Пока ждал денежку на мотор, начал делать крылья, заодно и немного изменил сиденье, малость не нравилось оно мне. Ну а так как уже начал, надо доделать.
Крылья обалденные получаются! Если аккуратно проварить, шлифануть и покрасить, то от заводской штамповки не отличить! Так что геморрой с подгонкой вполне оправдан. И вообще классно получается. Главное - не накосячить, потому шибко не торопись! Это должен быть триумф! P.s. Снега у вас охренеть сколько, а у нас за несколько дней почти весь сошёл.
Крылья так и хочу сделать, проваривать буду вместе с рамой на разобраном тракторе, поаккуратнее получится. Да, сейчас главное не торопиться, всяко гоню от себя желание весной выехать, начинаешь торопиться и косячить. Надо все сделать не спеша, с чувством и растановкой))) А снег уже в край замучал! Слежался, тяжеленный и сырой, снегоуборщик не берет, в общем сейчас самый геморой начинается, на дорогах его много накаталось, днем подтаивает, машины проваливаться начинают, в общем не езда, а беда просто! У нас так каждый год, приходится приспосабливаться.
хорошо получилось , кресло как заводское получилось!!! я когда начал искать шкивы , нашел на авторынке в отделе где продают мотоблоки , на мой двигатель было два вида шкивов - трех и четырех ручьевые в итоге взял четырех
Ну кресло и было заводское, малость пообтисал его и все))) У нас магазин мотоблочный самый ближайший тот в котором брал мотор, в 45 км от меня, Часто не побегаешь, Там был шкив, большой, 190мм, что-ли, уже точно не помню, но под профиль А и ценник 2000рэ, как-то не вариант. Попробую Камазовский б/у найти, 140мм, "Б" два ручья.
Не говори, Леха, сам удивился на сколько просторнее стало! Можно и о кабине задуматься))) Шучу, зимой с ней не удобно, стекла потеют, ноги мокнут, а летом жарко, вот козырек, это дело!
Самому хочется побыстрее, но сейчас главное не торопиться, а то косячить начну))) Сейчас вот надо сцепление делать, ищу шкивы подходящие. Токарки нет, так бы и проблемы не было.
Да, сцепление будет роликом. Мощности с запасом, ездить и 6 кобыл хватает, смотрел как другие делают. Но мне мощность еще на снегоуборщик нужна и в планах еще и задний ВОМ сделать. В общем моща в основном на навесное нужна.
Дело к Весне Все потихоньку ускорились делать свои трактора Мне понравилось Я тоже жду Весну мой тракторок далеко от меня тоже ждет Моторчика я его приобрел ЛИФАН 190 надеюсь в этом году покатаюсь Хорошо бы сделать тебе его полноприводным ВОТ БЫ БЫЛ МОНСТР Удачи
Спасибо! Да полный привод это вещь классная, есть у меня мыслишки, на будущее, может сделаю передок ведущим, но это потом-потом))) А может полугусеничный вариант будет ( это вероятнее всего, для зимы хорошо будет).
Молодец!!! Отлично всё получается!!! Профиль "Б" ремни не самый лучшей вариант. Мал шкив для таких ремней (ведущий). Да и грубоваты они, если два ставить. Есть ремни профиль "А" но шире в основе. Либо проточи шкив глубже.. Прям на двигателе можно. Ведомый шкив большой не нужен. У тебя же 2 КПП. "Разгона" в скоростях хватит с лихвой. Удачи в творчестве и жизни. Ждём новых серий!!!!
Большой шкив нужен! Для снегоотбрасывателя или картофелекопалки нужна мизерная скорость. У меня на тракторе понижение еще больше чем у Сани, но все равно первая скорость не достаточно медленная!
С Саней полностью согласен, шкив нужен как можно побольше, нужна малая скорость. Профиль А, не, негодится, на самый крайний случай один Б. У меня на снегоуборщике на мотоблоке стоит профиль А, мотор 7л.с. ремень на пределе, и то не всякий выдерживает. Б грубоват конечно, но мне же не руками его держать в натянутом состоянии. А такие ремни как описал, ширина как у Б, а высота как у А, у меня на мотоблоке такие стоят, но в продаже их нет, а надо ставить доступное все, что-бы потом не метаться и не искать, зашел в первый попавшийся магазин и купил.
