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初めてコメントします シリーズ４のコンペMT乗ってます 新車から６月で２回目の車検になりますが走行距離 12,988km 東京区内の移動がメインで平均燃費5〜６kmです 年２回ディーラーで点検してもらってます タイヤ空気圧は、前２.７　後２.６ タイヤ、ホイールも純正のまま外見もどノーマルです 高速道路利用時の燃費は15kmが最高でした😭

今まで職場が、バイパス走行で３０分の所だったのですが、今月から転勤により、下道走行で４０分で通勤する職場になりました。 燃費が１５Kmから１２Kmまで落ちています。バイパスでは飛び石の被害に結構会っていて、下道はそんな心配もないのは安心。 走る条件でシビアに燃費が変わる車だと実体験しています。タイヤはヨコハマADVAN FLEVAで、サイズはMark Tさんと同じです。

最近、高速で100kmに到達したら、ゆっくりアクセルを戻してスピードが1km落ちたところでペダルの踏み込み量をキープしてます。するとエンジンが高効率で回り始めて非常にスムーズに走れます。燃費が付いてきたら良いんですが😅

初めまして アバルト595コンペ乗りで トラック乗りの還暦じじいです。 若い頃、トラックに乗るようになって最初に言われたのが、 高速道路でブレーキを踏んで速度調整する奴は下手くそだと言う事です。おっしゃる通り定速走行が安全だし燃費も向上しますね。 アバルトの燃費ですが、遠出して高速道路メインでは17〜18行きますが、通勤オンリーの場合、出勤時は周囲の流れに同調した走行、帰宅時は深夜という事もあり、山道をハイペースでかなり負荷のかかる走り方をしてしまうので11くらいです。 ただ同じ走り方で新車当時9前後だったので、最近は通勤オンリーでも燃費が良くなったなあと思ってました。 少々お恥ずかしい。 現在新車で購入して１年半を超えたくらい。距離はちょうど１万になったところです。 オイルは千キロ点検時、5千キロ時、9千キロ時の交換です。 通勤オンリーでの燃費が9から11になったのはなんなのでしょう？　走り方は変わらず行きはダラダラ、帰りはぶん回す感じです。 エンジンに当たりがついてきたとか、各部馴染んできたとかでしょうか。 新車時からの変更点は10ヶ月前に足回りをKWの車高調とホイールをアドバンTC4に変えた事ですが、ホイール4本で純正より11キロ強軽くなっています。 そういう事も影響しているのでしょうか。

いつもは、最後に出ていた燃費ぐらいですかね〜。ストップ＆ゴーが多い街乗りばっかりだと10ちょいとかありますが。。。遠出するとほぼ14以上です。実家帰るときは17前後とかになる気がします。山陽道は楽しくないので😅 踏み方は絶対ありますねぇ😅まあ、楽しい車なので踏みたくなっちゃいますしね😁 燃費が変わったことで車の異常を察知するってのはなるほどでした😊

アバルトに乗る前の車でも　エンジンオイルは　重要だと思います　交換して　すぐに車の感じ方が　実感出来ると思います　タイヤについては　　今までヨコハマユーザーでしたので　他のタイヤについては　詳しくはありません　ただ　コスパ的に見るならば　アドバン　フレバが　街乗り　ワインディング　雨の日　そして　タイヤからの音が良かったです　アバルトは　16inch 17inchで　タイヤの選択が少ないので　1番が　価格ですね

いつも楽しい動画ありがとうございます。 自分も街中だとリッター10km位です。（2012年式アバルト500、走行距離7万km、エンジンノーマル） 主に走るのは多摩地区の街中です。 確かにアクセル少し開け気味なのかなー？と言うのもありますが、IHIタービンだとターボのかかりが早いというのもあるのかと思ったりしますが、関係ないですか？ これからも楽しみに観させていただきます。

私も同じブローオフをつけていて、ある日同じ様に開閉による燃費の差に気がつきました。同じ様に、開けた時、閉めた時、の燃費を比較しました。その結果、閉じた方が燃費が良かったです。その差は、街乗りで平均0.6km/Lほど。その間、オイル交換やタイヤ交換していません。明らかにブローオフを閉じたときの方が燃費が良いです。気のせいかと思っていましたが、やはりなんらかの影響があるのでしょうか。こんな書き込みしましたが、燃費は関係なしに楽しい車だから良いのですが(笑)

いつも楽しく拝見させていただいています。僕のアバルト（ベースモデル、カスタムはスロコンと車高調のみ）はだいたい７〜８キロです（高速走行３〜４割、常時SPORTモード、3〜４０００回転くらいで回すことが多いです）。ディーラーに点検してもらっても特に異常はなく、高速使わず街乗りだけの場合６キロ台もたまにあります（涙）。ちなみに、こちらの動画での燃費はメーター表示の距離でしょうか？僕の燃費は実測値です（メーター表示の平均燃費だともっといい数値になります）。

燃費の悪い者です(>_

空気圧はタイヤのX L規格か旧規格でやばいくらい変わります。タイヤの重さもだいぶ違いますねw ブローオフ＋アクチュエーターは関係ありませんかね？

参考になります

車間距離の話がありましたが教習所で１００ｋｍで走ってる時は１００ｍは車間距離を取るみたいな事が 教わった記憶があって今までずっとそうしてました。首都高みたいな所にはいかないので大渋滞が起きる場所には 気持ちよく走れないので行かないですがｗ ちなみに僕のアバルト５００シリーズ３　田舎街乗りのみで18ｋｍぐらいです。スポーツモードは高速ぐらいでしか 使わないので使ったらもっと落ちるのかな？

お疲れ様です。初めてのコメント失礼します。 フフフ・・・私は、MarkTさんと同じ年代１２月のシリーズ３に乗ってますが！ 最高、高速道路で２０叩き出しました！ 大体、９４～９７㌔が１番あの車は燃費が伸びるのではないかと思われます。ま、シリーズ４以降は知らんけどｗ

東京都内（23区内）ばっか走ってると、10キロ走りませんよ。