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Le gars il dit qu'il a perdu 20000€ de chiffre d'affaire sur l'année dernière. En même temps, faut se rendre à l'évidence. Il achète toutes les merdes du coin. Sérieux 280000 kms, la vétusté est présente même si la conception de départ est de qualité. Si j'étais professionnel, je ne prendrai pas le risque. Faut être vraiment masochiste pour acheter un véhicule avec 280000 kms et ensuite le proposer à la vente à particuliers. Forcément qu'il y aura un retour de S.A.V, même si c'est une BMW.
Entièrement d'accord ! Je veux pas être méchant mais acheter une caisse avec 280000 kms et la proposer à la revente c'est être carrément sur et certain d'avoir un retour sur une panne... 😒
@@virdaucalis2185 c'est pas parce que les autres vendent de la merde, qu'il faut vendre de la merde. Désolé mais faut être vraiment débile pour vendre à particulier une voiture qui a 280000 kms. Sincèrement, c'est la logique même.
Entièrement d'accord avec toi @rosetteauto. Moi, je suis abonné à gasoline auto tv. Le gars il a bien évolué en un an, plus de 100k d'abonnés. Fait voir le taf de malade qu'il fait sur les voitures.
Possesseur d'une e39 525d boite auto, la même boite GM, pour précision ce sont des boites d'une fiabilité extrême, la seule raison de certains problème c'est le non entretien des boites à cause d'une préconisation en france d'une huile à vie (le fabricant GM lui préconise vidange + crépine tous les 60.000km ! entretien préconisé en allemagne par bmw et idem aux état unis par exemple). C'est une boite entretenue qui dépasse aisément les 500.000 km, déjà vu à plus de 800.000 km et qui roulais encore. Il faut juste remettre les choses à leur place, ne faite pas de vidange moteur sans appoint d'huile pendant 300.000 km et j'aimerai bien voir la tête du moteur.
@@ylcsl4378 oui celà arrive souvent car ton ancienne huile tellement saturée que tu as des dépôts partout. La nouvelle huile avec son effet détergent vient tout décoller. Valable globalement pour toutes les boites autos. De plus sur cette boite gm l'huile d'origine n'existe plus, est miscible mais non compatible avec les nouvelles huiles et détruit le pouvoir lubrifiant de la nouvelle huile rapidement. Car en vidange tu ne vidange qu'environ 70% de la quantité totale de la boite. Donc soit vidange total avec rinçage fait correctement du circuit soit deux vidanges + crépine à 1000/1500km d'intervalle. Perso première vidange à 315.000 km, j'ai rouler 1500km, tout juste la boite commencer à déconne, deuxième vidange de boite complète. Fallait voir la tête de l'huile après seulement 1500km. C'est ça qui casse les boîtes à moyen terme. Depuis ça enchaine les km et autant l'été en canicule que l'hiver ça fonctionne à la perfection depuis.
Slt je te conseille de parler avec gasoline auto tv, il est calé question achat. Va voir sa chaîne RU-vid. Le gars, il gère tout seul son garage. Il a 10 voitures en stock et un bel atelier avec du matos tout neuf. Ce mec est un renard.
Beaucoup de commentaire négatifs.. Perso j'aime bien admirer la flotte PSA Renault dans mon rétro central de ma 530d 1999 qui atteint 295k km. Parlez de ce que vous connaissez, si vous n'avez jamais roulé une e39 ni entendu parler du 6 en ligne mazout de chez BMW, pas étonnant que le kilométrage vous fasse peur. Après bon, si j'avais acheté un 3 patte a un prix indécent je serais aigris un peu moi aussi, faut les comprendre..
Courage, moi je continue à regarder ta chaîne. Je comprends parfaitement que tu ne peux pas te permettre de couler le garage en continuant la rénovation de véhicule et en prenant tous les risques.
Tu continues à regarder la connerie humaine. Alors bonne continuation. Perso, j'ai regardé une fois leur vidéo, j'ai compris qu'il n'était pas éclairé à tous les étages, le garçon.
j'aime bien votre chaîne et j'espère que de temps en temps vous referez des occasions juste pour entretenir le "Comment faut-il faire pour retaper ce genre de véhicule". Bonne journée à tous
C'est vrai que c'est relou les publicités mais le mécanicien Joris relève le niveau,il m'a l'air d'être un très bon mécanicien,je sais qu'en France la critique est facile mais encourageons les, sinon nous serions tous youtubeurs..
