La Passion des trains: La Pacific 231 G 558 entre Nantes et Le Croisic 

ce sont les 141 r qui puait elle marcher au mazout mais pas celles qui marchait au charbon

@@renecapron920 La fumée ne sentait pas en rase campagne mais dans les gares et surtout sous les tunnels où il fallait fermer les vitres... J'ignorais qu'une série de la Mikado 141r était des machines à vapeur chauffées, non plus au charbon, mais au fioul, ce que je viens de voir après m'être documenté. C'était donc ces machines à vapeur chauffées au fioul qui sentaient... Je prenais le Mistral pour aller à Lyon et je viens de voir qu'effectivement cette loco faisait ce trajet! J'ai pris le petit train du Vivarais, je n'ai pas souvenir qu'il sentait. Il doit donc être chauffé au charbon. Merci pour cette précision donc! Il y avait aussi des odeurs à l'intérieur. On s'asseyait dans des compartiments où il y avait une photo d'un paysage de France au dessus de chaque place. La chaleur pouvait y être étouffante, il fallait parfois supporter l'odeur de sueur ou d'oeuf dur lorsqu'un passager mangeait. On pouvait par contre faire aussi de belles rencontres. J'ai dû voyager une fois à moitié allongé dans le couloir, m'étant cassé la jambe, je ne pouvais pas rentrer en restant assis avec mon grand plâtre. Tels sont mes souvenir d'enfant de 10 ans. Cordialement.

non car se n'est que de la vapeur qui sort de la cheminée

@@renecapron920 non monsieur ce n était pas que de la vapeur.