Данный домкрат подразумевает и такую и такую установку. Жаль, что не попало в кадр, но ради эксперимента с правой стороны я сделал наоборот. То есть спереди домкратил узкой стороной и все равно не загнуло, а сзади широкой и загнуо снова - на видео видна широкая формовка изгиба.
Я в своем дашинге менял родным домкратом, ничего не погнуло.Не понравилось что нет усиления ребра,как в других машинах,и краска/антикор сразу содрал,запшикать нужно сразу.А для себя лучше,раз гараж есть,гидравлический с пяткой купить,и поднимать как на шиномонтаже,под балку или рычаг. легко@@ava7ar1988
Здравствуйте! В какую цену вам обошлись клоны датчиков давления в шинах? У нас в городе мне цену загнули такую, что дешевле с али заказать лаунчер с комплектом датчиков и все сделать самому. Ну и знаете ли Вы как обнулить межсервисный интервал?
Здравствуйте. Я тоже, когда обзванивал разные сервисы в городе, натыкался на такие предложения, что задумался все заказать и самому прописать. Потом в инете нашел объявлние, где под ключ мне сделали за 10 к.
При выключенном зажигании, приборка не подаёт признаков жизни и соответственно ничего не пищит ( кстати у меня отключена функция отпирания/запирания замков дверей при отдалении/ приближении ключа)
Здравствуйте. Ради эксперимента, домкратил им же еще раз все 4 стороны и так и сяк. Больше не гнется. То есть метал там натянулся под эту тяжесть. Но на всякий, купил уже резиновые пятки.
Ничего не прошивал, в городе динамики хватает, на трассе 1-5 едет шустро, 6 мёртвая - только для поддержания скорости почти, и ещё момент : 1 не стоит крутить сильно : два турбо, обороты скидывает долго, машина дерганая при переходе с 1 на 2 , а так, тачка огонь!!!
На счет установки домкрата..внимательно посмотрите ..как устанавливали спереди и сзади..верхняя часть домкрата спереди утановлена прорезью правильно вдоль ребра а с сзади оно почему то поперек..вот и загнуло порог..
Данный домкрат подразумевает и такую и такую установку. Жаль, что не попало в кадр, но ради эксперимента с правой стороны я сделал наоборот. То есть спереди домкратил узкой стороной и все равно не загнуло, а сзади широкой и загнуо снова - на видео видна широкая формовка изгиба.
Возможно все дело в домкрате,то есть в коротком направляющем пазу,.либо юбка на металле длинная;вот поэтому она и загнулась пока губки домкрата не дошли до основного меттала.
Данный домкрат подразумевает и такую и такую установку. Жаль, что не попало в кадр, но ради эксперимента с правой стороны я сделал наоборот. То есть спереди домкратил узкой стороной и все равно не загнуло, а сзади широкой и загнуо снова - на видео видна широкая формовка изгиба. Я все понимаю, но такое впервые и от этого осадочек.
Металл, фольга, купи гидравлический домкрат, я меняю резину с ямы домкрачу, за порогами через деревяшку,есть усилители, под них , просто уже научен по Чери, также всё заминалось.
Ради эксперимента, домкратил им же еще раз все 4 стороны и так и сяк. Больше не гнется. То есть метал там натянулся под эту тяжесть. Но на всякий, купил уже резиновые пятки.
Автор, вы серьёзно про гнутые посадки под домкрат? Расскажите пожалуйста, что у вас за металлические проставки между домкратом и кузовом? Причём явно установлены так чтобы сомнуть посадочное под домкрат...
Серьезно. Открываете Гугл. Вводите в поисковике "Ромб домкрат". Нажимаете вкладку картинки и смотрите все металлические проставки. Повышаете свой уровень знаний. Не благодарите.
Вчера снимал колеса использовал 3х тонный подкатной домкрат. Честно скажу опасения что загнет кромку были,но все прошло без проблем при чем машина на домкрате стояла минут 40. А так на будущее я себе сделаю пииспособу ввпличивающую площадь опоры что бы избежать такой пртблемы. Это конечно косяк.
Не видел что из себя представляет родной домкрат. Может там вырез под ребро больше,может площадка шире....Это очень зря,что в видео используется НЕ ШТАТНЫЙ домкрат.
У меня каких авто только не было, начиная от отечественных народных и заканчивая английскими лухари, при этом ни разу такого не случалось. Рассуждения про не штатный домкрат, как минимум, странны, давайте тогда на шинках запретим подкатные. Это раз. Два. Сзади гнет и со штатным домкратом.
Приветствую. Тоже с таким же столкнулся. Начал подымат и стало выгинать. Опустил, выровнил. Затем поставил домкрат как можно ближе к колесу, чтобы домкрат не мешал колесу. И вуаля, ничего не гнет. Второе колесо сразу поставил как можно ближе к колесу и ни грамма не погнуло как и на передних. Вот такой лайфхак😂
Данный домкрат подразумевает и такую и такую установку. Жаль, что не попало в кадр, но ради эксперимента с правой стороны я сделал наоборот. То есть спереди домкратил узкой стороной и все равно не загнуло, а сзади широкой и загнуо снова - на видео видна широкая формовка изгиба. Я все понимаю, но такое впервые и от этого осадочек.
А зря. Это не повод отказываться от авто. У меня еще Рав4 2017 г. Он в эту же цену. В нем могу найти еще больше нюансов и косяков. Просто мне нравится Дашенг и снимать про него.
Туда куда и нужно ставить. Ты лучше смотри, там для таких как ты даже специальные отметки есть. А для совсем тугих все черным по белому в мануале написано.