J'adore les E39 j'ai vendu ma 530d a 382mkm et elle tourné toujours comme au premier jour 🥰🥰🥰 a l'heure actuelle elle approche les 500mkm se sont vraiment des autos fantastiques car elle ont une qualité d'assemblage et fiabilité excellente . Il est pas dit que je n'en reprenne pas une d'ici peut mais avec sont m62 🥰🥰. Merci pour cette vidéo cela m'a fait plaisir d'en revoir une .
Une motorisation comme celle-ci peut faire énormément de kilomètres si c'est bien entretenu En tout cas cette voiture présente plutôt bien, bravo pour le travail effectué.
C’est pa le top boite automatique de GM (General Motors) le même boite a E53 X5 avec becaup de problèm (2001-2003) été changer a 2003-2007 avec boite ZF.
Perso, je n'achète pas un véhicule avec autant de kms , tu est sûr d'avoir des frais, et trop de risques, bon courage à vous et aux éventuels acheteurs.
Compréhensible quand on achète que des Francaises, ce genre de kilométrage fait peur, mais les allemandes sont une tout autre histoire, j'aime bien le concept de la courroie dans l'huile chez PSA en tout cas, ca et le 3 cylindre, c'est sympa ! 🤡
@@lamirizcoree3596 mdr....🤦 d'ailleurs en parlant de maman...la tienne aurait pu faire en sorte de te laisser au fond d'une capote...voir même de l'essorer et d'avaler 😅🤣 car la elle nous a sortie un sacré phénomène.🤣
Beaucoup de commentaires négatifs normal Neuf mdr la caisse a 300 000 kms déjà pompe gavage etc.. changé enfin bref a 300 000 kms c neuf nimp Comme un certains lulu neuf dans le papier c tout ( il change tout lui ) ( C pour ça que C de la dobe c dit vidéo 🤣) A l'acheteur bon courage 🙄 A tous 👍
Lulu!!!! Pfff, c'est de la grosse daube ce qu'il vend. Un pote lui a acheté une 325 TDS. Faut voir les emmerdes qu'il a eu. Trop de problèmes, du coup il l'a fait reprendre dans un garage pour acheter une autre caisse.
Bonjour merci pour votre travail😁 Jeter un œil aux durites de dépressions , c’est quand même bizarre qu’elle soit molle en bas régime. Bonne continuation
Salut l'équipe, je trouve bizarre que sur la E39 ce soit une boite auto GM. Sur ma BMW E36 325TDSA, j'ai une boite auto ZF. Elle est de 1995, quasiment la même époque que votre E39. En tout cas elle est très propre, et 280.000km c'est rien, si l'entretien est fait en temps et en heure. Et surtout si le propriétaire ne maltraite pas la voiture. Hate de voir la M3 E46.
Ah bah chez moi (en pleine campagne bretonne) les garages ont un tarif "spécial" montage de pneus achetés sur le web … c’est le double 🙄 Bah du coup j’achète mes pneus au garage direct, ça doit être 10€ plus cher par pneu que sur le web mais bon, j me dis que j fais tourner un p’tit commerce 🤷🏻♂️
Une voiture ce n est pas que le moteur dont la boite le pont et autres et ce n est pas non plus parce que la voiture de ''Paul'' elle a fait 400000 km que la voiture de ''Jean'' elle va faire aussi 400000 km sans probleme dont le type d usage , 200000 sur petite routes / ville c est pire que 400000 sur autoroute
Y a 15 jours il dit que la vente c'est fini et le voilà avec une BMW qui a fait 10 mariage musulman (bonjour Yacine). Car Vertical ne sert que pour les accidents. L'entretien moteur a du être fait comme celui de la boîte. L'avantage c'est qu'on connaît une des toute prochaines vidéo : "On reprend la série 5, que des merdes avec"
Il suffit de bien rouler la bien entretenir, ma belle mère roule en clio 3, 450000 au compteur elle carbure tjr la pêche d'enfer voiture propre moteur propre tt fonctionne
@@Didi78180x Laisse les ils connaissent que les francaises, j'suis sur qu'ils sont dans le stéréotype "BMW Propulsion hiver fossé nianiania" perso moi je les trouve mignon dans mon rétro central, 530D e39 295k km au compteur et encore de longues années devant elle a enrhumer les 3 patte de chez PSA 😂😂
Tkt tu a encore le temps j'ai vendu la mienne a 382mkm et actuellement elle approche les 500mkm 😁👍👌, les gens qui critique sont probablement ceux qui sont en française a 180 mkm qui ont fait 4 turbos et 9 embrayages 🤣🤣🤣👍.
