250 KXF Kawasaki : nous avons testé la moto du Team BUD RACING ! 

D'accord avec toi 👍

Merci Antonin

Merci Antonin

Pareillement on y vois clair

Oui tout a fait la forme et le format sont super !

Grave super humble pierrick plusieurs podium au Touquet le rêve 🤪

Moi j'ai 17 ans jamais roulé en cross mais j'aimerais avoir son niveau

C'est super gentil ! Mais il m'en a manqué un peu pour avoir droit à ce genre de machines de dingue

Yop Pierrick. Oui modeste le bonhomme ,et si je peut me permettre juste peut être avoir pas eu les bons contact pour avoir se genre de Joujoux...lol Tchuss

Merci à vous tous de nous suivre

mais vraiment ! on apprend très bien, je tâche de comprendre unpeu plus les setup de suspension ces temps ci et j'en retrouve un peu ici et là dans chaque vidéo c'est pasmal

Merci !!

Super gentil merci !

👍

IDEM, j'ai envie d'acheter un 150 sx et un kxf maintenant ...

Merci mais sache que nous avons le même souci !!! On les garderait bien toutes !

Oui ce serait top d'essayer la moto d'Arnaud !!!

C'est sympa mais la camera fait beaucoup, crois moi

Fait pas le modeste allons , tu as toujours un superbe style et une belle vitesse , crois moi les vieux «liguars »te jalousent 😂..... bon rien à voir mais je prenais plaisir il y a je dirais possiblement 3/4ans peut-être plus je ne sais plus , à te lire sur divers sujets , je trouvais tes écrits toujours intéressants pertinents , bien écrits et surtout ,même si parfois des sujets sérieux , non sans humour , un humour de bon goût, et non sans une certaine poésie , avec bien souvent une philosophie de vie que j'apprécie beaucoup , c' était sur ta page facebook si je me.souviens bien ,nous avions eu quelques échanges également en mp un jour ou tu poireautais dans un aéroport...bref , tout ca pour te demander , tu ne prends plus la.plume !? (Enfin le clavier ?^^) c'est bien dommage ...à moins que je ne reçoivent plus de notifications depuis le temps !? .... bon je papote je papote je radote (la joie de prendre de la bouteille hein !?😅) aller j' arrête de te complimenter , pas que tu choppes le «melon» surtout (ce qui me surprendrait sincèrement^^) et je ne uis as du genre fan de service ,mais quand j'apprécie des gens , j'aime le.leur dire , qui plus est quand nous avons une passion commune ....bon ben du coup au plaisir de voir d'autre essais et analyses , avec , je l'espère secrètement😊 , d'autres modèles de notre jeunesse passée .... bonne journée à toi , merci à plus ;)

Et bien pour te mettre dans la confidence, on tourne l'épisode 85 ce Lundi !!

@@pierrickpaget super cool, votre chaîne est très travaillé j'adore

Salut la Vendée !! J'ai fait ce que j'ai pu mais boom-boum a fait beaucoup mieux ! Les vintages arriveront cet hiver !

Salut pierrick !! Franchement, pour moi tu es un grand pilote, et un grand du motocross français !!! Il me semble que tu connais bien Thierry, et tous les deux, vous avez conquis le public !! C ça le plus important !! En tous cas, énorme respect pour vous, et surtout, pilote honda( comme moi) et 2 temps !!! La belle époque !!! En vain, j ai bientôt 41 ans, j ai roule' avec Thierry en régional qui envoyait grave même retraité. Je me bagarrais avec le père de Valentin teillet et Christophe mathe (champion de France ufolep) et c était vraiment de très très beaux moments de ma vie. J ai fais une très très mauvaise chute en 2013 (fmx) et j ai fini sur un fauteuil. J'ai réussi à remarcher normalement il y a pas si longtemps. Et c grâce à des émissions comme la vôtre, que la passion reste intacte, et aujourd'hui, j ai racheté une moto pour simplement m éclater sans risque bien sûr ! J'ai eu 4 fils et la relève sera forcément là ! Mille merci pour cette merveilleuse émission !!! Merci pierrick et à ton accolyte !!! Continuez à nous nous faire plaisir de la sorte !!!!! Et merci pour ta réponse, je suis très heureux de communiquer avec toi, c génial !!! O top ! #712# 🏁 Alex le vendéen !!!

Merci pour les retours ! On préfère prendre notre temps mais pour ce qui est des camera embarquées on y pense de plus en plus. Mais Raph déteste ça !! Lol

Ça serait sympa d'avoir tes retours en direct pendant le roulage.

Peux être, mais pas le couple

Une bonne nouvelle : tu ne peux pas te tromper car elles sont toutes bonnes

@@pierrickpaget et la suzuki ?

