Fua... Los Dta de Brasil andan en esa potencia.. ya 600 hp para las pistas de acá en un tracción delantera es muchísimo... No tiene 1200 ni a ganchos , lo conozco y vi personalmente , es un 2.0 16v con algo de 6** hp el de angeleli
@@FierrosViejosEJD ahora sí coincidimos.... En Brasil puede que haya aplicado los 1200.... Otro q va en esa potencia es el gol Dta de mirabelli . Estaría piola una nota con ellos
Que dato? Esa caja tambien la traen los citroen c4 con ese motor 1.6, no es nada del otro mundo y ademas se equivoco, la caja del 206 RC es otra, tiene selectora a cable y es mas grande, la que le puso es la misma que traen todos los 2.0 16v del grupo psa y la xsara picasso y c4 1.6 y 1.6 hdi
@@castapincha sigo sin entender que es lo que te asombra? No dio ningun dato, explico que le puso una caja mejor que la que trae de fabrica el auto, es como tenes un gol power, enfierrarlo y como sabes que la caja original no va a aguantar le adaptas la de un bora o un vento, no es ninguna novedad, cada motor trae una caja con una especificación de acuerdo a la potencia del motor y la que trae ese 206 de fabrica es malisima, la que le puso tampoco es muy buena pero tiene los engranajes un poco mas grandes
También hay 206 en Argentina,el 207 vino después de que abarataran los costos de producción,es de una calidad bastante inferior... pero este es un misil
@@santizabalza23 Aquí en España no mucho, se ven muy pocos 206+ ya que salió muy tarde al mercado (Sobre 2012 muchos) en cambio 206 normales/GTI hay muchos por las calles ✌️
En todo el mundo es un 206+ (plus), pasa que argentina es un pais muy pobre y corrupto de sudamerica y la fabrica que hay de Peugeot en argentina no tenia los medios economicos para importar el 207 de francia, entonces decidieron fabricar el 206+ en ese pais y para engañar a la gente lo llamaron descaradamente 207 para hacerles creer a los compradores que estaban adquiriendo el auto frances, una verguenza lo que hicieron, en francia no gusto lo que hizo la fabrica en argentina y la cerraron, de todas maneras el auto no se vendio bien por la pobreza que hay en ese pais, poca gente tiene un auto
Ese coche en España es un 206+ no un 207,el 207 no tiene las branquias en el capo como el 206 ni lleva esos faros traseros,lo único que tiene igual es el salpicadero,en España ese coche se vende como un restailin,yo tengo un 207rc 1.6 16 175cv de serie
Te explico, en todo el mundo es un 206+ (plus) osea el restilling del viejo 206, pasa que argentina es un pais muy pobre y corrupto de sudamerica y la fabrica que hay de Peugeot en argentina no tenia los medios economicos para importar el 207 de francia, entonces decidieron fabricar el 206+ en ese pais y para engañar a la gente lo llamaron descaradamente 207 para hacerles creer a los compradores que estaban adquiriendo el auto frances, una verguenza lo que hicieron, en francia no gusto lo que hizo la fabrica en argentina y la cerraron, de todas maneras el auto no se vendio bien por la pobreza que hay en ese pais, poca gente tiene un auto
@@Agustin-iw3qv si es el tu5jp4 viene en muchos modelos Peugeot y Citroen es 1.6 16v block de hierro. Es el único motor de psa actual que realmente sirve para sacar mucha potencia con el block original ya que resiste incluso más hp que los v6