La mienne de 530d e39 1999 avait 400 000 km est c’est moi qui a cassé le moteur en voulant nettoyer le collecteur d’admission j’ai fait tombé une vis dans le moteur
Très bon véhicule j'en ai eu deux, mais bon ça vieillit mal et généralement a 280 000 km les pb s'enchaînent : injecteur pompe HP, pompe a eau poulie damper et capteur common rail
Des pièces d'usure quoi 🤔, après injecteurs et pompe HP cela dépend énormément de la qualité du gazoil j'ai fait 382mkm avec la mienne et tout était d'origine niveau injection a l'heure actuelle elle approche les 500mkm et elle a eu que deux injecteurs entre temps 👍👌.
Quel pied ce moteur, et avec le down sizing et les 3 patte de plus en plus présent, y'a pas grand chose qui lui résiste sur la route ! Et avec des pneus hiver tu te retrouve a doubler les tractions, ca me régale !
@@lamirizcoree3596 exactement je possède un 330cd e46 avec le M57 et franchement c’est un pure bonheur et comme tu dis on ne fait plus de tel moteur de nos jours malheureusement
Eu si t es même à 9l de conso moyenne inquiete toi parce moi j'ai jamais dépasser les 6l en tirant dedans bien sinon je suis entre 5.4 et 5.8 depuis 6 ans que je l'ai, en boîte manu
Pas étonnant, il a plus de crédibilité. J'ai entendu dire par une dizaine de personne, que le garage est pas loin de mettre la clef sous la porte. Brives la gaillarde, c'est petit. Ça parle vite.
coucou, petit commentaire pas forcement négatif mais je sans que la chaine les pilotes du dimanches par de tous les cotés et je retrouve plus vraiment la passion du bricolage comme dans le temps :/ je sais pas si tu suis la chaine gbrnr ? sont dernier projet de restauration d'un véhicule refuser au contrôle technique acheté une bouché de pain refait au propre cela serait vraiment bien que vous repartez sur ce type de chaine restauration, un plus a l'époque vous aviez en projet de numéroter les véhicules a la fin de chaque restauration ce qui est plus du tous d'actualité aujourd'hui :(
oui pas facile la mécanique et surtout la vente de véhicules bmw qui est bien loin de la fiabilité des année 90/2000 et puis c est tellement complexe avec tous ces capteurs Cela vaut pas nos vieilles bagnoles des années 80 🤭
Pfffff cette émission ne ressemble plus à rien c'est dommage j attendais avec impatience le dimanche maintenant je suis déçu avant de visionner quel gachi pour cette chaîne
Bas écouter oui ça a évolué c'est plus comme avant mais c'est toujours intéressant, ils ne peuvent pas tout le temps faire la même chose. Ils ont des difficultés avec le garage etc. Mais ça montre pleins d'aspects justement c'est cool, ça ne montre ps que réparer des bagnoles. Mais également comment gérer un garage
je comprends pas les mécanos quand ils disent ils mettent plus chère de pièce que la valeur voiture..Des mécanos bm m'ont déja sorti la même chose pour une vieille bm .J'a eu une 530xd acheté 90 revendu 43 3 ans après tu pers plus.Heureusement on perd moins avec les M..Tous ça pour dire on met ça dans la tête des mécano pour les client achète du neuf.
Bonjour j'aime bien votre chaîne. Et j'ai essayé car vertical grâce à vous. Je vis au Sénégal et j'ai fait un car vertical pour une peugeot 2008 qui venais d'Italie. Résultats RAS. J'ai donc acheté le véhicule qu'elle ne fut pas surprise quand j'ai trouvé toutes les factures entretien dans la boîte à gants. Et bien cela correspondais exactement au rapport ça vertical. Je vous remercie.
