220# Życie na roli w zagłębiu dąbrowskim -Odkleszczanie skrzyni biegów ursusa c-330 teoria 

dzięki

Jaką wadę ? Ja nigdy nie zakleszczylem 330 a 360 sąsiadowi się ciągle kleszczy

to samo mogę tobie powiedzieć powiedziałeś co wiedziałeś miałem trochę ursusów wiec wiem co mówię te skrzynie łatwo zakleszczyć taka wada tych skrzyń nawet nowe były i zakleszczały się więc to nie kwestia wytartych wybieraków

@@lukasz82xxxx Dziwna sprawa, u mnie zawsze pomagała wymiana kompletu na nowy. Może to kwestia producentów tych części, które nie trzymają wymiarów ?

@@sawom6036 kolego konstrukcja tej skrzyni jest taka a nie inna ja w tym ursusie mam wszystko oryginalne skrzynia nie była robiona nigdy a jak pamiętam od nowości jak ktoś niedbale zmieniał biegi to zakleszczała się zwłaszcza przy zmianie zakresów bo trzeba to wyczuć taka jest prawda wszystko zależy jak kto zmienia biegi ja użytkuje go sam od dłuższego czasu i nie zakleszczył mi się już długo ale pamiętam jak uzo osób użytkowało go to różnie było i to cała filozofia

Nie wiem co wy macie z tymi skrzyniami ja jeszcze nigdy nie zakleszczylem

100℅ racji

tutaj jest sprzęgło dwustopniowe wiec pierwszy stopień na biegi drugi na pompę i wałek przekaźnika wiec wciskanie do końca nic nie daje bo sprzęgło i tak działa w połowie

lukasz82xxxx to to wiem bo używam ursusa 4011 i tam też sprzęgło dwustopniowe. :)

Tata jasne idź już spać bo jutro lekcje

a czym opierasz swoja opinie ze lepiej jest z jedna dźwignia jak by były dwie to nie było by czegoś takiego jak zakleszczenie poza tym trzydziestka trzydziesce nie równa sąsiad ma to u niego gładziutko leciutko chodzi skrzynia u mnie już od nowości wchodziły biegi ciężej wiec to tez zależy od egzemplarza kiedyś były inne normy i nie było nic idealnie produkowane jeśli chodzi o chrupanie to podobnie jak mówiłem duzo daje podwójne wysprzeglenie i mały gaz i wyczucie pozdrawiam

przecież każdy ma prawo filmy nagrywać nagrywajcie róbcie mnie cieszy jak ktoś ma chęci i do tego ciągnika podchodzi z szacunkiem

lukasz82xxxx Wie Pan nie chciałem tak jakby ,,ukraść pana pomysł" a że kolega poprosił to i na YT poszło ;)

spoko ciesze się że są młodzi ludzie co pasjonują się tym sprzętem poza tym mam na imię Łukasz nie pan a te komy co niektórzy ci pisali że trzeba mieć talent by to zakleszczyć to wcale tak nie jest zdarza się to zazwyczaj przy przechodzeniu z terenowych na szosowe przy zmianie zakresu

lukasz82xxxx Mnie nauczono Że przez ,,Pan" się mówi ;) Ja tam w capku grzebie codziennie zawsze coś na + ;) Pozdrawiam serdecznie

może jest zużyty mechanizm załączający tam są o ile pamiętam takie kuleczki jak w skrzyni które blokują jedyna metoda rozebrać i sprawdzić

1983

wystarczy niedbale zmieniać biegi lub nie wyczucie przejścia pomiedzy zakresami

Tą ta ta ta