@@Hugo-um8nh Toutes bonnes il a dit et il a raison. La seule différence que tu peux avoir d'une marque à l'autre se fera dans les équipements/partie cycle etc. C'est sur ça que tu constatera une différence de prix. Une KTM ou une Honda sortira plus chère qu'une Kawasaki ou une Suzuki car plus d'éléments en titane, embrayage hydraulique, cartographie d'injection réglable au guidon, anti patinage, démarreur électrique etc.. Mais la moto en elle même, en comportement et puissance moteur seront quasiment les mêmes pour une personne lambda. La seule exception que j'ai souvent entendu, les KTM sortie de manufacture sont vraiment parfaite. Mais bon je suis plus un Kawasaki guy ahah

Awol MX a tout dit. Toutes les machines t'ameneront ce dont tu as besoin : des sensations de fou. Le choix doit se faire par le coeur et le porte monnaie. Mais je suis suis quasi aussi vite sur une Suz de 2015 qu'une Honda de 2020 et je whipe avec les KTM de la même façon qu'avec les TM !

@@pierrickpaget oui cest vrai quelle se valent toutes après moi je roule sur une 250 cr jai pas un gros niveau pour le moment ça fait pas longtemps que j'essaye débuté le cross et j'aime bien honda le seule 4t que jai pu essayer c'est un kxf 250 de 2008 à carbu jai bien aiméle comportementet la partie cycle. En moto vraiment récente dans mon club il y en a peu la je vais pouvoir essayer un sxf de 2019 un pote viens de se l'acheter et aussi mon frangin viens de se prendre un kxf de 2018 donc j'ai vais pouvoir comparer à peu prêt cest déjà ça j'aurais voulu essayer un crf vu que je connais honda et yam on ma dit que c'était pas mal aussi.

C'est prévu ! La CR était une 2007 déjà (premier épisode)

Si 2,3,4 😉

Yass.dz87 comme ils parlaient d’une boîte d’origine j’ai trouvé ça étrange

Peut être avant mais celle ci en avait bien 5

La moto s'assoie , c'est plus l'avant "s'assoie". La roue avant est bien au sol. Au freinage , tu le veux ! A l'accéleration tu le veux surtout pas. Là il fait virage a 180 degré dans le sable et l'avant reste "enterré et freine la moto (ca pousse derriere , ca resiste devant , c'est pas bon). Sauf que c'est lui qui a merdé. Il veut acclerer dans le virage, sauf qu'il est en 4 au lieu de 3. Son moteur a moins de force. Le moteur n'arrive pas a alleger l'avant qui est dans la melasse et donc il accelere pas. En virage, hors ornieres , tu cherches le compromis entre acceleration et un avant qui guide quand meme. Par contre , au freinage, le frein arriere "assoie" l'avant de la moto. Tu arrives vite tu vas virer. Tu freines de l'arriere en premier (ou en meme temps). La fourche s'enfonce de 10 cm et la roue avant ne quitte plus le sol. Tu peux alors feiner de l'avant. Tu recules les fesses pour eviter que l'arriere se soulève , que l'arrière continue à te guider et tu veux soulager l'avant que la fourche travaille dans une zone où elle n'est pas trop dure. Accessoirement , ca soulage tes bras. Bref , le frein arriere , prépare le freinange avant. Il "assoie" la suspension avant. Remarques : si tu ne freines que de l'arriere. L'avant s'enfonce et l'arriere tressaute et ca freine que la moitié du temps et donne des coups sur la fourche. Bref, ca freine pas. Si tu freines que de l'avant , la roue arriere cherche à passer devant (si t'as pas de frein moteur).Ca va freiner mais l'arriere va sauter de partout et tu relacheras ton freinage pour remettre la moto en ligne. C'est pas terrible , stressant et fatigant.

C'est prévu !! Et elle risque d'être démente !

Je pense que tu sais qui appelé maintenant !

Pas assez pour une moto d'usine en tout cas (mais je ne suis pas le seul lol)

Attention ! 5sec dans le sable de Magesq évidemment ! Sur le sec, un peu moins !

On essaye de rester sur les sensations seulement...

Oe mais ça aurait été intéressant de connaître le tarif d une machine de rêve

@@maxencem3873 un coup de tel chez bus et c'est réglé !!

"Bud "

Il ne faut pas le prendre comme cela car on fera la même chose quand on restera la Yam ou la dernière KTM ! Promis.

Faudrait peut-être pas abuser non plus. Bien sûr que les 250 sont plus puissantes mais de là à avoir la même puissance qu'une 450,je pense pas.

Fabian Mieszala un 250 usine pas une moto avec un pot et deux trois truc , là Yamaha de Dylan ferrandis fait la puissance d’un 450 cc , c’est pas moi qui le dit,mais des mecs qui tests lés motos