Я не буду переубеждать. Ставь ремни как насоветовали.. А Санин трактор, кроме как плуг ничего и не видел. :-)) От куда он может знать какая нужна скорость на снегоуборщик, или культиватор.. А я уже проходил ремни профиль"Б"......... Удачи!!! И ждём новое "кино".
Виктор Ещенко Ну Саня может и не знает, зато я точно знаю, уже два года жгу сцепление на мотоблоке, что-бы помедленее ехал))) Спасибо за пожелание удачи, Тебе тоже всего самого-самого!
Откуда я могу знать? От чего такое не уважение? Я же не дибил какой то! Читаю я много! Я прежде чем строить трактор читал форумы в течении полугода, про ютуб вообще молчу, пересмотрено все что есть. Ваш трактор я тоже смотрел и подписан на канал. Теперь отписываюсь.
Саша приветствую. Может стоит сейчас подумать об основании для быстросъёмный кабины на защелках, а туда отопитель ЗАЗ и в мороз чистить снег или за водой.
Думал про кабинку, но решил, что она, как ни странно зимой вообще не годится((( При работе все-равно выходить придется, а от сюда мокрые ноги гарантированы, опять-же возни с тем, что-бы стекла не запотевали. А летом в ней жарко. Может твоя идея со съёмной и засядет теперь в голове, может как-нибудь потом и можно будет сделать, для уюта так сказать))) Вообще планирую козырек на дугу безопасности сделать, от солнца и дождика. Честно, про съёмную даже не думал, теперь буду)))
Чето Санька там напутал, в Камазе на помпе не профиль "В", там два ручья под ремень SPZ-1320Lw, больше подходит под профиль "А". В ЗИЛ -130 все шкивы пофиль "С" и одиночные. На МАЗе что то есть двух ручейное!
Да, классный шкивок! Про Камаз я не знаю, сам-то не видел, все со слов продавца в магазине запчастей, Ну в интернете смотрел, там есть на помпу Камаза ( не евро) такой шкив. Но чую, надо по ЗИЛам пошариться. Пока торопиться не буду, поспрашиваю на работе у водил, да по знакомым поспрашиваю. Времени до огородных работ и стройки осталось мало, все-равно не успею, поэтому и не буду горячку пороть, еще накатаюсь)))
Приветствую. У меня шкив стоит от вакуума. Раньше они на доильных фермах стояли. Сейчас везде новые ставят. Может где у вас и есть в запасах. Там профиль Б кстати. А верхний шкив я у токаря растачивал. Он и швы убрал и углубил ручьи. Посмотри моё видео. Может че при думаешь подобное.
Ферм у нас по близости нету, все поля заросли лесом, а что там было, так сам понимаешь куда подевалось))) Да, шкив жутковат, отлитый и не обточен вообще, швы просто шедевральные, но токарки у меня нет, к токарям тоже не подобраться, буду колхозить, не впервой. А видео посмотрю, мне информация всегда нужна)))
ценнник на мотор конеш большой,помню в одно время они вообще дешевые был.А сейчас сравнимо с мотором от ваз.Не думал замутить Зидовский мотор и или УД там?
Вот и я так думаю, сейчас проще китайский взять, и работают нормально и горючку мало кушают. Хотя запчастей и на них нету, но их хоть купить всегда можно.
Привет! Я специально мост развернул и коробки наоборот крутиться будут, что-бы мотор стоял именно так. Так рама покороче и вес на передний мост поменьше получается, ну и к ремням доступ попроще.
Начал делать передние крылья, пока шкивы ищутся.Работы еще не початый край, вот тоже за навеску браться надо, полики делать, дугу безопасности обязательно нужно сделать, а то с такой колеей и моим ландшафтом можно легко завалиться, а вес у него уже ого-го, я ему уже ни морду ни жопу поднять не могу.
Я в самом начале как-то так и планировал, но потом потихоньку все в классическую компановку переползло, а такой мотор, как купил, его при всем желании туда не запихать)))
Дмитрий Климин Может быть, может быть. Но я такие переделки не планирую, да и зачем. Вот вначале я хотел типа миниТ-16, в том варианте да, только туда. А тут у меня под сиденье аккумулятор встанет, я планирую электроподъемники на навеску делать и телега-бочка для воды с электронасосом, так, что электрика не на последнем месте в моем тракторке стоит.
