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231K8 SNCF Rouen Dieppe Pacific Vapeur Club 

girafesvideos
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Train Sotteville - Rouen - Dieppe du Pacific Vapeur Club tracté par la 231.K.8.

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29 июл 2017

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Комментарии : 17   
@durandjeanpierre8282
@durandjeanpierre8282 7 лет назад
De bien belles images de cette formidable 231 K 8 . Un bijou . Merci du partage .
@cronobactersakazakii5133
@cronobactersakazakii5133 2 года назад
La 231 … ma préférée. Artur Honneger l’a magnifiquement mise en musique (Pacific 231 - Arthur Honneger)
@charlypoupou8430
@charlypoupou8430 7 лет назад
Belle vidéo pour belle machine 😀😀
@geolie1430
@geolie1430 5 лет назад
Bravo de sauvé ces vieilles locomotives qui nous ont rendues tant de services.
@aster612
@aster612 3 года назад
Superbe !
@gaetanragusa6078
@gaetanragusa6078 5 лет назад
à 3:27.... super la refoulé.... j'adore...👍😀...
@yvesd_fr1810
@yvesd_fr1810 3 года назад
Super la vidéo... merci ! La voiture restaurant c'est une ancienne "capitole" ? Et pour la marche tender avant, j'étais resté sur une limite à 30 kmh...
@scoubidoubidou76
@scoubidoubidou76 3 года назад
Tender en avant : 50km/h maxi!
@girafesvideos
@girafesvideos Год назад
Tender-Avant c'est 30 ou 50 selon la ligne et surtout fonction du cadre qui valide l'autorisation de circulation... N'oublions pas qu'un tender n'est pas un véhicule remorqué mais fait partie de la loco, c'est ce que certains font semblant d'oublier en refusant le 50.
@yvesd_fr1810
@yvesd_fr1810 Год назад
@@girafesvideos Du coup, pour une machine tender, on devrait éviter la limite de vitesse, non ? D'ailleurs môme, je me souviens des 141TB de Nogent qui marchaient plein pot côté tender en avant...
@marcdelente2456
@marcdelente2456 2 месяца назад
La plus belle locomotive a vapeur est la pacific 231 G 558 . Les trains de légendes étaient tracters par ce chefs d oeuvres. ont en a fait des plus lourdes pour des lourds et autres mais aucune n est aussi légendaire j'y revien que la pacific 231. la locomotive a fait ces premiers trains des 1922 à l origine elle de concept américain d ou le non pacific et fut modifié 2 ou 3 fois pour l esthétisme mais surtout pour la performance. Quand renoir fait l adaptation de la bête humaine jean Gabin a eu sont brevet de mécanicien sur une pacific et le film il conduit la Lison. Mon grand père était mécanicien sur cette locomotives et gosse eu la chance d en voir une les dernières.
@art-7-productions-audiovis219
@art-7-productions-audiovis219 10 месяцев назад
il faut mettre une chaussette sur votre micro de votre caméscope, ainsi vous n'aurez plus le bruit désagréable du vent sur votre vidéo ! et si c'est avec un téléphone que vous filmez un simple morceau de tissu scotché vous étonnera par la qualité du résultat !
@philipperallet925
@philipperallet925 5 лет назад
pourquoi toule t'elle sur la voie de droite?
@girafesvideos
@girafesvideos 4 года назад
Elle est sur la voie "E" d'évitement pour attendre le croisement d'un régulier sur voie "D" directe. Nous sommes en VU gérée en voie directe et non en voie de gauche
@ghostdu8315
@ghostdu8315 3 года назад
@@girafesvideos VU ? Voie Unique ?
@michelcuvillier7738
@michelcuvillier7738 6 лет назад
Le train roule à droite !!!!
@girafesvideos
@girafesvideos 6 лет назад
Il entre sur la voie "E" (évitement de Longueville sur Scie, la Ligne 350 est en VU de Clères à Dieppe)
Далее
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Ютуб был хороший...
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