Классно придумано, но для безопасности надо доработать.В уголке что на стене два отверстия, а к двум уголкам две небольшие шпильки чуть меньшего диаметра, и тогда не выскочат если потеряешь равновесие! Удачи, так держать!!!
логика в том что стяжками очень долго, в том что они сползают, в том что их надо и закрутить и снять под давлением пружины. Автор молодец применил рычаг Архимеда .
хотя бы приварите два клыка к концам уголков чтоб зацеп был.очень стрёмно вы так сидите,чуть назад и всё бздынь или по ногам или в лоб,это у вас целая пружина а вот когда сломанные разбираешь то дзынь обеспечен.
Да согласен улучшать есть куда и способов десятки. Спасибо за совет. Мы используем в основном для смены пружин бывает и совсем новых пробег составляет от 500 и выше км. Занимаемся модернизацией корейских подвесок. dlg777ls.ucoz.ru
Честно сказать вам? это не подвеска,это корыто на колёсах, у меня Альфа ромео 166, так вот там подвеска,БМВ 320 рядом не стояла, по грунтовке в салоне тихо и плавно идёт, о трассе не говорю и так понятно, а у вас что ? балка и две пружины и аморт под не понятным углом атаки(для экономии места) и малый ход подвески задней.Что новые солярисы что новые поло или джэта всё это корыта,едешь и что бы услышать пассожира рядом надо голос повысить,бо доцибелы гула дорожного превышают все нормы.Это моё мнение но как у нас люди говорят абы дяшэуле и каб у крадит......
Это другой класс. И по цене подвеска гораздо дороже. Много деталей и ремонт в разы дороже. С точки зрения кинематики подвеска очень хорошая. Но Альф можно посчитать по пальцам а Солярисы и Рио их много.
У пружин разная жёсткость, поэтому и конструкция должна быть соответствующая, рычаг согнёт пружины просто это зависит от длинны рычага и место установки стойки. Этим съёмником снимали пружину Туссона. А так для Соляриса и Рио всё очень легко.
Я сотни пружин сжимал и разжимал. Я с этим работаю! Усилие можно регулировать длинной рычага и углом установки стойки. Спокойно сидишь и крутишь. Орех крепкий но если его положить в проём и прижать дверью он лопнет. Принцип тот же.
Логика в том что стойка разбирается 2 минуты и пружина с иголочки. Стяжки краску на пружине портят и работать с ними неудобно и долго очень. А если работать каждый день разбирая стойки окупится с лихвой.
такой хреновиной, только метров шесть длинной пытались пружину со стойки буса снять. Втроём Карл. Погнули её и разроротили стену гоража. Не получилось. Потом по старинки выклянчил съемник и сняли.
не могу понять, так много видео на эту тему. Неужели купить стяжки пружин так проблематично, или попросить у соседа по гаражу? зачем рисковать здоровьем из за пустяка?
евгений клименко Стяжками мне чуть было пальце не оторвало , после этого соорудил себе съёмник из Жигулёвского домкрата! Что касается этого ролика, то конечно всё гениальное - просто , но безопасность важнее всего, на сею конструкцию нужно петли вваривать!
