제가 고심끝에 위미8 구입하여 사용했었습니다. 영상에 나온 차이점 잘 보았는데요, 영상에 언급되지 않은 중요한 부분을 말씀드리려구요. 가장 큰 차이점은 핸들포스트의 방향이 다릅니다. 위미는 안쪽으로 접히며 메디슨은 바깥으로 접혀요. 나름 중요한 차이점이라고 생각해요. 그리고 메디슨은 대왕볼트를 채용한 반면 위미는 대왕볼트를 채용하지 않아 몇몇 유저들이 우려한 부분이 있었어요 ㅎㅎ
참, 별 내용도 없는 영상을 24분 씩이나 체인링 48T에 스프라켓11T와 체인링 52T에 스프라켓12T 중에 어느것이 더 고속주행에 유리할까요? 뭐 기본적인 기어비에 대한 지식도 없는 것 같고 자전거 제품계획 설계 생산 시험 개발 운송 셋팅 홍보 판매 A/S에 대한 생각도 없는 것 같고 왜 프레임이 같은 공장에서 생산되는 똑같은 프레임일까 에 대한 의문도 별 해소가 안되고 매디슨은 전국에 오프라인 매장이 있고 거기서 구입 정비 수리가 되는데 위미는 온라인으로 판매만 하고 땡일까 에 대한 고민도 별로 없는 것 같고 그래서 위미가 몇천원 더 싸다고ㅋㅋㅋ 코메디 한편 잘 보고 갑니다
@@mttosca7079 위미가 12T 시작하니 단순히 크랭크 티수 나누기 11T 12T면 48T 11T가 기어비 살짝 소수점 단위로 높은거 사실인데요....기어비 정확히 따지자면 바퀴 크기부터 해서 측정 프로그램으로 두둘겨야 정확한 수치 나와서 48t 11t 가 높다고 보장도 못하고요.. 일반적인 사용으로는 체인링 티수 높으게 고속 주행 유리해요...
@@mttosca7079 답답하시네... 극단적인 11T나 12T도 정확히 계산하기전에는 48T 11T가 기어비 더 높다고 말 못하고요...자전거 11T만 사용하세요? 한번도 못 쓰시는 T아니에여?.. 체인링 클수록 고속 주행 유리하다는건 위키백과에도 나오는 애기구여.. 미니벨로에 700c 휠셋에 25c달면 지오메트리 안따지면 미니벨로 52T가 더 빠를거에여..
색상, 로고같은 쓰잘데기 없는 요소 빼고, 반박불가 팩트로 포크, 그립, 타이어에서 위미 압승. 반박가능? 애매모호 한데 위미가 좋을것 같은 부분 페달, 기어비 브레이크, 변속기, 안장은 사실상 유의미한 차이가 없지않나?로 생각됨 스펙만 비교해보면 위미가 가격도 싸고 무조건인데, 딱 한가지 걸리는 부분이 오프라인 매장 연계 AS나 세팅 요소인데 개인적인 경험으로는 자전거가게 업주가 자기가 판거 아니니 손 못댄다 하는거 아니면 어차피 케바케라고 생각함. 자잘자잘한 문제는 유튜브 보고 헤딩해보고, 따라했더니 대가리 깨지면 돈들고 매장 찾아가는 식이라면 이게 딱히 문제가 될까?? 싶은 부분임.. 전국 200개 매장이면 뭐 엄청 많은것도 아니라서..