@Papy78, et c'est de la grosse merde. En plus, on dirait qu'il se prostitue pour carvertical. Quel bouffon. Qu'il continue ce gros taré, il va flinguer son garage et on ira à la vente aux enchères pour faire des bonnes affaires.
General Motors (ou General Motors Corporation ou GM) est un constructeur automobile américain basé à Détroit dans le Michigan, aux États-Unis, qui contrôlait encore une quinzaine de marques à la fin des années 1990. La société a été fondée en 1908 par William Crapo Durant.
Si tlm commence à avoir des doute sur un moteur allemande à 280000 au compteur, ben ces grave, Mon oncle roule avec une petit opel corsa boîte 4, essence de 1989 elle a 600000 au compteur aucun problème, y'a des pays les Mercedes affiche 1million et elle roule tjr, les jeune gens aujourd'hui me dise un moteur à 80000mille ces pu fiable 😅😅😅🤣🤣🤣🤣🤣
10:14 - Rien à ajouter, on est totalement d’accord pour dire que ceux qui mettent 17.000€ minimum dans une 205 GTI sont des guignols. C’est une hérésie totale. Au même titre que mettre cette somme dans une Clio Williams et autres autos dans le genre. J’ai même vu un mec acheter une Renault Espace phase 1 à 15.000€. C’est incroyable d’être un pigeon à ce point.
@@loicdu7645 Non, je suis désolé, quoi qu’il en soit il faut être un sacré pigeon. Ça vaut clairement pas ça, mais tant qu’il y aura des gens pour acheter…
@@sum_cut194 sa peut peux être être un peux chère mais quand tu vois les occasions qui augmentent que le neuf aussi et que retrouver ces véhicules avec cet esprit est assez rare je trouve sa correct
Rien d’exceptionnel 270 000km pour ce genre de voiture lol. J’en connais des BM qu’on 600 000.. hormis la rouille.. On a une W210 class E270 cdi 770 000km (elle a servit en taxi) et une A4 b6 qu’a 420 000 km qui fonctionne toujours très bien. Pour finir la Tesla Model S qu’a 660 000km La A4 B7 V6 3.0 TDI quattro tiptronic n’a que 260 000 on s’inquiète meme pas. Une voiture n’est pas forcément usé par son kilométrage la preuve. Entretien, fiabilité, moteur, type de chassis, type et génération de boitt Pleins de facteurs. On compare pas une peugeot 206 et une bmw par exemple.
@@jert1000 certaine peugeot/renault oui mais la plus part entre la fiabilité douteuse et l’entretien négligé par des Trouduc non c’est pas des préjugés. En attendant j’ai eu une Un scenic 1.9 DC, une peugeot 605, une 407, la R25 ca allait encore. Mais à chaque fois la fiabilité merdique malgré l’entretien. La twingo 1 phase 1.2 par contre a survécu et sans soucis. Les allemandes des années 90->2009 Resteront des voitures robuste si entretenu. Aujourd’hui c’est la plupart de la mrerde les moteurs surtotu.
La chaîne baisse en qualité baptiste attention.... A quand les retours des vidéos ateliers c'était nettement plus agréable à regarder et plus qualitatif... Pitié ne compare pas une 205 gti à une vulgaire BMW rincée... Force et honneur
Les personnes qui achètent ça ne sont pas fous mais des connaisseurs. Aujourd'hui aucune voiture récente n arrivera à des kilométrages aussi élevés . Sans parler de la finition qui a fortement diminué par rapport aux voitures de ces années la . Car les aides électroniques coûtent tellement cher qu ils font des économies sur le reste .
La boitoto c'est la GM???? C'est de la merde, alors ! C'est la pire boîte de l'histoire. Fuyez! C'est la AR25 ou la AR35. Ou comment pour rendre "moderne" une boîte , GM a defiabilisé une boîte ultra robuste et a mis de l'électronique dedans qui la rend pas mieux du tout.
Carvertical j en peux plus ils sont sur tout les youtubeurs autos c'est horrible c est pire que Carglass bordel je vais finir par boycotter toutes les chaînes où je vais entendre carvertical...
