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240万円で始める300馬力オーバーのターボFR!BMW M235iクーペ(F22)の中古車がお買い得!? 

ヤマト - Yamato
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FRのスポーツカーで手ごろなクルマって、現代だとGR86&BRZぐらいしかなかったり…でも2.4L化したとはいえNA…もっとパワーが欲しい、ターボの暴力的な力が欲しい…そんなことを思っていた皆さん!お待たせしました!イイ車がありますっ!
BMWのM235iクーペは、大きすぎない手ごろなサイズに320馬力の直6ターボを積んだFRスポーツ!
2014年に発売されて、今は中古車価格も落ち着いて200万円台で購入可能。GR86が乗りだし300万円オーバーになることを考えるとこのパッケージは魅力的!
しかもコンフォートモードで走ったら優雅で高級感MAXな乗り心地・・・スポーツ+にしたら暴力的な加速…二律背反っぷりがたまらないドイツ生まれのFRスポーツ、皆さんいかがでしょうか・・・!
◆このクルマの詳細
車両情報:garage-r.co.jp/cars/132269
公式HP:garage-r.co.jp/shops/king-buyer
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#BMW
#M235i
#中古車

Авто/Мото

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12 мар 2023

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Комментарии : 53   
@assaultpac98
@assaultpac98 Год назад
昨年末に、F22 M235i購入しました。N55エンジン最高ですね。サイズ感も程よく街乗りも全く苦じゃないです。8ATですがとても優秀で燃費もいいです。
@hibiki8092
@hibiki8092 Год назад
BMWってほんとにいい音するんだよなぁ…親戚がM6乗ってるけどあの大排気量サウンドに心持ってかれた
@twopeace9
@twopeace9 Год назад
家族持ちには嬉しい😊久しぶりに車乗り換えたくなりました
@p8581
@p8581 Год назад
さりげない感じの仕様でいいですね!
@user-ue1nn5yr1g
@user-ue1nn5yr1g Год назад
メルセデスとかBMWって質感はめっちゃ良いですよね。 ただ、リセールが悪いからリセールなんか気にしないセレブが中古車として市場に出してくれて初めて自分の様な庶民の手に届く車になるのがなんとも言えないw
@user-zg2ew5ed5c
@user-zg2ew5ed5c Год назад
お二人さんヤッホー! この頃のデザインがカッコいいなーって思います😊
@kaon-gsx250r
@kaon-gsx250r Год назад
マフラーまじ良い音してますね😁
@user-gg9tp3dm1z
@user-gg9tp3dm1z Год назад
車谷さんの車紹介みたい!!!
@Take_N
@Take_N Год назад
楽しそうな車で良いですね!!E34の540も面白い車でした。 しかし、車谷さん出張多くてご自分のお店大丈夫なの?なんて心配して居ますww
@user-lj6lh8fu7k
@user-lj6lh8fu7k Год назад
純粋にかっこいい。 外車はパーツ壊れた時のこと考えたら、一生縁の無い車ですが
@user-cw5bl1vv3c
@user-cw5bl1vv3c 9 месяцев назад
アウディRS3もやってみて😊2.5L5気筒シングルターボにクワトロはバカ楽しかったよ👍
@user-qw8nv8tz5m
@user-qw8nv8tz5m Год назад
以前働いていた修理工場の社長が元BMWのディーラー販売やってて乗ってたの思い出した。 いい車なんだよなぁ
@hogehogehoihoi749
@hogehogehoihoi749 Год назад
かっこいい!安い!ほしい!
@user-fd1hm1cb5k
@user-fd1hm1cb5k Год назад
カーシェアでM240iは2度乗ったことがあって、12:40ぐらいでやってるギュォン!!!はほんとに恐怖なく笑いがこみあげてくきて気づいたらメーターがはわわになるので235も同じなのかなあとなりました
@KENgmw
@KENgmw Год назад
最初の方、チラ見えしている500とジュリエッタが気になって話がなかなか頭に入ってこなかったです。
@user-ye9ru5iy8y
@user-ye9ru5iy8y Год назад
負ける気がしねぇ 好きだわwww
@user-su9iv5gs3d
@user-su9iv5gs3d Год назад
壊れなければ欲しい🎶
@user-Nagatsuki_Tomo
@user-Nagatsuki_Tomo Год назад
めっちゃ好きなんだよなぁM235i 欲を言うならB58積んでるM240iが好き ちなみに先代E82の135iは前期がN54(ツインターボ)後期がN55(シングルターボ)です
@10nori1218
@10nori1218 Год назад
新車価格当時は安かったんだなぁ。。
@Xploomer
@Xploomer 3 месяца назад
この動画の後部座席のレビューが奥さんを説得するキッカケとなって、購入に至りました。MTですが。。。 本日納車です。 先日のアルファ4Cのピサラさんにお披露目してきます笑
@hiko3
@hiko3 Год назад
12:20 俺の乗ってるスポーツカーはシフトの+が前側なんだよなー 色々考えて前側にしてる気もするんだけど、設計思想の何が違うんだろう?
@user-vz1gd2mm1q
@user-vz1gd2mm1q Год назад
まぁシフトアップがオートで、シフトダウンをバンバンやって減速したいならそっちのがいいんちゃう?
@Kuuga-HNB238
@Kuuga-HNB238 Год назад
