-slick à l'avant sur des jantes de 308cc, en 225/50 zr16 Puis pour la sécurité des frein de DS3 Sport. Sa fait 1ans qu'elle tourne sur cette configuration, pour l'instant sa marche 😅
Gros turbo oui, le truc a un pic de couple à 4000 tours et + comme un essence mdr C'est simplement ça la cause du couple bas par rapport à la puissance.
Franchement je suis admiratif des prépas diesel de la réunion. même si c'est pas mon truc le gasoil les gars ils touchent ! Question :c'est plutôt pourl'aspect financier qu'on trouve plus de diesel préparer que d'essence chez vous ?
Bonjour Guillaume, effectivement le parc automobile ici est plus diesel, et du coup il y a forcément plus de prépa sur ces moteurs que ce soit tdi ou hdi.
@@Jaiunpotedanslerun D'accord' nous en France c'était le cas il y 5, 6 ans en arrière mais avec les nouvelles réformes des contrôles techniques . Ça à changé la donne. Mais bon peu importe le carburant utiliser le principal c'est la passion ;-)
Je trouve les puissances tres basse au vu des pieces, je sais pas si c’est le banc qui est «méchant », ou les température de chez vous qui font que les puissance sont moindres mais je trouve sa bizarre
@@JP-wt3fj ça existe pas les bancs méchants , juste certains autres préparateurs qui faussent les résultats , crois moi ce monde là c’est un vrais bordel
A mon avis ça vient de son " simple ventilateur qui est là juste pour refroidir le moteur mais pas pour "brasser" sous pression sur échangeur pour avoir les résultats réels.
Moi je dis qu'il fallait passer les voitures sur un 2e banc, je dis pas que hks ont été malhonnête hein, mais la plus part du temps 300nm tu les a avec ligne échangeur et une carto... Et je pense que la 206 développe plus que 300nm, après peut-être que je me trompe !
Passage au banc chelou mdr bizarrement les voitures préparées par hks sortent toujours plus... Je dis ça je ne dis rien bien sûr... Mais des passages au bancs j'en ai vu quelques uns et ceux la sont.commznt dire euh... originaux mdr. Sinon La chaîne est vraiment sympas, et bien monté.
Slt déjà de dispo sur la chaîne Elle est pas préparer par ASR mais au moins ta une idée . ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-nH7YZSBsNrI.html
Salut l'équipe vous avez parlé de 1.4hdi moi je suis en stage 1 avec pression d'origine 97ch et 230mm j'aurais voulu mettre un échangeur celui de la 1.6hdi passe dessus ? Merci 👍👍👍
Honnêtement pour moi il y a un problème quelque part niveau couple car avant j’étais en stage 2 et je sortais 286nm pour 150cv et avec toute les pièces qui ont je trouve sa bizarre aussi🤔
Slt stéphane , écoute pas ces rageux , dis moi j'ai un 110 rhs (307) avec poulie 1.6 pompe 2.2 et capteur rail 1.6 , tu me conseillerais quoi comme turbal ? si jamais tu veux pas me dire pas de soucis je comprends;)
Oui juste defap, pas de grosse carto, c'est normal, avec une grosse carto elle sortira bcp plus, on parle pas encore de prépa sur cette caisse à cette heure.
Faut voir leur banc de puissance aussi, en France les pros qui fond des passages au banc sont connus pour gratter des chevaux qui n'existe pas, mais j'avoue que c'est peu pour les prepa qu'il on
quelle interet ? les moteur sont + fragile + polluant + consommatrice faite des prepa sur des bon moteur les gens 😂 04:14 impossible de continuer je vois ca j'arrette direct la modif vous tenez pas a votre petit ile ou quoi ? les gaz d'échappement et très toxique sincruste partout alimentaire eau peau etc...
