エキゾーストガスコントロールバルブと、
VNターボノズル摺動異常との事です。
2400rpm以上回らなくなり、
加速が鈍く、坂道でどんどん減速。
なんとか走れる、といった状態でした。
結局、
エキゾーストガスコントロールバルブは固着して、
VNターボは、タービンアッセンブリー交換になりました。
ついでにDPRフィルターの水洗いをしてもらい、
燃料フィルターも交換しました。
約40万円の出費でした。
200系2型ハイエース KDH-206V
1KD-FTVエンジン
322,087km 2023年7月
5 окт 2024