こんばんは😊 BMクーペかっこいいですよねー! 古い318クーペとかでいいから一度は運転してみたいものです♪ 車重に対して排気量少ないから遊びづらいかもしれませんが、使い方によっては古いクーペでも楽しめるんじゃないかと思ってます✨
@user-nq1ob5yw2l
@user-nq1ob5yw2l Год назад
このエンジンの1シリーズに友人が乗ってましたね。確か最低320馬力保証やったかな。当たりやとそれ以上出てるんやろなぁって話してたの覚えてます。めっちゃ良い車ですよ
@kaori_ID
@kaori_ID Год назад
M135iですね! 前期型306ps、後期型320ps いい車でしたが、七年目ごろから故障が増えてきたので手放してしまいましたかお😢
@LL-po4do
@LL-po4do Год назад
目頭切開という言葉が出てくるという事は…
@akaneko0089
@akaneko0089 Год назад
2ドアのMでマニュアルじゃないのか……もったいないなぁ
@user-oo3oo9xe2l
@user-oo3oo9xe2l Год назад
H26が200万超えか…
@yudai056
@yudai056 Год назад
ボロッボロのシルビアとか買うより全然アリかも でも壊れやすくてドリフトは不向きかな🥲
@oneesamaaa
@oneesamaaa 7 месяцев назад
M240i持ってます。 壊れないし、停車した状態でトラコンオフ、オーバーステアでアクセル踏むと定常円描けますよ。
@saboten7000
@saboten7000 Год назад
故障と部品の値段が心配です
@xtc850tani
@xtc850tani Год назад
ちょっと、いいなって思った‥なんでかなぁ
@TK-bz9hd
@TK-bz9hd Год назад
やっぱりスタイルはクーペなら435かな。 走りを求めるならM2コンペだし。
@user-pl8xx2qp5d
@user-pl8xx2qp5d Год назад
売れた?
@user-sparking
@user-sparking Год назад
240万、FR、300馬力オーバー ええやん! 2ドア買わんけど
@nozomun1002
@nozomun1002 Год назад
知り合いに免許取ってからBMWしか乗ってないエンスーなおじさんがいるんですが、その方は前M5に乗っておられて、それを売った金でM235iを買ったって言ってました。 それで感想聞くと、「M5は速すぎて俺の手に負えんけど、M235iはM5に比べて軽くてそこそこパワーあるから走りが気持ちいい」とのことでした! しかも、ボディはBMW伝統の青メタリックに、白レザー内装という何ともオシャンな車でめちゃくちゃカッコイイんですよねw 1度乗ってみたい1台ですw
@user-li2zx5gh9r
@user-li2zx5gh9r Год назад
MTなら欲しかったです…
@ichibandude
@ichibandude Год назад
MTだと100万プラス・・・
@user-vz1gd2mm1q
@user-vz1gd2mm1q Год назад
@@ichibandude 走行距離が5万キロプラスぅ
@hal_kaze8759
@hal_kaze8759 Год назад
BMWは、高級&スポーツ メルセデスは、ザ高級
@user-zz6jv5qw2e
@user-zz6jv5qw2e Год назад
教習所でBMW乗りました
@FAL_mk2
@FAL_mk2 Год назад
福岡ならひょっとして南福岡かなと思ったけど南福岡の教習車はメルセデスですから違いますね…それにしても教習車がBMW…時代ですなぁ。 ウチの所はアクセラでしたから、外車は全く未経験です…。
@user-fq8xg5cn9t
@user-fq8xg5cn9t Год назад
故障しなければ安い。壊れたらすぐ100万。BMいいんだけど...なぁ
@V8channel3103
@V8channel3103 8 месяцев назад
すぐ100万なんていつの時代の話だよ😂🖕
@user-cz5xl1ur6v
@user-cz5xl1ur6v Год назад
下手な人がよくスポーツカーならマニュアルだとか言うけど、それなら尚更DCTがいい。どうせ扱いきれないんだから💦 快適性考えたらATで十分ですよね、お求めやすい♪
@FAL_mk2
@FAL_mk2 Год назад
確かに。私も今マニュアル車に乗ってますがたまーに、たまーに怠いなぁと思う時がちょいちょいありますね。 最近のATはよく出来ててパドルシフトで変速しながらリズムよく走らせても充分楽しいですしね。最近のATには疎かったんですが86のAT車に乗って大袈裟じゃなく感動した覚えがあります。 マジでセミAT、良いっすよ。今やF1もパドル変速が当たり前ですし、マニュアルはもう……ま、それでもまだマニュアル車に乗るんですけどね(笑)
@zxyz2uzrc
@zxyz2uzrc Год назад
数日前まで売り出してたのに売り切れ
@user-lo2ti5yf8w
@user-lo2ti5yf8w Год назад
ATがMTならなぁ
@user-bh4ro3jw9d
@user-bh4ro3jw9d Год назад
マニュアルもあるよ
@user-ff3zy1ve1x
@user-ff3zy1ve1x Год назад
壊れやすい、値段高い、買い取り無い
@hage783640
@hage783640 Год назад
アイドリング音がぜんぜんシルキーじゃ無くてガサツキ酷い タペット音? L型エンジンの方がシルキー…
@user-ty5fo3cd5w
@user-ty5fo3cd5w Год назад
ドイツ人設計だから日本人が設計していてリアシートが狭いのは意味分からん。 デザインはやっぱり6シリーズだね。 シルキーシックスが良いので640iグランクーペMスポーツブーストアップで370PS
@user-by5eo2bc9b
@user-by5eo2bc9b Год назад
ヤマトさんはガレージRグループの完全に広報ですね。 売れ残っている在庫車を紹介してばかりいますね。 愛車紹介してくれる人がめっきり減っているか、ネタ切れですか?
Далее
Survive 100 Days In Nuclear Bunker, Win $500,000
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